Студент

Глава 14.

В общаге было скучно и тоскливо. Именно с этого и начались приключения на станции. Ну, в общем, пошёл поужинать, а то в животе музыка играет похоронный марш. В уже известном заведении откушал досыта. Заведение классом пожиже, чем то, где я обедал. Впрочем, в округ тоже не руководящий персонал с белыми воротничками. Народ всё больше в скафах да комбезах. Сидят культурно, выпивают что-то своё. Никто не бузит. В уголке какая-то музычка местная наигрывает. Я в этом вопросе и дома то кроме классической музыки не потреблял. Сказалось воспитание мамы, преподавателя музыки в консерватории. Надо было видеть её лицо, кога выяснилось, что мне медведь на ухо наступил. Впрочем, неторопливый ритм музыки мне нравился. А тут что-то на земное не похоже. И народ как-то под это колышется неспешно, плавно даже. В общем, не ночной клуб, но мило.

Так вот, сытый и довольный я пошёл отсыпаться. Дорога была длинная, первый день сложный, вечер предыдущий был томный. Спаааааать.

Иду в кубрик, а навстречу двое крупногабаритных разумных мужеского пола и резкие как... ну в общем очень. И тут ситуация стала накаляться.

- Стоять наземник! Ты чо, самый борзый? - очень интеллектуальное начало беседы. А какой гениальный вопрос? Может сорвать им шаблон.

- Ну, все говорят, что так и есть. Борзый без меры. Но никто не жалуется. А вы будете?

Удивить, значит победить! Ещё генералиссимус Суворов говорил. Ну, не то, что бы я победил, но габаритные зависли. Не ожидали. Надо добивать.

- А вы собственно с какой целью интересовались? Хотели мне денег предложить? Так я не против. Вот ты, носатый, сколько денег готов мне дать?

- А чо я сразу?

- Ну ладно, тогда дружбан твой.

А у дружбана не то психика покрепче была, не то сбой программы сразу блок 'побазарить' проскочил и перешёл к блоку 'мордобой'. В общем, попытался он мне выдать в корпус. Да только не вышло. У них, похоже общаяя схема была. Носатый в бубен присылает, а дружбан его в торец. После этого уже можно и ножками потрудиться. А вот тут носатый в отказ, а дружбан его мало того, что промазал, так по инерции и мимо пролетел.

Спасибо банде менеджеров, научили как делать. Хорошая наука. Как только я услышал начало наезда, сразу фиксирование в нейросети включил. В общем, после изящного пролёта мимо, я выдал условную фразу о начале 'войны по закону' и выдал носатому в кадык. Если можете, всегда бейте в кадык. Отключает с одного удара. Можно конечно и насмерть, но это надо постараться. А после уже его приятеля отоварил. Тот как рак начал подниматься, как получил подошовой по филею сверху вниз, а потом в продолжении движения замах дугой назад и мыском по фаберже с оттягом. И если носатый после своей плюхи мог только хрипеть, от приятель его выдал отменный вокал и на одной ноте с пол минуты голосил.

Ну а дальше дело техники. С каждого по двадцать китов. Это не менеджеры, тут низкий прайс. Ну и разумеется. Под протокол запись о том, что претензий нет, они меня сами попросили всё это сделать и оплатили услугу. Правда от СБ пришло извещение о штрафе, но я отослал им запись протокола и штраф через пятнадцать минут сняли. Похоже, как проржались, так и сняли.

А вывод я сделал следующий: умение стрелять, очень правильное умение, но надобно и в морду уметь бить. Так что вернусь, поищу базу соответствующую.

