Введение

Тема работы – «Разработка мероприятий по повышению эффективности работы АО .

Под эффективной работой АО в работе понимается:

увеличение прибыли аэропорта с минимальными затратами;рациональное использование производственных мощностей аэропорта;совершенствование технологий обслуживания пассажиров;оптимизированное управление аэропортом.

Актуальность. Актуальность проблем повышения экономической эффективности и совершенствования деятельности аэропортов различных форм собственности обусловила выбор темы работы.

В настоящее время деятельность аэропортов не ориентирована на пассажира, как на прямого потребителя аэропортовых услуг, пассажиры рассматриваются в первую очередь, как клиенты авиакомпании. Аэропорты обеспечивают обслуживание клиентов авиакомпаний, и для увеличения прибыли от неавиационной деятельности разворачивают на территории аэропортов пункты торговли, питания, стоянки автотранспорта и т.п. В магистерской диссертации предложено рассматривать пассажира как прямого клиента аэропорта. Рассмотрение пассажиров как непосредственно клиентов аэропорта недостаточно проработано в аэропортах РФ.

Особенность предложенных мероприятий заключается в том, что аэропорт самостоятельно привлекает клиентов воспользоваться услугами АО , и стать пассажирами тех авиакомпаний, которые выполняют рейсы из аэропорта.

Новизна предложенных мероприятий – возможность применять в аэропортовой деятельности ранее известные сервисные услуги, но не применяемые к пассажирам как клиентам аэропорта.

Цели работы:

повышения экономической эффективности деятельности авиапредприятия;исключить проблемы и трудности, возникающие при обслуживании пассажиров.

Задачи работы:

проведение анализа эффективности деятельности предприятия; определение показателей безопасности полетов;проведение анализа обеспеченность трудовыми ресурсами;проведение расчёта показателей эффективности деятельности;проведение анализа финансовой устойчивости предприятия.исследовать парк ГСМ аэропорта;наметить пути по повышению эффективности работы АО Для реализации поставленных задач использованы статистический анализ показателей работы предприятия и метод описания.

Объект исследования АО. Предмет исследования – производственная эксплуатация объектов инфраструктуры предприятия и технологии обслуживания пассажиров.

Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы, рисунков, таблиц.

ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ

1.1 Теоретические подходы к определению эффективности деятельности предприятия

С переходом к рыночным отношениям предприятия получили самостоятельность в управлении и ведении хозяйства, право распоряжаться ресурсами и результатами труда и несут всю полноту экономической ответственности за свои решения и действия. В таких условиях благополучие и коммерческий успех предприятия всецело зависят от того, насколько эффективна его деятельность.

Изучение и учет результатов хозяйственной деятельности предприятия, выявление причинно-следственных связей между использованными ресурсами и полученными результатами создают основу для научно обоснованного предвидения его состояния в будущем при планировании и прогнозировании.

Результативность, экономическая целесообразность функционирования коммерческой организации измеряются абсолютными и относительными показателями. В связи с этим различают показатели экономического эффекта и экономической эффективности.

В общем виде эффект (от слова «effectus» - исполнение, действие) представляет собой результат, следствие каких-либо причин, действий [2. С.710].

Обращаясь к философскому пониманию, в соответствии с которым эффект рассматривается как положенная деятельностью сознания цель (искомый результат) и как итог деятельности (достигнутый результат), в соответствие с формализованной моделью получение желаемого эффекта прослеживается связь между понятиями «итог», «результат», «эффект», которые являются взаимозаменяемыми и выражаются абсолютными величинами. Рассмотрение философских подходов к определению эффективности привело к заключению, что философское понятие эффективности тесно переплетается с понятиями оптимального, совершенного, полезного.

Таким образом, конкретизация понятий эффекта и эффективности позволили определить эти категории, как тесно взаимосвязанные характеристики результативности деятельности, однако, если эффект представляет результат деятельности и может быть как позитивным, так и негативным, то эффективность - это всегда положительная величина, характеризующая прирост результатов в соотношении со средствами их достижения. В зависимости от цели исследования возможно рассмотрение эффективности как удовлетворенности потребностей, целесообразности, результативности или экономичности функционирования предприятия (табл. 1). [2. C. 249].

