НЛО - за и против, ВЦ выходят на связь

С) Корабль был помещен в стерильные условия. Медицинское заключение о гуманоидах: происхождение неизвестное, подозревается инопланетное; высота - 4-4,5 фута (1 м. 20 см - 1 м. 50 см); цвет лица - серо-голубой, кожа гладкая, чрезмерно упругая; волосы - никакой растительности на теле; голова - огромная по сравнению с человеческой; череп - поднят, с темно-голубыми отметками на голове; лицо

- сильно выдающиеся скулы; глаза - большие, скошенные к сторонам, зрачков не видно; нос - из двух маленьких ноздрей; рот - маленькая щель без губ; челюсть - меньше человеческой; уши - ни одного не найдено; шея - очень худая по сравнению с человеческой; верхние конечности - тонкие, почти до колен, кисть - состоит из трех пальцев с перепонками, ногти похожи на когти; торс - грудь и живот покрыты ребристой кожей; бедра - узкие; нижние конечности - тонкие, короткие; гениталии - никаких внешних половых органов.

В настоящее время гуманоидов содержат под охраной на шестом подземном уровне базы ВВС. Авиабаза ВВС Патерсон (США) запросила их для более детальных исследований.

К основному докладу прилагаются рисунки гуманоидов и корабля. яВолгоградская правда*, 1990 г.

СБИТ НА КАЛАХАРИ?

17 февраля 1990 года "Рабочая трибуна" рассказала о загадочном происшествии в небе над ЮАР. Европейское агентство по всоюзнанным летающим объектам свидетельствовало, что в пустыне Калахари была сбита "летающая тарелка". Спустя некоторое время другая центральная газета поместила более подробный материал о происшествии. Со ссылкой на секретные документы разведывательного отдела ВВС ЮАР приведены характеристики НЛО, по минутам расписана последовательность событий. Эти факты дали повод засомневаться читателю. Он взялся за расчеты. Уточним условия задачи. Известно, что объект двигался со стороны океана в северном направлении. Где упал? Сказано, "рухнул на землю в пустыне Калахари в 80 километрах севернее границы ЮАР с Ботсваной". На территораи ЮАР есть только одно такое место - там, где граница образует петлю. Все остальные точки расположены южнее. Стало быть, от океана до места падения объект пролетел примерно тысячу километров.

Скорость НЛО указана точно - 5.746 морских миль в час. Это около 177 километров в минуту. Воспользуемся простой арифметикой и получим, что в небе над ЮАР он мог находиться не более 5-6 минут.

Но если верить документам, то объект "вошел в воздушное пространство ЮАР" в 13.52. Упал после 14.02 - в это время летчики доложили, что НЛО круто пошел к земле. Иными словами, он летел не менее 10 минут.

Это первое и явное противоречие. Но, возможно, объект резко снизил скорость перед катастрофой? Нет. В "документах" указаны параметры образовавшейся воронки и вес упавшего тела. Есть известные формулы, которые позволяют определить скорость врезавшегося в землю тела. Они дают значение, поразительно совпадающее с первоначальной скоростью объекта - 5. 746 миль в час.

Далее, НЛО преследовали самолеты "Мираж". Объект видели в 13.59, когда командир авиазвена получил команду обстре

лять "тарелку" из "экспериментальной лазерной пушки". НЛО наблюдался визуально и в 14.02, когда командир доложил, что объект начал колыхаться, продолжая движение в северном направлении. Скорость "Миража" раза в три меньше, чем у НЛО. При такой разнице за три минуты объект удалился бы от самолета примерно на 400 километров. На таком расстоянии разглядеть диск диаметром в 20 ярдов невозможно.

И последнее. НЛО не особенно пострадал при мощном ударе об землю. Y него лишь "заклинило дверь". Но такой сверхпрочный объект легко сразила какая-то лазерная пушка. Странно, не правда ли?

А. ЗЛОБВН, сотрудавк Цевтральвого хвстхтун авхацвовяого мотостроевия.

НАШ КОММЕНТАРИЙ. За сенсационными и захватывающими рассказами об НЛО мы, как правило, не замечаем спорных фактов. А специалисты, отдадим им должное, натыкаются на несуразности и пробуют их проанализировать. И это хорошо. Беда лишь в том, что ни то, ни другое не приближает нас к истине. Возможно, "документы" липовые. А возможно, и нет просто к фактам, приведенным в них, нельзя подходить с земными мерками. Но поскольку спор возник, то разрешить его можно, пожалуй, только одним способом: предъявить общественности диск и захваченных в нем "серовато-голубых человечков". работая трибува", 1990 г.

БОМБАРДИРОВЩИК НА ЛУНЕ: ТАЙНА РАСКРЫТА?

Предлагаем вашему вниманию статью из канадского еженедельника "Уикли уорлд ньюс" от 6 марта 1990 года. Странный случай, происшедший с советским пилотом 42 года назад, открывает недостающее звено к головоломке! От Юрия Ивановича в Москве.

Бывший летчик-истребитель Петр Гуренков убежден в том, что американский бомбардировщик, найденный на Луне, был сброшен туда космическими пришельцами, потому что те же самые пришельцы однажды пытались его похитить.

Ушедшва на пенсию русскиб летчик говорит, что серебристый сигарообразный НЛО пытался поглотить его самолет над Беринговым морем 42 года назад.

