Старшая школа Гакко. Книга двадцать пятая (СИ)

Глава 8 Техническая

Технический разрыв между Скайдом и моей новой родиной слишком велик. То, что в прежнем мире применяли как само собой разумеющиеся, в этом не имело даже элементарной базы. От этого и большие проблемы, адаптировать что-то из совершенных научных достижений космической державы здесь в мире техномагии невероятно сложно. При этом некоторые вещи, естественно касающиеся одаренных и артефактов древних, не имели аналогов на планете-свалке.

К тому же в мире Скайда большая часть войн происходила в пустоте, захват орбиты планеты в принципе означал поражение. Бои на поверхности с противником, контролирующим небо, как правило, всегда обречены на провал. В крайнем случае пустотные дредноуты могут просто выжечь определенную территорию или даже целый континент. И как все это применять здесь? Представьте каменный век и офицера атомного подводного крейсера, что он предложит в войне двух племен, где основное оружие — дубинки и булыжники.

Однако, слава богам, я жил в трущобах и сам поднимался в пустоту из положения худшего чем местные. Для Скайда сражения на планете — нормальная тема, тактика пехоты без орбитальной поддержки также имела место быть, наземные боевые машины, атмосферные летчики… Сквады все это проходили и применяли, а я был не самым худшим из полководцев Свалки. Только вот воины у меня под рукой имели, пусть и древние, импланты на скорость, мышление, реакцию.

Рядовые солдаты могли управлять стаей совершенных сателлитов, решали сразу несколько задач одновременно, а если каким-то чудом к нам в руки попадал уцелевший Искусственный Интеллект, то он брал на себя работу артиллерии, оборону целых секторов и водил в бой армии дронов и беспилотников. Да и сами комплексы орудий, пехота, шагоходы, летчики и прочее были объединены в единую систему и действовали как один живой организм…

Это и есть самое большое преимущество и именно то, что я могу дать этому миру, несмотря на громадный технологический разрыв. Однако для полноценного построения боевой «Системы» у меня слишком мало носителей. Сейчас в тактическую сеть объединены шагоходы, через них получают определенные команды пехотные подразделения поддержки, завязали все с артиллерией, но тут мешает ее довольно печальная точность. Можно было бы решить дело «умными» ракетами, но те пока слишком дороги, плохо работают в условиях аномалий и соответственно с трудом преодолевают пассивные магические щиты.

Однако все задачи можно решить путем комбинирования работы ряда местных изобретений, только надо провести незначительную модернизацию, изменить компоновку и подходы к применению того или иного оружия. Для меня многие пробелы на поле боя должны были решить Тяжелые огнеметные системы «Солнышко» и продвинутые авиационные группы, действующие не по принципу звеньев или полков, а работающие одной стаей, роем с общим тактическим командованием на всей протяженности фронта.

«Солнышки» идеально решали проблему точности артиллерии и преодоления пассивных щитов. Их боевая эффективность работала за счет температуры, давления и довольно большой площади поражения. Так что в данном случае ракета не должна была попадать в заданный квадрат, нужно было просто накрыть залпом огромную территорию и все живое там к чертям сгорит или погибнет от перепада давления, при этом наличие или отсутствие пассивного щита ровным счетом ничего не меняло, а в отдельных случаях, наоборот, ухудшало ситуацию.

Но с «детскими» проблемами этого чуда-оружие продвинутый военно-промышленный комплекс Российской Империи так и не смог справиться. Как вариант — это тупиковая версия? Минусы явно перевешивают плюсы. Во-первых, уязвимость против магов, да и честно сказать, даже боец с ракетомоетом может запросто поразить боевую машину, а та сдетонировав уничтожит весь дивизион. Во-вторых, смешной даже для местных радиус действия, три километра, в текущих реалия это бой накоротке, даже средней дистанцией не назовешь. В-третьих, низкая мобильность, низкая скорость перезарядки, устаревшая танковая база…

Объединенный концерт Таканага-Тхэбон хэви Индастриал под руководством Томоко Ясуда сотворил настоящее чудо. Основные технические проблемы были решены в кратчайшие сроки. Тяжелую огнеметную систему перенесли на колесную базу, что почти вдвое увеличило скорость передвижения. Уменьшили количество ракет, боезапас по факту был избыточным, особенно если в дивизионе будет не три, а пять боевых артиллерийских машин. Автоматизировали процесс подготовки к стрельбе, наводки и сворачивания из боевого режима, теперь можно работать по принципу пришел, ударил и исчез.

