ЧАСТЬ ПЕРВАЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Глава 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Переносной противотанковый комплекс 9К11 предназначен для борьбы с танками и другими подвижными и неподвижными бронированными целями на дальностях от 500 до 3000 м.

Комплекс позволяет также вести стрельбу по легким полевым сооружениям и огневым точкам противника.

2. СОСТАВ И ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Переносной противотанковый комплекс состоит из наземной аппаратуры управления, чемоданов-ранцев с пусковыми установками и снарядов. Комплекс размещается в трех вьюках.

Во вьюке № 1 (рис. 1) переносится пульт управления с визиром 9Ш16[2], аккумуляторной батареей 11ФГ-400[3] и индивидуальный комплект ЗИП.



Рис. 1. Пульт управления в походном положении



Рис. 2. Чемодан-ранец (вьюки № 2, 3)



Рис. 3. Боевой расчет с комплексом (вид сзади)

Вьюки № 2 и № 3 (рис. 2) представляют собой чемоданы-ранцы с ремнями. В каждый чемодан-ранец уложены: снаряд, отстыкованная от него боевая часть, пусковая установка и катушка с кабелем. Снаряд состыкован с пусковой установкой.

Каждый вьюк переносится одним человеком (рис. 3).

После стрельбы к пульту подаются новые чемоданы-ранцы с полной укладкой, а освободившиеся чемоданы-ранцы с пусковой установкой и катушкой проверяют и комплектуют новыми снарядами из средств полка.

Расчет, обслуживающий переносной комплекс, состоит из трех человек: командира расчета (старшего оператора) и двух номеров расчета (операторов).

Первый номер расчета, старший оператор, переносит вьюк № 1.

Второй и третий номера расчета переносят соответственно вьюки № 2 и № 3.

Для транспортировки на большие расстояния, а также для комплектного хранения в войсках комплекс укладывается в парковую укупорку: ящик для вьюка № 1 (рис. 4), ящик для вьюков № 2 и № 3 (рис. 5).

3. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПЛЕКСА И ЕГО ЭЛЕМЕНТОВ

Дальность стрельбы:

максимальная 3000 м

минимальная 500 м

Скорострельность на максимальную дальность мин 2 выстрела

Сектор стрельбы при одном положении пусковой установки:

на дальность 500 м ±9°

на дальность 1500–3000 м ±22,5°

Время перевода комплекса из походного положения в боевое 1 мин 40 сек

Время перевода комплекса из боевого положения в походное 2 мин

Вес:

вьюка № 1 12,4 кг

вьюка № 2 (№ 3) 18,1 кг

Срок службы:

чемодана-ранца с пусковой установкой 10 выстрелов

пульта управления 2000 выстрелов

Основные технические характеристики визира:

увеличение 8х

поле зрения 11°30′

увод линии визирования при включении светофильтра 0,5 тыс. дист.

вес 1,7 кг

Основные технические характеристики батареи:

номинальное напряжение 12 в

номинальная емкость свежезаряженной батареи при разряде в нормальных условиях 1,5 а-ч

зарядный ток 1 а

количество выстрелов от батареи при нормальных условиях в конце срока хранения Не менее 60

вес 2,4 кг

срок службы 20 циклов (заряд-доразряд)



I



II



III

Рис. 4. Ящик для пульта управления (парковая укупорка):

1 — корпус 55.00.050; 2 — крышка 55.00.140; 3 — чека 55.00.062; 4 — замок № 1 ГОСТ 1322-59; 5 — ручка 55.00.017; 6 — скоба 55.00.150; 7 — планка 55.00.150; 8 — прижим 55.00.110

Глава 2 НАЗЕМНАЯ АППАРАТУРА УПРАВЛЕНИЯ

4. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Наземная аппаратура управления (рис. 6) состоит из пульта управления, визира, аккумуляторной батареи и индивидуального комплекта ЗИП. Для переноски наземной аппаратуры управления имеется вьючное приспособление.

Пульт управления с визиром и аккумуляторной батареей называется «Пульт управления 9С415»[4]. Наземная аппаратура управления предназначена для пуска и управления снарядом в полете при наблюдении оператором за целью и снарядом как с помощью визира, так и без него.

5. ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ

С помощью пульта управления (рис. 7) оператор осуществляет пуск снарядов, установленных на пусковых установках (рис. 8), и управление ими в полете.

На корпусе 2 пульта (рис. 9) сверху расположены рукоятка управления 14, стойка 13 визира, ручка 21 переключателя «Пусковая уст.», кнопка 20 «Пуск», кронштейн 30 с зажимом 12 для крепления визира в походном положении и ламподержатель 8, в котором установлена сигнальная лампа 9 «Изд. уст.», закрытая колпачком 6 со стеклом. Рукоятка управления служит для подачи наводчиком команд управления снарядом в полете. Для удобства при переноске рукоятка убирается внутрь корпуса пульта.

Переключатель «Пусковая уст.» служит для подключения одной из пусковых установок.

На передней стенке корпуса пульта управления расположены вольтметр 26, кнопка 27 «Контр. питания» (для контроля напряжения батареи), корпус 3 предохранителей с предохранителями 4 и 11 и микротумблером «12 в — 13 в» 28 и четыре вставки Ш1 — Ш4 19 для подключения к пульту управления кабельных вилок 18 пусковых установок.



Рис. 7. Пульт управления в боевом положении

В походном положении вставки 19 закрываются крышками 29.

Предохранители 4 и 11 устанавливаются в гнезда корпуса предохранителей и закрываются колпачками 5.

Вольтметром 26 проверяют напряжение аккумуляторной батареи 23. Для проверки годности батареи необходимо нажать на кнопку 27 «Контр. питания» и снять показания по шкале вольтметра 26. При этом переключатель «Пусковая уст.» должен быть установлен в одном из положений «1», «2», «3», «4».

Батарея считается годной, если стрелка вольтметра находится в пределах закрашенного сектора, ограниченного двумя линиями на шкале.

Микротумблер «12 в — 13 в» 28 служит для подключения дополнительного элемента аккумуляторной батареи. Если при проверке годности батареи вольтметром пульта окажется, что напряжение батареи меньше 11,5 в, но стрелка вольтметра не вышла за границы сектора на шкале, то необходимо переключить микротумблер в положение «13 в». Если напряжение меньше 11,5 в и стрелка вышла за границы сектора на шкале, то необходимо заменить батарею, а снятую батарею отправить на заряд.



Рис. 8. Пусковая установка со снарядом в боевом положении

На задней стенке пульта имеется ниша, закрытая накладкой 38, которая крепится винтом 39. В нише расположены микротумблеры К и Л (35) и вилка 36, закрытая крышкой 37. К вилке 36 при проверках пульта подключается контрольный кабель. Кроме того, на задней стенке размещены колодка 34 со вставкой 22, необходимой при подключении аккумуляторной батареи, и упоры 40.

Для закрепления аккумуляторной батареи на боковых стенках корпуса пульта имеются замки 15, а для крепления вьюка 17 — скобы 1 и петли 16.

Стойка 13 визира служит для крепления визира на пульте управления в боевом положении с помощью зажима 12.

Стойка визира позволяет в зависимости от роста оператора и размещения пульта на огневой позиции производить регулировку визира по высоте и поворачивать визир в горизонтальной плоскости. Для этого, вращая втулку 32 против часовой стрелки, освободить трубку 33 от зажима цангой 31 и, поднимая или опуская ее и поворачивая вместе с визиром, навести визир в нужном направлении, после чего, вращая втулку 32 по часовой стрелке, закрепить цангой 31 трубку 33 с визиром.

Для перевода визира в походное положение необходимо ослабить зажим 12, крепящий визир на стойке 13, снять визир. Ослабив зажим 12 основания стойки визира, уложить стойку в горизонтальное положение и закрепить поворотом зажима; зажим стойки визира не должен лежать на резиновом протекторе рукоятки управления. Установить визир в горизонтальное положение в кронштейне 30, закрепив его зажимом 12 кронштейна. Положение зажимов 12 при этом должно соответствовать рис. 6, 9.

6. ВЬЮЧНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

Вьюк № 1 переносится с помощью вьючного приспособления. К корпусу пульта 1 (рис. 6) снизу карабинами крепится дно вьюка 17.

Вьюк № 1 переносится за спиной на плечевых ремнях 15, которые карабинами 16 крепятся к корпусу пульта.

