Техника и вооружение 1998 08

Германская зенитная артиллерия среднего и крупного калибра во второй мировой войне

В ходе первой мировой войны в Германии были созданы 7,5-см, 8,8-см и 10,5-см зенитные полуавтоматические орудия. Однако Версальским договором Германии было запрещено иметь зенитную артиллерию вообще, а имевшиеся зенитные орудия подлежали уничтожению. Поэтому с конца 20-х годов до 1933 г. немецкие конструкторы работали над зенитными орудиями тайно как в Германии, так и в Швеции, Голландии и других странах. В начале 30-х годов в Германии создаются и зенитные части, которые в целях конспирации до 1935 г. носили название «железнодорожные батальоны». По той же причине все новые полевые и зенитные пушки, спроектированные в Германии в 1928-1933 гг., носили название «обр. 18». Таким образом, в случае запросов правительств Англии и Франции немцы могли ответить, что это не новые орудия, а старые, созданные еще в 1918 г. во время первой мировой войны.

В ходе второй мировой войны зенитная артиллерия среднего и крупного калибра приобрела особо важное значение для обороны Германии. С 1940 г. английские дальние бомбардировщики, а с 1943 г. американские «летающие крепости» систематически производили массированные бомбежки германских городов и заводов. Истребители ПВО и зенитные орудия были единственными средствами защиты военного потенциала и населения страны. Тяжелые бомбардировщики Англии и особенно США совершали налеты на больших высотах (до 10 км). Поэтому наиболее эффективными в борьбе с ними оказались тяжелые зенитные орудия с высокими баллистическими данными.

Приведем несколько примеров ночных действий тяжелых бомбардировщиков:

С 6 марта по 29 июня на объекты Рура английские бомбардировщики произвели 26 массированных налетов. При этом было сбито 628 бомбардировщиков, т. е. в среднем по 24 машины за налет. При этом следует учесть, что на один сбитый самолет приходилось два-три поврежденных, многие из которых не подлежали восстановлению.

В ночном налете на Берлин 16 февраля 1944 г. участвовало 806 самолетов, сбито 42. В ходе 16 массированных налетов на Берлин англичане потеряли 492 бомбардировщика, что составило 5,5% от всех самолето-вылетов.

Американские летающие крепости предпочитали совершать налеты в дневное время и, соответственно, несли гораздо большие потери, чем англичане. Классикой стал налет летающих крепостей В-17 в 1943 г. на завод шарикоподшипников, когда ПВО Германии было уничтожено около половины В-17.

Анализ эффективности налетов союзной авиации на Германию не входит в задачу автора данной статьи. Стоит лишь отметить, что отечественному читателю до сих пор известны потери союзников лишь по английским и американским источникам, где не указываются причины потерь самолетов, да и сами потери явно занижены. Благо, возможности варьирования потерь самолетов есть даже при «честном» подсчете. Например, можно включать или не включать поврежденные самолеты, разбившиеся при посадке в Англии, самолеты, не подлежащие восстановлению и др. Велика роль зенитной артиллерии и в том, что весьма большой процент (больше, чем указывают союзники) бомбардировщиков сбрасывал бомбы куда попало, лишь бы уйти, или вообще не входил в зону зенитного огня.

Германские зенитные орудия калибра 8,8-12,8 см в ходе войны показали себя и отличным противотанковым средством. Хотя надо отметить, что они стоили существенно дороже противотанковых орудий своего калибра и применялись за неимением лучшего. Так, в 1941 г. единственным орудием, способным пробить броню советских танков КВ, были зенитные орудия калибра 8,8 см и 10,5 см. Разумеется, речь не идет об артиллерии корпусной и РВГК. Однако до сентября 1942 г., когда количество 8,8-см и 10,5-см зенитных установок на фронте было невелико, ими было поражено относительно немного советских танков Т-34 и КВ (3,4% – 8,8-см пушками и 2,9% – 10,5-см пушками). Зато летом 1944 г. на 8,8-см пушки приходилось от 26 до 38% подбитых советских тяжелых и средних танков, а с приходом наших войск в Германию зимой – весной 1945 г. процент подбитых танков поднялся до 51-71% (на разных фронтах). Причем, наибольшее число танков было поражено на дистанции в 800 м. Эти данные приведены для всех 8,8-см пушек, но даже в 1945 г. число 8,8-см зенитных пушек значительно превышало число специальных 8,8-см противотанковых пушек. Таким образом, на последнем этапе войны германская зенитная артиллерия играла существенную роль и в сухопутных сражениях.

