Победа Советской Армии в Заполярье

1. Борьба за Заполярье в прошлом

Освоение русскими Заполярья проходило в непрерывной борьбе с иноземными захватчиками. Пустынные берега северных морей в прошлом были ареной жесточайших сражений.

Впервые морской путь из Норвегии вдоль мурманского берега и далее в Белое море открыл в IX веке норвежский путешественник Отар. После к берегам Белого моря устремились на своих парусных кораблях скандинавские пираты с целью поживиться за счет грабежа русских становищ и истребления русских людей. В 1419 году норвежские отряды ограбили и разорили селения в устьях Варзуги, Поноя и Онеги. В 1445 году норвежцы повторили налет на русские селения и разорили Неноксу. Во всех этих случаях походы морских разбойников оканчивались полной неудачей, и немногим из них удавалось возвратиться обратно в свои страны.

В середине XVI века шведы сделали попытку вытеснить русских с Кольского полуострова. В 1571 году около Соловецких островов в Белом море появились первые шведские суда. Русские спешно стали укреплять монастырь, построив вокруг него частокол. Для борьбы с интервентами был создан отряд из стрельцов и казаков.

В августе 1591 года высадившиеся на Кольском полуострове шведские войска разорили несколько деревень, но были разгромлены русскими, а их военачальник Ганус Инверстин был убит.

Неоднократному разорению подвергалась Печенга. В один из набегов в конце XVI века шведы сожгли монастырь, построенный русскими еще в 1533 году, убили более ста мужественно сражавшихся русских рыбаков и монахов, а часть защитников, отказавшихся сложить оружие, заживо сожгли в монастыре.

В погоне за легкой наживой неоднократные набеги на Мурманское побережье совершали английские пираты. Во время Крымской войны, в 1854 году, в Кольский залив вошли английские военные корабли и в ответ на отказ жителей Колы сдаться без боя начали жестокую бомбардировку старинного русского поселения. В результате бомбардировки сгорели жилые дома рыбаков, а также деревянный Воскресенский собор, являвшийся замечательным памятником русской архитектуры XVII века. Местное население, дав отпор противнику, вынудило его убраться восвояси. Еще и сейчас среди жителей Колы сохранилась память о рыбаке Гурии Гагарке, геройски отдавшем свою жизнь за родную русскую землю. В 1854 году англичане пытались заставить Гурия Гагарку провести по Кольскому заливу их военный корабль для пиратского нападения на мирный рыбацкий поселок. Русский патриот посадил вражеский корабль на мель. За свой смелый патриотический поступок он был расстрелян врагом.

В то же время английские военные корабли появились на Кандалакшском рейде и предложили жителям селения покориться. В ответ на наглое требование англичан жители Кандалакши вооружились и открыли огонь по приближавшемуся на шлюпках десанту. После тяжелых потерь десантники позорно бежали. В бессильной ярости англичане открыли артиллерийский огонь и полностью сожгли жилые и общественные постройки Кандалакши.

Однако ни шведским, ни английским, ни другим интервентам не удалось покорить мужественных русских людей на Кольском полуострове.

Тяжелая задача борьбы с интервентами легла на плечи советских людей в Заполярье с первых лет Великой Октябрьской социалистической революции. Прикрываясь фарисейскими фразами о бескорыстной помощи русскому народу, империалисты США, Англии и Франции уже весной 1918 года оккупировали весь Кольский полуостров.

9 марта 1918 года с броненосного крейсера «Глория» в Мурманске был высажен первый английский десант.

18 марта с большим десантом пехоты на мурманском рейде появился французский крейсер «Адмирал Об». 24 мая в порт с войсками вошел крейсер военно-морского флота США «Олимпия».

Империалисты пытались превратить Мурманск с прилегающей к нему областью в плацдарм для развертывания интервенции на советском Севере. Мурманск, а затем Архангельск были первыми пунктами, где империалисты решили обосновать свои военные базы. Именно здесь было сосредоточено значительное количество вооружения, завезенного туда «союзниками» по договорам с царской Россией. Из Мурманска и Архангельска возможно было двигаться на Петроград и Москву.

Обстановка, сложившаяся в Мурманске к началу 1918 г., обеспечивала интервентам выполнение ими коварных планов. Мурманский Совет, руководимый предателями, получив предложение Троцкого «принять любое содействие союзных миссий», заключил соглашение с военными представителями «союзников», которые и не замедлили высадить свои войска. В течение лета 1918 г. состав этих войск непрерывно увеличивался. Вслед за интервентами в Мурманск потянулись белогвардейцы.

С приходом интервентов и русских белогвардейцев начались массовые аресты и расстрелы трудящихся области. Огромное количество арестованных рабочих было выслано на острова, где были созданы специальные концентрационные лагери.

Образовавшееся на Севере под прикрытием войск интервентов архангельское белогвардейское «правительство», предавая интересы русского народа, было готово даже продать империалистическим державам Кольский полуостров.

Коммунисты развернули самоотверженную героическую борьбу с интервентами и белогвардейцами. Эта борьба продолжалась около двух лет.

Наскоки вражеских войск на Советскую страну с Севера вдоль узкой полосы Мурманской железной дороги были отбиты. Коварным планам отторжения от советской Родины Кольского полуострова не суждено было осуществиться. Успешное продвижение Советской Армии на Север разрушило надежды интервентов на приобретение Кольского полуострова. Советские войска разбили соединенные силы интервенции и внутренней контрреволюции и в марте 1920 года полностью освободили от врагов северные районы Советского Союза.