Сверху корпус пульта закрывается чехлом 10.

Плечевые ремни имеют петли для поддержания вьюка руками при переноске и могут регулироваться по длине пряжками 14 в зависимости от роста оператора. В чехле 10 имеются карманы для укладки пенала 12 с индивидуальным комплектом ЗИП, емкости со спирто-глицериновой смесью 18 и бойков-приставок 9.

7. ОПТИЧЕСКИЙ ВИЗИР

Оптический визир предназначается для наблюдения за целью и наведения на нее снаряда.

Визир представляет собой монокулярный оптический прибор с перископичностью 250 мм, увеличением 8х и полем зрения 11°30′.

В верхней части визира в корпусе 12 (рис. 10) установлена головная призма 14, отклоняющая оптическую ось на 90°.

Перед головной призмой расположены два откидывающихся светофильтра 8 и 13.

Сине-зеленый светофильтр 13, который используется в солнечную погоду для улучшения видимости, смонтирован внутри корпуса 12.

Для установки его в рабочее положение необходимо повернуть поводок 20 по часовой стрелке.

Оранжевый светофильтр 8, предназначенный для снижения бликов водной поверхности, смонтирован снаружи корпуса 12. Включение и выключение оранжевого светофильтра производятся перебросом и фиксацией его на одну из двух кнопок 7.

За головной призмой в трубе 15 установлен объектив 16, состоящий из двух линз, которые закреплены в оправе 5.

В корпусе 17 башмачной призмы установлена башмачная призма 2 и призма-клин 3, предназначенные для получения прямого изображения и отклонения визирного луча на 90°.

В фокальной плоскости объектива 16 расположен коллектив 18 и далее пятилинзовый окуляр 19. Окуляр 19 имеет диоптрийную наводку в пределах ±4 диоптрий.



I



II



III



IV

Рис. 10. Визир 9Ш16:

1 — направляющая планка 3–4; 2 — башмачная призма 3–5; 3 — призма-клин 3–8; 4 — осушитель Сб6; 5 — оправа объектива 9–7; 6 — светофильтр оранжевый в оправе Сб7; 7 — кнопка 11; 8 — светофильтр оранжевый 7–2; 9 — винт М2,5×8-001 ГОСТ 1490-62: 10 — крышка 7–3; 11 — оправа 7–1; 12 — корпус Сб1-1; 13 — светофильтр сине-зеленый 1–3; 14 — головная призма 1–9; 15 — труба 7; 16 — объектив 2–2, 2–3; 17 — корпус башмачной призмы 3–3; 18 — коллектив 4–1, 4–8; 19 — окуляр 4–3, 4–4, 4 — 10, 4 — 11, 4 — 12; 20 — поводок Сб1-4; 21 — крышка 3–7; 22 — ручка 5–3; 23 — хомутик 5–9; 24 — наглазник 5 — 11; 25 — сетка 6–5; 26 — кольцо 6–6; 27 — корпус 6–3; 28 — снликагель индикаторный РТМ-Ю-46-65; 29 — прокладка 6–4; 30 — стекло в оправе Сб6-1

К корпусу 17 башмачной призмы крепятся осушитель 4 и две направляющие планки 1, с помощью которых визир устанавливается в боевое (рис. 9) и в походное положения (рис. 6).

Осушитель, предназначенный для поглощения влаги внутри визира, состоит из корпуса 27 (рис. 10), который закрыт с одной стороны стеклом в оправе 30 и прокладкой 29, с другой стороны в корпус вклеена сетка 25 с кольцом 26. Внутри корпуса помещается силикагель 28. Корпус 27 ввертывается в корпус 17 башмачной призмы. При изменении цвета силикагеля осушитель вывертывается и заменяется новым из ЗИП.

На одной из линз коллектива 18 нанесена сетка для определения дальности до цели (танка).

На сетке имеются три штриха различной высоты с цифрами 1, 2, 3. Цифры указывают расстояние до цели в километрах. При расчете штрихов сетки высота танка принята равной 2,3 м.

Для определения дальности надо совмещать поочередно штрихи с целью (танком); под тем штрихом, высота которого равна высоте цели, указана дальность до нее.

У визира имеется откидной наглазник 24, что позволяет оператору работать в противогазе.

