Право руля! – 3

«УЛЫБНИТЕСЬ! СНИМАЮ! С ДОЛЖНОСТИ»

В рамках рекламной кампании по зачистке милицейских рядов Министерство внутренних дел России разработало меры по борьбе со взяточниками в рядах ГИБДД. В случае их реализации с помощью предложенных милицейскими генералами методик под уголовную ответственность могут попасть не только сотрудники ДПС.

На скамью подсудимых могут «претендовать» и… законопослушные водители.

Высокопоставленные милицейские чиновники призвали водителей фотографировать или снимать на видео процесс передачи денег в виде взятки сотрудникам ДПС. Если бы такая ахинея прозвучала из уст заведующего прачечной — его бы поняли и простили. Но вряд ли можно понять руководство главного правоохранительного органа страны, которому, как никому другому хорошо известно, что даже специально обученной Службе собственной безопасности МВД, на то законом уполномоченной (с «жучками», доносчиками и мечеными купюрами), удается выявить и повязать в среднем лишь одного взяточника на одну тысячу мздоимцев.

Тем более трудно представить сцену у поста ДПС, в которой водитель-взяткодатель одной рукой будет вручать инспектору купюры, а другой щелкать затвором объектива, типа «Улыбайтесь, инспектор, щас вместо птички вылетите вы…» — вряд ли вымогатель будет позировать, как жадно рвущаяся к славе начинающая фотомодель. К тому же невозможно сделать качественную видеозапись (чтобы можно было отличить передаваемые инспектору купюры от других бумажек), при том что за сотрудником ДПС (и об этом ему хорошо известно!) теперь через объектив фото или видеокамеры следит едва ли не вся страна.

МВД, таким образом, открыто спровоцировало водителей на преступление, ибо опальный инспектор ДПС в порядке самообороны потребует доказательств факта вымогательства и получения взятки отнюдь не в виде фотографии 9 на 16. И будет абсолютно прав, ибо далеко не всегда подпольно сделанная фотография или видеозапись может быть расценена как убедительное и достаточное доказательство вины в таких пикантных случаях, как получение взятки. Ведь деньги надо еще будет изъять (что вправе сделать только уполномоченное на то лицо), установить, что это не личные деньги мздоимца (хорошо, если водитель додумается номера купюр заранее переписать), и, самое главное, доказать, что деньги были вручены инспектору именно за избавление водителя от ответственности.

Поскольку такая процедура начнется, дай бог, только через пару дней (когда полученные деньги перекочуют в пивной ларек или будут проиграны в казино), инспектор ДПС получит прекрасную возможность привлечь водителя к ответственности за клевету или по делу о защите его чести и достоинства.

Можно предположить, что в рамках пиаровской кампании по этапу пойдут всего два-три инспектора ДПС (которые угроз своего министра не слышали, газет не читали или страх потеряли) и вместе с ними сотни водителей «клеветников». И тогда на всю страну будет объявлено, что не так уж и плохи дела в российской ГИБДД…

Нет, господа генералы! Каждый — и водитель, и ваша служба собственной безопасности — должен заниматься своим делом. Иначе, какого черта налогоплательщик содержит весьма внушительную армию милицейских сексотов, ежели вынужден потеть вместо нее?!

А уж если вы воистину намерены выявить взяточников и выпроводить их из органов пинком под зад, — сократите сотрудникам ГИБДД зарплату вдвое.

И тогда у вас будет повод немедленно уволить тех, кто останется работать…

ДОБРОВОЛЬНАЯ ЯВКА С ПОВИННОЙ ОБЯЗАТЕЛЬНА…

Уникальная система выявления нарушителей ПДД, совершивших дорожно-транспортное происшествие, разработана и успешно внедрена в ряде отделов столичной ГИБДД. Благодаря ей едва ли не все участники ДТП являются в группу административной практики с… чистосердечным признанием.

Секрет гаишного ноу-хау прост как милицейский свисток: к стенду, водруженному возле группы административной практики, сразу аж в двух экземплярах (чтоб наверняка бросалось в глаза!) прилеплен шаблон объяснения, которое предлагается заполнить каждому всяк сюда входящему. Не ожидающие подвоха участники ДТП с удовольствием как школьники перекатывают («…а зачем самому-то париться?») образец объяснения с провокационной фразой: «Я пытался затормозить, но из-за того, что расстояние было недостаточным, и произошло ДТП». Иначе говоря, не вполне осознанно признаются в том, что не соблюдали дистанцию. Понятно, что после чистосердечного раскаяния рассматривать дело, потеть в поисках истины — выяснять, кто нарушал правила, сотрудникам ГИБДД нет никакой нужды. Им остается лишь оформить «явку с повинной» того, кто первым впишет в шаблон «приговора» свою фамилию и подпишет его.

Если эксперимент завершится удачно, у него, возможно, найдутся последователи в смежных структурах. И тогда в налоговой инспекции будут вывешиваться обязательные для заполнения всяк сюда пришедшим заявления типа «Я, такой-сякой, систематически уклоняюсь от уплаты налогов в особо крупных размерах», в отделениях милиции шаблоны для признаний вроде «Выполняю заказы на убийства», а в ФСБ — «Регулярно продаю военные тайны израильской разведке Моссад. Недорого»…

ОТПРАВЛЯЯСЬ НА ЗАРАБОТКИ, ЛУЧШЕ ВСЕГО ЗАКОСИТЬ ПОД ГАИШНИКА

В Самарской области одни сотрудники ГАИ задержали других сотрудников ГАИ, которые на трассе Сызрань-Усолье слишком уж рьяно обирали водителей… В поле зрения самарских инспекторов ДПС попала «Волга» с милицейскими номерами и незнакомыми «гаишниками». Понятно, что наглое присутствие «конкурирующей фирмы» на контролируемой территории не могло оставить придорожных милиционеров безучастными, а потому они предприняли попытку разобраться с самозванцами. При первом же приближении выяснилось, что милицейскую форму на себя напялили отнюдь не сотрудники милиции, ибо, увидев патрульный автомобиль, бригада «масок- shy;шоу» бросилась наутек. И лишь после часовой погони со стрельбой «Волга» с четырьмя вооруженными уголовниками, в послужном списке которых множество ограблений на дорогах Самарской, Ульяновской, Саратовской и Оренбургской областей, была остановлена. А тем временем в городе Скуратово Тульской области на дорогу повадилась выходить и регулировать движение некая молодая женщина. Правда, не в милицейской форме, а даже вовсе наоборот: раздетая донага. Инцидент по выкуриванию самозванцев и попытка малоимущей дамочки подзаработать на размахивании милицейской палкой лишний раз подтвердили, что служба в органах внутренних дел (особенно на дороге) — чрезвычайно прибыльное занятие. Ведь и впрямь: не стали же бандиты для занятий своим бизнесом переодеваться в инженеров НИИ, врачей сельской больницы или учителей младших классов. Да и милая дамочка, голышом закосив под регулировщика, вполне справедливо решила, что по нынешним временам хорошо приодеться запросто можно на большой дороге…

ЛИЦОМ К ЛИЦУ — ЛИЦА НЕ ВИДНО?