Однако одной технической модернизацией дело не обошлись, мы сформировали дивизионы по-новому. В боевом подразделении вместо трех машин с тремя десятками ракет стало пять с восемнадцатью, добавили пять тягачей-маток, в каждом по десять мехов, в том числе два тяжелой модификации, соответственно вместе с ними шли машины БМП с пехотой поддержки внутри, бронированные внедорожники разведки, вооруженные пулеметами и гранатометами, в общем получался полнокровный пехотный батальон прикрытия.

Завершали защиту два зенитных ракетно-пушечных комплекса корпорации Тхэбон. Кстати, тоже малопопулярная и критикуемая экспертами модель. Дескать дальность поражения целей по сравнению с конкурентами невеликая, пушки и вовсе бесполезны, высокоточные ракеты и малоразмерные БПЛА практически не видит. Однако моим целям машины полностью удовлетворяли, два таких «Коптеги» органично встраивались в оборонительный пояс дивизиона тяжелых огнеметных систем. Особенно если все звенья объединить тактической сетью.

Однако, чтобы вся это техника работала, нужно создать ситуацию, когда минусы оружия становились его преимуществом. Для этого весь дивизион прикрыли пассивным магическим щитом, для этого на одной из машин я лично смонтировал защитный комплекс из артефактов. Объединил «батарейки» и «щиты», причем значительно растянул размер пелены за счет снижения плотности. Таким образом могучую стену не получить, однако нам ведь было вполне достаточно простого пузыря, за то постоянно висящего над группой.

Такая с виду неказистая магия гарантированно защищала от высокоточных боеприпасов и дальнобойных ударов слабых магов. К тому же всякие там фугасы и снаряды ручных раекетометов на девяносто процентов детонировали при столкновении с пеленой, а нам это и было нужно, с остальным справятся пушки и ракеты «Коптеги». Почему противник не мог использовать тот же фокус? А кто мог перенастроить артефакты? Такую разряженную защиту древние просто не применяли, а современники не могли сделать.

Реально у модернизированных и дополненных отрядами сопровождения «Солнышек» остался один минус, надо было хотя бы вдвое увеличить дальность стрельбы, желательно при той же убойности и площади поражения. Моя компания в перспективе двух-трех лет выдаст нужный результат, благо у «Таканага Хэви Индастриал» и «Тхэбон Хэви Индастриал» были свои наработке в области ракетостроения, что в купе с технической документацией и действующей линией для производства текущих боеприпасов гарантировало прогресс в этой области.

Однако мне результат нужен здесь и сейчас. Тут пригодился генерал-майор Воронов, владелец легендарного Императорского Тульского Оружейного Завода. Увлеченный своим делом фанатик разработал боеприпас способный пульнуть аж на десять километров и по заверениям бравого вояки удалось сохранить прежний боевой потенциал, а по некоторым параметрам даже добиться лучших характеристик. Технологи уже обменялись мнениями и сверили возможность использования новых ракет.

Мы предварительно выслали в Москву на собственную базу образец нашей машины на колесной базе, правда без артефактов, структуры прикрытия и тактической сети. Все карты в любом случае раскрывать не стоит, в принципе обмен с партнером будет равноценный, мы предоставим техническое решение по тягачу, новой перезарядной системе и современным средствам РЛС, в ответ получим дальнобойные ракеты. В общем срочно нужна личная встреча Федором Никитичем.