К 1.09.1939 г. Германия располагала 2459 – 8,8-см пушками Flak 18 и Flak 36 и 64 – 10,5-см пушками Flak 38. В ходе войны поступило в войска [Табл. 1 ]:

Кроме того, немцы использовали и относительно небольшое число иностранных зенитных орудий среднего калибра. Наиболее широко применялись итальянские пушки 7,5-см Flak 264(i) и 7,62-см Flak 266 (i), а также чехословацкие пушки 8,35-см Flak 22(t).

В середине 20-х годов группа конструкторов фирмы Круппа, работавшая на фирме Бофорс в Швеции, создала 7,5-см зенитную пушку L/60 с полуавтоматическим затвором и крестообразной платформой. В 1930 г. орудие было отвергнуто германским военным министерством, но производилось Круппом на экспорт. Некоторое количество было продано Испании и Бразилии. В 1939 г. нереализованные образцы были реквизированы германским ВМФ и использованы в береговой обороне. Многие элементы этой установки были применены в дальнейшем в 8,8-см зенитных пушках.

Американский расчет возле трофейной 8,8-см зенитной пушки

8,8-см пушка Flak 18

8,8-см пушка Flak 18 на тягаче Sd.Kfz.8

Фирмой Рейнметалл было создано несколько опытных образцов 7,5-см зенитных пушек длиной в 55 и 59 клб. Несколько 7,5-см орудий было отправлено в СССР.

Калибр, мм 75

Длина ствола, мм/клб. 4500/60

Угол вертикального наведения -3°; +85°

Угол горизонтального наведения 360°

Вес системы, кг

в боевом положении 3140

в походном положении.. 5200

Скорострельность, выстр./мин 20

Вес снаряда, кг 6,35

Начальная скорость, м/с 825-850

Потолок баллистический, м 10 000

В начале 30-х годов руководство сухопутных войск Германии отказалось от работ над 7,5-см зенитными орудиями и предпочло им более мощные 8,8-см и 10,5-см пушки. [Табл.2]

В 1931 г. группа конструкторов фирмы Круппа начала в Швеции проектирование 8,8-см зенитного орудия. Затем разработанная документация была доставлена в Эссен, где изготовили первые опытные образцы орудий. Система, получившая название 8,8-см Flak 18 прошла «крещение» в Испании, после чего на нее стали монтировать щит.

Модернизированная 8,8-см пушка (8,8-см Flak 36) поступила на вооружение в 1936 г. Модернизация коснулась главным образом конструкции ствола, разработанного фирмой Рейнметалл. Внутреннее устройство обоих стволов и баллистика были одинаковы. В качестве тягача также использовался Sd. Kfz.7 модификации «КМт8» с прицепом Sonderanhanger 201. В остальном, за исключением мелких деталей, Flak 36 была идентична Flak 18.

В дальнейшем некоторые изменения были произведены в 1939 г. Новый образец был назван Flak 37.

Большинство узлов пушек обр. 18, 36 и 37 были взаимозаменяемы, например, можно было часто видеть ствол Flak 18 на лафете Flak 37.

В августе 1944 г. на службе было 10 930 орудий Flak 18, 36 и 37, которые применялись на всех фронтах и в ПВО Рейха. Некоторое количество этих пушек было у итальянцев под названием 88/56 С.А.

Несколько Flak 18 в 1940 г. было установлено на 12-тонном полугусеничном частично бронированном тягаче Sd. Kfz. 8.

В 1943 г. 14 орудий Flak 37 немцы установили на полугусеничном автомобиле Sd. Kfz. 9. Вес системы 25 т. Экипаж 9-10 человек. Кабина и мотор бронировались.

Устройство 8,8-см Flak 18

Ствол пушки состоял из кожуха, свободной грубы и казенника. Крутизна нарезов переменная. Затвор полуавтоматический горизонтальный, клиновой.