Трагикомичный случай буквально потряс автомобильную общественность города Куртамыш Курганской области: местный суд с подачи гаишников за управление автомобилем в нетрезвом состоянии лишил «прав» гражданина Б., который в момент якобы его задержания в состоянии крепкого подпития в действительности пребывал не только в абсолютно трезвом виде, но и находился за сотню верст от места событий… Как выяснила курганская прокуратура по жалобе Б., его водительское удостоверение некоторое время назад было утеряно и волею случая оказалось в руках некоего афериста, который, надо полагать, на радостях, изрядно принял на грудь и тотчас же реализовал присвоенное себе право управлять автомобилем. Будучи задержанным курганскими гаишниками аккурат в таком «радостном» виде, он не растерялся и предъявил водительское удостоверение гражданина Б. Подслеповатый инспектор ДПС не глядя переписал фамилию ни в чем не виновного Б. в протокол, излишне доверяющий своим подчиненным начальник ГАИ подмахнул определение о направлении дела в Куртамышский суд, а судья (также невзирая на лица), «приговорил» наградить бывшего водителя Б. почетным званием пешехода. И лишь Курганская областная прокуратура, сумев разглядеть «ху из ху», направила в суд протест. Удовлетворив его, суд вернул гражданина Б. за баранку. А судебная власть (механически исполняющая негласное указание лишать без разбора всех поголовно), перекрестившись, снова охотно взялась вершить «правосудие»…

ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ВЗЯТОК В ГАИ СОЗДАН ОТРЯД ПОМОЩНИКОВ

Успешно завершилась проведенная сургутскими гаишниками спецоперация под неофициальным названием «Настучи на ближнего»… Озабоченное ростом числа ДТП и своей фатальной неспособностью обеспечить безопасность движения, руководство местной ГИБДД свалило свои прямые обязанности по контролю над дорожной обстановкой на сургутских водителей — добровольных помощников ГАИ: десяткам стукачей, пожелавших закорешиться с ГАИ и, таким образом, избавить лично себя от милицейских напастей, вменили в обязанность выявлять нарушителей правил и докладывать о них в дежурную часть. Несмотря на утверждения местных гаишников о якобы вполне успешном ходе эксперимента, без сучка и задоринки его, тем не менее, удалось поставить лишь на юридически безграмотных водилах. Остальные же — мало-мальски подкованные — в соответствии со статьей 1.5 КоАП РФ вполне справедливо требовали доказательств своей вины. А в связи с тем, что у стукача shy;-обвинителя в отличие от инспектора ДПС не было абсолютно никаких доказательств (в виде протоколов, показаний свидетелей, технических средств измерения и т. п.), а присутствовало лишь неуемное желание отомстить своему тестю за то, что не дал порулить, множество дел разваливались, так и не начавшись… Однако даже после официального завершения эксперимента неофициально он, видимо, не завершится никогда! Ведь однажды надкусившие огрызочек власти сургутские водители, сами прошедшие высшую школу вручения взяток «чтобы дело замять», на всю оставшуюся жизнь вооружились испытанным приемом: «Слышь, сосед… Дашь червонец — не настучу!»…

ГАИ С «МЕРСЕДЕСОВ» ПЕРЕСАЖИВАЕТСЯ НА … ТАНКИ

Пермская областная ГАИ приняла на вооружение танк, завоевавший отменную репутацию на фронтах американо- shy;иракской войны и лихо дававший прикурить американским «абрамсам»… Цель появления на территории ГАИ железного монстра, впрочем, не слишком активно разглашается. Однако некоторые осведомители из ГИБДД утверждают, что танк призван обеспечивать проведение спецмероприятий на дорогах Прикамья. Иными словами: поскольку с танка снят боекомплект, значит, он должен оказывать исключительно психологическое давление. Можно предположить, сколь сговорчивыми станут водители, на которых будут нацелены не только дуло автоматов, но и внушительных размеров пушка. И сколь отчаянно смелыми будут те, за которыми танк, развивающий по бездорожью скорость до 100 километров в час, учинит погоню…

В ВИННИЦЕ НАЙДЕН ВИНОВНИК СОТЕН ДТП!

В городе Виннице обнаружены несколько участков дорог, на которых по непонятным причинам происходит наибольшее количество ДТП. Аномальные зоны, уже нанесенные на карты города, в скором времени будут отмечены и на дороге специальными знаками с изображением молнии. Помочь местной ДАИ (державной автоинспекции), которая никак не может объяснить феномен, вызвались местные специалисты по паранормальным явлениям. Изучив гиблые места с помощью металлической рамки, потомки графа Калиостро поймали «за руку» неизвестную энергию, выходящую на поверхность земли и пагубно влияющую на водителей и пешеходов. Некий винницкий биоэнергетик уже даже определил точки фонтанирования с точностью до полуметра — как раз там, где и случаются ДТП. Благодаря «научному» открытию местная автоинспекция, доселе испытывавшая угрызения совести по поводу роста количества аварий, вздохнула с облегчением. Ведь во всех авариях виноват… Ну, конечно же — Кашпировский!