Необходимо помнить, что правильное и бережное обращение с визиром обеспечивает надежность его работы и длительный срок службы без ремонта.

При эксплуатации визира необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

1. Не вносить визир с мороза в теплое помещение во избежание появления инея на сетке.

2. Не отвертывать крышку 21, закрывающую юстировочный винт башмачной призмы.

3. При смене осушителя беречь от повреждения слой материала, закраивающий внутреннюю полость визита, не оставлять визир длительное время с открытым отверстием под осушитель, так как через него в визир может проникнуть влага и попасть грязь.

4. Оберегать оранжевый светофильтр от ударов, загрязнения и повреждений.

8. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

В качестве источника питания пульта управления применяется аккумуляторная батарея 11ФГ-400.

Батарея обеспечивает пульт управления напряжением постоянного тока 12 в. Кроме того, она обеспечивает емкость:

а) 0,6 а-ч после хранения в заряженном состоянии в течение 30 суток при температуре от — 10 до +35 °C на всех 20 циклах заряда-разряда и при разряде в том же температурном диапазоне при условии, что батарея будет находиться при температуре выше +30 °C не более 180 ч в течение 30 суток;

б) 0,6 а-ч после хранения в заряженном состоянии в течение 15 суток при температура от +35 до +50 °C и при разряде в том же температурном диапазоне на двух циклах заряда-разряда из первых пяти, если при этом в интервале температур от +35 до +50 °C батарея будет находиться не более 8 ч в сутки, остальные 16 ч в сутки допускается пребывание при температуре не свыше +30 °C;

в) 0,3 а-ч на остальных циклах, проведенных при температуре, указанной в п. «б».

Примечание. Каждый цикл заряда-разряда, проведенный при температуре от +35 до +50 °C, засчитывается за три цикла; общее количество проведенных циклов равно 6;

г) 0,6 а-ч после хранения в заряженном состоянии в течение 30 суток при температуре от -40 до -10 °C и при разряде в тех же температурных условиях на двух циклах из первых пяти;

д) 0,3 а-ч на остальных циклах, проведенных в указанном в п. «г» интервале температур; общее количество циклов равно 20.



Рис. 11. Аккумуляторная батарея 11ФГ-400 ФЮ3.585.231:

1 — корпус ФЮ6.112.112; 2 — крышка ФЮ6.173.144; 3 — винт с гайкой МЗ×12-052 ГОСТ 1491-62 / М3-052 ГОСТ 5927-62; 4 — обойма ФЮ6.212.037; 5 — кольцо уплотнительное ФЮ8.683.401; 6, 7 — прокладки ФЮ7.840.890; 8 — аккумулятор ФГ-400 ФЮ3.585.164 Сп; 9 — прокладка ФЮ8.683.403; 10 — вставка 58.00.030 / 9С415; 11 — винт М6 ФЮ8.900.029; 12 — крышка ФЮ6.178.030; 13 — винт ФЮ8.916.010; 14 — корпус сосуда ФЮ7.530.117; 15 — положительная пластина ФЮ5.555.188; 16 — прокладка ФЮ7.840.123; 17 — отрицательная пластина ФЮ5.556.204; 18 — сепаратор (полотно из капрона, артикул № 56003 МАП ТУ № 335-49); 19 — прокладка ФЮ7.840.122; 20 — колпачок ФЮ7.850.047; 21 — чашечка ФЮ6.210.023; 22 — положительный вывод (никель НП2, лента мягкая 0,3 ГОСТ 2170-62 8×90); 23 — отрицательный вывод (никель НП2, лента мягкая 0,2 ГОСТ 2170-62 3×113); 24 — колпачок ФЮ7.850.113; 26 — шайба ФЮ8.949.046

Примечание. Крышка поз. 12 с 1968 г. поставляется без винтов поз. 13.

Аккумуляторная батарея (рис. 11) состоит из следующих основных частей:

— одиннадцати последовательно соединенных щелочных никель-кадмиевых герметичных фольговых аккумуляторов 8 типа ФГ-400;

— сварного дюралюминиевого корпуса 1;

— обоймы 4 с крышкой 2;

— изоляционных прокладок 6 и 7;

— вставки 10;

— крышки 12;

— винта М6 11.

