Современная стратегическая обстановка на Дальнемъ Востокѣ

III. Какiе вооруженныя силы нужны Японiи для овладѣнiя Приморьемъ

Къ началу 1934 г., по свѣдѣнiямъ, проникшимъ въ печать, Японiя имѣла въ сѣверной части Манчжурiи четыре пѣхотныхъ дивизiи (6-я въ Гиринѣ, 8-я въ Харбинѣ, 14-я въ Цицикарѣ, 7-я въ Хайларѣ); двѣ пѣх. дивизiи находятся у границы Китая и во внутренней Моголiи; двѣ пѣх. дивизiи — въ Кореѣ. Такимъ обарзомъ, изъ общаго числа 17-ти пѣх. дивизiй, Японцы имѣютъ уже въ непосредственной близости намѣченныхъ зонъ для стратегическаго развертыванiя въ случаѣ войны съ СССР 8 дивизiй, т. е. ½ своихъ перволинейныхъ пѣхотныхъ дивизiй.

Благодаря существованiю скрытыхъ кадровъ, Японiя имѣетъ возможность, въ случаѣ общей мобилизацiи развернуть еще 17-ть резервныхъ бригадъ. Она можетъ вслѣдъ затѣмъ сформировать еще 17-ть пѣх. бригадъ третьей очереди. Въ итогѣ Японiя можетъ довести свою военную мощь до силы въ 34 пѣх. дивизiи. Сопоставляя эту цифру съ тѣмъ максимумомъ красныхъ силъ, который большевики могутъ имѣть для военныхъ дѣйствiй на нашемъ Д. В., а именно 15 пѣх. див., мы видимъ, что Японiя легко можетъ достичь двойного превосходства въ численности войскъ.

Изучимъ вопросъ нѣсколько ближе и посмотримъ — нужно ли Японцамъ такое превосходство?

Для этого надо прежде всего сравнить качество войскъ. Такое сравненiе всегда трудно, такъ какъ приходится имѣть дѣло съ такими невѣсомыми данными, какъ духовныя свойства бойца. Но въ интересующемъ насъ случаѣ оно нѣсколько облегчается.

Мы имѣемъ опытъ русско-японской войны 1904–1905 г.г. Справедливо относя главныя причины нашихъ пораженiй къ непопулярности этой войны въ тогдашнихъ русскихъ народныхъ массахъ, а также къ военно-научной отсталости нашихъ военныхъ верховъ, мы можемъ вѣрить, что моральныя качества русскихъ войскъ въ другихъ условiяхъ окажутся не ниже Японскихъ. Но продолжать оставаться на той точкѣ зрѣнiя, съ которой мы вступили въ войну 1904 года, когда японцевъ называли макаками и глумились надъ принятой у нихъ огневой тактикой[39], конечно не приходится. Нужно опредѣленно признать, что наша война съ Японiей въ 1904/5 г.г. показала, что Японская армiя является по своему духу армiей первоклассной и равноцѣнной въ этомъ отношенiи русской Суворовской армiи.

Но можетъ быть духъ Японской армiи понизился? Заминка, происшедшая у Шанхая, въ дѣйствiяхъ противъ малобоеспособной Китайской армiи, дала пищу такимъ слухамъ, усиленно раздуваемымъ большевиками для распространенiя ихъ въ С.-А. Соединенныхъ Штатахъ.

Исчерпывающiй отвѣтъ даютъ три факта, имѣвшiе мѣсто въ Японской армiи какъ разъ въ этой Шанхайской операцiи 1932 года:

Первый фактъ. — Когда во время Японской операцiи у Шанхая въ февралѣ 1932 года выяснилась необходимость присылки подкрѣпленiй, то объ этомъ телеграфировалъ не генералъ Уэда, на котораго была возложена атака, а старшiй изъ Японскихъ адмираловъ, такъ какъ "согласно традицiямъ, установившимся въ Японской армiи, военные начальники никогда не просятъ подкрѣпленiй, а обязаны достигнуть поставленной имъ боевой задачи съ данными имъ силами и средствами". Въ Европѣ, даже въ лучшихъ армiяхъ, просьбы о подкрѣпленiяхъ начинаютъ появляться въ высшихъ штабахъ очень скоро послѣ начала дѣйствiй. Не составляли въ этомъ отношенiи исключенiй и Наполеоновскiе маршалы въ наиболѣе славныя времена ихъ боевой работы. И потому, какъ пишетъ ген. М. И. Драгомировъ въ своихъ замѣчательныхъ по психологической глубинѣ "Черырехъ Очеркахъ" — Наполеонъ "давалъ подкрѣпленiя только тѣмъ, которые, онъ зналъ, даромъ не попросятъ; но чаще въ нихъ отказывал[40].

