Морская война

1

Различные переводчики переводили английское выражение: «Command of sea» по-разному.

2

«Влияние морской силы на историю». (Прим. перев.)

3

Британские моря, или «четыре моря», как их называли, над которыми Англия требовала господства, ограничивались линией, начинающейся от берегов Норвегии на 63-й параллели, затем идущей вдоль берегов к мысу Финистерре откуда – по параллели этого мыса до меридиана 23° и, наконец, по этому меридиану до пересечения его с параллелью 63°, по которой опять к берегу Норвегии.

4

О величине кораблей, пожалуй, лучшее представление дает число команды на них, чем число тонн. Монсон определяет термин «tonnage» произведением: длина х ширина х углубление, что дает число, значительно большее, чем водоизмещение. Но если, как думает Г. Уайт, под словом «tonnage» надо понимать число бочек или тонн вина, вмещаемых судном, то получается число, значительно меньшее, чем водоизмещение.

5

Entick, p. 261.

6

Надо думать, что поворотливые суда, о которых Ралейг говорит, носили косые паруса («fore-and-aft-rigged»); корабли с прямыми парусами («square-rigged») он называет «cross-sails-ships».

7

Авторитетные труды, на которые я, главным образом, опираюсь в этой главе – это «The Life of Cornelius Van Tromp», соч., опубликованное в 1697 г. в Лондоне, и «Columna Rostrata by Samuel Colliber», – второе издание, опубликованное в 1739 г. в Лондоне. Обоими трудами широко пользовались последующие историки, к которым я обращался для выяснения довольно многочисленных разногласий в указаниях разных обстоятельств – особенно в том, что касается чисел месяца. Я даю числа по старому стилю.

8

«Columna Rostrata» допускает большую силу британских судов, но уравнивает численность противников, настаивая на том, что 20 коммерческих судов были способны сражаться и действительно сражались.

9

В позднейших главах я должен рассмотреть методы сражения и причины победы. Здесь я только желаю сказать, что методы, принятые в ту эпоху, не были высокой организации. Картина, заимствованная из очерков жизни де Рюйтера в Голландии в то время, показывает беспорядочный характер сражения.

10

Бэрчетт говорит, что именно в путешествии к Иль-де-Ре Тромп поднял традиционный «broom», т.е. голик на клотике, в ознаменование того, что он, так сказать, вымел с моря английские суда.

11

«Life of Cornelius Tromp», p. 131. «Columna Rostrata» говорит, что англичане взяли 20 богатых кораблей у устьев Текселя, и после того балтийские и ост-индские суда не осмеливались отплыть по назначению.

12

«Columna Rostrata», p. 139.

13

Часто является затруднение в точном обозначении числа, так как гражданские сутки начинаются в полночь, а морские – в полдень; так что один писатель может назвать одно и то же утро 2 июня, а другой – 3 июня, смотря по тому, какой счет времени избрал каждый из них для своих обозначений.

14

Корабль адмирала Опдама, с самим адмиралом. Место сражения показано на рисунке 3 цифрой 1.

15

У де Рюйтера было сначала двенадцать судов.

16

Пепис говорит о сэре Вильяме Ковентри, как о недовольном стоянкой нашего флота у голландского берега, полагая, что голландцы выйдут через 14 дней и что тогда мы, с нашим неготовым флотом (некоторые суда были повреждены), принуждены будем драться с ними у их собственного берега, при дурных условиях (30 июля 1666 г.). (Life of Penn, vol. II, p. 412.)

17

Трудно выяснить теперь, какую значительную роль играло в то время состязание между военно-сухопутным и морским элементами в нашем флоте в видимом недостатке организации его. Влияние Пенна было очень велико, но сухопутные генералы на корабле, как, например, Монк и Сэндвич, сильно ревновали к нему и не могли, как в действительности и сделал Монк, пренебрегать советами моряка.

18

О. Труд, «Battailles Navales de France», vol. p. 107 – определяет силы Франции, весьма большие для того времени, следующими данными: тринадцать кораблей с 56–84 орудиями; шестнадцать – с 36–42 орудиями; три – с 26–84 орудиями и одно маленькое судно.

19

Я полагаю, что это было коммерческое судно. Был «Роял Чарльз» в английском флоте, носивший флаг адмирала Геббарда, но на нем было 82 орудия и 700 человек. См. «Charnock's History of Marine Architecture», vol. II, p. 398.

20

Ловер-Гоп лежит выше гавани на Темзе и ниже форта Тилебри.