Однако, помимо этого, назрел еще один не менее важный повод попасть в Москву. Конструкторское бюро, работавшее над двигателем для меха, сумело наконец родить прототип энергоустановки для истребителя на основе шести аж энергонов. Задача нетривиальная, к тому же большую часть времени ученые теоретизировали в той области, о которой практически ничего не знают. И, только когда я уделял им пару-тройку дней, они могли сверить свои гипотезы, естественно часто оказывалось, что вообще идут не в том направлении, приходилось начинать все с начала.

Однако общую концепцию я описал, на Скайде имелись подобные двигатели, только там действовали не магические артефакты, а снятые с пустотников энергоячейки прыжковых двигателей. Кстати, сквады решали ту же проблему, есть штука, выделяющая халявную энергию, как ее приспособить к железяке, чтобы летать быстро и долго? С машиной или шагоходом проблем не было, получить мощность оказывалось легче, чем скорость. Однако суперкомпьютеры и ИИ этот вопрос решили.

В общем боевые платформы самых богатых банд планеты-свалки летали при помощи аналога того, что я собирался использовать в истребителях этой планеты. Схему обрисовал, но подбор материалов, физика процесса, управляющая электроника… Там расчетов на гребанные десятилетия, если не века, это как решать уравнение с сотней неизвестных методом тупейшего перебора. Местные хилые компьютеры начинали дымиться только при вводе условия задачи, до решения даже не доходило.

Положение спасал «Логос», когда мне через сеть подкидывали проблему, я, не сильно понимая сути, выдавал ответ, что раз в двести ускорило темп работ и вызвало искреннее благоговение со стороны всей команды техников, они теперь вернейшие аколиты Церкви Пречистого Гэндзи Танака, да. В общем двойная польза! Народ понимал, что решить такое невозможно, но получал неизменно верный ответ, что это как не проявление божественных возможностей?

В общем худо-бедно прототип двигателя собрали, потом помучались с переработкой управляющих модулей, тоже дело непростое, однако по итогу сделали настоящую конфетку. Истребитель Т-1 был попыткой Империи догнать Британию, Россию и Китай в области самолетостроения. В итоге дело закончилось громким пшиком, из запланированных трехсот машин построили чуть больше семидесяти, а сейчас и вовсе снимали с вооружения. Страна укомплектовала свои авиационные части иностранными самолетами, на время забыв о собственных амбициях.

В ходе эксплуатации потеряли около пятнадцати Т-1, еще штук пять сумели сбагрить куда-то в Юго-Восточную Азию, где они окончательно сгинули. А вот полсотни списываемых машин удалось выкупить через Иерарха за бесценок. Учитывая, что Таканага Хэви Индастриал готовились строить в несколько раз больше истребителей, у меня в руках оказалось куча запчастей и возможность собрать еще как минимум сотню самолетов. Люди князя Сайго считали все это ненужным барахлом и позорным убытком, я же видел самое настоящее золото.

Получить воздушный флот, состоящий из полутораста пусть и неудачных истребителей, стоило бы миллиарда три-четыре, а тут практически халява! Правда новые самолеты еще предстоит собрать, и они скорее всего потребуют львиную долю моих стремительно тающих запасов энергонов, однако все равно очень выгодно. Тем более пять десятков хищников нужно лишь модернизировать и у меня в распоряжении будет собственная воздушная армия! К тому же с одними из лучших самолетов в мире!

Чем был так плох Т-1? Дело в том, что при стандартной почти для всех «одноклассников» массе пятнадцать тонн, крылатый хищник имел в запасе всего три тонны топлива и мог взять в полет в совокупности лишь две с половиной тонны ракет, бомб и снарядов к пушке. Боевой радиус действия при таком довольно смешном вооружении составлял жалкие пятьсот километров, что пусть и не смертельно, но существенно снижало маневренность и запас хода на случай сражения.

Тот же легкий британский «Харрикейн» при сравнимой массе, габаритах и стоимости имел топлива на семьсот километров, а вооружения мог взять на целую тонну больше! Что говорить о легком штурмовом истребителе «Сокол» по слухам, созданном под патронажем самого принца Михаила. Российский монстр мог подняться в воздух с массой чуть более двадцати тонн, из которых пять приходилось на топливо и четыре на крылатые ракеты и бомбы, и это при дальности полета даже большей чем у лайми.

