Литературная Газета, 6510 (№ 21/2015)

Не награды ради, но...

В 2009 году в статье "Назовите его имя" «ЛГ» рассказала о подвиге лётчика Александра Мамкина. В подбитом пылавшем самолёте он доставил из оккупированной зоны на Большую землю детей-сирот. Александр Мамкин погиб, но живут на земле около 80 потомков спасённых им сирот. Этот подвиг русского лётчика заставила вспомнить жуткая история немецкого пилота Андреаса Лубица, который, решив свести счёты с жизнью, хладнокровно, «по-арийски», унёс с собой 150 душ. Какая гигантская разница в понимании предназначения человека, в осознании Божьего завета - погибнуть за други своя! Но общенародно известным примером сверхмужества подвиг Александра Мамкина не стал. Будто герой без «звёздочки» и не герой вовсе. И захотелось вернуться к той истории. Тем более что исправно отмечаемый 1 июня Международный день защиты детей в нашей стране не осенён никаким подвигом. А он – есть.

В истории Великой Отечественной войны, наполненной самопожертвенными подвигами, есть один, поражающий феноменом мужества в противостоянии огню – в воздухе, в кабине подбитого горящего самолёта Р-5. По инструкции для таких самолётов пилот имел право в случае угрозы своей жизни выброситься с парашютом. В прошлом году в Ленинградской области поисковики подняли такой самолёт с останками пассажиров, как удалось выяснить – разведчиков, а вот кабина пилота оказалась пустой[?]

Гвардии лейтенант Александр Мамкин, лётчик 105-го гв. авиаполка ГВФ, в ночь с 10 на 11 апреля 1944 г. вывозил уже седьмым рейсом из глубокого тыла врага ребят-сирот Полоцкого детского дома, спасённых партизанами от участи доноров для раненых фашистов. Над линией фронта самолёт был обстрелян, кабина лётчика запылала. Из пассажирской кабины раздавался детский плач. Лётчик горел заживо, но продолжал под этот плач вести машину к своим, сумел посадить на лёд озера близ г. Велиж. Примчавшиеся навстречу огненному факелу в ночном небе медики полка не смогли объяснить, как мог человек в горящем комбинезоне вести машину, как мог в оплавленных очках-консервах и в чаду, заволокшем кабину, совершить посадку и перевалить полусгоревшее тело через борт, шагнуть… но обгоревшие ноги в меховых унтах надломились. Самый взрослый мальчик из детишек Володя Шишков открыл дверцу кабины. Вместе с воспитательницей Валентиной Латко вынес испуганных малышей и двух тяжелораненых партизан.

Друзья Саши Мамкина, и среди них мой отец, командир партизанской эскадрильи Жуков Николай Иванович, все послевоенные встречи начинали, не чокаясь, тостом «За Сашу!» А его незаурядный подвиг объясняли не только тем, что был он мастером ночных и слепых полётов, но и тем, что Саша хлебнул лиха безотцовщины с двух лет и его жалость к обездоленным детям оказалась сильнее боли ожогов. Похоронен был герой в деревне Маклок, в 1960-х гг. перезахоронен в городе Велиже, в братской могиле мемориала «Лидова гора».

По странной случайности, а, может, и неслучайно в день последнего седьмого рейса Саши на партизанский аэродром прилетели московские кинооператоры, успели снять кадры, когда рослый лётчик с доброй улыбкой усаживал истощённых, худо одетых в самодельные одежды и обувь малышей в самолёт. Наше ТВ и посегодня довольно часто демонстрирует их, не называя имени лётчика. Но в фильме начала 60-х годов белорусских документалистов «Дорога без привала» имя его прозвучало.

Во множестве публикаций об этом неординарном подвиге ошибочно сообщается, что за подвиг Александр Петрович Мамкин награждён орденом Красного Знамени посмертно . Что утверждается даже в фундаментальном труде Министерства транспорта РФ «Мирные крылья в годы войны» на с. 237. Ветераны полка не раз писали возмущённые письма и в своё министерство ГА, и в Министерство обороны, объясняя, что к ордену Красного Знамени гвардии лейтенант Мамкин был представлен в числе других пилотов полка 6 апреля 1944 г., т.е. за четыре дня до подвига. А приказ о награждении вышел 21 апреля, после гибели героя, и был ошибочно воспринят как посмертный. Ошибку «исправили» в энциклопедическом словаре «ХХ век. Гражданская авиация России в лицах» (М.: Воздушный транспорт, 2000), в которой допущена новая ошибка: сообщается, что «А.П. Мамкин за выдающийся подвиг награждён орденом Отечественной войны 1 степени посмертно». Согласно архивной справке Минтранспорта РФ от 15 апреля 2002 г., вручён этот орден 31.08.1943 г. То есть на самом деле за подвиг Александр Мамкин награждён не был, хотя, по воспоминаниям ветеранов, представление на звание Героя Советского Союза полк отправлял.