21

«Burchett», р. 403. Lediard, vol. II, p. 600. Оба, кажется, говорят о том, что де Рюйтер с 43 кораблями и транспортами был у Темзы 2 мая и был напуган вестями о появлении флота в реке.

22

(«Life of Cornelius Tromp», p. 464.)

23

Историки говорят – «Роял Принс», но это, вероятно, был просто «Принс», построенный в Чатаме в 1670 г.

24

Я цитирую из сочинения «Life of Penn», vol. II, app. L. – Есть несомненная копия инструкций герцога Йоркского в библиотеке Королевского института Соединенных Служб (Royal U. S. Institution).

25

Странно, что, имея эти строки, полагали, что «разрыв линии» в плане Клерка Эльдина представляет новость… Автор труда «Life of Penn» справедливо делает такое замечание.

26

О двух других вещах уже было упомянуто.

27

Самое раннее употребление этого термина я нашел в сочинении «Life of Cornelius Van Tromp», напечатанном в 1697 г.

28

Выход его из комиссии и замена его должности графом Пемброком имели место 20 января 1689 г. согласно «Schomberg's Naval Chronology», vol. V, p. 191, – но, может быть, год этот поставлен ошибочно вместо 1690.

29

О судах, бывших в Плимуте, также упоминается, но я не имею описания их числа и силы.

30

Бэрнетт, однако, имел лишь очень поверхностные сведения обо всем, что происходило. Он, очевидно, думает, что наши суда собрались в Плимуте, тогда как они собрались в Даунсе, и Торрингтон нашел их там. См. «Memoirs of Lord Torrington», p. 43. Торрингтон в своей защите утверждает, что его приказания не были подписаны до 26 мая.

31

Одна из приводимых причин, почему Киллигрью не мог вызвать неприятеля на сражение, заключается в дурном состоянии подводной обшивки его судов. Они семнадцать месяцев «не выходили из воды», тогда как французы только что вышли из Тулона, совершенно «очищенные».

32

Иногда ничто не может быть затруднительнее, чем выяснить из описаний историков, что в действительности флоты делали. В рассматриваемом случае Ледиард и Энтик следовали Бэрчетту, не замечая, что собственные сообщения Торрингтона не согласуются с ними. Беркли всему делу посвящает только один параграф. Автор мемуаров лорда Торрингтона, напечатанных теперь Камденским обществом и изданных профессором Лаутоном, ясно утверждает, что когда Торрингтон (Герберт) увидел французский флот, то последний был под ветром у него, и тогда, построив свои суда в линию баталии, он устремился на неприятеля. Но это не согласно ни с ветром, какой назван лордом Торрингтоном в его письме, ни с описанными им самим движениями его флота. Спикер Онслоу в своей заметке о «Burnett's History of his own Times» говорит, как думают, об этих мемуарах, – что они дают лучшее описание сражения при Бичи-Хед, какое только он видел.

33

Ганфлит – это банка, идущая от Фоулнесса, к северу от Темзы, в ONO направлении, частью прикрывающая Гарвич и образующая за ним якорное место для большого флота.

34

В приказании нет и признака понимания того, что сражение, более чем вероятно должно быть проиграно и что последствия этого могут быть очень тяжелы, так как оно предполагает, что было бы очень дурно «позволить французам уйти без сражения». Таким образом, как это часто случалось и впредь, на шканцах корабля, в сущности, распоряжался статский чиновник со своего стула у правительственного кормила.

35

Не только число кораблей голландцев было ниже, но и индивидуальная сила их кораблей была менее, чем французских. Средняя сила 22 судов, составлявших голландский авангард, определялась только 61, 8 орудия, тогда как такая же сила 25 передовых французских кораблей равнялась 64, 7 орудия.

36

Вопрос, не затронутый ни одним из историков, но на котором я должен буду остановиться, когда перейду к тактической части своего предмета, заключается в том, почему Торрингтон не употреблял в сражении своих брандеров. Я не заметил, чтобы кто-либо из писателей сказал об этом хотя одно слово.

37

Труд говорит, что было всего только 12 000 человек, но это неправда.

38

Lediard (vol. II, p. 656, note) думает, что первые контрприказания последовали по получении известий, что французы приготовлялись к выходу в море (в Бресте?). Это было 20 и 23 апреля. Creasy в своем труде «Invasions of England» говорит, что Руссель вел двойную игру. Если так – то многие вещи объясняются.