НА ПАРКОВОЧНУЮ МАФИЮ СОВЕРШИЛИ ПОКУШЕНИЕ … ДЕПУТАТЫ

В пикантную ситуацию попали коммерсанты от платных парковок города Саратова: пытаясь пролоббировать расширение сети своих отстойников, они добились … обратного эффекта. Рассматривая предложения лоббистов о легализации платных парковок автомобилей путем внесения в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» соответствующих дополнений, местные парламентарии не только дружно отклонили немыслимые идеи, но даже поставили под сомнение законность ныне действующих платных парковок. Как ни странно, депутатов поддержали и сотрудники ГИБДД области, уверенные в том, что тотальное введение платных парковок в Саратове снизит пропускную способность улиц и повлечет создание «пробок». Не на шутку войдя в раж, депутаты и вовсе решили обратиться в прокуратуру с требованием установить: а на каком таком основании небритые дяди в мятой камуфляжной форме собирают с водителей дань? Эх, не будили бы коммерсанты лихо! Так и воровали бы тихо…

«УЧИСЬ, СЫНОК! НЕ ВЫУЧИШЬСЯ — ГЕНЕРАЛОМ СТАНЕШЬ…»

До глубины души потрясло гаишных сержантов из Воронежа известие о том, что всех, не имеющих высшего образования, а, стало быть, и офицерских званий, как малограмотных и невоспитанных будут выставлять за дверь. И, не смирившись с угрозой остаться без привычного заработка, семь одаренных воронежских придорожных милиционеров совершили подвиг: все как один получили высшее образование … в ночь со вторника на среду. Дипломы об окончании факультетов, подтвердивших получение сержантами популярных в ГАИ специальностей механиков по автомобилям и юристов, дались им нелегко: за синие корочки «студентам» пришлось заплатить в подземном переходе торговцам липовыми «грамотами» весьма кругленькие суммы. Зато по окончании ускоренного «обучения» в переходе у них появилось, наконец shy;-таки, то, что можно смело предъявить отделу кадров. Милицейские кадровики проглотили липу, а местное высшее руководство, возрадовавшись факту неуклонного роста профессионального мастерства и общеобразовательного уровня своих подчиненных, присвоило всем семерым «козлятам» офицерские звания и нацепило на них соответствующие — лейтенантские погоны. На то обстоятельство, что после «окончания» высших учебных заведений ума у сержантов не прибавилось, милицейские полковники не обратили внимания: главное — есть бумажка. Не вызвало подозрение и то, что эти бумажки не соответствовали установленным образцам и даже содержали орфографические ошибки (как выяснилось, и не все полковники умеют читать). И только в ходе проверки, проведенной управлением собственной безопасности ГУВД Воронежа, было установлено, что ни в одном из оконченных сержантами учебных заведений их никто отродясь не видывал. Самозванцам в лейтенантских погонах предъявлено обвинение по части 3 статьи 327 Уголовного кодекса РФ «Использование заведомо подложного документа». Сотрудники же службы собственной безопасности воронежского ГУВД (видимо, после анализа интеллектуального уровня оставшихся при делах сотрудников ДПС) предполагают, что в подразделении ГАИ Левобережного района Воронежа придорожных милиционеров с купленными дипломами может оказаться на два десятка больше. Ученье — свет, а неученых — тьма…

КУПИЛ ПОЛИС? ПЕРЕКРЕСТИСЬ!

Купленные страховщиками за один процент от прибыли сотрудники ГИБДД, по мнению страховых компаний, не слишком рьяно отрабатывают свой гонорар — чересчур вяло проверяют у водителей наличие обязательной страховки их гражданской ответственности и не заботятся, таким образом, о благополучии страхового дела в России. А посему, уже особо не надеясь на придорожных милиционеров, страховщики помолились Богу и сделали ставку на… священнослужителей… Нет, протоиерей Архимандрит и отец Сергий — слава Богу! — не стали страховыми агентами: в рамках совместного бизнеса церкви и страховщиков в Санкт-Петербурге батюшки отныне молятся за водителей всея Руси, освящают машины и благословляют заключение договоров на обязательное автострахование, а бизнесмены от страхового дела принимают водителей из рук священников тепленькими, после глубокой «духовной» обработки готовыми немедленно заключить любой договор. Для пущей же важности таинства страхования к каждому проданному полису бизнесмены от Бога еще и прилагают освященные иконки Николая Чудотворца. Персонально для сомневающихся в необходимости страховать свою ответственность в Петропавловском соборе уже прошла проповедь о высокой духовности и нравственности Закона об обязательном страховании владельцев автотранспортных средств. И за здравие его мудрых авторов (пока еще, правда, не причисленных к лику святых…) уже даже поставлены свечки. Чрезвычайно выгодное для обеих сторон совместное предприятие работает во всю проектную мощь, ибо расчет бизнесменов оказался точным — прихожане стройными рядами тянутся в страховой храм. Ведь воистину: супротив Бога — правой руки страховщика — не попрешь. Грех…

ГАИШНИКОВ ОБЯЗАЛИ … ПАСТИ ЛОШАДЕЙ

Окажись известный комбинатор в Екатеринбурге, под лошадь ему уже не суждено было бы попасть: мэр уральского города издал постановление, предписывающее местным гаишникам самим бросаться под копыта, но в город непарнокопытных не пускать. За несанкционированное проникновение на городские магистрали отныне каждый конь, не прочитавший мэрский документ и разгуливающий под всадником, подлежит аресту, а его хозяин — привлечению к административной ответственности. Вдоль городских дорог уже стоят … нет, не мертвые с косами, а новые — местного изобретения запрещающие дорожные знаки, увидев которые (по разумению авторов постановления) мало-мальски мыслящий мерин должен повернуть оглобли восвояси и рысью скакать прочь. Дурковатых же лошадей, прогуливающихся без хозяина, будут, по выражению одного из местных милицейских начальников, «отпарковывать» на штрафные стоянки. При этом, правда, с лошадьми не станут проводить разъяснительную беседу о необходимости соблюдения правил парковки, но, по словам того же начальника, будут выяснять имя и фамилию хозяина четвероногого скакуна. Под протокол допроса и при свете лампы. До тех пор, пока конь не сознается… Покончить с лошадиными прогулками местная администрация решила, по утверждению ГАИ, в связи с тем, что кобылы ведут себя невоспитанно: «беспрестанно ржут, бьют копытами и шарахаются от залпов салюта». Между тем, по мнению экспертов, «кони напрокат» (а для многих жителей Екатеринбурга конный бизнес стал единственным источником доходов) не столько мешали движению на магистралях Екатеринбурга, сколько раздражали местную власть неуплатой налогов организаторами лошадиного проката…