Таблица 1

Матрица вариантов оценки эффективности деятельности предприятия в зависимости от целей исследования

21gSVcrqUd2HRGvsRlTXH17dZyhR5T4dI+HB28D7wQwSRCeFMqM44g7Q8jwCFNUBOSWJBySxHkIlxXcP0o9nR4AQgAAEIACBNQk8KuF+E8m2cs2ywCsIQAACEFifwKMSvj4OPIQABCAAAQjsQgAJ3yVT+AkBCEAAAhD4PwJIOAUBAQhAAAIQ2JIAEr5l2nAaAhCAAAQggIRTAxCAAAQgAIEtCSDhW6YNpyEAAQhAAAJIODUAAQhAAAIQ2JIAEr5l2nAaAhCAAAQggIRTAxCAAAQgAIEtCYQ+dnvZL2nZEjlOQwACEIAABHoIlD7JNCThPQPRFgIQgAAEIACBJwhwkP4EZcaAAAQgAAEIDCeAhA9HikEIQAACEIDAEwSQ8CcoMwYEIAABCEBgOAEkfDhSDEIAAhCAAASeIICEP0GZMSAAAQhAAALDCSDhw5FiEAIQgAAEIPAEgX8BL42D1ViEBf0AAAAASUVORK5CYII=

1.2 Виды эффективности и их классификация

Изучение работ экономистов, представителей разных временных периодов и разных направлений исследований, позволяет сделать вывод о том, что в настоящее время в экономической литературе не существует единых подходов к выделению видов эффективности и их единой классификации.

Отсутствие единой, научно обоснованной классификации видов эффективности и показателей, ее характеризующих, затрудняет систематизацию этих показателей, последовательность их оценки, выбор оптимального критерия эффективности.

Изучение и обобщение научной и учебной литературы по исследуемому вопросу позволяет сформулировать основные классификационные признаки и выделить соответствующие им виды эффективности (табл. 2). [11, C. 11].

Приведем краткую характеристику основных видов эффективности согласно предложенной классификации.

Оценка эффективности производится на всех уровнях управления экономикой, поэтому в соответствии с масштабами оценки можно выделить эффективность народно-хозяйственную, отраслевую, отдельного хозяйствующего субъекта, структурного подразделения, отдельного работника и т.д.

Таблица 2

Классификация видов эффективности

p5s1hnPgAAAAASUVORK5CYII=

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ

2.1 Краткая характеристика предприятия

Акционерное общество было образовано в 2006 году из ФГУП.

Оно осуществляет следующие виды деятельности:

- воздушные перевозки и работы спецприменения на самолетах Ан-2 и вертолетном парке (Ми-8, Ми-8МТВ);

- обслуживание ВС, пассажиров, почты и грузов;

- оперативное техническое обслуживание и ремонт ВС;

- аэропортовая деятельность, в т.ч. авиатопливообеспечение;

- агентская деятельность по продаже авиаперевозок.

Оно является эксплуатантом ВС Ан-2, Ми-8, Ми-8МТВ и круглогодично выполняет регулярные и чартерные рейсы через 16 аэродромов и 3 вертолетных площадок МВЛ в сельские населенные пункты Ненецкого автономного округа по контракту с администрацией Архангельской области, авиаперевозки по заказам топливно-сырьевой и сельскохозяйственной промышленности, а также социально значимые авиационные работы по круглосуточному дежурству и заявкам санавиации и Управления ГО и ЧС, поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов ВС. В настоящее время парк ВС авиапредприятия насчитывает 11 вертолетов Ми-8Т, 2 вертолета Ми-8ТП, 3 вертолета Ми-8МТВ-1 и 8 самолетов Ан-2.

В период весенне-летней распутицы и соответствующих ограничений в полетах самолетов Ан-2 из-за затопления и размокания ВПП, в период ледостава и ледохода на р. Печора рейсовые полеты на МВЛ полностью ложатся на вертолеты Ми-8.

Предприятие собственными силами производит полное техническое обслуживание собственного парка и привлекаемых ВС, оперативное техническое обслуживание (ТО и Р) ВС других эксплуатантов, выполняющих как регулярные, так и чартерные рейсы из аэропорта Нарьян-Мар в города Москву, Санкт-Петербург, Архангельск и другие города. Кроме того, предприятие оказывает услуги по общественному питанию всех работников и пассажиров, а также медицинские услуги. Аэропортовый комплекс необходимо незамедлительно модернизировать под сертификационные требования Авиационной Администрации РФ и потребительские ожидания пассажиров и заказчиков авиационных работ.

Обеспечивает население Ненецкого автономного округа авиационными перевозками.