39

Ледиард дает названия и число орудий 63 французских судов и говорит, что при них состояло 55 мелких судов. Но он допускает, что может ошибочно преувеличивать. Труд дает даже имена 50 капитанов, и я принимаю его сведения, тем более что и сам Руссель насчитывал у неприятеля около 50 судов.

40

Он был, когда писал это, еще в расстоянии 21 мили к NO от мыса Барфлер. Конкветские рейды лежат близко к Бресту.

41

Согласно Schloraberg'y, 19 кораблей с 44–76 орудиями и 4 с 26 (Vol. V, 207). О. Труд говорит просто о 26 судах (vol. I, p. 296).

42

Согласно Schomberg'y – из шестнадцати.

43

Хаук был в состоянии выдержать зимнюю блокаду Бреста, но все же жаловался на плохие качества провианта, особенно хлеба и пива, и люди его «постоянно заболевали цингой». Однако здесь видно значительное улучшение против 1695 г., когда лишь при вооружении зимнего флота на берегу оставлено 500 человек больных и много взято с собой.

44

М. де Лапейруз (М. dc Lapeyrousc), цитированный Трудом, говорит, что адмирал делал сигналы «держать к западу». Но даже в 1832 г. во французском флоте такого ночного сигнала не существовало; ближайший сигнал был «лечь бакштаг» на правый или на левый галс.

45

Этот журнал и большое число других хранятся в библиотеке королевской верфи «Виктория» в Дептфорде.

46

Флагманский корабль де ла Клю.

47

Матросы эскадры Бомпарта, как более опытные, заместили матросов Конфланса; но это приводит только к заключению, что раньше все дело было безнадежно. Необходим был сильный флот, и суда Бомпарта могли бы его дать.

48

Письмо Конфланса герцогу Аквильонскому, цитируемое в сочинении Труда, vol. V, p. 402.

49

Полуостров, а затем группа окруженных скалами островов. Они тянутся по направлению от NW к SO и образуют Киберонский залив, Кардиналы – скалы на крайнем SO мысе.

50

Морская история до сих пор написана так, что как ни мало сложна история операций 1759 г. по отношению к предполагавшемуся вторжению Франции, из одного какого-либо описания ее трудно составить полную картину этих операций. Но дополнения расширили бы мой труд до пределов, не соответствующих его цели.

51

Бомбардирование длилось 52 часа, в течение которых было выпущено 1900 гранат и 1100 каркасов.

52

Я следую историку Труду (vol. II, р. 31). Цифры Schomberg'a несколько отличаются от этих.

53

Надо было считать дурным предзнаменованием, что к 11 июля в одном только французском флоте было 1035 больных и 174 слабых; после же выхода из Бреста было 48 смертных случаев и 412 человек было отправлено в госпиталь в Корунне.

54

Эти данные взяты мной из флаг-капитанского журнала, находящегося теперь в Дептфорде, на королевской верфи «Виктория».

55

Я сообщаю сведения о ветрах из записок о военном суде над офицерами корабля «Ардент», который попал в середину соединенного флота и был взят в плен 16-го в 9 милях от Плимута.

56

Лорд Гренвиль пишет маркизу Букингему 30 января 1794 г.:

57

Посадка войск на суда происходила в Бресте 17 ноября. 23-го Тон «не мог понять, что еще задерживает их»; 25-го полковник Ши объявляет ему, что они отправляются через 6 дней. Тон сам вступил на судно 1 декабря. Гош и его штаб сели 12-го. Флот выступил в море в ночь на 16-е, и на следующее утро 25 кораблей из 43 были потеряны из виду, тогда как они должны были держаться все вместе.

58

Уже некоторое время все было готово к выступлению, когда Тон прибыл 8 июля 1797 г. С этого времени и до 3 сентября, когда он покинул флот, зная, что экспедиция пришла в упадок, все дни были посвящены наблюдению за флюгаркой и британским флотом, который обыкновенно был ясно виден с якорного места. Голландцы, кажется, были в подробностях извещены обо всем, что происходило в Англии, – о возмущении и о точных силах Дункана, – изо дня в день.

59

Порт на северном берегу Испании – теперь без значения.

60

Наполеон в Булони 22 августа получил депешу от Лауристона из Ферроля, откуда она была отправлена, вероятно, 10-го числа.

61

Этот итог состоит из кораблей с орудиями на двух деках. Только один корабль вооружен меньшим числом, а именно 44 орудиями.

62

Джемс переводил «линейных кораблей» по ошибке, которую надо считать довольно серьезной.