Утро красит нежным цветом, стены... Нифига оно не красит. Тут такого понятия как факта нет. На станциях в космосе всегда день. Ну, или почти всегда рабочий полдень. Народ работает постоянно. У кого-то жёсткий график, кто-то по мягкому живёт, так что объекты общепита работают всегда. Это я вчерась оказывается в зону отдыха подсел. Сегодня, когда завтракал, уже другие отдыхали, танцевали и расслаблялись. А мне на практику. От куратора пришёл распорядок дня и маршрутный сопроводитель. У меня сегодня оценка повреждений и ещё что-то. Кстати, с утра выяснилось, что мне начальник цеха разукомплектования выставил зачёт по реакторам и системам жизнеобеспечения. Опять приятно.

Проводник дотащил меня до одного из доков. В доке торчал один из патрульных крейсеров. Досталось ему не слабо. Весь левый борт был в кратерах. Похоже, попал под приличный ракетный залп. Цепочка кратеров вела к корме, так что, скорее всего один двигатель тоже попал под раздачу.

Начальник дока выдал мне задачу по диагностике двигателей и кормовой надстройки на предмет чего чинить. Чинить там было всё то, что угадал с первого взгляда. Ай да Коля, ай да ... любимый сын. В общем, двигун, топливный провод и энергошины под замену. Ещё пару креплений для движков укреплять. И, по-честному, я бы топливопроводные шланги полностью сменил. Всё это я и выдал в отчёте. Уже по-умному - пакет через нейросеть выслал. Учусь, однако. В ответ пришёл пакет с подтверждением и новой задачей - проверить реакторный отсек.

Реакторы приделали насмерть. В том смысле, что ни один в усилении креплений не нуждался. Выданный дроид - диагност констатировал, что если я подведу энергетические шины, то получу энергии сразу и много.

До обеда я так и пролазил по кораблю. Честно говоря, я так и не понял, делал ли я работу с нуля или кто-то, тот же диагност, уже успел пробежаться, и я только подтверждал его выводы. Как занть? Но зачёт я получил. И даже по материаловедению проставил, после того, как я выдал отчёт о повреждениях силового набора и рекомендации по устранению. Умница я. Не зря образование получал. Какая-нибудь зачуханная окраинная верфь по ремонту монстров из раньшего времени меня уже сейчас с руками бы оторвала. Вот только я не дамся.

После вкусного и сытного обеда, мне выдали направление на катер, занимающийся крупногабаритной доставкой туда и сюда. Небольшая рубка на два тела вместила престарелого капитана тягача и меня. Вот система обеспечения тут так себе. Впрочем, капитану этого монстрика было фиолетово.

- Смотри сюда, практикант. Я получаю пакет заданий. Каждое задание имеет вес приоритета. Если веса одинаковые, сам решаю, кто первый.

- Понял. А кто у нас первый сегодня?

- Дрюченный корпус надо оттащить на разделку в концентрат. В курсе, где корпуса дрючат?

- Да. Был там вчера.

- Во, рули. Синхронизировался и рули. А я вздремну.

Капитан удрыхся мгновенно. Видать большая практика. Пилил по назначению минут тридцать. Катер и так древность седая, так ещё и ограничение тут по скорости. Впрочем, основную работу тут делал диспетчерский кластер искинов, поэтому, не смотря на интенсивное движение транспорта, аварий не случалось. Кластер перехватывал управление принудительно.

Добравшись до места моей вчерашней практики и поздоровавшись с местным боссом, двумя манипуляторами зацепил корпус трёхсот семнадцатого и потащил по новому маршруту на разделку. Вот тут и вылезли сложности. Автопилот не мог полностью компенсировать такую массу, которая села на хвост. Пришлось подруливать. Диспетчер ослабил контроль и теперь только отслеживал коридор катера с грузом.