Интервенты и белогвардейцы за два года своего хозяйничанья замучили много советских людей, разорили Мурманский край, разрушили порт, лесопильные заводы и железную дорогу, уничтожили и частично увели рыболовный и торговый флот. Потребовались годы напряженного труда советских людей, чтобы восстановить разрушенное войной хозяйство. И Заполярье было не только восстановлено, но и превращено в цветущий промышленный район нашей Родины.

2. Захватнические планы империалистов (Схема 1)

Важное военно-стратегическое значение Кольского полуострова определяется не только его выгодным географическим положением, позволяющим контролировать северные морские коммуникации, но и наличием удобных гаваней для базирования военно-морского флота, а также развитой промышленности и огромных запасов ценного стратегического сырья. Здесь находится незамерзающий порт Мурманск с крупными верфями, причалами, складами и различными промышленными предприятиями. Из района Мурманска начинается Великий Северный морской путь, соединяющий по кратчайшей линии Атлантический и Тихий океаны. Хорошо оборудованная Кировская железная дорога является одной из основных магистралей нашей страны. Она соединяет Мурманск с крупнейшим промышленным и культурным центром страны Ленинградом, а через построенную во время войны железную дорогу от Беломорска до ст. Обозерская Мурманск связан с восточными районами нашей страны.

Кольский полуостров имел для противника определенное значение и как важный в экономическом отношении район с наличием огромных природных богатств. На полуострове открыто более 400 видов полезных ископаемых. Здесь найдены богатейшие залежи апатитов и нефелинов, железной руды, редких металлов, особенно медно-никелевых руд, широко применяющихся в народном хозяйстве. Баренцово и Белое моря богаты рыбой и морским зверем. В Мурманске базируется большой траловый флот, много рыбных и рыбоконсервных заводов, имеющих общесоюзное значение. Быстрые горные реки — Тулома, Кола, Нива, Териберка, Поной, Иоканьга, Варзуга, Умба и другие представляют собой богатейший источник гидроэнергии. В некоторых из них имеются жемчужные раковины.

Кольский полуостров, особенно его южная часть, богат также лесом и ценным пушным зверем. В лесах и тундрах Заполярья водятся песцы, горностаи, выдры, бобры, лесные куницы, барсуки и другие пушные звери.

К началу Великой Отечественной войны благодаря неустанным заботам Коммунистической партии на Кольском полуострове было создано много промышленных предприятий, выросли новые города.

Важное военно-стратегическое и экономическое значение Кольского полуострова хорошо понимали империалисты ряда государств. После окончания гражданской войны и провала военной интервенции агрессивные круги этих стран не теряли надежды на овладение северными районами СССР.

В генеральных штабах ряда западных стран разрабатывались подробные планы захвата советского Севера. В официальных печатных органах гитлеровской Германии, США и других государств было опубликовано много статей, посвященных роли Мурманской области и Кировской железной дороги в будущей войне против СССР.

Придавая большое значение захвату северных областей Советского Союза, враги нашего государства накануне второй мировой войны предпринимали практические шаги к осуществлению своих агрессивных планов.

Схема 1. Район боевых действий (на схеме граница с Финляндией дана по мирному договору 1947 г.)

При этом они стремились в качестве исходных плацдармов для нападения на Советский Союз использовать страны Скандинавского полуострова. Выгодное военно-географическое положение Скандинавских стран могло позволить агрессорам контролировать морские коммуникации на севере Европы и базировать здесь крупные силы военно-морского флота.

До начала второй мировой войны Норвегия была наводнена шпионами различных капиталистических стран. Здесь действовали, в частности, матерый фашистский разведчик В. Пантенбург и племянник Черчилля Жиль Ромилли. Они были тесно связаны с квислинговской разведкой и комендантом Нарвика полковником Сундлу.

Осенью 1936 года «туристскую» поездку вдоль берегов Северной Норвегии совершил военный министр гитлеровской Германии генерал фон Бломберг. Оценивая эту поездку, обозреватель одного из английских журналов писал следующее: «Для того, чтобы осуществить полную блокаду Советского Союза на Западном фронте, Германия вынуждена была бы послать флот к Крайнему Северу с целью прервать арктические коммуникаций СССР в районе мыса Нордкап и по возможности атаковать морские и воздушные базы на Мурманском побережье, опираясь на базы, расположенные в Норвегии. Что Берлин уделяет внимание этим проблемам и делает заблаговременные приготовления, было ярко продемонстрировано путешествием военного министра фон Бломберга в Арктику». Но, как известно, планы немецко-фашистского командования были значительно шире, чем предполагал английский обозреватель. Гитлер предусматривал не только блокаду северных морских путей, но и захват всего советского Заполярья.

Уделяя исключительно большое внимание северным рубежам нашей Родины, Гитлер и его клика еще до нападения на СССР стали превращать финскую территорию в плацдарм для осуществления своего захватнического замысла; уже в 1940 году был заключен военный союз Германии с финскими милитаристами.