63

Труд говорит, что Брюи было приказано присоединиться к испанцам в Кадисе, но что состояние погоды, при недисциплинированном экипаже, не позволило ему ни вступить в бой, ни двинуться в Кадис.

64

Джемс толкует отчеты французов в том смысле, как будто Брюи был уполномочен атаковать британский флот, о приближении которого он слышал. Труд говорит ясно, что Брюи было запрещено вступать в бой до соединения с испанцами и что он снялся с якоря именно с целью избежать британцев.

65

Подразумевая действия адмирала Линуа.

66

James предполагает, что Наполеон хотел, чтобы Вильнев, вернувшись в Рошфор, присоединился к Брестскому флоту, чтобы вместе прикрывать вторжение. Я не вижу никаких оснований для таких предположений.

67

Джемс этого не заметил, но это ясно из нескольких писем императора. Он пишет 21 апреля к Декре: «Меня очень беспокоит, что Гантом до сих пор не отправился». 23 числа он говорит, что послал курьера в Брест для извещения Гантома, что Нельсон отправился искать Вильнева в Египте: «молю бога, чтобы мой курьер уже не застал его в Бресте». В тот же самый день, услыхав, что Гантом еще не выступил, он выражает свое нетерпение и советует выслать целый ряд разведочных шхун и бригов, чтобы давать Вильневу известия, предписывая ему вредить неприятелю всем, чем только может, пока не прибудет генерал Гантом… «Вы понимаете, что, когда прибудет эскадра Гантома, ваша сила увеличится более чем на 2000 чел., что позволит мне господствовать во всей этой местности». План был изменен, когда стало известно, что Гантом не может избежать Корнуоллиса и что Вильнев должен освободить его, прорвав блокаду. 8 мая Наполеон решил, что если Гантом не в состоянии выбраться раньше 20 мая, он не должен и пытаться трогаться, а ждать прибытия Вильнева. (Precis des Evenements Militaircs; vol. XI. Pieces Justificatives passim.).

68

Группа, образующая часть южного берега пролива Бонифачио.

69

100 000 франков из Розе, 192 000 франков из Сент-Китса и 89 000 франков из Монсерата.

70

Труд говорит 30-го, а также, что на судах количество войска было уменьшено до 3350 человек.

71

Тем не менее, 13 мая, когда он думал, что эта эскадра вернулась из Вест-Индии, Наполеон настаивал, чтобы Декре послал ее обратно.

72

В действительности это был «Дидон», который встретил Вильнева в Форт-Рояле, в Мартинике. Кажется, Вильнев впервые узнал о прибытии Нельсона через пленников, снятых с кораблей, нагруженных сахаром и взятых в плен 8 июля близ Антигуа.

73

Труд не вполне разъясняет этот вопрос, потому что приписывает Вильневу, будто он взял с собой 700 солдат в Мартинике и 600 в Гваделупе и все-таки идет на север к Антигуа с намерением атаковать Барбадос.

74

Я передал рассуждения Нельсона почти дословно. Они все кажутся довольно убедительными, кроме предположения о Пуэрто-Рико. Я полагаю, что известия, полученные им в 8 часов утра 12 июля и сообщенные им капитану Беттесворту для передачи Адмиралтейству, были существенной важности.

75

Брентон, в своем труде «Life of St. Vincent» сообщает анекдот о Нельсоне, суть которого заключается в том ложном уверении, будто бы Беттесворт ослушался его приказания идти в Англию. Заметки Нельсона от 12 июня прямо противоречат этому.

76

Вильнев полагал, что с кораблями Кохране против него было 16 судов – число, как мы видели, преувеличенное.

77

Труд приписывает решение Вильнева совершенно отдаться ветру его стремлению скорее высадить больных и раненых. Когда ветер задул от NO, он пошел на Кадис; когда ветер через 6 час. переменился на SSW, он пошел на Ферроль; наконец, после перемены ветра опять на NO он направился на Виго. James даст время прибытия в Виго, указанное в нашем тексте. Труд относит его к 28-му.

78

Французский корабль «Атлас» и испанские «Америка» и «Эспания». Они не были сильно повреждены в деле, но о них говорили, что, как плохие ходоки, они задержат флот. Их оставили в качестве госпитальных кораблей с целью поместить на них 1200 человек больных и раненых, снятых со всех судов соединенного флота. Вильнев радовался чрезмерно, когда появлялась причина оставить испанские корабли. «Они всегда, – писал он Декре, – приносили нам самое ужасное несчастье».