Надо отдельно описать систему захвата катера. Это были гибкие манипуляторы, длиной порядка ста семидесяти метров. На конце каждого были захваты довольно сложной формы. И было их два. Возможно, если бы их было три или более, захват был бы более удачным. Для сравнения, можно попробовать ухватить полную бутылку у донца двумя или тремя пальцами. Тремя то удобнее. Но сами манипуляторы - вещь! Мне они жутко понравились. Судя по имеющимся информационным пакетам катера, раньше это был инженерный бот. Но потом как инженерный, он сильно подустал и его переквалифицировали в тягач. Тут стоял старый реактор 'Донгли'. Пожалуй, четверть внутреннего объема занимал именно его кубический корпус. Половину занимали два двигателя, а остальное пришлось на рубку и систему управления манипуляторами. Инженерные функции либо заглушили, либо давно всё было поламатое. Такое корыто даже утилизировать было дорого. Вот и чадило в космосе на предмет привеези-увези-отвали. Ну и я тут застрял на пол дня. Зато посмотрел на верфи поближе, где у них тут что и куда. Кстати, у верфи располагалась флотская консервационная парковка на пол сотни судов различного габарита. Флот ставил на парковку устаревшие или выработавшие срок суда. Отсюда они по мере замены флотом на новые, уходили на разбор, в чём я вчера и убедился. В случае войны, такому запаснику как раз и следовало прибыть к парковке. Суда расконсервируют, и они составят эскадру второй линии, где и будут служить не кадровые военные.

По окончании практики, разбудил капитана. Он ворча проверил маршрутный лист и выставил зачёт. Следующая практика была электроника с кибернетикой. Очередной цех, очередная куча полурабочего оборудования два полудохлых искина и зачёт. Странно. У меня же вроде как двухнедельная практика. А я уже на финише. Почему? На запрос у куратора информации получил приглашение в 'юлу'. Дескать, приходи, потолкуем.

В 'юле' я заодно и пообедал. Чего уж там, вкусно едят белые воротнички. Куратор материализовался незаметно и тут же присел за мой столик.

- Привет. Ты интересовался причиной такой ускоренной стажировки.

- Да. Мне кажется, я уложусь быстрее двух недель.

- Так и есть. После твоей рацухи в бюро, искин, отслеживающий твой результат, повысил тебе рейтинг, и ты автоматически перешёл в ускоренный режим. Другими словами, искин не видит причины тебя мурыжить и смотрит, можешь ли ты выдавать результат на время.

- И что будет дальше?

- Я смотрел предварительный отчёт. Вероятнее всего, к пятнице ты получишь последний зачёт. Но, поскольку ты обязан на практике по Стандарту отработать две недели, можешь выбрать, где одну неделю доработаешь.

- Хорошо. Тогда я на в зоне демонтажа поработаю.

- Понравилось дрючить корабли?

- Нет. Просто начальник приглашал к себе. Хорошее отношение и всё такое. Опять же, там наверняка нестандарт попадается. Посмотрю, что к чему.

- Принято. С понедельника туда.

Вечером, в последний день недели Аудитор прибыла на планету Ахта. Ей был забронирован апартамент в 'Домике путешественника'. Её команда селилась в разных отелях, а пара ликвидаторов вообще в какой-то общаге, чтоб не привлекать внимания. Да-да, Аудитор была женщина. И этот факт очень часто играл её на руку. Все ждали мужчину. Не потому, что в них какой-то шовинизм жил, а просто аудитор слово мужское. Так что первый удар обычно пропускали. А если учесть, что грехи есть у всех, то вытащить их и покарать за них - это всего лишь вопрос времени. А у Аудитора времени было в обрез. Стоял вопрос, заменять менеджера проекта или нет. Кстати, менеджер опасался Аудитора напрасно. Да, о ней не ходило в их среде подробного описания. Дело в том, что те, кто выдерживал атаку Аудитора потом уходили на повышение. Хотя нет, опасения его имели место быть не зря. Грешков то за ним было много.

После заселения, Аудитор с большим удовольствием откушала в ресторане при отеле. Ей нравился здешний персонал. Как сильная женщина, она часто испытывала потребность в мужчине, который мог быть рядом. Ей нравились заботливые, умные и ласковые мужчины. К сожалению, часто у таких мужчин уже были свои мужчины.

Завтрашний день будет сложным, а сегодня можно получить все удовольствия на свете.