Второй фактъ. — Я изложу его словами французской корреспондентки — Madame Andree Viollis, крайне враждебно относящейся къ Японiи[41]:

"… Во время штурма Кiаванга маiоръ Куга былъ тяжело раненъ пулей въ голову; онъ потерялъ сознанiе и въ безсознательномъ состоянiи былъ захваченъ китайцами въ плѣнъ. Поправившись отъ своихъ ранъ въ китайскомъ госпиталѣ, онъ послѣ заключенiя перемирiя, былъ освобожденъ. Сейчасъ же послѣ выхода изъ этого госпиталя, маiоръ Куга поѣхалъ на поле боя, въ которомъ были убиты нго начальникъ генералъ Таяши и большое число изъ его собственныхъ подчиненныхъ, отдалъ имъ честь и затѣмъ застрѣлился… Я прочла телеграмму, сообщавшую объ этой трагической новости, находясь въ одномъ изъ паласъ-отелей въ Токiо въ обществѣ одного японца-интеллигента, воспрiявшаго французскую культуру и считавшаго себя соцiалистомъ. Я не могла удержаться, чтобы не выразить ему весь мой ужас… Мой собесѣдникъ бросилъ на меня острый взглядъ: — "Японскiй офицеръ, отвѣтилъ онъ твердымъ и рѣзкимъ тономъ, не можетъ быть въ плѣну; это оскорбленiе его личности и всей Родины. Онъ долженъ умереть"…

На слѣдующiй день возмущенная М-мъ Вiоллисъ, воспользовавшись своимъ свиданiемъ съ ген. Араки, задала ему слѣдующiй ехидный, по ея мнѣiнiю, вопросъ: "Можно ли взять въ плѣнъ человѣка, находящагося въ обморокѣ, безъ сознанiя, не замаравъ его чести".

— "Маiоръ Куга лишь исполнилъ свой долгъ", спокойно отвѣтилъ ген. Араки. "Онъ сохранилъ честь и достоинство Японской Армiи и выявилъ величiе своей души".

Третiй фактъ. — Во время послѣднихъ боевъ подъ Шанхаемъ одна изъ Японскихъ частей была остановлена проволокой, которой оплелись китайцы. Нужной артиллерiи для разрушенiя этого препятствiя не было. Тогда три японскихъ солдата, навязавъ на себя врзможно большее количество подрывныхъ патроновъ, вползли въ проволочную полосу, взорвались и этимъ открыли путь своей ротѣ. Память этихъ трехъ героевъ высоко чтиться во всѣхъ слояхъ народа. И то, что ихъ подвигъ найдетъ и въ будущемъ много подражателей, свидѣтельствуетъ только что вернувшiйся изъ Японiи французъ Robert Poulaine[42]. Готовясь къ встрѣчѣ съ Американскимъ флотомъ, японцы "изобрѣли" новый видъ морскихъ минъ, а именно "люди-торпедо". Это изобрѣтенiе заключается въ томъ, что въ мину типа Уайтхеда садится человѣкъ, который руководитъ ея курсомъ на непрiятельскiй корабль и затѣмъ вмѣстѣ съ ней взрывается. По заявленiю Роберта Пулэна, число моряковъ-добровольцевъ на подобное назначенiе во много рвзъ превосходитъ потребность.

Тотъ же Робертъ Пулэнъ[43] пишетъ, что всѣ японскiе летчики дали клятву подобнаго же нападенiя на вражескiя суда съ воздуха. Пикируя съ максимальной скоростью на палубу непрiятельскаго корабля, они клянуться для большей вѣрности попаданiя взрываться вмѣстѣ со своими бомбами.

Таковы современные японскiе генералы, офицеры и солдаты.

Долженъ ли я теперь доказывать, что Японская армiя осталась по прежнему первоклассной по своему духу?

А что можно сказать про Красную Армiю?