79

Именно в таком смысле Наполеон написал письмо Вильневу в Ферроль, стараясь ободрить его убеждением, что все шло как следует (см. письмо от 13 августа). Но Вильнева и этим нельзя было ободрить.

80

Различные приказания, данные Аллеманду, не согласуются с его действиями. Судя по Troud'y, он должен был идти на Ферроль, как только выход в море будет свободен, и крейсировать только в том случае, если бы ему отрезали путь туда. В Виго он нашел приказания Вильнева идти на сборный пункт в Пенмаркс. James говорит, что Аллеманд никаких приказаний в Виго не получал.

81

Труд. Он говорит также, что до оставления Вильневом Вест-Индии он получил приказания, которые могли оправдать его отплытие к Кадису. Я, однако, скорее думаю, что он опирался на последнюю часть письма Наполеона от 8 мая, уже цитированную выше.

82

Ошибка Алисона заключается в том предположении, что сцена эта разыгралась 11-го вместо 23 августа и в принятии Ферроля за Кадис. Причина его заблуждения, вероятно, заключается в том, что, зная запрещение Вильневу входа в Ферроль, он не понял, что последнее относилось только к гавани Ферроля, а не к рейду, и было вызвано лишь затруднительностью выхода из гавани при всяком другом ветре, кроме северо-восточного.

83

Наполеон – Латуш-Тревиллю.

84

Я подразумеваю захваты, сделанные пароходом «Аугуста» около устьев Жиронды во время разгара войны.

85

Я говорю о пленении перуанскими судами «Гуаскар» и «Унион» чилийского транспорта «Римас», имевшего на палубе 300 кавалеристов с лошадьми.

86

Я придаю этому выражению техническое значение, определяя им море, обладание которым ни одна из сторон не пытается удержать и которому поэтому ни одна сторона не угрожает.

87

Когда будет речь о тактике в открытом море, то будет видно, что относительно ее это справедливо в значительной степени.

88

Эскадра Кохрэйна из 7 линейных кораблей, из которых 5 впоследствии прошли в Вест-Индию, наблюдала за портом Фсрроль до 28 февраля 1805 г. и достигла Барбадоса только 3 апреля. В Вест-Индии тогда было всего 2 линейных корабля – 1 на Ямайке и 1 на Барбадосе. Миссиеси вышел из Рошфора 17 января. Он окончил свою летучую экспедицию к 16 марта и, вероятно, покинул Вест-Индию как раз по прибытии туда Кохрана.

89

Цитадели бывали обыкновенно на самом берегу или близко к нему, хотя и не всегда. Но как бы то ни было, на берегу они были или далее внутрь материка, задача велась к тому, чтобы сделать их со стороны суши настолько же сильными, как и с моря. Как и на этих двух примерах, цитадели обыкновенно прикрывали город, но не окружали его со всех сторон. Иногда мы видим города, хорошо защищенные с сухого пути, но почти совсем открытые со стороны моря. Просмотрев целый ряд планов, видишь, что при начертании их не столько беспокоились за безопасность приморской стороны, сколько заботились об обеспечении со стороны суши. Вряд ли и могло быть иначе в работе строителей с большим опытом атак.

90

Так как Медина Сидониа действовал, по свидетельству обоих этих авторитетов, в согласии с определением военного совета, то первоначально полученные им инструкции имеют мало важности.

91

У Льюнсона есть интересный параграф, о котором, кажется, Лаутон не знал. Он говорит:

92

Другие способы исчисления водоизмещения, принятые в следующее царствование, давали результаты большие и разнившиеся между собой от 20 до 50%.

93

Учебно-артиллерийский корабль, стоявший обыкновенно на Портсмутском рейде.

94

Я не собрал сведений о том, какое число людей высадилось с Джеймсом в Кинсале. Он был переправлен под командой коммодора Пабарета, который оставил капитана Дюкесне Мошне с тремя фрегатами в распоряжении Джеймса.

95

Окружение, антураж. (фр.)

96

Burchett не всегда последователен в своих повествованиях; Lediard и Entick следуют отчасти по его стопам, и ни один из них не советовался, кажется, с картой; я старался связать их показания в более последовательный порядок изложения.

97

Campbell приписывает главную причину неудачи болезненности солдат. Он говорит, что от меча пало не более 120 человек, тогда как за то же время около 1000 человек умерли от болезней или сделались неспособными к службе.

98

Разрушенный англичанами при сэре Роберте Хольмсе, но вновь воздвигнутый французами.