Обо всем этом в настоящее время довольно подробно рассказывают в своих мемуарах уцелевшие бывшие генералы гитлеровской армии. Эти милитаристы очень охотно выступают в качестве консультантов по вопросам ведения войны в Заполярье, делясь опытом боевых действий на северном участке советско-германского фронта. Так, в 1950 году бывший генерал-лейтенант германской армии В. Эрфурт издал книгу «Финская война 1941–1944 гг.», а в 1952 году в Западной Германии и ряде других стран вышла его вторая антисоветская книга под названием «Проблема Мурманской железной дороги во время последней войны в Финляндии». Тем же проблемам посвящены изданные в 1951 году мемуары бывших генералов гитлеровской армии об отступлении из района Печенги 20-й горной армии в 1941 году.

Политика систематических уступок агрессору, проводившаяся западноевропейскими странами в предвоенные годы, политика «умиротворения» агрессора и отказа от коллективной безопасности дала свои результаты, сыграв огромную роль в развязывании войны. Непримиримые противоречия в лагере империализма привели к тому, что гитлеровская Германия направила свои первые удары на Запад, а не на Восток, как того хотели реакционные круги западных стран.

Мир был ввергнут во вторую мировую войну, сложившуюся на первом этапе благоприятно для агрессора. После захвата стран Западной, Центральной, Северной и Юго-Восточной Европы и превращения ряда государств Европы в своих вассалов германские империалисты начали усиленную подготовку к нападению на Советский Союз.

3. Провал планов гитлеровского командования (Схемы 2 и 3)

К началу Великой Отечественной войны гитлеровское верховное командование сосредоточило в северных районах Финляндии, на участке от Ухты до Северного Ледовитого океана, крупную группировку войск в составе трех корпусов, объединенных в армию «Норвегия», которая с конца 1941 года стала именоваться «Лапландской», а затем 20-й горной армией. Эта армия имела задачу нанести внезапные удары по советским пограничным войскам и базам Северного флота, быстро уничтожить их, захватить Мурманск, Кировскую железную дорогу, овладеть Кольским полуостровом и Архангельском. Одновременно с наступлением на суше гитлеровское командование предусматривало широкие морские операции в Баренцевом море с целью уничтожения кораблей и баз нашего Северного военно-морского флота, содействия обоим сухопутным войскам, а также блокады морского побережья и контроля над морскими коммуникациями Советского Союза на Севере.

К началу войны армия «Норвегия» была развернута на исходных плацдармах на линии советско-финской границы. На правом фланге армии из района Суомуссалми, Куусамо в направлении на Ухту, Кестеньгу должен был наступать 3-й армейский корпус финнов под командованием генерала Сииласвуо с задачей захвата участка Кировской железной дороги в районе станции Лоухи.

36-й горно-стрелковый корпус противника получил задачу ударом вдоль железной дороги Куолаярви — Алакуртти овладеть Кандалакшей и тем самым отрезать Мурманскую область от центральных районов нашей страны. На левом фланге армии, в районе Никель, Печенга, Луостари, был сосредоточен горно-стрелковый корпус, в который входили отборные горно-егерские и гренадерские части, имевшие большой опыт боев в Греции, Югославии, Франции, Северной Норвегии и на острове Крит. Части этого корпуса были хорошо оснащены всеми видами снаряжения и значительно усилены за счет армейских средств. Корпусу ставилась ближайшая задача — уничтожить советские войска, оборонявшиеся на мурманском направлении, и овладеть Мурманском — крупнейшим опорным пунктом нашей обороны и важным узлом коммуникаций на Крайнем Севере Европейской части СССР. План наступления горных егерей носил символическое название «Северный олень».

Одновременно с немецко-фашистской армией «Норвегия» на Карельском перешейке, а также на Петрозаводском и Медвежьегорском направлениях должна была перейти в наступление финская армия.

Наступление вражеских армий поддерживали 400 немецко-фашистских и 500 финских боевых самолетов.

Для руководства войсками на Севере гитлеровское командование назначило своих лучших генералов. Пост командующего армией «Норвегия» получил опытный генерал фон Фалькенхорст, командовавший в Польскую кампанию армейским корпусом. Затем его сменил командир горно-стрелкового корпуса генерал-полковник Дитл, ранее участвовавший в истреблении африканского племени гереро и в ряде операций на горных театрах второй мировой войны. Непосредственную связь между немецко-фашистским генеральным штабом и ставкой Маннергейма осуществлял начальник германской военной миссии в Финляндии генерал-лейтенант Эрфурт, известный в военных кругах как ярый сторонник фашизма и прусской системы воспитания и обучения армии.

Схема 2. Оборонительные бои советских войск на мурманском направлении в 1941–1944 гг. (на схемах 2—10 граница СССР с Финляндией показана по мирному договору 1940 г.).

Схема 3. Оборонительные бои войск Северного фронта и десантов Северного флота в июле 1941 г.

22 июня 1941 года гитлеровская Германия вероломно, без объявления войны напала на Советский Союз. Мирное социалистическое строительство было прервано. Советский народ под руководством Коммунистической партии вступил в смертельную схватку со злейшим врагом всего прогрессивного человечества — германским фашизмом. Так началась Великая Отечественная война Советского Союза — самая справедливая из всех справедливых войн. В этой войне советский народ отстаивал самый передовой государственный и общественный строй, боролся за свою свободу и независимость, за освобождение народов Европы, порабощенных гитлеровской Германией.

