Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен»

Литература

[1] Вильсон X. Линейные корабли в бою 1914-1918 гг. Воениздат Москва – 1938

[2]Журнал Морской сборник 1906-1914 гг.

[3] Кеппен П. Надводные корабли и их техника в войну 1914-1918 гг. Воениздат Москва – 1937

[4] Ролльман Г. Война на Балтийском море Воениздат Москва – 1937

[5] Эверс Г. Военное кораблестроение Ленинград-Москва 1935

[6] Brayer S. Schlachtschiffe und Schhichtkreuzer von 1905 – 1970 Lehmanns Verlag, Munchen, 1993

[7] Conwey Maritime Press, London

[8] Groner E., Jung D., Maass M. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945

[9] Hildebrand H.H., Rohr A., Steinmetz H. Die deutschen Kriegsschiffe Band 1-7. 1979

[10] Schiffskunde S.M.S. "Nassau"

[11] Schiffskunde S.M.S. "Posen"

[12] Schiffskunde S.M.S. "Rheinland"

[13] Strohbusch E. Linienschiff "Nassau"- Klasse Marine-Rundschau 7/1978.

Линейный корабль "Рейнланд" на достройке. 1909 г.

На фото вверху: линейный корабль "Нассау" в различные годы службы

1912 г. Смотр флота кайзером Вильгельмом II

Линейные корабли "Вестфален" (два фото вверху), и "Позен" (внизу)

Линейный корабль "Вестфален"

Линкоры типа "Нассау" на маневрах Флота Открытого моря (вверху) Линейный корабль "Позен" (фото внизу)

Линейный корабль "Вестфален"

На фото вверху: линейный корабль "Рейнланд"

Линейный корабль "Позен" в различные годы службы

Линейный корабль "Позен" в различные годы службы

Линейный корабль "Позен"

Линейный корабль "Позен"

На Кильском рейде

В Вильгельмсгафене

"Рейнланд" на якорной стоянке

Линейный корабль "Рейнланд" (вверху) На Кильском рейде

Линейные корабли типа "Нассау" в походе (два фото вверху)

"Вестфален" перед разборкой. 1921 г.

В 0 ч 31 мин 1 июня "Нассау" и "Спитфайр" столкнулись левыми бортами на встречных курсах. В момент столкновения "Спитфайр" шёл со скоростью хода 27 уз., а "Нассау" 18, и сила столкновения была колоссальной. Когда "Нассау"и "Спитфайр" столкнулись, на "Спитфайре" вообразили, что атаковали германский лёгкий крейсер, и никому не приходило в голову, что столкнулись с дредноутом, 280-мм снаряд которого пролетел очень низко над мостиком, снеся переднюю трубу газами своих тяжёлых орудий. Командир британского корабля капитан-лейтенант Трилони присел, и снаряд в буквальном смысле погладил его по голове, содрав кожу и причинив мучительную боль. Приходится удивляться, как он вообще остался в живых.