99

«London Gazette», 13 ноября 1693 г.; ссылка сделана в путешествиях Черчилля. Этот номер газеты служит хорошей иллюстрацией быстроты корреспонденции в то время: переданная через Ямайку, она напечатана через 9 месяцев после окончания экспедиции.

100

В этом же смысле говорит «Brookes Gazette», характеризуя остров как неприступный военный пункт.

101

Несколько времени спустя (после 1693 г.) французская компания, чтобы предупредить будущие набеги на Гори, перестроила верхний форт св. Михаила до 15 фут. высоты и вооружила его тридцатью двумя орудиями, от 18– до 36-фунтовых; последние хватают на милю далее большого рейда Гори, тогда как ядра 18-фунтовых орудий судов на рейде достигать крепости не будут, что возможно только для 36-фунтовых орудий, как это найдено по опытам, произведенным командующим островом; рисунок извлечен из того же сочинения и служит иллюстрацией вида острова в 1682 г. Взявшее остров в 1800 г. 64-пушсчнос судно, по всем вероятиям, не имело орудий тяжелее 24-фунтовых; два 44-пушечных корабля имели, вероятно, только 18-фунтовые пушки. Я, впрочем, нигде не нахожу указаний об атаке и предполагаю, что для сдачи достаточно было присутствия сэра Чарльза Гамильтона с тремя судами. Если бы атака оказалась необходимой, то она была бы произведена, вне всяких сомнений, десантными партиями и пушками, свезенными с судов на берег.

102

Вице-адмирал Рук, сделавший предварительно исследование подходов к Сен-Мало, решился бы даже, если бы согласились лоцманы, войти с несколькими кораблями в бухту и вообще считал атаку возможной (Burchett). 6 или 7 тысяч человек было приготовлено к высадке (Entick).

103

Entick говорит: «по крайней мере 500».

104

Руссель сам был против зимовки, находя, что зимнее время вполне изменяет условия военных действий. Будучи в полной готовности помериться с французскими морскими силами в летнее время, он все-таки озаботился приисканием укрепленного порта для зимовки своей эскадры.

105

Испанский государственный секретарь уведомил в скором времени адмирала, что за Каталонию не опасаются, но что существуют большие опасения, что французы атакуют своим флотом Кадисскую бухту; по его мнению, опасения эти неосновательны. Чтобы отвлечь испанский двор от столь меланхолических предчувствий, адмирал уверил секретаря, что он разоружит единовременно не более двух или трех кораблей, а потому неприятель вряд ли будет столь опрометчив и смел, чтобы пытаться форсировать бухту, где он находится, – разве только если французы будут обладать значительно более сильным флотом сравнительно с английским.

106

Burchett делает следующее замечание, хорошо характеризующее меркантильный взгляд того времени относительно хода военных действий в Канале: «…таким образом завершились наши попытки против Франции в этом году, и хотя я не намерен приводить точный расчет стоимости бомбардировок, которую пришлось уплатить государству, но я скорее склонен в настоящее время думать, что наши затраты были более чем равносильны потерям неприятеля».

107

Д'Эстре, при помощи многих посыльных судов, хорошо знал о всех передвижениях английского флота, и когда отплыл Шаторено, то он знал, что Бенбоу предупредил его в сентябре.

108

Burchett, по ошибке, относит все это к 1701 г. и тем затрудняет только разобраться в материалах.

109

Мунден за свою неудачу предстал перед судом, и хотя был вполне оправдан, королева, в угоду общественному мнению, приказала его все-таки разжаловать.

110

Entick говорит, что Файрборн находился в крайности, вследствие недостатка провизии, что весьма замечательно после шестинедельного всего плавания.

111

Рук настолько хладнокровно отзывался перед своим отправлением в экспедицию о цели ее, что из его слов можно было заключить, что он намерен как можно менее нанести вреда неприятелю.

112

В сочинении «Markham's: Life of Robert Fairfax» сказано: 7500.

113

На левой стороне была батарея, в составе 20 орудий, и между ней и фортом на правой стороне был протянут поперек залива бон, связанный из рангоутных деревьев, кабелей и другого подходящего материала; французские суда стояли на значительном расстоянии от бона в строе полумесяца, тогда как если бы они стали лагом вплотную к бону, дабы встретить приближающиеся суда всем бортом, то, наверное, наша задача оказалась бы более затруднительной; но они настолько были уверены в крепости бона и в могуществе выстроенных батарей по обеим сторонам входа, что считали себя в полной безопасности.

114

Между Виго и Редонделой только одно песчаное место, где, вероятно, и произошла высадка.