Борьба Советского Союза против сильного и коварного врага в первые месяцы Великой Отечественной войны проходила в трудной для Советского государства обстановке, так как Советская Армия еще не была отмобилизована, а экономика страны только перестраивалась на военный лад. Но советский народ и его Вооруженные Силы, сплоченные вокруг Коммунистической партии и Советского правительства, мужественно преодолевали эти трудности и оказывали немецко-фашистским агрессорам упорное сопротивление.

Люди советского Заполярья, как и весь советский народ, также вступили в смертельную схватку с врагом, преодолевая многие трудности и тяготы военного времени.

В первые же дни войны закрылась советская угольная концессия на Шпицбергене. Прекратили свою работу метеорологические станции на многих островах Северного Ледовитого океана. По приказу командования промысловые суда тралового флота из открытого моря вернулись в свои базы.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июня 1941 года в Мурманской области наряду с другими областями было объявлено военное положение. Мурманск стал прифронтовым городом.

В 2 часа 45 минут 22 июня отряд гестаповцев и финских полицейских напал на консульство СССР в Печенге, разгромил помещения, разграбил имущество, а весь состав советского консульства после жестокого избиения отправил в Киркенесский концлагерь. В этот же день были совершены фашистские бесчинства над советскими миссиями в Хельсинки и на Аландских островах. С финских аэродромов гитлеровские самолеты бомбардировали Мурманск, Полярное, Колу, Кронштадт. Несмотря на то, что утром 22 июня в Хельсинки было объявлено правительственное заявление о нейтралитете Финляндии в начавшейся советско-германской войне, Финляндия предоставила свою территорию в распоряжение германских войск и германской авиации. Финская авиация произвела налет на базы советских войск на полуострове Ханко. В период с 18 по 25 июня было зарегистрировано 34 случая нарушения советской границы финскими самолетами.

26 июня 1941 года президент Рюти вынужден был признать, что Финляндия вступает в войну против СССР на стороне фашистской Германии. Таким образом, войска Советской Армии на Севере должны были принять на себя объединенные удары полностью отмобилизованных и хорошо подготовленных войск немецко-фашистской и финской армий.

В первый день войны береговая батарея под командованием офицера Космачева метким огнем потопила в Варангер-фиорде первый, направлявшийся в Печенгу, фашистский транспорт. 24 июня летчик-североморец старший лейтенант Борис Феоктистович Сафонов в воздушном бою сбил первый фашистский самолет «Хейнкель-111». На сухопутном фронте до 29 июня, активных действий противник не предпринимал.

На рассвете 29 июня 1941 года немецко-фашистские войска, сосредоточенные на мурманском направлении, перешли в наступление. В первом эшелоне противник имел до двух дивизий и рассчитывал одним ударом разгромить прикрывавшие границу советские части, быстро овладеть Мурманском, полуостровом Рыбачий и морскими базами Северного флота.

Командир горно-егерского корпуса генерал Дитл в своем приказе на наступление заранее наметил, когда, каким образом и куда должен выйти каждый горно-егерский полк. Он настолько был уверен в успешном выполнении этих планов, что на 20 июля 1941 года назначил парад своих войск на стадионе в Мурманске.

Наступление противника поддерживалось сильной группировкой артиллерии. Вражеская бомбардировочная авиация совершала налеты на наши оборонявшиеся войска на полуостровах Средний и Рыбачий, города Полярное и Мурманск, а также наносила удары по кораблям флота и береговым укреплениям в губе Кутовой, Ваенге, Титовке, Сайда-губе.

Прикрывавшие мурманское направление наши части под давлением превосходящих сил противника вынуждены были оставить свои позиции на линии советско-финской границы. Оказавшись отрезанными друг от друга, эти части с боями начали отходить в восточном направлении. Одна из частей отходила вдоль побережья Баренцова моря в направлении Полярное и Мурманска, а другая отошла на полуостров Средний, где и заняла оборону на рубеже горного хребта Муста-Тунтури.

30 июня 1941 года противник продолжал наступление. В районе горного хребта Муста-Тунтури развернулись ожесточенные бои. Фашистская газета «Фелькишер беобахтер» сообщила о взятии гитлеровской армией островов Средний и Рыбачий. Но это сообщение было ложным, так как все атаки противника на перешейке полуострова Средний были успешно отражены советскими войсками при мощной артиллерийской поддержке миноносцев Северного флота. Враг понес большие потери в живой силе и, не выдержав огневых ударов артиллерии, вынужден был перейти к обороне. Героические защитники полуостровов, лишенные сухопутной связи с Большой землей, более трех лет прочно держали оборону до осени 1944 года, когда Советская Армия нанесла десятый сокрушительный удар по противнику.

Части противника, наступавшие в направлении Бол. Зап. Лица, 30 июня овладели населенным пунктом Титовка Река, а к исходу дня переправились через р. Зап. Лица и захватили плацдарм на ее восточном берегу, занимавший до 10 км по фронту и 6–8 км в глубину. Таким образом, за два дня боев, несмотря на героическое сопротивление частей Советской Армии, противнику удалось вклиниться на советскую территорию на глубину от 6 до 25 км. Наибольшего успеха гитлеровцы достигли в наступлении вдоль дороги Печенга — Мурманск. Продвижение частей противника на этом направлении создавало реальную угрозу Мурманску и основным базам Северного военно-морского флота. Учитывая сложившуюся обстановку, советское командование приказало прибывшим в Мурманск свежим частям занять оборону на рубеже р. Зап. Лица и не допустить дальнейшего продвижения врага на восток.