ИНСПЕКТОРАМ ДПС ПРИСВОЕНО ЗВАНИЕ «ПУГАЛО ГОДА»

Почему на трассах в окрестностях Перми, имеющих достаточную ширину, вполне качественное покрытие и оптимальную организацию движения, регулярно образовываются пробки не хуже московских, наконец- shy;таки сумела объяснить местная ГАИ. По ее собственному признанию, «желудочная непроходимость» загородных дорог организована не кем-нибудь, а собственноручно… личным составом ДПС… Вывод, сделанный местными гаишниками и весьма смело обнародованный, ошеломил, в первую очередь, самих виновников дорожных запоров: выставленные в часы «пик» на сложных участках дорог дополнительные «разгонные» наряды ДПС вместо того, чтобы обеспечить пропускную способность, своим угрожающим видом, рыскающим взглядом и протянутой рукой заставляют водителей давить на тормоз двумя ногами и в ужасе цепенеть. В Управлении пермской ГИБДД довольно потирают руки: боятся… Значит, уважают!

«ВОТ БИЛЕТ НА БАЛЕТ»

Смежные специальности осваивают сотрудники ДПС, несущие тяжелую трудовую вахту у обочины дороги на границе владимирской и ярославской области: у пассажиров междугородных рейсовых автобусов они проверяют … нет, вовсе не водительские удостоверения. Увидев издалека армию голодных придорожных милиционеров, всякий пассажир рейса Москва-Ярославль уже точно знает: хозяева свистка и жезла в составе трех человек обязательно остановят автобус и учинят массовую облаву на … безбилетников. На вопрос пассажиров (еще не привыкших к проверкам билетов гаишниками) «как влияет безбилетный проезд на безопасность дорожного движения и какое отношение к финансовым делам автокомбината имеет ГАИ?» бравые офицеры … стыдливо тупят взор. Между тем, по некоторым данным, эксперимент по внедрению сотрудников ДПС в народное хозяйство страны в ближайшее время получит в Ярославской области продолжение. Как утверждают злые языки, инспекторам ДПС, имеющим специальное звание, вскоре будет поручено проверять во время сеанса наличие билетов у зрителей местных кинотеатров, талончиков на прием к гинекологу во время врачебного осмотра и пропусков в женскую баню. Лиха беда…

ПО ПРИКАЗУ УВД ЕКАТЕРИНБУРГ ОТДЕЛИЛСЯ ОТ РОССИИ

Покончить со злостными неплательщиками штрафов и таким образом побольше напихать под себя денег в бюджет вознамерилась ГАИ Екатеринбурга: начальник местных блюстителей порядка однажды публично пригрозил: «Вот щас как подпишу приказ, так будете знать кузькину мать!». Судя по заявлению главы правоохранительного органа, приказ лишит автовладельцев, не заплативших сполна штрафы за нарушение ПДД, пройти техосмотр своей машины. Главу екатеринбургских околоточных, похоже, нисколько не смущает то обстоятельство, что Постановление Правительства России № 880 «О порядке проведения ГТО…» не предусматривает в качестве обязательного условия для прохождения техосмотра уплату всех ранее наложенных штрафов. И даже такому уважаемому субъекту Федерации, как Екатеринбург, не дано право вопреки КоАП РФ и правительственному Постановлению устанавливать собственный порядок взимания штрафов и проведения ГТО. И уж тем более — всего лишь по приказу неуемного начальника УВД! И, если чья-то умная голова не остановит разбушевавшегося генерала, то в скором времени, похоже, за его подписью может появиться на свет и не только Кодекс екатеринбургского уезда об административных правонарушениях, но даже Постановление о порядке назначения местного губернатора. А там, глядишь, — и своя Конституция…

НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ УРУГВАЕМ…

Рядовой полицейский столицы Уругвая в служебном рвении дошел до того, что за неправильную парковку оштрафовал … президента страны Табаре Васкеса. И даже эвакуировал его автомобиль на штрафстоянку. Глава государства был столь жестоко наказан всего лишь за то, что его автомобиль оказался припаркованным на стоянке такси. Представитель президентской службы безопасности, пытавшийся образумить дорожного полицейского, получил от последнего отлуп: «А мне, — заявил блюститель порядка, — по барабану. В Уругвае перед законом все равны…». О своем желании перенять опыт такого правильного придорожного полицейского заявили уже несколько государств. Однако уругвайский полицай не приедет поделиться им только в Россию, ибо наши придорожные милиционеры и без него твердо уверены в том, что в Уругвае перед законом все равны…

НА СМЕРТЬ СТАНИСЛАВСКОГО

Научить сотрудников ГИБДД вежливо обращаться к водителям, выражать свои мысли членораздельно и правильно ставить ударения в словах, вознамерился директор тюменского драматического театра. На проведение занятий брошены лучшие силы — ведущие актеры и преподаватели института культуры. Идея заняться перевоспитанием придорожных милиционеров возникла у директора театра после того, как местное ГАИ оказалось завалено жалобами на инспекторов ДПС, которые не могли вразумительно назвать не только вменяемое водителям правонарушение, но даже — собственную фамилию. На первом же занятии преподавателям удалось смоделировать ситуацию, в которой инспектор останавливает водителя, якобы превысившего скорость, и пытается объяснить последнему, чего он от него хочет. Злые языки утверждают, что на репетиции один из придорожных милиционеров так вошел в роль по методике Станиславского, что потребовал у преподавателя 500 рублей за не составление протокола. И, не получив желаемое, едва не направил дело в суд…

ТРИ ПО СЕМЬ ОТМЕРЯЛ — ОДИН РАЗ ОТРЕЗАЛ

Придорожная милиция Хабаровского края в целях борьбы с организованной преступностью объявила вне закона автомобили… с блатными номерами. Утомленный ожиданием правительственного постановления о порядке снятия регистрационных знаков, предводитель местных гаишников не вынес беззакония и выпустил собственное распоряжение: свинчивать с автомобилей знаки, имеющие три семерки. «Блатных» номеров за время эксперимента по конфискации лишились не только хабаровские паханы и отдельные многоимущие граждане края. Под раздачу (извините, под изъятие) попал даже местный пенсионер Бушуев, колесивший по городу на автомобиле «Волга» выпуска середины прошлого века. Придорожные милиционеры содрали с его раритета «блатные» номерные знаки, доставшиеся счастливчику несколько лет назад исключительно волею случая. Как утверждают доносчики, за время проведения антибандитской акции гаишниками было скручено порядка десятка «блатных» номеров. Двое же насмерть перепуганных владельцев «трех семерок» явились в ГАИ самостоятельно и сдались добровольно. Хабаровская ГАИ до сих пор не объявила, в каком окошечке бывшие обладатели особливых номерных знаков могут забрать сумасшедшие деньги, некогда уплаченные за получение этих самых номеров…

