Погибаю, но не сдаюсь! (сборник)

«Погибаю, но не сдаюсь!»

В конце апреля 1942 г. командир дивизиона подводных лодок Северного флота, капитан II ранга Магомед Гаджиев вышел в Баренцево море в свой двенадцатый поход, оказавшийся последним. Торпедным ударом он потопил крупный транспорт противника.

Но на этот раз подводная лодка была обнаружена немцами. И началось преследование подводной лодки вражеской охраной. Тут же слетелись стервятники – 18 «фокке-вульфов» и «мессершмиттов», и посыпались глубинные бомбы.

Лодка получила пробоины, затопило несколько отсеков, и она всплыла на виду у противника. Конец? Ждать, когда лодку, боевой экипаж враг расстреляет из всех орудий?

Но не таков был легендарный подводник Магомед Гаджиев, известный на всех флотах страны своими дерзкими, решительными операциями, чтобы сдаться без боя, чтобы не поставить в этой неравной схватке последнюю победную точку – сражаться до последнего! Пусть знают: гаджиевцы не сдаются!

И Магомед Гаджиев, как всегда, начинает артиллерийское сражение с надводным противником.

Гаджиевцы открыли огонь и первыми же залпами потопили два сторожевика. Последняя радиограмма от Гаджиева от 12 мая: «Транспорт торпедами, два сторожевых корабля артиллерией уничтожил, имею повреждения от стрельбы. Командир 1 ДПЛ».

Вокруг лодки – взрывы авиабомб, в воздухе – туча вражеских самолетов. Получены новые пробоины. Вода прибывает с каждой минутой. Магомед Гаджиев командует сигнальщику:

– Поднять сигнал!

– Какой сигнал, товарищ капитан второго ранга?

– Погибаю, но не сдаюсь!

Над лодкой взвился флажной сигнал: «Погибаю, но не сдаюсь!»

Лодка уже заметно погрузилась в воду, но экипаж вместе с командиром стоял насмерть. Артиллеристы уже стояли по щиколотку в воде, но продолжали бой. И этот бой все еще приносил победы. Сбили один «фокке-вульф», а через несколько минут – и ведущий самолет врага.

Вместе с кораблем героический экипаж подводной лодки ушел на дно Баренцева моря, помнившего десятки беспримерных побед Магомеда Гаджиева. Это был последний его бой и последний удар по фашистам – 13 мая 1942 г.

23 октября 1942 г. за героизм, мужество и отвагу в бою с врагом капитану II ранга Магомеду Имадутдиновичу Гаджиеву – первому в Дагестане – было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Он зачислен навечно в список 1-го дивизиона подводных лодок Северного флота 5 мая 1950 г.

В честь героя город Скалистый в Мурманской области теперь носит его имя – Гаджиево.

Боевые товарищи-североморцы писали трудящимся Дагестана: «Народы Дагестана должны знать о богатырских подвигах Героя Советского Союза Гаджиева Магомеда Имадутдиновича. Нам, делившим с Магомедом горе и радость в суровые дни войны, хочется поведать вам об этом большом и сильном воине, любимом нашем товарище, славой которого овеяны наши боевые знамена. Гаджиев – из тех военных моряков, кто воскресил лучшие традиции доблестного русского военного флота…»

Как стал дагестанец прославленным на всех отечественных флотах, известным во всем мире героем подводных и надводных сражений? Как выигрывал бои, не имеющие равных в истории мировых морских сражений?

Магомед Гаджиев родился и провел юные годы в высокогорном ауле Мегеб Гунибского района, там, где сама устремленность ввысь окрестных вершин, парение в небе красавцев-орлов невольно зовут к полету в воздушном океане. И в Дагестане, как и по всей стране, в далекие 30-60-е годы прошлого века отмечалась почти поголовная влюбленность молодежи в авиацию, всеобщее обожание героев неба – летчиков. Были такие и в Гунибском районе.

И вдруг – юный горец из далекого аула, где с окрестных вершин и моря не увидать, – первый из дагестанцев – связывает свою жизнь с морскими просторами, с океанскими далями. А потом становится одним из самых лучших, самых блистательных морских офицеров нашей великой державы. Тем, кто своим безупречным воинским талантом, дерзкими операциями, пренебрегающими всеми устоявшимися канонами мировой морской науки и практики, прославил Военно-Морской Флот страны. И, конечно, свой Дагестан.

В его судьбе, подобной пламенеющему метеоритному следу на темном небе, было много ярчайших, поразительных фактов и событий, которые стали достоянием истории – впервые в стране и в Дагестане.

Родился Магомед в простой, как сейчас бы сказали, интернациональной семье: отец – аварец, мать – лачка. Как и большинство сельских ребят, рос трудолюбивым, ловким, смелым, не боявшимся ссадин и ушибов – неизменных спутников «освоения» окрестных гор и скал. Окончил 4 класса сельской школы, потом немного учился в Темир-Хан-Шуре, куда семья перебралась в поисках заработка.