115

Согласно Труду, предположение было, вероятно, верно.

116

Труд говорит, что проволочка была умышленной со стороны морского министерства, чтобы не дать возможности графу Тулузскому пожинать лавры.

117

Силы, собранные два месяца спустя, состояли из 50 линейных кораблей, 24 галер, 7 фрегатов и 7 брандеров (Труд), в то время как Рук, отослав некоторые суда, имел только 55.

118

Распоряжения Бинга, кажется, были «копированы» в деле бомбардирования Александрии в 1882 г.

119

Mr. Pocock говорит, что взрыв был делом случайности, так как один матрос по неосторожности уронил зажженный фитиль в порох.

120

Entick, Drinkwater, Torrington's Memoirs говорят – было всего 80 человек, и Burchett подтверждает это.

121

Указания на это я нашел в «Mr. Pocock's Journal», где на 24 июля говорится: «Адмирал Дилькс вернулся из своего крейсерства у Малаги». Морские историки так редко понимают, где лежит действительная суть рассказа, что обыкновенно лучшие сведения получаются из таких случайных источников.

122

Принц Гессенский писал, что не думает, чтобы он мог выдержать подобную атаку.

123

Последний конвой близ мыса Спартел почти попал в ловушку де Пуэнтиса, эскадра которого, состоявшая из 22 судов, подняла для обмана английские и голландские флаги; хорошо еще, что дело ограничилось захватом только одного транспорта и принуждением еще трех транспортов с конвоировавшими их двумя фрегатами возвратиться назад в Лиссабон.

124

Дилькс прибыл, однако, с главными силами флота в Лиссабон.

125

Бинг перед этим оставил Уэссан и присоединился к главным силам флота – я не мог определить, почему.

126

Сорок тысяч солдат, по свидетельству de Lapeyrous Bonfils.

127

Сэр Джон Лик в своем рапорте Первому лорду Адмиралтейства говорит, что граф Тулузский снялся с якоря в ночь до его прибытия.

128

В том, что не было никакого опасения со стороны англичан, можно убедиться из разбросанности положения 23 линейных кораблей, считавшихся под командой Норриса, когда он оставил Порт-Маон, направляясь в Барселону. Два из них были на пути в Лиссабон, чтобы исправиться, выкраситься и вернуться обратно, 2 конвоировали хлебный груз из Орана в Испанию, 9 конвоировали хлебный груз из Архипелага, 2 сторожили проливы Мессины, 1 наблюдал за Сардинией, 2 были командированы в Геную, и только 6 кораблей находились при сэре Джоне Норрисе. Но я думаю, что несколько голландских кораблей совершенно не вошли в этот список.

129

Корсика принадлежала тогда Генуэзской республике.

130

Будто бы 2000 всадников, каждый с пехотинцем позади себя.

131

Подлинными словами (лат.)

132

Суда 44-пушечные и выше.

133

Крейсера, стационировавшие с целью наблюдения за Палермо, перехватили отряд из трех судов с войсками и продовольствием для испанцев. Два судна были взяты, а третье сожжено.

134

Наивное непонимание историками, вообще, действующих причин в ходе морской войны превосходно иллюстрировано Гервеем. Он говорит: «Падение рвения командира (Вернона) впервые выяснилось из этого кратковременного крейсерства». Гервей просто констатирует поразивший его факт прекращения деятельности Вернона после целой серии его подвигов, но он не связывает этого с ожиданием прибытия испанского флота в вест-индские воды.

135

12 линейных кораблей.

136

Гервей говорит: 25 и приводит их имена, но некоторые из последних совершенно не фигурируют в данном им же списке судов, соединенных в Вест-Индии под начальством Вернона.

137

Полки Гарризона и Уэнтворта, 6 полков морских солдат и отдельные отряды.

138

На пути шесть его судов завязали бой с небольшим французским отрядом, приняв его за неприятеля, они разошлись с небольшими потерями и «взаимными извинениями».

139

Место дня высадки отряда и начала атаки было выбрано как раз именно то, которым с большим успехом воспользовался де Пуэнтис сорок четыре года тому назад.

140

В моих источниках нет никаких указаний на форт Пастелилло, показанный на плане 1854 г.

141

Вернон послал домой с Лестоком 11 линейных кораблей и оставил 9 линейных кораблей в Порт-Рояле; 6 для защиты Кингстона и 3 для соединения с ним, по мере окончания их исправлений.

142

143

Замечания эти не имеют никакого отношения к таким предприятиям, как вторжение в Крым или в Египет, где высадка войск или атака портов суть только средства, а не конечная цель операций.