При подходе к рубежу р. Зап. Лица части Северного фронта (Северный фронт был переименован затем в Карельский фронт) встретили упорное сопротивление противника из района колхоза Бол. Лица и высот, расположенных в 3–5 км южнее этого населенного пункта. В жестоком бою вновь подошедшие части остановили дальнейшее наступление немецко-фашистских войск на рубеже Губа Большая Западная Лица, колхоз Бол. Лица, выс. 315. Чтобы выполнить поставленную командованием задачу и занять оборону по р. Зап. Лица, нужно было ликвидировать плацдарм гитлеровцев на восточном берегу реки. С этой целью было решено наступательными действиями частей Северного фронта при активной поддержке десантов Северного флота разгромить немецко-фашистские части, переправившиеся на восточный берег р. Зап. Лица.

6 июля части Советской Армии перешли в наступление, но ни в этот день, ни 7 июля успеха не имели. Высаженные в губе Непричья и на северо-западном побережье Губа Большая Западная Лица десанты Северного флота в первые два дня незначительно продвинулись вперед и вели огневой бой с противником в районе трех озер и колхоза Бол. Лица. Только на третий день наступления нашим частям удалось нанести поражение противнику и отбросить его на западный берег р. Зап. Лица.

Перегруппировав свои силы и подтянув отставшие тылы и артиллерию, немецко-фашистские войска в районе Бол. Зап. Лица перешли в наступление и после ожесточенных боев к исходу 10 июля 1941 года вновь заняли свои прежние позиции на восточном берегу р. Зап. Лица, где и были окончательно остановлены частями Советской Армии. В результате активных и решительных действий частей Северного фронта и десантов флота наступление противника было сорвано. После июльских боев обе стороны перешли к обороне, ведя редкий артиллерийско-минометный огонь и работы по усилению своей обороны.

В сентябре 1941 года немецко-фашистское командование подтянуло свежие подкрепления, в том числе эсэсовские части, и предприняло новое наступление. Но и это наступление противника было сорвано.

Весной 1942 года гитлеровское командование готовило новое наступление на Мурманск. Была произведена перегруппировка войск, пополнены запасы материальных средств, переброшены дополнительные подкрепления из Норвегии.

На аэродромах Киркенес, Хебугтен, Сальмиярви, Банак, Лаксельвен и Луостари базировалось 135 бомбардировщиков, 55 истребителей и 10 транспортных и разведывательных самолетов. Авиация противника весной 1942 года резко усилила свою активность, делая в среднем по 40–50 самолето-вылетов в день. Немецко-фашистские самолеты вели разведку, нападали на караваны наших судов и союзные караваны, периодически совершали налеты на войска Карельского (бывшего Северного) фронта, базы и корабли Северного флота.

В целях срыва, готовившегося наступления противника командующий Карельским фронтом принял решение на проведение наступательной операции. По плану операции войскам правого крыла фронта во взаимодействии с частями, кораблями и авиацией Северного флота предстояло ударом в направлении Бол. Зап. Лица, Титовка Река уничтожить 6-ю и 2-ю немецкие горно-стрелковые дивизии и, развивая дальнейшее наступление в направлении Печенги, выйти к государственной границе с Финляндией.

Наступление войск Карельского фронта, предпринятое в конце апреля — начале мац, было безуспешно, так как противник имел прочную долговременную оборону с хорошо организованной системой огня и сильные резервы, а сил и средств для осуществления операции у нашего командования было недостаточно. Резко пересеченная местность, отсутствие дорог, частые дожди, сменявшиеся сильными метелями и оттепелью, постоянные колебания температуры воздуха от плюс 7 до минус 8—10 градусов сильно затрудняли ведение боевых действий.

Несколько успешнее действовал десант морской пехоты, высаженный кораблями Северного флота в ночь на 28 апреля 1942 года на южном побережье Мотовского залива. Части десанта разгромили оборонявшегося на побережье противника и за первые три дня наступления продвинулись в глубину вражеской обороны на 8—15 км. Но вследствие того, что войска Карельского фронта не имели успеха, десантные части не смогли выполнить поставленной задачи и 13 мая были эвакуированы морем на восточное побережье Губы Большая Западная Лица. Хотя наступление войск Карельского фронта и десантов флота не увенчалось полным успехом, но противнику были нанесены чувствительные потери, что имело большое значение в дальнейшей борьбе за советское Заполярье. После этого противник уже не решался предпринимать наступление.

Сухопутный фронт в Заполярье стабилизировался до октября 1944 года на линии Зап. Лица, озеро Чапр, гора Большой Кариквайвишь.

В боях за родную землю советские воины проявили бесстрашие, отвагу и воинское умение, а командиры и начальники показали подлинное искусство управления своими подразделениями и частями в трудных условиях боевой обстановки.