ЛИШАТЬ ДЕВСТВЕННОСТИ МОЖНО … ТРИЖДЫ

Уникальный эксперимент над сообразительностью сотрудников ГАИ и судей поставил некий Андрей Б., — испытывая трепетную любовь к состоянию похмельного синдрома, он периодически представал перед сотрудниками ДПС в роли не слишком трезвого водилы… За весьма короткий промежуток времени гражданин Б. постановлением суда был трижды лишен права управления. Последний гвоздь в темной биографии Андрея Б. забила мировой судья района «Нагатино-Садовники» Малова. Признав гражданина Б. злостным нарушителем, она разделила мнение своих коллег- shy;судей (ранее уже лишивших Б. права управления) о том, что, таких как Б., надо без всякой пощады лишать! И в третий раз оставила Андрея Б. без прав… Вряд ли ситуация была бы столь пикантна (другие напиваются и чаще), если б не достоверный факт: Андрей Александрович Б. никогда не имел ни права управления, ни, соответственно, водительского удостоверения. Ибо никогда его не получал! И, стало быть, лишать его было абсолютно нечего! О своем бесправном положении гражданин Б. в письменном виде еще до лишения права управления сообщал сотрудникам Отдельного батальона ГИБДД Южного круга столицы, 2 отдела ДПС на спецтрассе, а заодно и судьям. Однако услышан не был… Но и этот казус не был бы пикантным, если б не новое обстоятельство: начав с прошлого понедельника новую жизнь, Андрей Б. явился в МОТОТРЭР столичного Управления ГАИ с просьбой допустить его к сдаче экзамена на получение права управления. Но был выставлен за дверь, ибо (по словам местного знатока в погонах) у него еще не истек … срок последнего лишения… Вот, что случается, когда один без перерыва на обед регулярно принимает на грудь, а другие без разбора навешивают на эту грудь «ордена» и «медали»…

ИНСПЕКТОР ДПС МОЖЕТ ЦЕЛЫЙ ЧАС НЕ БРАТЬ ВЗЯТКИ

По вине руководящих сотрудников ГИБДД Пермской области едва не разбежался личный состав придорожных милиционеров: целый час сотрудники местной ДПС были лишены возможности выпрашивать у водителей… деньги. Дабы отбиться от многочисленных обвинений в вымогательстве и реабилитировать офицерскую честь, начальники пермской ГАИ отважились на весьма рискованный эксперимент: они приказали установить на стационарном посту ДПС в поселке Лобаново скрытую от водителей видеокамеру и целый час подглядывать за нарушителями. За один час таких, как утверждают очевидцы, было остановлено трое. И все они, безоговорочно признавшие свою вину и согласившиеся заплатить штраф, почти слезно просили не гонять их в сберкассу, а принять указанную в постановлении сумму на месте. Начальники пермской ГАИ не сообразили, что взятка никак не может равняться сумме штрафа, ибо это уже не взятка! И что взятка дается исключительно для того, чтобы избежать более серьезного наказания. А потому во исполнение утвержденного сценария без обиняков назвали штрафные деньги взяткой и дали команду проводить взяткодателей в местное отделение милиции. Под занавес театрализованного представления, едва не сделавшего для пермской ГАИ день напрасно прожитым, гаишное руководство провело экстренное совещание, на котором пришло к единственно верному выводу: инициаторами взяток являются, конечно, сами водители. Рядовые же сотрудники ДПС, целый час на последнем дыхании блестяще исполнявшие роль непорочной девы Марии, убедившись, что видеокамера отключена, со вздохом облегчения вернулись к привычной работе…

ГАИ ОБРАЩАЕТ ВОДИТЕЛЕЙ В СВОЮ ВЕРУ

На борьбу за высокую культуру обслуживания вышли сотрудники ГИБДД города Белгорода: на время акции они не только сами исключили из своего лексикона фразы типа «Куда прешь? Знак не видишь?» и «Ты у меня, козел, пару лет пешочком походишь!», но и призвали вести себя культурно водителей маршрутных такси. Начальники белгородских придорожных милиционеров настойчиво порекомендовали владельцам маршруток снять наклейки, якобы хамское содержание которых оскорбляет пассажиров. Сотрудников ГИБДД, не страдающих приступами юмора, до глубины души возмутили, в частности, надписи на притолоке двери микроавтобусов типа «Место для удара головой» и им подобные. Вывели из себя милиционеров shy;-атеистов и развешанные в салоне автобусов иконы. «Мы не против того, чтобы в салоне находилась небольшая икона. Но лишь одна…» — заявил начальник областной автоинспекции товарищ Зыбин. По данным осведомителей, водители маршруток прониклись новым заветом начальника местной ГАИ. И отныне, присно, и во веки веков сумасшедшим спросом у таксистов пользуется его светлый образ в позолоченном окладе…