Хотя она состоитъ изъ тѣхъ же элементовъ, изъ которыхъ состояла старая Русская армiя и будетъ состоять новая Рксская армiя, — она армiя не русская, а красная. Здѣсь вопросъ не въ словахъ, а въ существѣ дѣла. Красная Армiя должна защищать пролетарскiй интернацiоналъ, а не права Русской нацiональности на свободное существованiе. Я нарочно въ началѣ моего доклада занялъ много времени, чтобы словами самихъ большевиковъ обрисовать то трагическое внутренне-политическое положенiе, которое создало нахожденiе у власти большевиковъ на русскомъ Дальнемъ Востокѣ. Въ самой Россiи положенiе не лучше. Можно быть увѣреннымъ, въ этихъ условiяхъ, что русскiй солдатъ, попавшiй въ ряды Красной Армiи, будетъ драться лучше, чѣмъ русскiй солдатъ въ войну съ Японiей въ 1904–1905 г.г.?

Съ увѣренностью могу сказать, что онъ будетъ доаться во много разъ хуже. Слѣдовательно, въ случаѣ боевого столкновенiя на Дальнемъ Востокѣ между Японiей и Красной армiей, на сторонѣ первой будетъ большое моральное превосходство. А это позволяетъ Японскому генеральному штабу, даже при самыхъ осторожныхъ стратегическихъ расчетахъ, считать побѣду своихъ армiй обезпеченной и не прибѣгая къ численному превосходству.

Изъ сказаннаго мною въ прошломъ часѣ (въ прошломъ очеркѣ), максимумъ силы Красныхъ на Дальнемъ Востокѣ долженъ измѣряться 15 пѣхотными дивизiями. Къ этому числу нужно прибавить то, что Японцы должны будутъ оставить нѣкоторое число пѣхотныхъ дивизiй на южной границѣ Манчжурiи и Монголiи для прикрытiя отъ Китая. Опытъ 1932-33 годовъ показалъ, что для такой задачи совершенно достаточны силы, не превосходящiя двухъ дивизiй.

Отсюда мы видимъ, что общее количество силъ, которое потребуется отъ Японiи въ случаѣ войны съ СССР, не превосходитъ имѣющихся въ мирное время 17-ти дивизiй. Резервныя бригады могутъ понадобиться лишь для поддержки порядка въ Манчжу-Го. Но въ виду того, что умиротрворенiе послѣдняго уже во многихъ отношенiяхъ достигнуто, для поддержки порядка тамъ не потребуется всѣхъ 17-ти резервныхъ бригадъ. Иначе говоря, Японiя можетъ начать войну не дожидаясь сформированiя даже всѣхъ резервныхъ бригадъ первой очереди.

Для увеличенiя убѣдительности моего вывода я напомню, что въ своихъ расчетахъ я не принималъ во вниманiе частей новой армiи Манчжу-Го, контроль надъ которой Японскiй генеральный штабъ крѣпко держитъ въ своихъ рукахъ[44]: части этой армiи несомнѣнно будутъ привлечены Японцами для выполненiя второочередныхъ задачъ совмѣстно съ ихъ собственными войсками, что создасть нѣкоторое численное увеличенiе на сторонѣ Японцевъ.

Теперь разсмотримъ интересующiй насъ вопросъ нужнаго японцамъ количества силъ съ другой точки зрѣнiя, Сравнимъ условiя, въ которыхъ будутъ находиться въ отношенiи стратегическаго маневрированiя Красная и Японская армiи.

Я думаю, что не нужно подробно объяснять мысль, что армiя болѣе маневренно-способная имѣетъ возможность, даже не обладая превосходствомъ въ общей численности, оказаться въ нужное время и въ нужномъ ей мѣстѣ сильнѣе своего врага.

Поверхностный взглядъ на карту позволяетъ сразу же увидѣть въ какомъ исключительно тяжеломъ положенiи окажется красная армiя, предназначенная для защиты Приморья. Ей придется обороняться, имѣя своб коммуникацiонную линiю, въ видѣ Амурской и Уссурiйской ж. д., на протяженiи 2500 клм. подъ угрозой противника.

Не въ лучшемъ положенiи окажется Приморская красная армiя, если она перейдетъ въ наступленiе. Въ этомъ случаѣ она можетъ базироваться лишь на жел. — дорожный рукавъ, отходящiй на западъ отъ Никольска-Уссурiйскаго и смыкающiйся у станцiи Пограничной съ Восточно-Китайской ж. д. Она можетъ также повести наступленiе вдоль р. Сунгари, используя послѣднюю какъ водный путь снабженiя. Однако, и въ этомъ случаѣ большевикамъ предстоитъ охранять свои коммуникацiи по Амурской желѣзной дорогѣ, подставленной подъ удары противника на протяженiи около 1750 клм. Подобное положенiе должно сковывающимъ образомъ отразиться на наступательной операцiи Приморской Красной Армiи, ибо значительную часть своихъ силъ она вынуждена будетъ оставить для охраны Амурской желѣзной дороги, служащей единственнымъ источникомъ ея снабженiя.

