Конфликты в воздухе и проволочные заграждения – казалось бы, что между ними общего?
Конфликты на гражданских авиарейсах происходят с завидной регулярностью. Так, один из пассажиров использовал в полете отличное изобретение – Knee Defender. Это блокиратор, который не позволяет откидываться впереди стоящему сиденью. Очень удобно для крупных людей с длинными ногами.
А как же быть с тем, кто сидит в заблокированном сиденье? Кажется, что его права нарушаются.
Пассажир возмущается, и он прав. На его подлокотнике есть кнопка для откидывания сиденья, таким образом, пространство для этого действия принадлежит ему. Сидящий сзади тоже хочет комфорта. В таком случае блокиратор – отличное устройство.
Однако закона, запрещающего подобное поведение, не существует. Эта ситуация оставлена на усмотрение авиакомпаний.
Пространство в авиасалоне – ценный ресурс, и компании находят способы получить с него прибыль. Они уменьшают расстояние между рядами, получая возможность поставить дополнительные ряды. Конечно, стюардессы знают, что сиденье с кнопкой можно откинуть назад, но не спешат об этом напоминать. Пассажиры рассчитывают на манеры и вежливость друг друга, но нередко откидное сидение приводит к ссорам или даже дракам на борту.
А что насчет заграждений из колючей проволоки? На американском Западе в 1800-х владельцам ранчо противостояли фермеры. Бесчисленные стада скота часто бродили по частным землям, а ограждения были слишком дорогими и мало где были установлены. Стада перегонялись ковбоями на рынок, вытаптывали посевы.