ГДЕ СТАКАН — ТАМ И ГАИШНИК

Желая подтвердить статус коммерческой организации, ГИБДД Новгородской области начала размещать гаишный логотип на… бутылках, стаканах и кирпичах. Местные полковники и генералы — начинающие бизнесмены — справедливо рассудили: какая ж это коммерция без собственной торговой марки? На местном молокозаводе по инициативе придорожных милиционеров было налажено производство «ведомственного» лимонада, который, по замыслу руководства ГИБДД, должен стать достойной альтернативой пиву и служить улучшению пищеварения. Местные пикассо с целью повышения аппетита даже изобразили на бутылочной этикетке доброго, но справедливого гаишника, призывающего пить лимонад и соблюдать ПДД. Разливать ведомственный лимонад новгородская ГАИ предлагает в гаишные же профилактические стаканы, на которых изображены инспектор и водитель, дружественно пожимающие друг другу руки. Понимая, сколь высока потребность населения в продукции с маркой ОРУД shy;ГАИ shy;ГИБДД, по заказу Госавтоинспекции к выпуску подготовлена партия ее главного символа — кирпичей (не знаков, а вполне настоящих, огнеупорных) с ласкающей слух надписью «ГИБДД». А заодно и фаянсовые статуэтки сотрудников ДПС, которыми гаишное руководство намерено награждать дисциплинированных водителей и пешеходов. Если эксперимент удастся, то его обещали взять на вооружение смежные организации. Налоговая полиция каждому законопослушному налогоплательщику будет вручать глиняный бюст своего начальника, колония особого режима на добрую память станет награждать освобожденных фигуркой улыбающегося конвоира, а вытрезвитель — опустошенным сувенирным кошельком… В новгородском управлении ГИБДД, таким образом, едва ли не все силы были брошены на достижение благородной цели — поддержание самобытного местного народного творчества под милицейской торговой маркой. И хотя количество ДТП в Новгородской области уверенно растет, а техническая оснащенность подразделения остается почти на прежнем уровне, главное — не это. Куда важнее на всероссийском конкурсе «Брэнд года» на народные деньги застолбить себе место…

ЖЕЛТЫЕ СИГНАЛЫ — ВЕСТНИКИ РАЗЛУКИ

Призыв российской ГИБДД выявлять никчемные дорожные знаки слишком близко к сердцу восприняла госавтоинспекция Карелии: вырубив с корнем все лишние указатели, она вплотную подобралась к светофорам. По ее инициативе на территории Карелии под сокращение чуть было не попали и… световые сигналы. Как утверждал глава УГИБДД МВД Карелии, водители нередко забывают, что желтый сигнал светофора является запрещающим для движения, и норовят на него проскочить. Стало быть, — пришел к гениальному выводу главный придорожный милиционер Карелии, — порядочные светофоры должны иметь лишь два цвета. И желтый — явно лишний — требуется немедленно выкусить. Начальник каким-то образом даже подсчитал, что благодаря воплощению его рацпредложения аварийность на карельских дорогах снизится примерно на 25 процентов. Не смутила начальника ГАИ даже статья 4 Венской конвенции о дорожном движении, которая гласит, что «все установленные в странах, подписавших Конвенцию, дорожные знаки и сигналы, световые дорожные сигналы и разметка дорог должны составлять единую систему». То есть что в Карелии, что на Дальнем Востоке, что в Аргентине… Но все равно: рационализаторам в погонах не стоит останавливаться на достигнутом. Поскольку многие водилы shy;-отморозки пытаются проскочить и вовсе на красный, следует крепко призадуматься: а нужен ли нам вообще такой сигнал? Может быть, дать всем зеленый, и тогда уж точно никто, даже при огромном желании, не проскочит на запрещающий сигнал светофора…

КУЗЕН — ГЕНЕРАЛУ НЕ ТОВАРИЩ!

Герцог Глостерский — президент организации, пропагандирующей безопасное вождение, «дерзко» нарушил Правила дорожного движения: на участке дороги, где максимально разрешенная скорость составляет 60 километров в час, «мчался» со скоростью… 70. За вопиющее правонарушение британские власти (невзирая на лица) лишили кузена права управлять транспортными средствами аж на полгода! При этом, как утверждают в британском Институте умелых водителей, за содеянное герцог непременно потеряет и свое членство в этой организации. Его российский коллега (правда, не столь голубых кровей), также рьяно пропагандирующий безопасное движение, — начальник ДОБДД МВД России генерал Кирьянов — регулярно передвигается на машине со скоростью не менее 70 километров в час. Но его никто не может, увы, наказать даже обыкновенным штрафом. Как утверждают в кулуарах ДОБДД, в отличие от герцога Глостерского гер… простите, генерал Кирьянов даже нигде не потеряет свое членство. Знай наших!

ЗА ФОТОГРАФИЮ НА ПАМЯТЬ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ ПУЛЮ В ЛОБ

Попытка сфотографироваться на память с инспектором ДПС едва не закончилась для доктора наук Николая Тренева… расстрелом на месте. Выруливая с внешней стороны третьего транспортного кольца на шоссе Энтузиастов, ученый был остановлен инспектором 7 shy;го отдела ДПС на спецтрассе неизвестно ради чего. Внимательно исследовав документы на подлинность, неизвестный солд…, то есть инспектор ДПС, вернул товарищу Треневу почему-то оказавшиеся подлинными документы, но зажал талон о прохождении ТО. «Мне бы талончик взад», — вежливо испросил свое имущество Николай Николаевич. И получил невежливый отлуп. «Так может быть, найдется? Я вам в дежурку после смены позвоню…» — не унимался товарищ Тренев. Но неизвестный гаишник был непреклонен: ни именем, ни фамилией, ни номером телефона дежурной части делиться он был не намерен. И тогда обескураженный водитель издалека запечатлел на свой весьма дорогостоящий фотоаппарат гаишные «Жигули» под номером а2741 99 и неизвестного героя в форме лейтенанта, чтобы предъявить на опознание его коллегам. Не слишком фотогеничный инспектор застеснялся, даже слегка побагровел, выхватил у Николая Николаевича фотоаппарат (ну, плохой, понимаешь, получился снимок!), грохнул его что было мочи оземь и пообещал ученого… пристрелить. Приговор свой, однако, он не привел в исполнение, потому как товарищ Тренев успел сделать ноги. Эпизод из жизни Николая Николаевича Тренева, ныне занятого поисками гаишника, талона техосмотра, нового фотоаппарата и душевного равновесия, лишний раз подтверждает: эх, тяжело быть папарацци…

