Путешествие иностранца в России

В Питер я решил добраться по маршруту, скажем так, подороже и поинтереснее – по Балтийскому морю.

Сначала приехал в порт города Любек, оттуда на пароме отправился в Хельсинки. Паром вез не только туристов – еще фуры и контейнеры. Приплыть в Финляндию планировалось через два дня. До военной операции судно ходило прямо до Питера. Немцы, кстати, очень хвалили этот путь.

Корабль оказался хорошим. Каюта на четверых а-ля хостел стоила 280 евро без питания. Правда, там дорогая еда: завтраки по 23 евро, ужин – 40 евро. Куда деваться, я сам это выбрал.

Путешествовали с нами и совсем, скажем так, «бомжи»: они купили билеты на самую верхнюю палубу. Там маленькие застекленные комнатки, в каждой двенадцать сидений, на которых людям предстояло провести всю поездку. Даже не прилечь. Выход из этой каморки вел на вертолетную площадку. Утром там все гуляли и фотографировались, а ночью пассажиры верхней палубы разбивали там палатки – ну да, прямо на вертолетной площадке. Идея, между прочим, хорошая, потому что билет стоит 65 евро за сидячее место. Зато всем пассажирам, без исключения, предоставляется бесплатная сауна.

Верхняя палуба парома. Кстати, раньше он ходил прямиком в Питер

Та самая вертолетная площадка

Не ахти как дешево по сравнению с другими вариантами, правда? Это мне еще повезло. Вы уже знаете, какая дорогая еда на этом пароме, а плыть на нем два дня и ночь. Но здесь мне повезло первый раз: на пароме я познакомился с Григорием – дальнобоем, который перевозил фрукты. Парень из Бреста. Он мне помог: пообедав сам, вручил мне пропуск на питание для дальнобоев, мол, на, поешь, а потом отдашь. Я просто говорил на входе в столовую, что тоже дальнобой, и меня пропускали, даже не посмотрев на фото в пропуске. Ел я бесплатно: все оплачивала фирма Григория. Так я немного сэкономил. Здоровья Григорию.

На пароме толпились едущие в Питер люди. Они забили машины всяким немецким барахлом. Не все готовы были говорить, что именно и как везут. Многие шифровались. Я так понял, что одни использовали возможность, пока есть шенгенская виза, съездить в Германию за покупками, другие были в гостях и ехали домой, накупив всякого добра.

Когда я плыл на пароме, у меня еще не было билета на автобус Хельсинки – Питер, я не нашел его в онлайне. Билеты стоили 130 евро, но их просто не было: раскупили. Я подходил к тем, кто на машинах, и просился: мол, заплачу, только возьмите. Люди отвечали, что машины загружены вещами под завязку, и к тому же разрешено ввозить по 30 кг на человека, а у меня самого чемодан и сумка.

– Если бы ты, чувак, был без багажа, мы бы на тебя записали 30 кг – и тогда вэлком, поехали. А так ты нам невыгоден…

Ну что же, я плыл и искал онлайн-билеты на автобус. И нашел! В день прибытия в Хельсинки.

Стоял июнь, погода была хорошая. Я быстро нашел отель (тогда еще работал «Букинг»). Осталось время немного погулять по городу.

Я встретил много беженцев из Украины, – наверное, еще больше, чем в Германии. Потом так же часто буду встречать их и в России. Это меня сильно удивило: беженцы в Германии не слишком хорошо относятся к России.

Хельсинки – красивый город. Пока еще заметны ограничения из-за коронавируса, во многих местах так вообще заставляют делать тесты на «корону» и носить маски. Я тогда не знал, как с этим в России. Надеялся, что попроще, чем в Европе.

На следующий день я отправился на автобусе в Питер. Опаздывать было нельзя: из-за военной операции люди стали ездить меньше, автобус ходил раз в неделю, а я не хотел сидеть в Хельсинки неделю, поэтому пришел на вокзал на два часа раньше – на всякий случай.

Людей оказалось не так много, в основном русские с европейским гражданством, как и я. У кого европейская жена, у кого – муж. Были русские немцы с двойным гражданством. Ну и я, молдаванин с возможностью три месяца пребывать на территории РФ без визы.

Я заполнил миграционную карту, и меня пропустили без лишних вопросов. Хотя, скажу честно, я переживал.

Друзья-путешественники поопытнее рассказывали, что раньше добираться было удобнее. А я говорю: зато сейчас – романтичнее (ха-ха).

– А как удобно было пользоваться «Букингом»… – говорили они.

Ну, это мы еще обсудим.

«Мы же люди, в конце-то концов…»

Я увидел двух женщин, говорящих друг с другом на украинском. Подумал: дай спрошу у своих людей, все-таки русский они наверняка поймут. Да и проще обращаться к своим, а не к финнам, которые, между прочим, не все говорят по-английски. Те две женщины, судя по одежде, были работницами морвокзала.

Я подошел, представился и улыбнулся.

– Здравствуйте! Слышу, на украинском говорите, своих-то спросить удобнее, – сказал я им по-русски. – А как тут найти транспорт до города?

– Мы на русском не разговариваем, – ответили они на украинском.

– У меня бабушка из Хмельницка, а сам я из Молдавии. Бабушка говорит по-украински, я понимаю, но не говорю. Вот на русском и общаюсь: в школе на нем учился и в семье на нем в Молдавии говорили. По-каковски вас спросить? Вы же понимаете меня?

– Нет, не понимаем.

– Странно…

Тогда я решил заговорить, как и они, на своем государственном языке, на молдавском. Ну а как еще? Русский я знаю. Но раз такое дело, давайте каждый вспомнит родину и заговорит по-своему.

– Шо?! – удивилась женщина.

Я человек хорошего настроения. Никогда, даже если мне хамят, не отвечаю тем же.

– Вы на своем языке говорите, и я на своем, – улыбаясь, отвечаю.

Женщины тоже засмеялись.

– Мои хорошие, давайте перестанем страдать ерундой. Вы так хорошо выглядите, – продолжил я комплиментом, – но зачем же так, ведь вы даже не знаете, кто я. А я молдаванин с украинскими корнями. А был бы и русский… что лично вам я сделал? Если подходили ко мне украинцы и спрашивали на украинском… а так оно часто и бывало… и я на русском им отвечал, они, конечно, кривились из-за этого, ну а как еще? На молдавском разговаривать? Что за бред! Да, есть военный конфликт, но мы же люди, в конце-то концов.