Мало маневренно-способной окажется и Красная армiя, собранная въ Забайкальѣ; для своего наступленiя противъ Японцевъ она можетъ использовать лишь одно оперативное наступленiе, совпадающее съ желѣзнодорожнымъ рукавомъ, отходящимъ отъ станцiи "Китайскiй разъѣздъ" и смыкающимся съ Восточно-Китайской желѣзной дорогой у станцiи Манчжурiя. Изъ сказаннаго мною въ предыдущей статьѣ само собой явствуетъ, что эта армiя не сможетъ быть снабжена всѣми нужными для веденiя современнаго наступательнаго боя средствами подавленiя огня обороны. Слѣдовательно, даже въ случаѣ успѣха, наступательная операцiя Красной Забайкальской армiи сможетъ развиваться только очень медленно, безъ рѣшительныхъ результатовъ и съ громадными кровавыми потерями.

Посмотримъ теперь, каковы условiя стратегическаго маневрированiя, которые создались для Японiи послѣ захвата ею Сѣверной Манчжурiи.

Задача, которую поставитъ японская политика своей стратегiи въ случаѣ возникновенiя войны съ СССР, будетъ заключаться въ захватѣ сѣверной части Сахалина и нашей Приморской области.

Другой задачи быть не можетъ.

Въ этомъ случаѣ Японское море обращается для Японiи во внутреннее море. Это значительно улучшаетъ ея общее стратегическое положенiе и, въ частности, облегчаетъ въ будущемъ предотвращенiе какого бы то ни было появленiя САСШ на Камчаткѣ. Японскiй генеральный штабъ на опытѣ своей собственной работы хорошо знаетъ, какъ подъ флагомъ экономическихъ концессiй подготовляется рѣшенiе чисто стратегическихъ задачъ. А съ дальнейшимъ усовершенствованiемъ авiацiи и при колоссальныхъ техническихъ возможностяхъ САСШ, подобное появленiе послѣднихъ на Камчаткѣ является серьезной стратегической угрозой самой метрополiи Японiи.

Захватъ Приморья разрѣшаетъ для Японiи еще другой однородный важнѣйшiй стратегическiй вопросъ. Уже при современномъ состоянiи авiацiи, бомбоносцы дальняго дѣйствiя могутъ изъ района Владивостока произвести воздушное нападенiе на западное побережье главныхъ Японскихъ острововъ. Захватъ Приморья съ овладенiемъ рѣкой Амуромъ въ корнѣ искореняетъ эту угрозу, ибо увеличиваетъ радiусъ нападенiя съ 1000 километровъ до 3000.

Все это вмѣстѣ взятое позволяетъ съ полной увѣренностью утверждать, что планъ войны противъ СССР, составленный японскимъ генеральнымъ штабомъ, разсматриваетъ дѣйствiя своихъ вооруженныхъ силъ противъ Приморья, какъ первую главную операцiю. Только послѣ того, какъ находящiяся тамъ Красныя силы будутъ захвачены или обезврежены посредствомъ блокады, въ томъ случаѣ, если большевики попытаются помочь своей Приморской Армiи путемъ вторженiя въ Манчжурiю своей Забайкальской Красной армiи, японццы поведутъ вторую главную операцiю для изгнанiя изъ предѣловъ Манчжурiи вторгнувшихся туда изъ Забайкалья красныхъ силъ. Какъ я уже имѣлъ случай говорить, для выполненiя этой операцiи Японiи даже выгодно втянуть Забайкальскую Красную армiю въ Манчжурiю, заставивъ ее перевалить черезъ Большой Хинганъ, что поставитъ ее, въ случаѣ проигрыша сраженiя, въ катастрофическое положенiе.

Разсмотримъ теперь, каковы тѣ условiя базированiя, которыя создаетъ японскiй генеральный штабъ для розыгрыша этихъ двухъ операцiй.

Въ первой изъ этихъ главныхъ операцiй японскiя силы могутъ использовать для своего базированiя:

1) Непосредственно противъ Владивостока вдоль побережья Японскаго моря, въ связи съ Японскимъ флотомъ, можетъ дѣйствовать цѣлая Японская армiя, богато снабженная всѣмъ ей потребнымъ посредствомъ морского транспорта, имѣющимъ своей головной станцiей нынѣ расширяемый японскiй портъ Рашинъ.