Героический подвиг совершил рядовой Александр Григорьевич Торцев. Рота, в которой он служил, получила задачу сбить гитлеровцев с важной высоты. После жаркого боя высота была занята, но противник не мог примириться с потерей этой ключевой позиции и решил вернуть ее любой ценой. Большой отряд противника скрытно, по лощине, стал обходить наступавшую роту, чтобы атаковать ее с тыла. Заметив опасность, грозившую подразделению, Торцев решил зайти с отделением в тыл фашистам. Отделение, заняв удобную позицию, неожиданно открыло губительный огонь из пулемета и автоматов. Отряд гитлеровцев вынужден был повернуть фронт и вступить в бой с горсткой советских пехотинцев. Несколько часов тянулся этот жестокий неравный бой. Вокруг лежали десятки убитых гитлеровских солдат и офицеров, но таяла и горстка советских воинов. К концу боя в живых остался один Торцев. Дважды раненный, он продолжал борьбу до тех пор, пока не кончились патроны. Превозмогая боль, Торцев с трудом поднялся на ноги, бросил в гитлеровцев последнюю гранату и упал, сраженный вражеской пулей. За проявленное геройство Александру Григорьевичу Торцеву было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Его героический подвиг послужил вдохновляющим примером для всех защитников советского Заполярья.

В оборонительных боях с врагом отличились советские артиллеристы. На одном из участков фронта, в районе Бол. Зап. Лицы, противник перешел в наступление. Батарея младшего лейтенанта Кувылина метким огнем отразила атаку гитлеровцев. Попытки продолжать наступление стоили противнику больших жертв. Тогда гитлеровцы решили уничтожить советскую батарею. В течение трех дней два немецких дивизиона вели огонь по нашей батарее. В промежутках между огневыми налетами артиллерии батарею периодически бомбила авиация. Огневая позиция была сплошь изрыта снарядами и бомбами. Но батарея находилась на хорошо оборудованной и тщательно замаскированной огневой позиции и продолжала громить врага.

Стойкость и мужество проявили артиллеристы старшего лейтенанта Калашникова. В ожесточенной схватке с врагом в батарее офицера Калашникова вышли из строя все орудия, за исключением одного. Фашисты подошли к шоссе, отрезав путь отхода батарее. Под огнем противника артиллеристы на руках выкатили орудие на шоссе и открыли беглый огонь по вражеской пехоте, засевшей на опушке леса. Наводчик Кухаренко решил стрелять в деревья. Граната с осколочным взрывателем при ударе о дерево давала воздушный разрыв. Пехота противника понесла большие потери и, не выдержав огня советских артиллеристов, отступила вглубь леса.

В результате активных оборонительных действий войск Карельского фронта немецко-фашистские войска не смогли развить своего наступления вглубь Кольского полуострова. После этого гитлеровское командование активизировало действия своей авиации. Вражеская авиация, сосредоточенная на аэродромах Финляндии и Северной Норвегии, в первые годы войны имела подавляющее превосходство над нашей авиацией. Она систематически бомбила города и села Мурманской области. Ожесточенной бомбардировке подвергался Мурманск, особенно летом 1942 года. На город и порт враг обрушивал тысячи тонн смертоносного груза. В некоторые дни фашистские бомбардировщики налетали на город по 15–18 раз, но это ни на минуту не останавливало напряженную работу тружеников советского тыла в порту и на предприятиях Мурманска.

Систематическим налетам фашистской авиации подвергались также базы Северного флота и караваны судов, следовавшие в северные порты Советского Союза. Защищая советское Заполярье, наши летчики вписали немало ярких страниц в историю Великой Отечественной войны. Так, в конце лета 1941 года семь советских истребителей встретились в воздухе с 52 фашистскими самолетами. Летчики-североморцы во главе с прославленным летчиком Борисом Сафоновым смело вступили в бой с превосходящим противником и вышли победителями, сбив 13 фашистских самолетов, 3 из них сбил Сафонов. Знаменитый полярный летчик Борис Феоктистович Сафонов за первый год войны сбил 25 самолетов противника и один из первых в стране получил почетное звание дважды Героя Советского Союза. Он погиб 30 мая 1942 года в неравном воздушном бою, уничтожив в нем 3 вражеских самолета.

Рис. 1. Дважды Герой Советского Союза Б. Ф. Сафонов.

Однажды на самолет летчика Игнатьева напала группа вражеских истребителей «Мессершмитт-109». Один из фашистских стервятников пошел навстречу советскому самолету. Игнатьев решил таранить его и смело ринулся на врага. Расстояние между идущими на встречных курсах самолетами быстро уменьшалось. Фашистский летчик не выдержал и попытался свернуть в сторону, но было уже поздно: ловким маневром Игнатьев нанес удар по верхней части вражеского самолета. Объятый пламенем, фашистский самолет упал на землю. Машина Игнатьева также была сильно повреждена, однако советский летчик умело спланировал и благополучно посадил самолет в нейтральной полосе — между нашими войсками и войсками противника. Гитлеровцы открыли огонь по советскому летчику, ранив его в ногу, но наши пехотинцы поспешили на выручку товарища и спасли Игнатьева.

Это был первый случай применения советским летчиком тарана на Севере.

Героический подвиг совершил летчик-истребитель комсомолец Александр Горбачев. При подходе к цели его самолет попал под обстрел вражеской зенитной артиллерии и загорелся. Горбачев, не задумываясь, направил самолет на зенитную батарею. Гитлеровцы дорого заплатили за гибель отважного летчика: батарея и склад боеприпасов противника были уничтожены взрывом.