Каждый аккумулятор ФГ-400 состоит из стального корпуса 14; положительной и отрицательной пластин 15, 17; сепаратора 18, разделяющего положительную и отрицательную пластины; деталей изоляции и герметизации 19, 20, 21, 24, 25; токоотводящих выводов 22, 23.

Аккумуляторы плотно вставлены в гнезда обоймы из пенопласта 4. Обойма помещена в дюралюминиевый корпус 1, который герметично закрыт крышкой 2 с проложенным в пазах уплотнительным кольцом 5.

Крышка прижата к корпусу винтами с гайками 3. На крышке корпуса имеется отверстие для проверки герметичности батареи, закрытое винтом 11. Винт 11 и два винта 3 опломбированы. На корпусе батареи нанесены шифр и номер батареи, шифр завода-изготовителя и дата выпуска батареи.

Кроме того, на крышке батареи нанесены номер батареи, месяц и год выпуска, а также клеймо ОТК и клеймо представителя заказчика.

Аккумуляторы в батарее соединены между собой последовательно. Подключение батареи к пульту управления при эксплуатации или к прибору 9В614 при заряде-разряде производится через вставку 10 (штепсельная розетка).

Положительный вывод 1-го аккумулятора, отрицательные выводы 10-го и 11-го аккумуляторов выведены соответственно к гнездам 1, 2 и 3 вставки. Схема соединения аккумуляторов в батарее приведена на рис. 11.

При транспортировании и хранении батарей вставка закрывается крышкой 12.

Наружная поверхность батареи окрашена защитной эмалью.

Транспортирование батарей производится в штатной парковой укупорке (рис. 12). Штатная парковая укупорка представляет собой деревянный ящик на четыре батареи. На крышке ящика имеется карман для документации. На ящике нанесены шифр и количество батарей, их заводские номера, шифр завода-изготовителя, дата выпуска батарей и вес. Штатная парковая укупорка и карман для документации опломбированы.

Для соединения аккумуляторной батареи с корпусом пульта управления предусмотрена вставка 22 (рис. 9) с тремя гнездами, служащая одновременно направляющим стержнем; бобышка 25, предохраняющая аккумуляторную батарею от вертикальных перемещений, и два крюка 24 для захвата батареи замками 15.



Рис. 12. Укупорка батареи 11ФГ-400:

1 — штатная парковая укупорка; 2 — карман для документации; 3 — аккумуляторная батарея 11ФГ-400 ФЮ3.585.231 Сп

К комплексу 9К11 прикладываются две батареи.

С пультом управления эксплуатируется одна батарея, вторая батарея находится на зарядной станции (в полковой мастерской).

Смена батареи производится один раз в месяц, если пульт управления эксплуатируется при температуре от -40 до +35 °C, или через 15 дней, если эксплуатация проводилась при температуре от +35 до +50 °C (батарея может саморазряжаться). При замене батареи микротумблер 28 должен быть установлен в положение «12 в».

Глава 3 ЧЕМОДАН-РАНЕЦ СО СНАРЯДОМ И ПУСКОВОЙ УСТАНОВКОЙ

9. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В чемодан-ранец (рис. 13) уложены: снаряд, отсоединенная от него боевая часть, пусковая установка, состыкованная со снарядом, и катушка с кабелем.

Для предохранения от случайных наводок тока в цепи взведения взрывателя контакты этой цепи на корпусе боевой части закорачиваются. Закоротка (рис. 14) заармирована в резиновый колпачок, который защищает контактную колодку от пыли и влаги.



Рис. 13. Пусковая установка со снарядом в походном положении (укладка вьюка № 2, 3)



I



II



III

Рис. 14. Чемодан-ранец с пусковой установкой, укомплектованный снарядом:

1 — корпус чемодана-ранца 02.060; 2 — ручка 02.050; 3 — боевая часть 9Н110М; 4 — пусковая установка 01.000; 5 — снаряд; 6 — растяжка 01.000.01.200; 7 — катушка с кабелем 00.010; 8 — крышка чемодана-ранца 02.090; 9 — ремень 03.000; 10 — лоток 02.041; 11 — скоба 02.042; 12 — полиэтиленовая лента МРТУ 6-05-1250-69; 13 — скоба 02.029; 14 — лирка 62.066; 15 — державка 02.064; 16 — крышка 00.020; а — лоток; б — бобышка полукруглая; в — бобышка прямоугольная; г — вырез

У чемодана-ранца имеются плечевые ремни и ручка. Он может переноситься как за плечами, так и в руке (рис. 2).

10. ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА

Пусковая установка (рис. 15) служит для установки снаряда, придания снаряду угла возвышения, электрической связи его с пультом управления, пуска снаряда и направления его на начальном участке траектории.

Пусковая установка состоит из направляющей 1, стойки 3, бортразъема 4 и двух растяжек 5 с сошниками 14. В боевом положении пусковая установка закрепляется на крышке 6 чемодана-ранца валиком 13, который входит в зацепление со скобой 7, а также стойкой 11, входящей своими цапфами в отверстия лотка 8.

Крышка чемодана-ранца служит при стрельбе основанием пусковой установки.

Поворотом скобы 9 сошник фиксируется в любой точке по длине растяжки. В походном положении установка с бортразъемом, катушкой и кабелем укладывается в чемодан-ранец.

Направляющая 1 предназначена для направления движения снаряда на начальном участке траектории.

Полозки направляющей, по которым при выстреле снаряд скользит своими бугелями, в передней части срезаны с таким расчетом, чтобы передние и задние бугели снаряда сходили с них одновременно. В передней части направляющей имеется стойка 11, закрепленная наметками 12 и винтами 10. В задней части направляющей закреплен уровень 2. Цена малого деления шкалы уровня 0-05. Пределы шкалы от –1-00 до +2-00.

При горизонтальном положении крышки чемодана-ранца можно устанавливать углы возвышения направляющей от 0-30 до 1-75; дополнительное расширение диапазона углов возвышения достигается наклонной установкой крышки или всего чемодана-ранца.

Для придания направляющей требуемого угла возвышения необходимо установить корпус уровня на соответствующее деление шкалы и, изменяя положение стойки, вывести пузырек уровня на середину.

Бортразъем с кабелем (рис. 16) служит для соединения электрических цепей снаряда с пультом управления через розетку бортового разъема снаряда. Принципиальная электрическая и электромонтажная схемы бортразъема с кабелем приведены на этом же рисунке.

Бортразъем состоит из корпуса 7, крышки 8, вкладыша 12, толкателя 6, корпуса 18 и кабеля 5 с вилкой.

В верхней части корпуса 7 имеется прилив а, в котором размещен толкатель 6 с пружиной 11. В нижней части имеется прилив б с отверстием, в которое входит штифт стойки при установке бортразъема на пусковой установке.

Вкладыш 12 закреплен в корпусе 7 винтами 16, ввернутым» в пластину 17. Крышка 8 крепится к корпусу винтами 9. Для обеспечения герметичности под крышку поставлено уплотнительное кольцо 10. Спереди на корпус 7 надет корпус 18, который служит для соединения бортразъема установки с розеткой бортразъема снаряда. У корпуса 18 имеются два захвата в, которые заходят за выступы розетки снаряда. Фиксируется корпус 18 стопором 2, подпружиненным пружиной 1.

В нижней части корпуса имеется цилиндрический прилив г с резьбой. В отверстие прилива гайкой 4 закрепляется конец кабеля 5. Длина кабеля 15 м. Другой конец кабеля заканчивается кабельной вилкой, состоящей из стакана 22, втулки 23 с контактами, гильзы 21, гайки 19, наконечника 20 и пружины 25. На цепочке прикреплена заглушка 24, которой закрывается кабельная вилка. В чемодане-ранце кабельная вилка крепится в лирке внутри катушки.

С помощью кабельной вилки производится подключение пусковой установки к пульту управления.

Действие пусковой установки

При стыковке снаряда с бортразъемом толкатель 6 утапливается выступом на заднем торце снаряда, сжимает пружину 11 и движком д через контакт 15 подключает кабель к запальным цепям стартового двигателя и трассера.

При переводе в боевое положение пусковую установку, состыкованную со снарядом, вынимают из чемодана-ранца и устанавливают на крышку.

После подключения кабельной вилки к пульту управления и установки переключателя пульта «Пусковая уст.» в положение, соответствующее номеру разъема, к которому подключена пусковая установка, на пульте загорается лампочка «Изд. уст.», указывающая на правильность установки снаряда на направляющей.

