Тактика броневыхъ войскъ

Бронеавтомобили

Опытъ примененія автомобилей для боевыхъ целей впервые былъ осуществленъ англичанами въ Бурской войне въ 1901 году и затемъ французами въ Марокко въ 1907 году.

Это были обыкновенные грузовые автомобили съ бронированными бортами, открытые сверху, вооруженные 1 или 2 пулеметами или малокалиберными пушками.

Первый прототипъ современнаго бронеавтомобиля съ вращающейся башней былъ построенъ въ 1904 году въ Австріи на заводе Деймлера.

Это была настоящая боевая машина, т. к. двигатель работалъ также и на передній ходъ, благодаря чему автомомобилю были доступны крутости до 25°. Весъ — около 3 1/2 тоннъ, броня 3,5 м/м, моторъ въ 35 HP допускающій скорость до 45 километровъ. Но этотъ бронеавтомобиль постигла та же участь, что впоследствіи, въ 1911 г., выпала на долю перваго проекта танка, предложеннаго также въ Австріи поручикомъ Бурстыномъ: военное министерство проекта не приняло.

Вследъ за темъ башенный бронеавтомобиль былъ построенъ французами въ 1905 г., и серія этого типа отправлена въ Марокко.

Итальянцы въ Триполитанской экспедиціи 1912 г. такъ же применяли бронеавтомобили.

Въ начале Великой войны бельгійскіе бронеавтомобили въ первыхъ столкновеніяхъ съ немцами принесли не мало пользы, но ценою большихъ потерь. Англичане также применяли бронеавтомобили въ августе 1914 г. противъ праваго фланга германскихъ армій во время ихъ движенія на Парижъ. После этого немцы, относившіеся до того къ бронеавтомобилямъ отрицательно, приступили къ ихъ постройке, и въ іюле 1916 г. одинъ взводъ (3 машины) былъ примененъ даже въ позиціонной войне.

Более широкое боевое примененіе немецкіе бронеавтомобили нашли на Румынскомъ фронте въ начальный періодъ подвижныхъ операцій.

Наступившій на западномъ фронте длительный періодъ позиціонной войны, выдвинулъ, какъ мы видели, новый типъ броневой машины — танкъ.

Въ нашей арміи также были бронеавтомобили, соединенные въ броневые дивизіоны, но примененіе ихъ носило случайный характеръ.

Широкое поле деятельности бронеавтомобили нашли въ періодъ гражданской войны на юге Россіи, чему способствовали крайняя разреженность фронтовъ, слабыя качества красныхъ частей и степной характеръ театра военныхъ действій.