Линкоры США. Часть 1

Линкоры типа «Нью-Йорк» — ВВ34 «Нью-Йорк». ВВ35 «Техас»

Пытаясь усилить огневую мощь линкоров. не прибегая к установке седьмой башни главного калибра, инженеры бюро по кораблестроению встали перед выбором: или ставить трехорудийные башни с пушками калибра 12 дюймов, или увеличивать калибр орудий. Остановились на последнем, по примеру коллег из флота Ее Величества — в 1909 г. англичане вооружили свой линкор «Орион» орудиями калибра 13.5 дюймов. Американцы выбрали калибр в 14 дюймов — пять двухорудийных башен с пушками с длинной ствола 45 калибров.

Линкор «Колорадо» сохранил разрушающую камуфляжную окраску до самого окончании войны с Японией. Снимок сделан у берегов Окинавы 29 марта 1945 г.

Залив Лейте. 24 октябри 1944 г. «Мэриленд» отнюдь не стреляет главным калибром, а ставши дымовую завесу. На снимке не видно, но линкор окрашен по разрушающей камуфляжной схеме. В тот вечер корабль принял бой в проливе Суригао, выпустив всего 48 снарядов в связи с ненадежной работой радиолокатора системы управлении огнем FC. Столь же мало снарядов расстреляли тогда по той же причине линкоры «Пенсильвания» и «Миссисипи».

Огонь ведет зенитная артиллерия линкора «Западная Вирджиния». Вероятно — учения, артиллеристы лишены спасательных жилетов. По стенкам ограждения размещены магазины для 40-мм Бофорсов. В кольцевом ограждении меньшего диаметра находится пост управления огнем счетверенной 40-мм зенитной установки Бофорс.

Анахронизмом выглядели установленные на линкорах возвратно-поступательные машины вместо уже ставших стандартными турбин. Выбор в пользу анахронизма конструкторы сделали в силу большей экономичности возвратно-поступательных машин по сравнению с турбинами, с другой стороны тут сказался сильный консерватизм американских флотоводцев п конструкторов.

В 1926–1927 г.г. «Нью-Йорки» прошли модернизацию, аналогичную модернизации «Вайоминогов». Старые угольные тонки сменили нефтяные котлы, в меньшем количестве. Количество дымовых труб по этой причини снизили с двух до одной. Шесть пятидюймовых орудий с длиной ствола 51 калибр были перемещены из казематов на верхнюю палубу. Была установлена грот-мачта в виде треноги между башнями главного калибра «О» и «X». Переделали и фок-мачту.

Оба линкора. «Нью-Йорк» и «Техас» на момент начала войны находились в Атлантике. «Нью-Йорк» — в Норфолке, где на нем отлаживался радиолокатор. «Техас» — в заливе Каско. Оба корабля приняли участие в операции «Торч» — высадке в 1942 г. союзников в Северной Африке. В 1943 г. на башне «В» главного калибра «Техаса» установили платформу под монтаж шести одноствольных 20-мм «Эрликонов». В 1944 г. перед вторжением в Нормандию на фок- мачте «Техаса» был смонтирован мостик под аппаратуру радиотехнической разведки, отслеживающую работу германских радиостанций и радиолокаторов. «Нью-Йорк» в это время использовался в качестве учебного корабля и плавал как в Атлантике, так и в Тихом океане вблизи побережья Соединенных Штатов. Оба корабля встретились, чтобы принять в составе TF-54 адмирала Роджерса участие в операции против Иводзимы. Зенитное вооружение линкоров в окончательном виде состояло из десяти счетверенных 40-мм автоматов и 36 (на «Нью-Йорке» — 20) автоматических пушек калибра 20 мм.

«Нью-Йорк» завершил свою карьеру в качестве корабля-цели в 1946 г. на Бикини. Судьба «Техаса» оказалась более счастливой. Исключенный из списков флота в 1948 г. корабль в конечном итоге стал военным мемориалом в Сан-Джасинто — единственный «старый» линкор, сохранившийся в «живом» облике.

В июле 1944 г. «Западная Вирджиния» навсегда покинула Пуге-Саунд. Теперь внешне линкор мало чем отличался от «Теннеси». Корабль окрашен по схеме Ms. 32/7d.