Выставочный комплекс на Красной Пресне в Москве, одновременно со знаменитым Международным авиакосмическим Салоном в г. Жуковском /техническое обозрение см. журнал «Авиация-космонавтика», Выпуск 11/, представил Автосалон-95. Среди огромного обилия легковушек и автобусов, всевозможных запчастей и аксессуаров наши гиганты выделялись как зубры из овечьего стада.
Наши – мощная техника для нужд обороны. На первое место по параметрам своей новизны и по первичности же в представлении,безусловно, вышли новые шасси семейства многоцелевых колесных автомобилей и тягачей высокой проходимости Акционерного общества «Брянский автомобильный завод». Базовые модели семейства – 6909, 69091, 69092.
Полноприводное шасси предназначено для установки на нем самого различного технологического и специального оборудования. Машина может эксплуатироваться в самых тяжелых условиях.
Надо отметить, что автомобилестроители из Брянска учли весь сорокалетний опыт производства целой гаммы полноприводных специальных автомобилей высокой проходимости грузоподъемностью 7-14 т. Причем за это время поступило много замечаний и предложений от потребителей в стране и за рубежом.
Шасси предназначены для эксплуатации при температуре воздуха от – 50°С до +45°С, его запыленности до 20 г/м. Обеспечивается преодоление горных перевалов до 4650 м над уровнем моря.
Машина обеспечивает независимую подвеску колес, высокую плавность хода, большой дорожный просвет, низкое давление колес на грунт. Применены блокируемые дифференциалы, регулируется давление в шинах – они радиальные, широкопрофильные. Осуществляется отбор мощности для оборудования. Кабина весьма комфортна, в ней могут разместиться три человека. Рулевое управление оснащено гидросистемой с дублирующим насосом.
Машина без проблем хранится вне гаража под открытым небом.
Габариты: высота – 2958 см, длина – 11158 см.
Индекс машины | 6909 | 69091 | 69092 |
Масса перевозимого груза, кг | 18000 | 17500 | 12750 |
Полная масса, кг | 35000 | 35000 | 27000 |
Масса буксируемого прицепа, кг | 15000 | 15000 | 15000 |
Максимальная осевая нагрузка, кН | 90 | ||
Максимальная скорость, км/ч | 80 | ||
Минимальный радиус поворота, м | 12.8 | 14 | 12.3 |
Запас хода по контрольному расходу топлива, км | 1000 | ||
Ресурс до капитального ремонта, км | 75000 | ||
Двигатель номинальная мощность, кВт (л. с.) | дизели V8 ЯМЗ-8462 331 (450) | ||
ресурс, ч | 6000 | ||
Сцепление | сухое, двухдисковое | ||
Коробка передач | механическая, 9-ти ступенчатая с синхронизаторами передач кроме первой и заднего хода | ||
Редукторы мостов | одноступенчатые, конические | ||
дополнительная передача проходных мостов | цилиндрические, косозубые | ||
Колесные редукторы | одноступенчатые, цилиндрические внешнего зацепления | ||
Подвеска | независимая, торсионная всех колес | ||
Шины | 215/75R21 (1350х550-533Р), модель ИД-370 с реечным механизмом и клапаном управ | ||
Рулевое управление | ления, с двумя гидроусилителями и регулируемой рулевой колонкой | ||
Тормозные системы | рабочая, вспомогательная, запасная, стояночная | ||
Членов экипажа | 3 чел. |
Базовая модель для семейства 6909, 69091, 69092