Ненецкий автономный округ – субъект Российской Федерации (в составе Архангельской области), входит в состав Северо-Западного федерального округа. Административном центром округа является город Нарьян-Мар. На юге округ граничит с Республикой Коми, на юго-западе – с Архангельской областью, на северо-востоке – с Ямало-Ненецким автономным округом.

Ненецкий автономный округ расположен на севере Восточно-Европейской равнины, большая часть расположена за Полярным кругом. Включает острова Колгуев и Вайгач, полуостров Канин. Омывается Белым, Баренцевым, Печорским и Карским морями Северного Ледовитого океана.

Природные условия. Рельеф территории в основном равнинный; выделяются Тиманский кряж и хребет Пай-Хой (высота до 467 м), заболоченные участки Большеземельской и Малоземельской тундры. Главная река – Печора. На территории Ненецкого автономного округа есть густая сеть небольших рек и мелких озер.

Климат суровый: средняя температура января от −12 °C на юго-западе до −22 °C на северо-востоке, средняя температура июля от +6 °C на севере до +13 °C на юге; количество осадков – около 350 мм в год; многолетняя мерзлота. Не менее 30 % осадков выпадает в виде снега. Частые перемены погоды, сильные ветры.

Земельные ресурсы. Площадь сельскохозяйственных угодий (сенокосы, пастбища, пашня) составляют 25,9 тыс. га, или менее 0,15% в структуре земельного фонда округа. Лесами занято 847,8 тыс. га (4,8%), болотами – 1089,3 тыс. га (6,2%), под водой – 1000,4 тыс. га (5,66%). На оленьи пастбища приходится 13 202,2 тыс. га (74,67%).

Население: 42 023 чел. (2012 год)

Удельный вес городского населения - 64,6 %.

Плотность населения – 0,24 чел./км².

Мужчины - 49,5%.

Женщины - 50,5%.

Социально-экономическое положение. Ненецкий автономный округ является одним из немногих субъектов Российской Федерации, где из года в год увеличивается объем промышленного производства. Высокой динамики удается достичь в основном благодаря развитию топливной промышленности. Это станет также возможным с вводом новых месторождений (им. Требса и Титова, шельфовых Приразломного, Штокманского и др. месторождений), с увеличением геологоразведочных работ и строительством нефтепроводной системы.

Положительная динамика роста наблюдается в объеме товаров собственного производства, а также выполненных работ и услуг. В округе увеличивается количество малых предприятий. В структуре деятельности малых предприятий доля торговли, ремонта транспортных средств, бытовых изделий и предметов личного пользования занимает свыше 30% от общего числа предприятий. Удельный вес предприятий, занимающихся промышленной деятельностью и строительством, невелик. Остальная доля приходится на предприятия транспорта, связи, сельского хозяйства, предоставления различных видов платных услуг. Объем производства продукции (работ, услуг) на малых предприятиях, зарегистрированных на территории региона, также стабильно растет на 5%-10% в год.

Инвестиционный потенциал. Лидером в привлечении инвестиций является нефтедобыча. На её долю в разные годы приходилось от 87% до 96% инвестиций. Ресурсный потенциал Ненецкого автономного округа отличается значительными запасами углеводородного сырья, подготовленными к освоению и мало освоенными до настоящего времени.

2.2 Анализ результатов финансово-хозяйственной деятельности

2.2.1 Производственные показатели деятельности авиапредприятия

Оно является единственным оператором аэропортового комплекса и основным авиаперевозчиком, осуществляющим пассажирские авиаперевозки по местным воздушными линиям и выполняющим основной объем авиационных работ спецназначения в Ненецком автономном округе.

Динамика основных показателей производственной деятельности по авиаперевозкам и работам спецназначения Оно за 2014–2016 гг. и прогнозные показатели за 2017г. представлена в табл. 4 и рис. 4 – 7.

Таблица 4

Сведения о внутренних перевозках пассажиров и грузов

Epg1VE2nCEAAQhAAAIQEAJNP1q1pDATCQhAAAIQgAAE+ghwlN3HjVYQgAAEIACBJQQozEuwohQCEIAABCDQR4DC3MeNVhCAAAQgAIElBCjMS7CiFAIQgAAEINBHgMLcx41WEIAABCAAgSUEKMxLsKIUAhCAAAQg0EeAwtzHjVYQgAAEIACBJQT+F4tcxCg4i+6nAAAAAElFTkSuQmCC

Загрузка...