2) Для непосредственнаго наступленiя въ раiонъ Никольска Уссурiйскаго японцы могутъ использовать восточную вѣтвь (отъ Харбина) Китайско-Восточной желѣзной дороги. Силы, дѣйствующiя на этомъ направленiи, могутъ достичь размѣровъ общаго итога вооруженныхъ силъ Красныхъ, собранныхъ въ Приморьѣ и Приамурьѣ, ибо для снабженiя Японская армiя, наступающая по этому направленiю, будетъ имѣть въ своемъ распоряженiи желѣзныя дороги болѣе могущественныя, нежели Амурская и Уссурiйская.

3) Цѣлая Японская армiя можетъ предпринять наступленiе вдоль рѣки Сунгари въ направленiи на Хабаровскъ. Рѣчной транспортъ вполнѣ обезпечитъ ея снабженiе. Исользовавъ созданный военный рѣчной флотъ, эта армiя можетъ достигнуть важной стратегической задачи: отрѣзать красныя войска, сосредоточенныя въ Приморьѣ, и этимъ обречь ихъ на неминуемую катастрофу.

То, что японскiй генеральный штабъ придаетъ большое стратегическое значенiе этому операцiонному направленiю, свидѣтельствуется слѣдующимъ фактомъ: Согласно заявленiя только что вернувшагося изъ Японiи француза Robert Poulaine[45], на р. Сунгари уже имѣется эскадра рѣчныхъ канонерокъ, переданная японцами Манчжу-Го.

Къ этимъ тремъ подготовленнымъ для веденiя главныхъ операцiй направленiямъ, нужно прибавить еще два направленiя на флангахъ, для веденiя вспомогательныхъ операцiй:

а) Для захвата Николаевска на Амурѣ;

б) Для перерыва Амурской желѣзной дороги.

Захватъ Николаевска на Амурѣ можетъ быть осуществленъ совершенно легко посредствомъ высадки тамъ дессанта. Сила послѣдняго ограничивается стратегическимъ заданiемъ, а не снабженiемъ, которое будетъ происходить моремъ. Захватъ Николаевска на Амурѣ даже небольшимъ дессантомъ имѣетъ громадное стратегическое значенiе, такъ какъ даетъ возможность ввести въ Амуръ суда Японскаго флота, годные для этой цѣли. Наступленiе же японской рѣчной флотилiи вверхъ по Амуру явится серьезной угрозой тылу Красныхъ войскъ у Хабаровска. Въ такихъ условiяхъ наступленiе красной армiи вдоль Сунгари явится совершенно невозможнымъ. Болѣе того, въ случаѣ одновременной японской операцiи вдоль Сунгари, судьба Хабаровска будетъ висѣть на волоскѣ. Съ захватомъ же Хабаровска Японiя станетъ господиномъ на р. Амурѣ и р. Уссури.

Для захвата средняго теченiя р. Амура и перерыва Амурской желѣзной дороги Японцами подготавляется возможность вспомогательной операцiи противъ Благовѣщенска и всего участка желѣзной дороги между этимъ городомъ и Хабаровскомъ. Съ этой цѣлью уже произведена смычка между желѣзнодорожными линiями Цициккаръ — Кешанъ и Харбинъ — Хайлунь. Такимъ образомъ, Японiей создана стратегическая желѣзнодорожная петля, дополняемая желѣзнодорожнымъ рукавомъ по направленiю къ Благовѣщенску, уже доведеннымъ до Лаха.

Широко подготвленная операцiя по овладѣнiю р. Амуромъ превращаетъ наше Приморье, или точнѣе говоря — раiонъ Владивостока и Никольска Уссурiйскаго, въ стратегическую ловушку для собранныхъ тамъ красныхъ силъ.