144

Entick говорит, что перед атакой Мадраса ла Бурдоннэ подверг Пейтона испытанию, открыв 18 августа огонь по одному из компанейских кораблей, а затем прошел к югу, наблюдая, вернется ли Пейтон защищать это место. Он слышал также о том, что Пейтон, получив известия о происшедшем, исчез, удалившись немножко на север. Это именно обстоятельство, по мнению Энтика, и ободрило ла Бурдоннэ к атаке Мадраса. Однако де Лайперуз изображает ла Бурдоннэ постоянно под страхом вероятного вмешательства в дело Пейтона.

145

Вспомогательный флот 1780 г. оставил Портсмут 26 декабря 1779 г., а вышел из Гибралтара 13 февраля 1780 г. Вторая помощь была выслана 13 марта 1781 г., а вернулась 21 мая. Третья отплыла 11 сентября 1782 г. и возвратилась 15 ноября.

146

Бинг отплыл из Гибралтара 8 мая и дошел до Порт-Маона только 19-го, лорд С. Вунден вышел из Гибралтара 12 мая 1799 г. и достиг Менорки 20 мая.

147

Адмирал Барчело, блокировавший Гибралтар с 4 или 5 линейными кораблями, несколькими фрегатами, галерами и канонерками, отступил при приближении Роднэя под защиту орудий Алжезираса.

148

Приблизительная стоимость истраченных снарядов достигала в день 10 000 фунтов стерлингов.

149

Пункты высадки отмечены крестиками на рисунке.

150

Гарнизон Гибралтара ко времени отплытия оттуда Дэрби состоял из 6133 человек.

151

Дэрби отплыл 13 марта, а де Грасс – 22 марта.

152

Тот же самый характер имела и первая война в этих водах, где Покок и д'Аше дали пример, которому потом следовали.

153

Наблюдение за Севастополем производилось одним фрегатом.

154

Защита всей армады была возложена тогда на английский флот; предполагая, что неприятель знал о беспомощном состоянии французских и турецких судов, загруженных войсками, и об огромном отряде транспортов, нуждавшемся в защите, можно было ожидать, что он сочтет обязательным для себя выйти из гавани и напасть на огромную флотилию транспортов, потому что под пушками Севастополя русские имели 15 парусных линейных кораблей с несколькими фрегатами и бригами, а также 12 военных пароходов, хотя из последних только один «Владимир» был сильным судном. Для того чтобы встретить эту силу и чтобы защитить от ее покушений остальную часть армады, англичане имели 10 линейных кораблей (включая 2 винтовых), два 50-пушечных фрегата и 13 сильно вооруженных военных пароходов… Ни на одном из наших кораблей не было войск, все они были готовы к бою. (Kinglake).

155

Капитан (ныне адмирал сэр Вильям) Мендс, в «Journal R.U.S.I.»

156

Один только английский флот состоял из 18 линейных кораблей, из которых 12 были паровые, 5 паровых фрегатов, 14 паровых корветов и 4 паровых шлюпов. У русских не было ни одного парового линейного корабля и очень мало, около 9, пароходов различного рода.

157

Джэмс говорит, что в общей сложности в укреплениях было около 1000 орудий.

158

Девятьсот шестьдесят шесть 13– и 10-дюймовых гранат было выброшено только с бомбардирских судов.

159

Лейтенант Мадан не упоминает об этом случае.

160

Лейтенантом Маданом возбужден вопрос относительно преимуществ, какие имел «Энгамос» вследствие превосходства в дальности выстрелов его орудия. Этот же вопрос, очевидно, всегда имел место в былые дни, при действии бомбового судна по фортам из его мортир.

161

Только 1731 снаряд был выше семидюймового калибра.

162

Schombcrg и Beatson дают различное время: первый говорит, что Арбетнот не оставлял Нью-Йорка до 11 февраля 1780 г., тогда как второй указывает, что экспедиция пришла на вид Каролины 1 февраля. Но необходимость переждать полное удаление неприятельской силы – серьезна, и, вероятно, Schomberg прав.

163

Вероятно, разница эта обязана малой величине цели, представляемой судами, в сравнении с величиной форта Самтер, или превосходству, присущему стрельбе сосредоточенной, в сравнении со стрельбой расходящейся.

164

Взятие города Чарльстона в действительности никогда не имело места. Настоящей целью атаки его было обеспечение якорной стоянки на рейде его, с целью блокады, что и было достигнуто.