«Шилка» и другие Отечественные зенитные самоходные установки

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

БЗТ - бронебойно-зажигательный трассирующий снаряд, БТ - бро- небойно-трассирующий снаряд, ВВ - взрывчатое вещество, ВГТЗ - Волгоградский тракторный завод, ВН - вертикальное наведение, ГКАМ - Государственный комитет при Совете Министров СССР по авиаматериалам, ГКОТ - Государственный комитет при Совете Министров СССР по оборонной технике, ГКРЭ - Государственный комитет при Совете Министров СССР по радиоэлектронике, ГРАУ - Главное ракетно-артилле- рийское управление Советской Армии, ГН - горизонтальное наведение, ЗРК - зенитно-ракетный комплекс, КБП - Конструкторское бюро по приборостроению, ММЗ - Мытищинский машиностроительный завод, НАМИ -Научный автомоторный институт, ОФЗ - осколочно-фугасный зажигательный снаряд, ОФЗТ - осколочно-фугасный зажигательно-трассирующий снаряд, ПАЗ - противоатомная защита, ПУАЗО - прибор управления артиллерийским зенитным огнем, РПК - радиолокационно- приборный комплекс, СМ - Совет Министров, СЭП - система электропитания, ТТД - тактико-технические данные, ТТТ - тактико-технические требования, УРС - универсальный регулятор скорости.

Литература и источники 1.Вараксин Ю., Бах И., Выгодский С. Бронетанковая техника

СССР. - М., 1981. 2.50 лет КБП (1927- 1977). - М., 1978.

З.Тульскому машиностроительному заводу 50 лет (1939- 1989). - Тула, 1989. 4.23-мм счетверенная зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4. Техническое описание. - М., Воениздат, 1970. 5.ЗСУ-2Э-4. Гусеничная машина ГМ-575. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. - М., Воениздат, 1971.

6.Руководство по материальной части и эксплуатации зенитной само- ходно-артиллерийской установки ЗСУ-57-2. - М., Воениздат, 1957.

7.НовичковН.Н., Снеговский В.Я. и др. Российские Вооруженные Силы в чеченском конфликте. Анализ. Итоги. Выводы. - Париж - Москва, «Холвег-Инфоглоб-Тривола», 1995.

8.S.Z а I о g а. ZSU-23-4 Shilka and Soviet Air Defense Gun Vehicles. - Hond

Kong, «Concord», 1993. 9.Weber W. Die Streikrafte der NATO auf dem Territorium der BRD. -

Berlin, 1986. Ю.ЦАМО, ф.36, on. 12552, Д.6.

Журналы «Зарубежное военное обозрение» (1990- 1995 гг.), «Военный парад» (1993 - 1996 гг.), «Техника и оружие» (1996 г.).

Чертежи и схемы выполнены А.Кощавцевым, а также заимствованы из изданий, полные выходные данные которых приведены в списке литературы.

В номере использованы фотографии из фондов Российского Государственного архива кинофотодокументов (РГАКФД), Агентства ФОТОИТАР-ТАСС (ИТАР-ТАСС) и частных коллекций.

Вверху: ЗСУ-57-2 на Манежной площади в Москве, 7 ноября 1960 года.

Зенитные самоходные установки появились в России в период Первой мировой войны. С 1915 года формировались автомобильные зенитные батареи, вооруженные 76-мм пушками системы Лен- дера, смонтированными на бронированных и небронированных грузовиках «Руссо-Балт». Кроме того, военное ведомство заказало в Англии двадцать 40-мм автоматических пушек Виккерса, 16 из которых были установлены в кузовах бронеавтомобилей «Пирлесс». Все эти установки весьма успешно действовали на фронте.

В 20 - 30-е годы в СССР предпринимались неоднократные попытки создания зенитных самоходок, вооруженных орудиями различного калибра. 76-мм пушки обр.1915/28 г. устанавливались в кузовах грузовиков ГАЗ-АА и на базе трактора «Коммунар». В 1935 - 1936 годах для ПВО механизированных войск были разработаны и выпущены в ограниченном количестве колесные ЗСУ - 76- мм зенитные пушки обр.1931 г., установленные на шасси трехосных автомобилей ЯГ-10. Этой же пушкой вооружался опытный образец ЗСУ СУ-6 на базе танка Т-26, а также оставшаяся в проекте СУ-8 на базе танка Т-28. Шасси танков Т-26 и БТ использовались при разработке проек тов установки и 37-мм автоматических зенитных пушек. Чаще же для этой цели опять-таки применялись автомобильные шасси. 20-мм автомат 2-К, например, устанавливался на автомобиле ЗИС-6 (в РККА имелось 18 таких САУ), 37-мм автомат системы М.Н.Кондакова - на автомобиле ЗИС-12.

В целом же создание в СССР эффективных ЗСУ перед войной тормозилось отсутствием в Красной Армии зенитных автоматических пушек. Такие орудия - 25-мм 72-К и 37-мм 61 - К - были приняты на вооружение только в 1940 году.

Во время Великой Отечественной войны также предпринимались попытки размещения зенитных пушек в кузовах автомобилей, скажем, 25- мм автоматов на ЗИС-11. В 1944 году на Горьковском автозаводе создали 37-мм зенитную установку ЗИС-43, представлявшую собой 37-мм автоматическую пушку 61-К на шасси полугусеничного вездехода ЗИС-42, которая успешно прошла испытания, но на вооружение принята не была.

Впервые же на самоходном гусеничном шасси 37-мм автомат 61 - К установили в 1942 году. Однако созданную тогда установку СУ-72 на вооружение не приняли из-за ряда конструктивных недостатков, в том числе из-за «низкой работо способности системы охлаждения параллельно спаренных двигателей, размещенных в передней части корпуса».

Более удачной оказалась ЗСУ-37, разработанная в 1944 году на базе самоходной установки СУ-76М. 37- мм автоматическая пушка 61-К, установленная в неподвижной открытой сверху рубке этой ЗСУ, была оснащена зенитным прицелом постро- ительного типа. В прицел входил стереоскопический дальномер с базой 1 м для определения наклонной дальности до цели. Угол вертикального наведения пушки колебался в пределах от-3° до +85°. Приводы наведения - ручные. Боекомплект состоял из 320 выстрелов, из которых 130 - в обоймах по 5 штук, а остальные 190 -без обойм. В 1945 году было изготовлено 75 ЗСУ-37. В боевых действиях они участия не принимали.

Подводя итог, можно сказать, что в годы Великой Отечественной войны в СССР не удалось создать эффективных зенитных самоходных установок.

Колонна ЗСУ-37 движется на Красную площадь, 7 ноября 1946 года.