Съ овладѣнiемъ р. Амуромъ и, слѣдовательно, и Амурской желѣзной дорогой, Японскiй генеральный штабъ имѣетъ полную возможность не предпринимать захвата открытой силой крѣпости Владивостока, а ограничиться одной ея блокадой, которая неминуемо приведетъ къ ея сдачѣ. Осуществленiе такой блокады не потребуетъ отъ Японiи большихъ силъ и поэтому она сохранитъ полную возможность перебросить большую часть свлихъ войскъ, предварительно направленныхъ противъ Приморья, на западъ, навстрѣчу вторгнувшейся изъ Забайкалья красной армiи. Какъ я уже говорилъ, Японiи даже выгодно втянуть эту армiю на восточный склонъ Большого Хингана. Собранныя здѣсь японскiя силы будутъ базироваться на Восточно-Китайскую желѣзную дорогу, но кромѣ того, согласно меморандума Танаки[46], Японiя предполагаетъ постройку новой желѣзной дороги, протягивающейся отъ Чанчуна на западъ. Эта новая желѣзная дорога намѣчается черезъ Таонанъ на Солунь. Постройка этой желѣзной дороги чрезвычайно улучшаетъ стратегическое положенiе Японцевъ. Во первыхъ, она позволитъ японскому генеральному штабу сосредоточить двойныя силы противъ Красной Армiи, перевалившей черезъ Большой Хинганъ, во вторыхъ, она позволитъ Японской Армiи базироваться на Солунь и выйти въ правый флангъ и тылъ этой красной армiи, что превращаетъ японскiй успѣхъ въ катастрофу Забайкальской и Красной Армiи.

Если мы подведемъ теперь итогъ всему сказанному о возможностяхъ стратегическаго маневрированiя Красной и Японской сторонъ, вступившихъ въ войну на Дальнемъ Востокѣ, мы можемъ придти къ слѣдующему безспорному выводу: Японскiй генеральный штабъ имѣетъ полную возможность, не обладая общимъ численнымъ превосходствомъ надъ Красной Армiей, создавать такое превосходство и при этомъ значительное, въ нужномъ ему мѣстѣ въ нужное время.

Дабы подчеркнуть то вниманiе, съ которымъ относится Японскiй генеральный штабъ къ соотвѣствующему стратегическому желѣзнодорожному оборудованiю Манчжу-Го, я упомяну еще объ одной желѣзной дорогѣ, на проведенiи которой настаиваетъ меморандумъ Танаки. Это такъ называемая Жехэйская желѣзная дорога, долженствующая быть проведенной отъ Тунляо на Жэхолъ. Сооруженiе этой желѣзной дороги создаетъ для Японiи охватывающую стратегическую базу для дѣйствiй противъ Пекина.

Для того, чтобы закончить разсмотренiе вопроса о количествѣ силъ, необходимыхъ Японiи для борьбы съ большевиками, я сравню еще возможности, которыя будутъ имѣть каждая изъ воюющихъ сторонъ для использованiя современной техники.

Какъ мы видѣли изъ сказаннаго выше, возможности большевиковъ въ этомъ отношенiи будутъ ограничены провозоспособностью Сибирской магистрали. При полномъ возстановленiи послѣдней, Красныя Армiи, сосредоточенныя на Дальнемъ Востокѣ, будутъ имѣть для своего снабженiя лишь немного болѣе 1½ поѣзда на пѣхотную дивизiю.

Посмотримъ теперь, до какой величины можетъ быть доведена эта норма для Японской армiи.

Обсервацiонная армiя (или армейская группа) оставленная Японiей противъ Китая на южной границѣ Манчжурiи и Жехола, можетъ получить все свое снабженiе изъ портовъ Инкоу и Хултай и потому совершенно не займетъ трафика по остальной Манчжурской желѣзно-дорожной сѣти.

То же самое можно сказать по отношенiю къ той армiи (или группѣ силъ), которая будетъ предназначена для непосредственныхъ дѣйствiй противъ Владивостока (вдоль побережья). Она будетъпрямо базироваться на портъ Рашинъ.

Такимъ образомъ, вся Манчжурская желѣзно-дорожная сѣть будетъ обслуживать лишь японскiе войска, дѣйствующiя въ Сѣверной Манчжурiи.

Послѣ завершенной уже смычки на участкѣ Лаутуку — Дунхуа на желѣзной дорогѣ портъ Сейсинъ — Гиринъ[47], и послѣ окончанiя въ скоромъ времени желѣзнодорожной линiи Лафа — Харбинъ, Манчжурская желѣзно-дорожная сѣть будетъ заключать въ себѣ три сквозныхъ маршрута, соединяющихъ Сѣверную Манчжурiю съ тремя японскми портами: Дайренъ, Фузанъ и Сейсинъ. Два изъ этихъ маршрутовъ проходятъ черезъ Харбинъ, одинъ черезъ Цицикаръ[48].