И его ошеломляющий рассказ дает удивительное раскрытие странной тайны бомбардировщика на Луне, о которой впервые сообщили наши "Новости" в апреле 1988 года.

"У нас есть спутниковые фотографии на которых изображен американский бомбардировщик времен второй мировой войны, оставшейся в лунном кратере. Два года мы пытались определить как могла случиться подобная вещь - говорит советский ученый Станислав Максов. - История летчика Гуренкова кажется достаточно правдоподобной и только подтверждает версию тех из нашей исследовательской группы, кто верит, что инопланетяне украли самолет и перенесли его на Луну".

Сногсшибательное приключение летчика произошло летом 1948 года, когда он совершал тренировочный полет за сибирским берегом.

"Это был самый обычный полет, когда неожиданно сбоку появилось мерцающее сигарообразное тело, подобного которому я до сих пор никогда не видел",- вспоминал Гуренков.

"Оно было по меньшей мере в полкилометра длиной и сделано из блестящего металлического материала, такого яркого, что было трудно прямо смотреть на него. Воздух был очень спокойный, во вдруг появилась такая турбулентность, что я едва мог управлять своим самолетом. Затем вдруг две гигантские двери, - подобно грузовым дверям, - широко открылись, и я ощутил, как самолет стало засасывать вбок по направлению к НЛО.

Я мог видеть фигуры, движущиеся всюду в свете, идущем изнутри судна, мог видеть, как они вглядывались в меня.

Я попытался вырваться, во был совершенно беспомощен, поскольку самолет засасывался как бы гигантским пылесосом. В моем сознании не было сомнений относительно того, что мой самолет со мной вместе будет затянут внутрь и похищен".

Но вдруг зловещий космический корабль испустил завывающий звук, и так громко, -что перепуганный летчик смог услышать его сквозь шум собственных моторов.

Секундой позднее огромные двери захлопнулись, и НЛО исчез из виду, выпустив из тисков захвата советский истребитель.

"Было так, как будто у них прозвучала тревога или зов о помощи, и существа на борту космического корабля сразу потеряли ко мне интерес, - рассказывал Гуренков. - Произошло это так быстро, что я не успел даже моргнуть".

Потрясенный летчик возвратился на базу, но никогда никому не рассказывал о своем жутком столкновении, так как боялся, что это повредит его военной карьере и его мечте стать коммерческим летчиком.

Но когда он недавно прочитал о таинственном бомбардировщике на Луне, - Гуренков, летавший по коммерческим авиалиниям 32 года, прежде чем уйти на пенсию в 1985 году, решил, что поведает кому-нибудь о своей удивительной тайне.

"Я все же колебался, но моя жена Ольга сказала: "Иди и облегчи душу, никто тебе не сможет навредить".

И доктор Максов верит, что случай с Гуренковым, возможно, помог раскрыть одну из наиболее непостижимых тайн.

"Теперь, когда мы знаем, что инопланетяне имели интерес к похищению военных самолетов Земли, а также и способность это осуществлять, мы, возможно, ответим на ряд вопросов относительно других пропавших самолетов", - сказал ученый. яКрасвое знамя', 1990 г.

"БОМБА" НЕ ВЗОРВАЛАСЬ

С нашей минской исследовательской уфологической группой мы решили провести свое небольшое расследование. Благо руководитель этой группы действительный член Всесоюзного астронома-геодезического общества при АН СССР Александр Шамма, без преувеличения скажу, по Луне может ходить с закрытыми глазами.

- Уж больно знаком, -.сказал он, - взглянув на снимок, и, сняв с полки энциклопедию по астрономии и космонавтике, начал листать ее.

Минут десять понадобилось ему, чтобк отыскать то, что было нужно.

- Ну вот, можно считать, что тайна лунного кратера раскрыта.

С этими словами он положил передо мной раскрытую на цветных вкладышах энциклопедию.

"чч

Один из снимков запечатлел именно "наш" кратер, только изображение его было зеркальным, то есть фотография в канадской газете делалась с перевернутой пленки. Ну и, конечно, на фотографии отсутствовал бомбардировщик.

- Кратер Делал снят в 1969 году "Аполлоном- 11 ", - констатировал Александр Шамма.

- Это обратная сторона Луны. Его координаты по карте: широта 6 градусов (юг), долгота 180 градусов.

У читателей может возникнуть вопрос, а не мог ли в этом кратере позже, скажем, в 1988 году, появиться самолет?

Дело в том, что в 1988 году советские спутники не делали снимков обратной стороны Луны. Кроме того, фотографии, как вы можете сами убедиться, идентичны (для удобства мы даем тоже его зеркальное изображение). А самое главное, кратер Делал имеет диаметр примерно 80 километров, а это значит, у самолета размах крыльев около 50 километров, чего, естественно, быть не может. "Советская Белоруссия", 1990 г.

х х x

Бомбардировщик на Луне, как выяснилось, оказался мистификацией и об этом сообщила не одна газета. Однако в хронике уфологических наблюдений есть множество достаточно убедительных фактов, все же свидетельствующих об активности НЛО в космическом пространстве. Собраны также интересные рапорты и рассказы летчиков и моряков, многим из которых довелось встретиться с феноменом. Описанию и анализу этих случаев, в основном, и будет посвяпсен следующий сборник "ПРИЗРАКИ ВСЕЛЕННОЙ".