О ДВУХ ПАВЛАХ, ОДНОМ КОНСТЕБЛЕ И СЕРЖАНТЕ КОЗОДАЕВЕ

Чисто английская история, давненько рассказанная не помню уж точно кем, так бы и осталась валяться в закромах переполненной памяти, если б однажды не оказалась поставленной на российской сцене и не разыгралась бы прямо на моих изумленных глазах… «Мы медленно ехали в пробке по лондонской улице Хайгейт Вест Хилл, — вспоминая поездку по Великобритании, вещал мой случайный собеседник. — За рулем был мой приятель Павел… Позади нас медленно двигалась полицейская автомашина. Надо отдать должное — английские полицейские всегда пристегиваются ремнями безопасности, подают пример законопослушного поведения за рулем и без крайней необходимости не требуют уступать им дорогу. И вдруг её водитель включил проблесковый маячок, а затем и сирену. Все автомобили начали сдавать влево к обочине (в Англии всё ещё левостороннее движение). То же самое сделал и Павел. Однако неожиданно раздавшийся рев сирены заставил Павла вздрогнуть — он резко взял влево и задел припаркованный автомобиль. Полицейская машина тут же остановилась, из нее вышел почувствовавший свою вину констебль, подошел к Павлу, и, присев на корточки, чтобы не разговаривать с ним свысока (!), представился и спросил: «С вами все в порядке?». Павел резко ответил, что он испугался воя сирены и по этой причине едва не выронил руль. Констебль извинился и объяснил, что он получил по рации срочный вызов и был вынужден поторопиться. Затем с тревогой в глазах он справился о самочувствии Павла и необходимости оказания нам медицинской помощи. Получив ответ, что у нас все о'кей, искренне порекомендовал нам не принимать случившееся близко к сердцу, учтиво оставил нам две свои визитные карточки, одну — для нашей страховой компании, другую — для страховой компании поврежденного нами автомобиля и, еще раз извинившись, даже не проверив наши документы (!), удалился…». Вряд ли вспомнилась бы сия буржуазная байка, если б такой же Павел в Москве на улице Газгольдерной не попал бы в такую же историю. Только здесь, никуда не опаздывая, а куража ради на хвост ему с люстрами и воплями сирены сел наш, российский сержант — Козодаев… Ежели бы Павлам довелось по жизни свидеться, насчитали бы они почти чертову дюжину «сюжетов», выгодно отличающих констебля аглицкого от нашего консте… А сколько отличий, опираясь на собственный опыт, насчитаете вы? Айда за калькулятором!

НА ГОЛОВУ ПОЛИЦЕЙСКИХ СВАЛИЛОСЬ ЯБЛОКО РАЗДОРА

За несоблюдение правил маневрирования (при котором всякий крутящий руль должен держать его двумя руками) британские полицейские приговорили дамочку к штрафу размером в 60 фунтов стерлингов. Прикинув, что удовольствие вкушать за рулем «запретный» плод обойдется в приличную сумму (на которую можно купить несколько килограммов любимых яблок), леди не согласилась с предъявленным обвинением и тем самым заставила дорожных полицейских собирать доказательства своей вины. На сбор оных упрямые полицейские (ай да молодцы!) истратили порядка… 10 тысяч фунтов стерлингов, но вину нарушительницы неопровержимо доказали! Дамочку, впрочем, совсем скоро оставили в покое, ибо британские власти принялись разбираться с полицейскими на предмет… нерационального расходования бюджетных средств. И теперь, поговаривают, лондонских придорожных полицейских вскоре направят в Москву для приобретения уникального российского опыта в деле экономии государственных денег при сборе доказательств. Изучение русского языка английскими «гаишниками» планируется начать с фраз, указывающих на самые убедительные доказательства вины водителей: «На месте разберемся или как?», «Как я сказал, так и будет!» и «В суде будешь доказывать, что не нарушал!».

ВЕРХОВНЫЙ СУД НЕ РАЗРЕШИЛ ПРОХОДИТЬ ТЕХОСМОТР ГДЕ ПОПАЛО…

Потерявший в очереди на техосмотр в совокупности примерно парочку рабочих дней, некий рассвирепевший российский гражданин буквально ворвался в Верховный суд с жалобой на невразумительное требование правил проведения ГТО предоставлять транспортное средство на диагностику только по месту его регистрации. Доведенного от отчаяния автовладельца на демарш сподвигла раздирающая душу картинка: на соседней улице пункт инструментального контроля едва ли не сходил с ума от безделья — там благодаря резвости «инструментальщиков» и прочим стечениям обстоятельств с очередями покончили еще пару лет назад… Да вот, беда: автомобиль нашего героя (героя — в полном смысле этого слова!) не был прописан на той, освобожденной от очередей, территории. А потому не имел законного права именно там быть подвергнутым техосмотру. Представитель МВД в Верховном суде товарищ Марьян, взявшийся защищать министров, сочинивших привязку к местности, не оставил судье выбора: он, ничуть не смутившись, растолковал суду, что такие правила проведения техосмотра созданы исключительно для удобства автовладельцев. А для пущей убедительности добавил, что территориальный признак проведения ГТО придуман еще и для того, чтобы равномерно (!) распределить нагрузку между подразделениями ГИБДД. Ну, в том, видимо, смысле, что российский автовладелец — один из самых туповатых в Евразии, и перераспределиться сам, без указаний сверху, с учетом видимой нагрузки, не сможет. Ай-ай-ай, товарищ Марьян! Российский гражданин, проходивший испытание советскими очередями, получивший в них звание «заслуженного очередника» и ученую степень, еще не утратил способность находить хвост поменьше. Интересно, в каком это отечественном супермаркете товарищ Марьян видел, чтобы в к одному кассиру по собственной воле стояли восемнадцать покупателей, а к другому — только три? Впрочем, извините. При регалиях товарища Марьяна вопрос неуместен: вряд ли он вообще знает, что такое очередь…

В МОСКВЕ ЛИШАЮТ НЕ ТОЛЬКО ВОДИТЕЛЬСКИХ, НО И «РОДИТЕЛЬСКИХ» ПРАВ!