Ещё в 1965 г., в канун 20-летия Победы, «Комсомольская правда» в очерке «Огненный рейс» известила об имеющимся в архиве Министерства гражданской авиации документе, подтверждающем сообщения ветеранов полка: действительно Александр Петрович Мамкин был представлен к званию Героя Советского Союза. На ксерокопии справки, которую Вы видите в газете, стоит дата – 28 июня 1944 г. За прошедшие с 1965 г. полвека помнящие о его подвиге однополчане и партизаны несколько раз обращались в правительство СССР с просьбой рассмотреть вопрос о награждении героя званием Героя. В 1990 г. секретариат Верховного Совета СССР обнадёжил наконец письмом за подписью первого заместителя начальника Главного управления кадров Минобороны СССР генерал-полковника Арапова, что «Минобороны СССР полагает возможным рассмотреть вопрос о награждении… по представлению Министерства гражданской авиации». Но вскоре страна под именем СССР перестала быть. И Министерство ГА – тоже.

В начале 2000-х гг. земляки Александра Мамкина – жители Репьёвского района Воронежской области – собрали средства на установку мемориальной доски на Бутырской школе, где учился Саша. Открыли небольшой музей. Несколько раз за эти годы обращались с письмами-ходатайствами за подписью сотен человек к президенту РФ Д.А. Медведеву. Писали и юные следопыты Репьёвского района, и военнослужащие Российской армии, и ветераны войны. Но письма на высокое имя пересылались в отдел кадров Минобороны РФ, а оттуда приходил дежурный отказ о том, что материалы на представление к званию героя, в архиве не сохранились. Но ведь дубликаты их присутствуют в архиве!

Все эти дубликаты я приложила к письму начальнику Главного управления кадров Минобороны, начиная с «Акта расследования причин лётных боевых потерь…» и описания подвига.

Была удивлена, когда получила фельетонный по незнанию истории Великой Отечественной войны ответ от 20 декабря 2011 г.: «Из представленных Вами материалов следует, что гвардии лейтенант Мамкин Александр Петрович в годы Великой Отечественной войны проходил службу в составе 2-го отдельного и 105-го гвардейского авиаполков ГВФ. Указанные части в состав Красной Армии (Военно-морского флота) не входили. Учитывая изложенное, в Министерстве обороны Российской Федерации правовых оснований для внесения представлений о присвоении А.П. Мамкину звания Героя Российской Федерации (посмертно) не имеется».

Не исполнитель, не подписавший ответ начальник Главного управления кадров Минобороны РФ генерал-лейтенант Горемыкин В.П., видимо, не знают, что приказом наркома обороны СССР от 9 июля 1941 г. «личный состав ГВФ, непосредственно зачисленный в особые авиагруппы ГВФ, считать призванным в Красную Армию». (РГАЭ, Ф. 9527, Оп. 1, Д. 13, Л. 64). Кстати, изумил и вопрос одного из сотрудников наградного отдела, молодого офицера, спросившего у меня: «А что такое ГВФ?»

Сформированный на базе 2-й особой авиагруппы 105-й авиаполк ГВФ (гражданского воздушного флота), за полёты к окружённым частям, за помощь в выводе их к своим и за налаживание воздушного сообщения с партизанами удостоен звания гвардейского (!) (не воюющим его не давали!), награждён орденом Александра Невского. Ему присвоено наименование «Паневежисского» за участие в освобождении Литовской ССР.

Утешает одно: Александр Петрович Мамкин не имел своих детей, но спасённые им ребята-сироты называли себя «детьми Мамкина», а своим детям – «внукам Мамкина» давали имя Александр. Светлая память и продолжение жизни Героя!

Людмила ЖУКОВА, дочь ветерана 105-го авиаполка ГВФ

Теги: Великая Отечественная война