При нажатии на кнопку «Пуск» подается питание на запальные цепи стартового двигателя и трассера, и снаряд начинает движение по направляющей; при этом толкатель бортразъема под действием пружины 11 возвращается в исходное положение, а движок д через контакт 13 включает запальные цепи маршевого двигателя и взрывателя.

Розетка бортразъема снаряда, удерживаемая захватами бортразъема, отсоединяется от снаряда и вместе с кожухом и заделанным в ней микрокабелем линии управления и лентой гироскопа остается на пусковой установке.

Для отсоединения розетки бортразъема снаряда от бортразъема пусковой установки надо повернуть корпус 18 против часовой стрелки так, чтобы захваты корпуса освободили выступы розетки бортразъема, после чего необходимо отделить кожух с розеткой или (в случае если пуск не производился) сдвинуть снаряд по направляющей.

11. ЧЕМОДАН-РАНЕЦ

Чемодан-ранец предназначается для переноса одной пусковой Установки со снарядом и состоит из корпуса 1 (рис. 14), крышки 8 и ремней 9.

Корпус представляет собой тонкостенную конструкцию, изготовленную из пенопласта и армированную по всей наружной поверхности стеклотканью. Внутри корпуса на дне имеются лоток а с резиновой прокладкой и две бобышки: полукруглая б и прямоугольная в.

В лоток помещается корпус снаряда, а на бобышки устанавливается катушка 7 с кабелем, причем катушка своим полукруглым вырезом должна насаживаться на полукруглую бобышку б, а прямоугольным — на прямоугольную бобышку в. На катушку 7 с намотанным на нее кабелем укладывается боевая часть снаряда так, чтобы замок боевой части вошел в углубление на катушке, а контактная колодка была расположена сверху.

В лотке а имеются вырезы г, один из них обклеен резиной, другой облицован алюминиевой пластинкой; в вырезы входят сопла снаряда при укладке. Внутри корпуса прикреплены скобы 13, в которые укладываются сошники. К корпусу прикреплены замки и ручка 2.

Крышка 6 (рис. 15) изготовлена из того же материала, что и корпус, к ней прикреплены лоток 8 и скоба 7.

В отверстие лотка 8 входят цапфы стойки 11. Перемещением цапф стойки в отверстиях лотка придаются различные углы возвышения направляющей пусковой установки. В скобе 7 закрепляется валик 13 пусковой установки.

Для устранения перемещений боевой части и корпуса снаряда в закрытом чемодане-ранце внутри крышки имеются приливы с резиновыми амортизирующими прокладками.

В случаях форсирования водных преград и парашютирования на воду для обеспечения плавучести чемодана-ранца его стык между корпусом и крышкой должен оклеиваться двумя слоями липкой ленты 12 (рис. 14), входящей в состав индивидуального комплекта ЗИП чемодана-ранца. Лента 12 размещается в лирке 14 чемодана-ранца и поджимает к скобе 13 резиновый колпачок с закороткой 9 (рис. 17) или крышку 16 (рис. 14), которую необходимо ставить на бортразъем пусковой установки при транспортировании и хранении чемодана-ранца без снаряда. При отсутствии ленты 12 (рис. 14) крышку закреплять в лирке 14. При отсутствии снаряда в чемодане-ранце в лирке 14 размещается резиновый колпачок с закороткой 9 (рис. 17).

Плечевые ремни пристегиваются к корпусу чемодана-ранца и могут регулироваться по длине с помощью пряжек в зависимости от роста бойца. Петли плечевых ремней служат для поддержания вьюка руками при совершении марша. При перебежках чемодан-ранец переносится за ручку, при переползании плечевой ремень чемодана-ранца надевается на руку. На крышке чемодана-ранца нанесена маркировка, показанная на рис. 14.



Рис. 17. Укладка пусковой установки без снаряда в чемодан-ранец:

1 — ремень 03.000; 2 — пусковая установка 01.000; 3 — чемодан-ранец 00.000; 4 — кабель 01.060; 5 — катушка 00.010; 6 — сошник 01.180; 7 — растяжка 01.190; 01.200; 8 — лнрка 02.066; 9 — резиновый колпачок с закороткой 140/9Я618; 10 — крышка 00.020

Глава 4 УКУПОРКА И ЗИП

12. УКУПОРКА

При перевозке на большие расстояния автомобильным, железнодорожным, воздушным и другим транспортом и при хранении комплекс укладывается в деревянную парковую укупорку, состоящую из ящика для вьюка № 1 и ящика для вьюков № 2 и № 3.