Как приучить столичных автовладельцев холить и лелеять свои автомобили, вылизывать их и начищать до блеска, содержать в полном боекомплекте и при всей амуниции, придумало изобретательное московское правительство. Отныне, если на автомобиле отсутствует колесо, разбито стекло, а ржавчина подъела кузов, такого уродца под покровом ночи у собственника принято отбирать. Как отбирают детей у нерадивых родителей, лишенных родительских прав. Объединение административно-технических инспекций города призналось, что только за последнее время силами его сотрудников выявлены и отправлены на помойку 124 машины-сироты, якобы не имеющие ни мамы, ни папы. То есть, как выражаются инспекторы, бесхозные. И что в очереди на утилизацию (о чем даже не подозревают их владельцы!) стоят еще 400… Товарищи из инспекции не раскрывают свое ноу-хау, с помощью которого они выясняют наличие у автомобиля полноправного собственника. Видимо потому, что его отсутствие легко устанавливают на слух: если во время погрузки автомобиля из какого-нибудь окна не раздастся возмущенный вопль разгневанного хозяина, стало быть, хозяина у имущества нет. Можно грузить. Равно как и не раскрывают свою методику определения брошенных или разукомплектованных автомобилей. По одним данным, некомплектными они считают автомобиль без одного колеса, по другим — без двух. А брошенными — если автомобиль не выезжал со двора более (10, 20, 30 — нужное подчеркнуть) дней. Говорят, что один из административно-технических инспекторов чуть было не ушел в монастырь, когда сообразил, что его начальство, требуя набрасываться на все неприглядные автомобили, подвело его под монастырь. Ведь статья 226 Гражданского Кодекса предусматривает, что брошенные вещи поступают в собственность другого лица, если бесхозяйными (а не «бесхозными», как выражаются чиновники-двоечники!) по его заявлению они признаны судом! И никто не может быть лишен имущества (будь то машина, ракушка или колготки) без решения суда. Если, конечно, верить статье 35 Конституции… Всё иное — самоуправство, кража, превышение полномочий и пр. Одним словом — бандитизм. Стало быть, если уж и надумала инспекция прихватить чье-нибудь пусть даже непотребное имущество, она обязана установить собственника (что несложно сделать с помощью регистрационной базы ГИБДД), обязать его привести автомобиль в божеский вид или же отправить под пресс. В крайнем случае — предложить в письменном виде отказаться от него. Не сумев же найти собственника, инспекция должна обратиться в суд с требованием признать ржавый рыдван бесхозяйным! И лишь потом, на законном основании распоряжаться им. Ходят слухи, что вслед за автомобилями в привычном для инспекции порядке «бесхозным» вскоре начнут признавать и недвижимое имущество: дачи, например. Если в студеную зимнюю пору в садовом домике не окажется заиндевевшего хозяина, оконные стекла до того будут разбиты бомжами, а внешний вид не соответствовать особнякам с Рублевки, хибары по бревнышкам станут вывозить на свалку. Ибо нечего, понимаешь, разбрасывать «разукомплектованное барахло»!

ГИПЕРБОЛОИД ИНСПЕКТОРА ГАИна?

Совать нос в салон вашего автомобиля, принюхиваться и обнаруживать издающих сивушный перегар водителей и пассажиров сотрудники ДПС вскоре смогут прямо на… ходу. По некоторым данным, питерскими потомками инженера Гарина разработан лазерный прибор — «удлинитель милицейского носа», с помощью которого придорожный милиционер сможет обнаружить даже минимальное содержание паров алкоголя в салоне любого автомобиля притом, что подозреваемый автомобиль будет находиться на весьма значительном от гиперболоида удалении. Пока непонятно, как деятельность такого прибора будет сопрягаться с действующим законодательством. Ведь право останавливать транспортные средства дано сотрудникам милиции в том случае, если имеются достаточные основания полагать, что водитель или пассажиры совершили правонарушение или преступление. И если окажется, что амбре исходит от пассажира (что не запрещено!), остановку водителя можно будет признать не слишком законной. А, стало быть, незаконной можно признать и остановку с целью установления подозреваемого в подпитии из числа всех обитателей салона, ибо такой нормы в законе просто нет. Однако уже сегодня во избежание грядущих многочисленных недоразумений (дай бог, чтобы история с милицейским гиперболоидом оказалось удачной шуткой), каждый третий автовладелец намерен отказаться от стеклоомывателей, ибо они издают весьма стойкий и явно интересующий гаишника запах, а дамочки — потенциальные пассажирки — готовы изменить французским духам и перейти на отечественные — «Шинель № 46», изготовленные по рецептуре МВД для милицейских жен. И сделать это исключительно во имя того, чтобы на посту ДПС не давать лишний повод ставить себя в очередь на продувку трубочки, промывку мозгов и перетряхивание карманов… Покончить со злостными неплательщиками штрафов и таким образом побольше напихать под себя денег в бюджет вознамерилась ГАИ Екатеринбурга: начальник местных блюстителей порядка однажды публично пригрозил: «Вот щас как подпишу приказ, так будете знать кузькину мать!». Судя по заявлению главы правоохранительного органа, приказ лишит автовладельцев, не заплативших сполна штрафы за нарушение ПДД, пройти техосмотр своей машины. Главу екатеринбургских околоточных, похоже, нисколько не смущает то обстоятельство, что Постановление Правительства России № 880 «О порядке проведения ГТО…» не предусматривает в качестве обязательного условия для прохождения техосмотра уплату всех ранее наложенных штрафов. И даже такому уважаемому субъекту Федерации, как Екатеринбург, не дано право вопреки КоАП РФ и правительственному Постановлению устанавливать собственный порядок взимания штрафов и проведения ГТО. И уж тем более — всего лишь по приказу неуемного начальника УВД! И, если чья-то умная голова не остановит разбушевавшегося генерала, то в скором времени, похоже, за его подписью может появиться на свет и не только Кодекс екатеринбургского уезда об административных правонарушениях, но даже Постановление о порядке назначения местного губернатора. А там, глядишь, — и своя Конституция…

Скандальные и социально острые статьи, опубликованные в рубрике «Автосалун» газеты «Московский комсомолец» и перепечатанные десятками журналов и газет, объявленные гаишниками вне закона и даже подвергнутые ими сожжению, увидели свет в третьем издании книги «Право руля!» известного журналиста и правозащитника Виктора ТРАВИНА.В книгу вошли, в частности, бестселлер «Самоучитель игры на Кодексе», в популярной форме, с долей юмора и оптимизма разъясняющий положения Кодекса РФ об административных правонарушениях и обучающий эксклюзивным приемам ведения процессуального поединка с сотрудниками ГАИ-ГИБДД. А также — лучшие статьи об уникальном методе розыска похищенных автомобилей, способах защиты «ракушек» от посягательств чиновников, проблемах оплаты штрафов, методах борьбы с платными парковками и спецстоянками, возмещении ущерба и рассмотрении дел о ДТП…Книга по замыслу ее автора призвана стать карманным адвокатом каждого, кто обречен пользоваться, владеть и распоряжаться автомобилем. Ибо главная задача книги — не нагнуть чиновника, будь то гаишник, судья или прокурор. Главная цель книги — распрямить водителя…