Но подростку хотелось чего-то другого. Смутно вырисовывались из рассказов взрослых далекое море и двоюродный брат Расул, плававший матросом на одном из кораблей Каспийской военной флотилии. Эти будоражившие воображение рассказы подкрепляли подарки Расула, как будто пропахшие морскими бурями.

И Магомед решился: добрался до Баку, разыскал в незнакомом городе брата и уговорил того помочь в осуществлении мечты. И три месяца мальчик плавал юнгой на корабле. А вернувшись домой, где еще шла гражданская война, в 13 с небольшим лет взял в руки винтовку – стал связным, разведчиком, проводником в красноармейских частях.

Демобилизовавшись в четырнадцать лет, поступил в Буйнакский педагогический техникум. И здесь Магомед не изменил своего пристрастия, стараясь быть похожим на моряка благодаря «наследству» Расула – колоритные морские словечки, брюки-клеш, флотский ремень с ярко начищенной бляхой и, конечно, тельняшка.

Техникум, к своему огорчению, о чем он не раз впоследствии говорил, Магомед не закончил – знаний, особенно русского языка, не хватало. Потом пришлось настойчиво наверстывать упущенное. Но тогда надо было помогать семье. Стал работать на фруктово-консервном заводе рабочим-пайщиком. Вступил в комсомол. Пользовался авторитетом среди молодежи. Его избрали секретарем заводской комсомольской ячейки.

И тут неожиданный поворот судьбы. В те годы комсомол шефствовал над Военно-Морским флотом страны, и в Дагестан прислали 4 комсомольские путевки в Военно-морское училище им. М. В. Фрунзе. Магомед Гаджиев стал первым дагестанцем, поступившим в 1925 г. в это училище.

Приехал в Ленинград. Здесь и началась его морская биография. Было трудно, но изо всех сил старался освоить все науки, особенно практику в Кронштадте. Плавал за границу на учебном крейсере «Аврора». Следующей ступенькой в освоении морской науки стал шлюпочный поход с Балтики на Каспий. Магомед Гаджиев уже командовал одной шлюпкой. Училище окончил с отличием, был награжден именным оружием.

Служить молодого офицера Магомеда Гаджиева направили в соединение подводных лодок Черноморского флота. Кстати сказать, до него в Дагестане такого слова – «подводник» – не знали. Магомед Гаджиев стал первопроходцем в освоении океанских глубин. Трудности его не страшили, старался узнать, освоить все тонкости, все аспекты службы: работу торпедного отсека дизелей, артиллерии. Знал каждого матроса в лицо. Корабль стал его родным домом. И это помогло ему в совершенстве овладеть морской наукой и практикой.

Магомеда Гаджиева назначили командиром подводной лодки. Ему доверяли, его уважали на Черноморском флоте, ценили за образованность, высокие волевые качества, уважительное отношение к сослуживцам.

После совершенствования знаний в Ленинграде, в учебном отряде, в числе лучших офицеров Гаджиева направили на Дальний Восток, в Тихоокеанский флот. И вскоре подводная лодка Магомеда Гаджиева стала одной из лучших в соединении по боевой подготовке. Затем с группой тихоокеанских моряков его направили на ответственное спецзадание. За безупречное его выполнение М. Гаджиев был награжден орденом Ленина (1936 г.). Он стал первым дагестанцем, получившим эту высокую награду.

В 1939 г. Магомеда как лучшего подводника направили в Ленинград, в Военно-Морскую академию им. К. Е. Ворошилова. В 1940 г. он уже командир дивизиона больших крейсерских подводных лодок на Северном флоте. Здесь он и встретил начавшуюся войну с белофиннами, а затем огненные испытания Великой Отечественной войны, когда во всей полноте проявились накапливаемое им годами безупречное мастерство подводного плавания, ведения морских сражений, решения военных задач нестандартными методами, воля и холодный расчет.

О подвигах капитана II ранга Магомеда Гаджиева в дни войны, его умении бить врага в любых условиях сурового Баренцева моря знали на всех флотах Советского Союза, рассказывала центральная и фронтовая печать. «Воевать нужно с ясным, холодным умом и горячим сердцем – это правило Гаджиева, – писала газета «Краснофлотец». – Атаки Гаджиева умны и талантливы. Они поражают своей юношеской дерзостью и в то же время точностью мастерства, какое приходит только со зрелостью. Блестящее искусство Гаджиева отточено многими годами опыта. Он плавал на подводных лодках всех типов. Он прошел через тайфуны Тихого океана, норд-осты Черного моря, трудные шхеры Балтики, грозные штормы Полярного моря».

Гаджиеву, прекрасно знавшему Североморский театр военных действий, исходившему все Баренцево море, удавались самые рискованные операции – проникнуть незамеченным в фиорд, тщательно охраняемый береговой артиллерией, где прятались, выжидая удобный момент, вражеские корабли и сторожевые охотники. А там неожиданно, под носом у противника, нанести ему ощутимый торпедный удар.