Коммунисты показывали пример в бою. 23 апреля 1943 года парторг штурмовой эскадрильи капитан Катунин и стрелок-радист сержант Марков вылетели на выполнение важного боевого задания. Их штурмовик в завязавшемся бою был подбит и загорелся. Капитан Катунин, поняв неизбежность положения, дал по радио последний сигнал: «Иду на таран» — и с высоты 1300 метров направил самолет на груженный боеприпасами транспорт противника. Вражеское судно взлетело на воздух. Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР капитану Катунину и сержанту Маркову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Летом 1943 года советская авиация на Севере господствовала над авиацией противника и обеспечивала надежную охрану Заполярья от налетов фашистских самолетов.

С началом Великой Отечественной войны гитлеровское командование сосредоточило на Севере значительные силы военно-морского флота, пополняя их по мере развертывания войны на море. В феврале 1942 года в северных водах появились крупные силы германского флота, в состав которых входили линейные корабли «Адмирал Тирпиц» и «Шарнгорст», крейсеры «Адмирал Шеер», «Адмирал Хиппер» и «Лютцов», два легких крейсера и 12 эскадренных миноносцев. Используя их вместе с десятками подводных лодок, торпедных катеров, катеров-охотников, минных заградителей и многочисленной авиацией, противник имел возможность проводить широкие морские операции. Для нападения на караваны наших судов в открытом море на аэродромах Северной Норвегии гитлеровцы имели сотни самолетов-бомбардировщиков и истребителей, в том числе новые самолеты-торпедоносцы, впервые участвовавшие в боях в условиях высоких широт.

Все корабли гитлеровского флота, находившиеся в северных водах, входили в состав флотилии «Норд» и были сосредоточены в удобных портах и базах Северной Норвегии, главным образом в Альтен-фиорде, Тромсе, Гаммерфесте, Нарвике и частично в Печенге.

Морские силы противника были заняты перевозками для своих войск, действовавших на мурманском направлении, боевой техники, вооружения, продовольствия и людских резервов, а также обеспечивали свои сухопутные силы от атак кораблей и авиации нашего Северного флота. В Киркенесе и Печенге гитлеровские суда нагружались никелем, железной рудой, награбленным имуществом и под сильным конвоем военных кораблей следовали в Германию. Вместе с тем корабли гитлеровской флотилии «Норд» вели ожесточенную борьбу на море против кораблей Северного флота, а также против наших и союзных нам караванов.

Активными действиями в северных морях — Норвежском, Баренцовом, а также в Карском — противник пытался обеспечить приморский фланг своей сухопутной армии и лишить нас северных морских сообщений. В связи с этим перед Северным военно-морским флотом был поставлен ряд ответственных задач: во-первых, надежно обеспечить охрану морского побережья и баз; во-вторых, обеспечить защиту северных морских путей и беспрепятственное движение по этим путям наших и союзных караванов; в-третьих, непрерывными ударами по коммуникациям врага, кораблям и базам флота нарушить транспортные перевозки противника и ослабить его флотилию «Норд», чтобы лишить ее инициативы на море.

Северный флот успешно справился с поставленными задачами. Корабли и авиация нашего флота непрерывно наносили мощные удары по кораблям противника как в открытом море, так и в базах. Захватив инициативу на море, Северный флот вынудил гитлеровское командование держать свои корабли в безопасных фиордах норвежского побережья. Вынужденную пассивность немецко-фашистского флота, действовавшего на Севере, Гитлер назвал «затяжной летаргией». Пытаясь изменить создавшееся положение, он за годы войны сменил трех командующих этой флотилией, но и это не дало желаемого результата.

Борьбу с противником на море приходилось вести в трудных условиях. Вражеские транспорты шли, как правило, под сильным конвоем кораблей и авиации, вблизи высоких скалистых берегов Норвегии, на которых были установлены посты наблюдения, радиолокационные установки и батареи дальнобойных орудий. Многочисленные надводные корабли и подводные лодки базировались в фиордах норвежского побережья, недалеко от наших коммуникаций, что облегчало противнику выход в открытое море и нападение на наши суда. На аэродромах, оборудованных вблизи береговой линии, враг держал сотни самолетов морской авиации, всегда готовых к боевым вылетам. В подводной войне против нас гитлеровцы применяли тактику «волчьей стаи», заключавшуюся в одновременном нападении нескольких подводных лодок на наши караваны на всем пути их следования. Широко применял враг также противолодочные заграждения, особенно при входе в порты и гавани, и всевозможные электромагнитные мины.

Но наши североморцы преодолели эти трудности и с честью выполнили возложенные на них задачи. Попытки гитлеровского командования активизировать свои действия на море неизменно кончались неудачей. Однажды в июле 1942 года фашистское морское командование приняло решение разгромить шедший в Советский Союз караван судов. Для этой цели из Альтен-фиорда в открытое море вышла большая эскадра надводных кораблей, в состав которой входили 8 эскадренных миноносцев, тяжелый крейсер «Адмирал Шеер» и флагман германского флота линейный корабль «Адмирал Тирпиц». Линейный корабль «Адмирал Тирпиц» вступил в строй гитлеровского флота в 1941 году, имел мощную броню, был оборудован новейшими приборами наблюдения и противоминной защиты и вооружен 36 орудиями разного калибра, в том числе восемью 380-мм орудиями. Советская подводная лодка «К-21» под командованием Героя Советского Союза капитана 2-го ранга Н. Лунина 5 июля 1942 года заметила дым немецкой эскадры и пошла на сближение с нею.

