Остров в океане

Словарь морских терминов

Бак на иоле — часть палубы от грот-мачты до носа.

Бизань — нижний (или, как на «Василиске», единственный) косой парус, ставящийся на бизань-мачте (первой от кормы).

Бимсы — поперечные крепления судна, род балок, соединяющих противоположные стороны шпангоутов (ребер судна). На бимсы настилается палуба.

Брашпиль — род ворота с горизонтальным валом.

Буй — цилиндрический поплавок с ажурной надстройкой, на вершине которой в темное время суток зажигается огонь. Буи устанавливаются для ограждения опасных мест в открытом море, на подходах к портам и морских каналах.

Бушприт — выдающееся впереди носа судна рангоутное дерево, служащее для выноса вперед штагов (снастей, поддерживающих спереди мачту) и крепления носовых треугольных парусов — стакселя и кливеров.

Ватер-бакштаги — снасти, раскрепляющие бушприт с обоих бортов.

Гафель — рангоутное дерево, к которому пришнуровывается верхняя шкаторина косого паруса.

Гик — подвижно скрепленное с мачтой рангоутное дерево, к которому крепится нижняя шкаторина нижнего косого паруса.

Грот — нижний (или единственный) парус на грот-мачте.

Грот-штаги — снасти, поддерживающие грот-мачту спереди.

Иол — двухмачтовое небольшое судно с косыми парусами, очень удобное в управлении.

Кливер — один из передних (второй от мачты) треугольник парусов.

Леер — железный прут или туго натянутый трос.

Линь — тонкий растительный трос толщиной по окружности менее дюйма.

Медная краска — краска, до некоторой степени предохраняющая подводную часть судна от обрастания ракушками.

Наветренный — находящийся по отношению к наблюдателю или к какому-либо предмету со стороны дующего ветра.

Найтовы — трос, которым крепятся самые различные предметы на судне.

Нактоуз — четырех- или шестигранный шкафчик, в верхней части которого устанавливается компас, прикрытый колпаком. В ночное время для освещения компаса под колпаком зажигается неяркий огонь.

Пайол — съемный деревянный настил, служащий полом.

Перты бушприта — два троса, прикрепленные с обеих сторон бушприта по всей длине таким образом, чтобы, став на них, можно было работать на бушприте, опираясь на него животом.

Пирс — сооружение для причала судов.

Планшир на деревянных судах — толстая доска, прикрывающая кромку верхней доски бортовой обшивки и связывающая верхние оконечности шпангоутов.

Плавучий якорь — конический мешок с обручем. Его бросают за борт на длинном тросе, он упирается о воду и удерживает судно носом или кормою против ветра, то есть в наиболее безопасном положении, не давая судну развернуться бортом к волне.

Поворот фордевинд (по ветру) на судах с косым парусным вооружением, даже при ветре умеренной силы, требует от команды напряженного внимания и расторопности. Кульминационным моментом поворота является переход перебрасываемых ветром парусов с одного борта на другой. Стоит лишь чуть-чуть упустить время и не успеть вначале выбрать (натянуть) втугую шкоты, а затем в должный момент быстро и плавно потравить (отпустить) их, как паруса резко будут переброшены ветром на противоположный борт.

Подветренная сторона — то есть сторона, противоположная той, на которую дует ветер.

Рангоут, или рангоутные деревья, — общее название всех деревянных или трубчатых металлических деталей круглого сечения, служащих и основном для подъема и несения парусов. К рангоутам относятся мачты, бушприт, гафели, гики и тому подобное.

Рифы, или штерты, — короткие отрезки тонкого троса, нашитые с обеих сторон паруса в один — четыре ряда один над другим. Связывая штерты противоположных сторон под нижней кромкой паруса, тем самым уменьшают его площадь. Взять три рифа — последовательно связать один за другим три ряда штертов.

Свернутый в бухту трос, то есть трос, свернутый спиралью или уложенный петлями.

Секстан — мореходный угломерный инструмент для измерения высоты небесных светил, а иногда и горизонтальных углов между видимыми предметами.

Счисление — один из способов определения места судна по специальным формулам или графическим путем.

Такелаж — общее название всех снастей на судне.

Узел — морская мера длины и одновременно скорости. Один узел равен одной морской миле (1852 м), проходимой судном в час.

Ус — приспособление в виде ухвата, соединяющее гик или гафель с мачтой таким образом, что они могут поворачиваться, а гафель, кроме того, опускаться и подниматься.

Шкаторина — кромка парусов, обшитая для прочности тонким гибким тросом.

Шкоты — снасти, служащие для управления парусами, а у некоторых парусов и для их установки.

Шпангоуты — детали поперечной связи, которые служат как бы ребрами, к которым крепится обшивка.