Вот только несколько эпизодов из небольшого отрезка времени боевых действий командира первого дивизиона подводных лодок, отмеченных в наградном листе: 10 сентября под личным руководством Гаджиева подводной лодкой «К-2» отлично проведена операция по постановке активного минного заграждения у базы и под батареями противника. 12 сентября под командованием Гаджиева подводная лодка «К-2» артиллерийским огнем потопила пассажирский экспресс водоизмещением 6–7 тыс. тонн у самого берега противника. 29 октября под командованием Гаджиева подводная лодка «К-2» в особо сложных навигационных условиях отлично выполнила операцию по постановке активного минного заграждения непосредственно у базы противника… Только за 11 месяцев войны дивизион подводных лодок под командованием Магомеда Гаджиева провел 12 смелых боевых операций и потопил 27 кораблей противника водоизмещением 100 тысяч тонн. На личном счету Гаджиева – 10 вражеских кораблей.

«Это он, Магомед Гаджиев, горец из Дагестана, ставший подводником, – говорил позже командующий Северным флотом вице-адмирал А. Г. Головко, – после первого же выхода в море на коммуникации противника (на второй день войны) доложил мне свои выводы из рекогносцировки поиска: уничтожать вражеские суда следует не только торпедами, но и применяя артиллерию подводных лодок. Выводы были абсолютно правильными для больших лодок при соответствующих обстоятельствах и легли в основу боевого воспитания комдивом Гаджиевым подчиненных ему командиров кораблей. Причем воспитания на практике».

А обстановка на Североморье давала Магомеду Гаджиеву немало возможностей с блеском подтвердить свои смелые, неординарные предложения и выводы на боевой практике. Он искал новые способы уничтожения врага в любых условиях, топил транспорты и корабли противника ночью и днем, если не удавалось торпедой – топил артиллерийским огнем. Вот один такой пример, ставший классическим и взятый на вооружение соединениями всех флотов СССР.

В тот декабрьский (1941 г.) день подводная лодка под командованием М. Гаджиева, проникнув в тщательно охраняемое фиордное укрытие, торпедировала немецкий транспорт, конвоируемый сторожевым кораблем и двумя катерами-охотниками, и потопила его.

Но наша подлодка была обнаружена, и началась интенсивная бомбежка. Лодке пришлось нелегко – лопнули швы одной из цистерн. Теперь уйти от преследования скрытно не было возможности – местонахождение выдавал след выливавшейся солярки.

И Гаджиев принимает дерзкое, единственно возможное в тех условиях решение – всплыть под носом у противника и дать артиллерийский бой. На флоте не было примеров, чтобы подводная лодка вступала в надводное сражение. Ей не под силу выходить против надводных кораблей в открытом бою. Торпеды – это ее стихия. Но лодка всплывает на глазах ошеломленного противника. Гаджиев командует «Огонь!» – и артиллеристы, развернув под огнем противника зенитную пушку, прямой наводкой бьют по ближайшему кораблю врага. Меткими выстрелами потоплены сторожевик и катер-охотник. Уцелевший второй немецкий катер предпочел побыстрее ретироваться, воспользовавшись ухудшением видимости.

За один поход Магомед Гаджиев одержал три победы! «Этот бой, – подчеркивается в листовке Главного Политуправления Военно-Морского Флота, посвященной нашему прославленному земляку, – не имеет равного в истории мировых сражений. Впервые в истории подводной войны советская подводная лодка под командованием Гаджиева потопила не только транспорт, охраняемый конвоем, но и конвой».

Лодку-победительницу встречали на пирсе командующий Северным флотом вице-адмирал А. Г. Головко и член Военного совета флота дизионный комиссар Николаев. Об этой памятной операции они писали: «Гаджиев… провел смелую, дерзкую операцию. Хороший моряк-подводник непосредственно на лодках руководит операциями против фашистов».

Прославленный комдив был награжден орденом Красного Знамени.

Блистательные победы Магомеда Гаджиева в суровых условиях Заполярья облетели весь мир. Он был известен как волевой, решительный командир большой военной и человеческой культуры, проявивший исключительную настойчивость в освоении новых больших подводных лодок и обучении молодых командиров в боевой обстановке, мастер внезапного удара, отчаянно храбрый и смелый человек, но умеющий в секунды, взвесив все обстоятельства, принять единственно верное именно в данных условиях решение.

«Это был человек необыкновенно одаренный и яркий. Он и на флот пришел путем, который мог оказаться по плечу лишь незаурядной натуре. Он был рожден для моря. С морем были связаны все самые лучшие годы его жизни, все самые большие его свершения. В море он и остался навсегда», – сказал Герой Советского Союза контр-адмирал И. А. Колышкин.

Помнят и гордятся комдивом и его блистательными победами в годы Великой Отечественной войны наследники его боевой славы моряки-североморцы. Чтут его память и земляки-дагестанцы, увековечив его имя в Махачкале, Буйнакске и в Гунибском районе.