Степан Осипович Макаров

Иллюстрации

С. О. Макаров в возрасте 18 лет, в период плавания на корвете «Варяг».

Адмирал Андрей Александрович Попов.

Адмирал Григорий Иванович Бутаков.

Модель двухбашенной броненосной лодки «Русалка». Хранится в Военно-морском музее в Ленинграде.

Русские минные катера атакуют на Батумском рейде в ночь с 13–14 января 1878 г. турецкий корабль «Интибах». С картины А. П. Боголюбова.

Минный катер «Чесма».

Схематический чертеж парохода «Великий князь Константин».

Типы буксируемых мин, употреблявшихся в русском флоте в русско-турецкую войну 1877–1878 годов. (Чертеж 80-х годов XIX века).

Пароход «Великий князь Константин» сжигает турецкие корабли в Босфоре. С картины Л. Ф. Лагорно.

Капитан-лейтенант С. О. Макаров в бытность командиром парохода «Великий князь Константин».

Дом в Ленинграде по Моховой ул. № 7, в котором жил С. О. Макаров.

С. О. Макаров по окончании русско-турецкой войны.

Парусные ученья на корвете «Витязь» под руководством С. О. Макарова. На марсе Макаров.

Корвет «Витязь» на рейде в Нагасаки.

Карта кругосветного плавания С. О. Макарова на корвете «Витязь» в 1886–1889 гг.

С. О. Макаров производит гидрологические исследования в Лаперузовом проливе. Со снимка, помещаемого впервые. Оригинал хранится в Военно-морском музее в Ленинграде.

С. О. Макаров рассматривает экспонаты во Владивостокском краеведческом музее. Со снимка, помещаемого впервые. Оригинал в Военно-морском музее в Ленинграде.

Постройка ледокола «Ермак». Положение работ спустя два месяца после закладки корабля.

Командир ледокола «Ермак», капитан II ранга Михаил Петрович Васильев.

С. О. Макаров в опытовом бассейне в Петербурге при испытании модели корабля.

Схематический чертеж «Ермака».

Ледокол «Ермак» входит в Кронштадтскую гавань.

Разрез корпуса ледокола.

Схема действия «Ермака» во льдах. Носовая часть ледокола скошена. Это позволяет ему с полного хода взбираться на льдину и проламывать ее тяжестью корпуса. Линия I показывает положение ледокола до встречи со льдом или после пролома льдины: нос опущен, корма поднята. Линия II изображает положение корпуса во время наката на льдину: нос приподнят, корма опущена.

Отпиливание льдины для исследовательских работ во время первого похода ледокола «Ермак» в Арктику. (Вдали на льдине С. О. Макаров.)

Ледокол «Ермак» в тяжелых полярных льдах.

А. С. Попов демонстрирует С. О. Макарову изобретенный им грозоотметчик. С картины И. С. Сорокина, удостоенной Сталинской премии.

Броненосец «Генерал-адмирал Апраксин» на камнях у острова Гогланда и ледокол «Ермак».

Карта полярных плаваний С. О. Макарова в 1897–1901 гг.

Первая в мире радиостанция на острове Гогланде.

Бюст С. О. Макарова.

Фуражка и золотое оружие, принадлежавшие С. О. Макарову.

Крестовая губа на северном острове Новой Земли (74°10′ северной широты). Снимок Б. Г. Островского в 1910 году.

Памятник в Ленинграде героям-матросам эскадренного миноносца «Стерегущий».

Командир эскадренного миноносца «Страшный» К. К. Юрасовский.

Старший вахтенный начальник миноносца «Страшный» лейтенант Э. А. Малеев.

Карта театра русско-японской войны 1904–1905 гг.

Художник В. В. Верещагин.

Схема внешнего и внутреннего рейдов Порт-Артура.

Эскадренный броненосец «Петропавловск».

Гибель эскадренного броненосца «Петропавловск» на Порт-артурском рейде 31 марта 1904 года.

Памятник С. О. Макарову, воздвигнутый в 1913 году в Кронштадте. Работа скульптора Л. В. Шервуда.