Исходя изъ того, что, какъ мы говорили выше, японскiе силы, дѣйствующiя противъ красныхъ, могутъ не превышать 15-и пѣх. дивизiй. Считая, что одна изъ этихъ дивизiй составитъ дессантъ въ Николаевскѣ на Амурѣ, а двѣ дивизiи будутъ наступать вдоль побережья непосредственно дѣйствуя противъ Владивостока совмѣстно съ флотомъ, мы получимъ, что три желѣзно-дорожныхъ маршрута Манчжурской желѣзно-дорожной сѣти будутъ обслуживать силы, не превосходящiя 12 пѣх. дивизiй. Общая провозоспособность всѣхъ этихъ трехъ маршрутовъ будетъ не менѣе 36 поѣздовъ. Слѣдовательно въ распоряженiи Японскаго генеральнаго штаба будетъ до трехъ поѣздовъ на пѣхотную дивизiю. Эта норма превосходитъ нормы 1918 года и близко подходитъ къ Западно-Европейскимъ нормамъ. Стало быть Японiя будетъ имѣть полную возможность быстро довести уровень техническаго насыщенiя своихъ армiй не только до уровня капанiи 1918 г. на французскомъ фронтѣ, но даже превысить его.

То, что Японскiй генеральный штабъ не упуститъ возможности поднять техническое оборудованiе своей воюющей армiи до наивысшей степени, свидѣтельствуется его усилiями въ этомъ направленiи, проявленными имъ въ эпоху мира.

Сейчасъ же после окончанiя Мiровой войны закипѣла спѣшная работа по переоборудованiю Японской армiи согласно новымъ требованiямъ военной науки. Но катастрофическiя землетрясенiя 1922 и 1924 гг. настолько потрясли народное хозяйство, что задуманная реконструкцiя оказалась невозможной. И вотъ очень показательно, какъ поступилъ въ этомъ случаѣ Японскiй генеральный штабъ. Онъ рѣшилъ сократить численную силу армiи съ тѣмъ, чтобы сохранить возможность не отставать въ техническомъ оборудованiи отъ современныхъ требованiй. Изъ 21-ой пѣхотной дивизiи были расформированы четыре (№№ 13, 15, 17 и 18). Но и подобная мѣра не позволила довести техническое насыщенiе армiи до западно-европейскаго уровня. Это немедленно сказалось въ заминкѣ ихъ операцiй у Шанхая, о которой я уже упомянул.

Этой заминки было достаточно, чтобы побудить Японскiй генеральный штабъ выступить съ требованiемъ о немедленномъ и скорѣйшемъ доведенiи Японской армiи въ техническомъ отношенiи до уровня, требуемаго современной войной. И опять мы видимъ, что усиленiе техническаго оборудованiя было поставлено впереди ея численнаго увеличенiя. Вопросъ о возстановленiи расформированныхъ въ 1923 году №№ 13, 15, 17 и 18 пѣхотныхъ дивизiй уступилъ мѣсто вопросу о доведенiи техническаго уровня до западно-европейскаго.

"1932 и 1933 года", пишетъ хорошо освѣдомленный о Японской армiи большевицкiй военный оффицiозъ "Красная Звѣзда"[49], "были использованы военымъ командованiемъ Японiи для широкой подготовки къ реорганизацiи армiи. Эта подготовка шла, главнымъ образомъ, по линiи экспериментовъ съ лучшими образцами современныхъ средствъ борьбы, заимствоваными изъ армiй передовыхъ имперiалистическихъ государствъ, по линiи испытанiя этихъ средствъ и принятiя ихъ на вооруженiе Японской армiи. Вмѣстѣ съ тѣмъ принимались всѣ мѣры къ тому, чтобы наладить производство вновь ввозимыхъ средствъ борьбы въ широкомъ масштабѣ въ самой Японiи. Съ этой цѣлью были проведены спѣшная реконструкцiя и расширенiе ряда существующихъ заводовъ и предпрiятiй и спѣшное строительство новыхъ предпрiятiй".

"Въ результатѣ японская армiя въ 1934 году имѣетъ возможность собственными силами и въ достаточномъ количествѣ производить современные танки, бронеавтомобили, всѣ виды современнаго огнестрѣльнаго оружiя, химсредства борьбы и т. д."

"Къ реорганизацiи и перевооруженiю армiи приступлено, примѣрно, съ половины 1933 года".

"Окончанiе этой реорганизацiи, назначаемое на конецъ 1934 года, поставитъ Японскую армiю, въ смыслѣ насыщенiя ея новѣйшей техникой, на одинъ уровень съ современными армiями передовыхъ имперiалистическихъ государствъ".