Однако наш прототип за счет новой двигательной установки сэкономил около четырех тонн грузоподъемности, да еще и увеличил возможности за счет мощности энергоустановки примерно на такую же цифру. Следовательно, теперь смог нести на своих крыльях и под фюзеляжем до десяти тонн вооружения, что ставило его в один ряд с британскими тяжелыми многоцелевыми штурмовиками «Тайфун» или их российскими конкурентами «Беркутами». Только вот те имели взлетную массу от тридцати и более тонн, что в два-два с половиной раза превышало характеристики Т-1.

Ко всему прототип стал гораздо более маневренным, мог летать значительно быстрее и почти сколь угодно долго! Новый самолет получил название «Кай», что означало изменение к лучшему. Однако одним только увеличением боезапаса дело не обошлось. Мало того что вся техника была оснащена моей «тактической системой», так еще и получилось восстановить структуру управления боевого модуля, что для местного мира — первый шаг к созданию Искусственного Интеллекта.

На самом деле до настоящего ИИ моим дилетантским наработкам бесконечно далеко, однако электронный блок вполне мог управлять простейшими действиями тяжелых БПЛА, оснащенных парой ракет воздух-воздух или воздух-земля, автоматической пушкой и бомбами. Такие летательные апарты как раз производил концерн авиаконструктора Лебедева. По аналогии с тяжелыми огнеметными системами планировал не только глубокую модернизацию самолета, но и его окружения. По замыслу с «Каем» в бой пойдут четыре ударных БПЛА.

Каждые десять машин будет сопровождать самолет дальнего радиолокационного обнаружения, а весь воздушный флот планирую координировать с воздушного командного пункта. На воздушной крепости будет рациональным расположить кластер Управляющих Боевых Модулей, которым будет подчинена армада беспилотников. В идеале нужна шип-матка или что-то вроде атмосферного авианосца, однако пока графство Окинава к таким масштабным стройкам не готово.

К тому же есть концептуальный проект летающего меха, но это опять-таки в среднесрочной перспективе. В общем Лебедеву буду показывать «Кай», это уже огромная сенсация, летные характеристики и грузоподъемность занизим вдвое, что, впрочем, все равно уровняет мой прототип и российским «Соколом». Если покажу истинные параметры, боюсь из России меня уже не выпустят, хе-хе, повяжут Лизой Вяземской, что в купе с Сатико сделает меня крупнейшим землевладельцем в мире!

Ну можно зачатки тактической сети показать, дескать работаем, пытаемся объединить… Командный пункт мне могут сразу и не продать, да он пока собственно без надобности, достаточно любой транспорт наделить этими функциями, а вот пару самолетов ДРЛО должны продать. Сильно на эти птички надеюсь, там на Черном Континенте британцы пойдут через Калахари, внизу аномалии и песчаные бури вызванные магией, наземные станции РЛС крайне неэффективны, а вот в небе, в небе мы их обязательно вычислим!

— Владимир Александрович, можно через вас запросить коридор для истребителя, хочу вам свою птичку продемонстрировать, — решил с ходу заинтриговать Лебедева.

— Конечно, сделаем за день, — уверенно ответил авиаконструктор, ну это его епархия, наверное, испытание прототипов раз в неделю проводит, — Где будете дозаправляться, Снежногорск, Соколовск?

— Дойду за один переход, — отвечаю нарочно тихо.

— Рекомендую две остановки…, — по инерции продолжил увлеченный авиаконструктор и пораженно замолк, — Эээ… я не ослышался?

— Мне не нужна дозаправка, — подтверждаю ранее сказанное.

— Черт, мы сделаем разрешение на пролет за три часа! — возбужденно прокричал Лебедев, — Вы можете прибыть в Москву в любое время дня и ночи, я буду встречать вас на аэродроме!