Ящик для вьюка № 1 состоит из корпуса 1 (рис. 4) и крышки 2. В ящик укладывается пульт управления, визир, аккумуляторная батарея, вьючное приспособление (как указано на схеме укладки на внутренней стороне крышки). Пульт управления удерживается от перемещений скобой б, аккумуляторная батарея — планкой 7.

Визир устанавливается на крышке ящика и закрепляется прижимом 8. На крышке ящика снаружи имеется карман, в который укладываются формуляры на пульт управления и на батарею, а внутри — пенал для части индивидуального ЗИП.

На торцах корпуса ящика имеются ручки 5 для переноски. Закрывается ящик замками 4, застопоренными чеками. На ящике нанесена маркировка, указанная на рисунке.

Ящик для вьюков № 2 и № 3 состоит из корпуса 4 (рис. 5), рычага 5 и крышки 6. На торцевой стенке корпуса закреплен карман 1 для формуляров и кожух 15, в котором помещен мешок 14 с силикагелем 18.

Кожух крепится к корпусу ящика винтами 20 через фланец 17.

Под кожухом для герметичности проложена прокладка 19. На корпусе 4 имеются замки 3 для закрывания ящика и ручки 2 для переноски его.

Внутри корпуса 4 имеются полиэтиленовый мешок 8, защищающий вьюки от попадания в них пыли и влаги, кронштейны 13 и бруски 9 с накладками.

Рычаг 5 служит для поджатия чемоданов-ранцев в ящике. На концах рычага имеются винты 10 с Т-образными концами, на винты навинчиваются гайки 12. Винты 10 имеют три отверстия для чеки 11, которая препятствует отвинчиванию гайки и устанавливается в нижнее отверстие, когда рычаг закрепляется без чемоданов-ранцев в ящике, и в одно из верхних отверстий, когда рычаг поджимает чемоданы-ранцы.

Чемоданы-ранцы 7 устанавливаются в ящик на бруски 9 с накладками ручками вверх и обращены крышками друг к другу.

Другая укладка приведет к повреждению чемоданов-ранцев и выходу их из строя.

Сверху на чемоданы-ранцы накладывается рычаг 5; винт 10 своим Т-образным концом заходит за плечики кронштейна 13 и при завинчивании гаек чемоданы-ранцы поднимаются рычагом 5 к брускам 9.

Корпус ящика закрывается крышкой 6, крышка притягивается к корпусу замками 3. Под крышку укладывается полотно из полиэтиленовой пленки.

На ящике нанесена маркировка, показанная на рис. 5.

13. СВЕДЕНИЯ О ЗИП

Для своевременного устранения неисправностей и обеспечения правильного ухода за комплексом при его эксплуатации элементы комплекса снабжены следующими комплектами ЗИП: индивидуальным комплектом ЗИП, групповым комплектом ЗИП, ремонтным комплектом ЗИП.

Индивидуальный комплект ЗИП наземной аппаратуры управления включает в себя запасные части, принадлежность и инструмент, необходимые для эксплуатации пульта управления и оптического визира, размещается частично в карманах чехла вьюка № 1 (рис. 6), частично — в пенале парковой укупорки пульта управления и предназначен для устранения мелких неисправностей в пульте управления силами расчета.

Индивидуальный ЗИП чемодана-ранца состоит из липкой полиэтиленовой ленты и размещается внутри чемодана-ранца.

Ведомости индивидуальных комплектов ЗИП приведены в приложении 1.

Групповые комплекты ЗИП пульта управления и чемодана-ранца предназначены для устранения неисправностей силами войсковых ремонтных органов.

Ведомость группового комплекта ЗИП пульта управления приведена в Методике проверок пульта управления, в которой помещены все необходимые указания по использованию этого комплекта ЗИП.

Ведомость группового комплекта ЗИП чемодана-ранца приведена в приложении 2.

Ремонтный комплект ЗИП предназначен для ремонта элементов комплекса на базах и в арсеналах.

Загрузка...