Для того, чтобы понять характеръ организацiи японской армiи, мы приводимъ сравнительную таблицу огневыхъ средствъ дивизiи до начала реорганизацiи и къ началу 1934 года. "Въ теченiи этого года произойдутъ еще нѣкоторые измѣненiя, сущность которыхъ будетъ заключаться, главнымъ образомъ, или почти исключительно, въ дальнѣйшемъ усиленiи армiи техническими средствами борьбы.

"Что касается бронетанковыхъ средствъ и авiацiи, то сравненiе ихъ количества по наличiю въ 1932 и 1934 г. г. даетъ слѣдующую картину. Къ началу 1932 года имѣлось: танковъ 120–140, бронеавтомобилей 80-100, самолетовъ (сухопутныхъ и морскихъ) 1.100. Къ 1934 году состояло: танковъ 700–750, бронеавтомобилей 250–300, самолетовъ 2.000-2.100. До 1932 г. японская армiя имѣла танки, бронеавтомобили и самолеты устарѣлыхъ типовъ. Къ 1934 же году эти средства уже имѣли вполнѣ современный типъ. Производство ихъ осуществляется на заводахъ и въ арсеналахъ Японiи".

"О темпахъ перевооруженiя и подготовки къ войнѣ можно судить изъ приводимой ниже таблицы:

"Какъ видно изъ таблицы, военно-морскiе бюджеты, начиная съ 1932 г., рѣзко повыщаются и въ 1934 г., по предварительной разверсткѣ министерства финансовъ, доходятъ до 44,4 проц. общегосударственнаго бюджета".

"Въ результатѣ финансовыхъ требованiй военныхъ кликъ государственный дефицитъ на 1931 г. министромъ финансовъ Такахаси предусматривается въ размѣрѣ 863,5 млн. iенъ, при общемъ государственномъ бюджетѣ 2.111,5 млн. iенъ".

Телеграмма отъ 31-го декабря 1933 года изъ Токiо большевицкаго освѣдомителя, напечатанная въ "Красной Звѣздѣ"[50], указываетъ "на что пойдутъ дополнительныя ассигнованiя" японскаго военнаго бюджета. Они пойдутъ на:

1. Увеличенiе числа пулеметовъ въ пѣхотныхъ частяхъ, а также введенiе новыхъ типовъ пулеметовъ.

2. Созданiе пулеметныхъ эскадроновъ въ кавалерiйскихъ полкахъ.

3. Введенiе новѣйшаго типа орудiй.

4. Увеличенiе радiочастей въ инженерныхъ батальонахъ.

5. Снабженiе авiацiонныхъ частей значительнымъ числомъ улучшеннаго типа самолетовъ.

6. Увеличенiе количества механизированныхъ частей.

Отсюда мы видимъ, что японскiй генеральный штабъ остался по прежнему вѣрнымъ послѣдователемъ нѣмецкой военной доктрины, и мы имѣемъ всѣ данныя утверждать, что онъ и съ началомъ войны не упуститъ возможности еще въ большей мѣрѣ использовать средства современной техники.

Стратегическая же подготовка желѣзно-дорожной сѣти Манчжу-Го дастъ возможность японской армiи быстро достигнуть большого перевѣса въ техническомъ оборудованiи надъ Красной армiей.

Тѣмъ не менѣе большевицкiе стратеги тѣшатъ себя надеждой задавить Японiю своей техникой. Въ шанхайской газетѣ "Вечерняя Заря"[51] приведенъ отчетъ о статьѣ извѣстнаго японскаго спецiалиста по военнымъ вопросамъ г. Шинзаку Хирата, помѣщенной въ газетѣ "Кайзо" и въ "Джапанъ Адвертайзеръ". Въ этой статьѣ говорится при планъ военныхъ дѣйствiй большевиковъ на Дальнемъ Востокѣ, составленный бывшимъ командующимъ войсками Украинскаго военнаго округа (также бывшаго начальника Красной военной Академiи) Эйдеманомъ.

Вотъ этотъ планъ:

"Красная армiя, опирающаяся на кавалерiйскiя части типа иного, нежели то было во время Великой войны, сопровождаемая механизированными частями — посаженными на автомобили — проникаетъ въ сопровожденiи воздушныхъ силъ въ Манчжурiю съ востока и запада. Эйдеманъ особенно настаиваетъ на дѣйствiяхъ именно этихъ "легко подвижныхъ кавалерiйскихъ и механизированныхъ частей, а равно и воздушныхъ частей".

Авторъ статьи, въ которой приводится планъ товарища Эйдемана, правильно заключаетъ:

"Большевицкая стратегiя построена на… пескѣ".