Выйдя на курс фашистских кораблей, лодка погрузилась на глубину, пропустила над собой миноносцы, а затем всплыла и вышла в торпедную атаку. Двумя торпедами линейному кораблю «Адмирал Тирпиц» были нанесены серьезные повреждения.

Рис. 2. Подводная лодка Героя Советского Союза Н. Лунина, торпедировавшая 5 июля 1942 г. фашистский линейный корабль «Адмирал Тирпиц».

Он вынужден был уйти в свою базу, где окончательно был выведен из строя английской авиацией.

Торпедировав крупнейший линейный корабль, подводная лодка Н. Лунина спасла шедший в СССР караван от разгрома, так как с потерей флагмана вся гитлеровская эскадра отказалась от предпринятой операции и вернулась в свою базу. Уничтожение линейного корабля «Адмирал Тирпиц» было тяжелым ударом для германского военно-морского флота.

Рис. 3. Командир подводной лодки Герой Советского Союза Н. Лунин у перископа.

В декабре 1943 года по приказу гитлеровского командования на перехват английского каравана вышел в открытое море линейный корабль «Шарнгорст» под командованием адмирала Бай. Сопровождавшие линкор миноносцы вернулись в Альтен-фиорд. 26 декабря линкор был обнаружен английским крейсером «Бельфаст». В ночном бою английская эскадра во главе с линейным кораблем «Дюк оф Йорк» потопила фашистский линкор «Шарнгорст» недалеко от мыса Нордкап.

С потерей двух крупнейших линкоров гитлеровская флотилия «Норд» значительно ослабла, и соотношение сил на Северном морском театре войны изменилось в пользу нашего флота.

Основную тяжесть борьбы на коммуникациях противника вынесли на себе наши подводные лодки. В пургу и штормы, в суровую полярную ночь подводники-североморцы топили вражеские корабли. Дерзкие рейды во вражеские порты совершали подводные лодки под командованием Героев Советского Союза Колышкина, Старикова, Гаджиева и других.

Подводная лодка под командованием Старикова, прорвав сильное охранение противника, торпедировала один из его транспортов. Корабли конвоя забросали лодку глубинными бомбами, и она вынуждена была всплыть. В надводном положении советские моряки открыли внезапный огонь по растерявшемуся противнику, вырвались из вражеского кольца и благополучно вернулись в свою базу. В другой раз подводная лодка под командованием Котельникова потопила транспорт противника, груженный зимним обмундированием, в результате чего немецко-фашистские солдаты вынуждены были зимовать в суровой заполярной тундре в летнем обмундировании.

Моряки-североморцы сражались не только на море. Еще в начале войны Северный флот сформировал несколько частей морской пехоты и передал их в состав Карельского фронта. Моряки-десантники в 1941–1943 годах много раз высаживались на южное побережье Мотовского залива и наносили мощные удары в тыл и фланг наступавшему противнику. В результате этих ударов враг вынужден был бросать на борьбу с десантами и постоянную оборону побережья значительное количество войск и боевой техники из состава своей ударной группировки, предназначенной для захвата Мурманска.

Героические подвиги наших моряков в период обороны советского Заполярья будут вечно служить примером бесстрашия, личной храбрости и беззаветного служения матери-Родине. В 1941 году отряд моряков-десантников Северного флота высадился в тылу у гитлеровцев и стойко сражался, отбивая яростные атаки врага. Но противник имел многократное превосходство в силах, и отряд вынужден был отступить. Прикрывать отход товарищей остался комсомолец Сивков. Огнем из винтовки и гранатами он сдерживал натиск врагов. Фашисты окружили советского моряка, решив взять его в плен.

С криками «Русь, сдавайся!» они бросились к краснофлотцу. «Русские в плен не сдаются!» — крикнул в лицо врагам Сивков и, когда гитлеровцы приблизились к нему, бросил гранату себе под ноги. Вместе с отважным моряком взрывом уничтожило несколько фашистов. Бесстрашному моряку И. М. Сивкову было посмертно присвоено высокое звание Героя Советского Союза.

В результате оборонительных боев в Заполярье войска Карельского фронта, корабли, части и авиация Северного флота нанесли противнику огромные потери в живой силе и технике и тем самым сорвали план немецко-фашистского командования по захвату северных районов Советского Союза. В ожесточенных боях первого года войны на рубеже р. Зап. Лица нашли себе могилу десятки тысяч солдат фашистской армии. Долину р. Зап. Лица немцы назвали «Долиной смерти». Дальше этого рубежа гитлеровцы не смогли продвинуться и, несмотря на все их усилия, до конца войны так и не смогли преодолеть те 80 км, которые отделяли врага от Мурманска.

Войска Карельского фронта остановили наступление противника, захватили инициативу в свои руки и непрерывными активными действиями не давали врагу покоя, истребляя его живую силу и технику. В трудных условиях Заполярья советские воины показали образцы мужества, бесстрашия, воинского умения, беззаветной любви и преданности своей Родине.

В итоге оборонительных боев наши войска приобрели богатый боевой опыт и создали необходимые условия для окончательного разгрома немецко-фашистских войск и полного освобождения советского Заполярья.