Противооткатные устройства состояли из гидравлического тормоза отката веретенного типа и гидропиевматическо- го накатника. Длина отката переменная. Тормоз отката снабжен компенсатором.

Основание лафета представляло собой крестовину, у которой боковые станины при переходе в походное положение поднимались вверх, а основная (продольная) балка выполняла на походе роль повозки.

К основанию лафета присоединена тумба, на которой укреплен верглюг (верхний станок). Нижний конец штыря вертлюга заделан в салазки горизонтирующего механизма. Подъемный и поворотный механизмы имели по две скорости наведения. Уравновешивающий механизм пружинный тянущего типа. Цилиндры уравновешивающего механизма укреплены при горизонтальном положении на вертлюге.

8,8-см пушка Flak 41 в боевом положении

Система перевозилась при помощи двух ходов, которые при переводе системы из походного положения в боевое отделялись от системы.

Система имела установщик трубки и пневматический досылатель. [Табл.3]

Боеприпасы 8,8-см зенитных пушек обр. 18 и 36

Снаряды:

1) Осколочная граната в 4,5 клб, с ввинтным дном (8,8-см Spzgr L/4,5). Вес 9 кг, длина 396 мм, взрывчатое вещество – 0,698 кг тротила. Взрыватели дистанционные:

а) Тиль Круппа Zt.Z.S/30 или Zh.Z. S/30;

б) Юнганса Zt.Z.S/30, Fg; 1*

в) Головной ударный AZ 23/28.

2) Осколочная фаната в 4,5 клб цельнокорпусная, длина 396 мм, вес ВВ 0,9 кг. Взрыватели те же.

3) Бронебойный (8,8-см Pzgr). Вес 9,5 кг, длина 338 мм, взрывчатое вещество -0,148 кг тротила. Взрыватель донный «Bdz.f 8,8 cm Pzgr».

4) Бронебойный обр. 1939 г. (8,8-см Pzgr 39). Вес 10,2 кг, длина 338 мм, взрывчатое вещество – 64 г гексогена. Взрыватель Bdz. 5127. [Табл. 4, 5, 6]

Досягаемость по высоте зенитной фанаты – 10 600 м

1* – Сфера поражения представляет собой цилиндр диаметром 60 м и высотой 12 м.

1* — Сфера поражения представляет собой цилиндр диаметром 60 м и высотой 12 м.

Брошенная 8,8-см пушка. Восточный фронт

В 1939 г. фирма Рейнметалл получила контракт на создание нового орудия с улучшенными баллистическими характеристиками. Первоначально орудие именовалось Gerat 37. Это название было заменено в 1941 г. на «8,8-см Flak 41», когда был изготовлен первый опытный образец орудия. Первые серийные образцы были направлены в армию Роммеля в августе 1942 г. Затем, в 1943 г., эти орудия стали поступать на Восточный фронт и в ПВО Рейха.

В феврале 1944 г. в ПВО Рейха было 279 орудий Flak 41.

Боеприпасы для 8,8-см Flak 41 и Flak 37/41

Снаряды:

1) Осколочная граната Flak 41 (8,8- см Spzgr Flak 41). Вес 9,4 кг, длина 413 мм, взрывчатое вещество – 1,0 кг тротила. Взрыватель AZ.23/28 или DoppZ.S/ 60, или Z.S/60V. Вес патрона 19,2 кг.

2) Осколочная граната обр. 43 г., вес 9,4 кг, длина 413 мм, взрывчатое вещество – 1,0 кг тротила. AZ.23/28 или Dopp Z.S/60, или Z.S/60V.

3) Бронебойный снаряд весом 9,4 кг. Вес патрона 19,8 кг.

4) Бронебойный подкалиберный • снаряд весом 7,3 кг. Максимальная толщина пробиваемой брони 270 мм. [Табл. 7]

Баллистический потолок зенитной гранаты 14700 м.

10,5-см зенитная пушка Flak 38

В 1933г. фирмам Круппа и Рейнметалл было предложено изготовить по два опытных образца 10,5-см зенитной пушки. Сравнительные испытания проводились в 1935 г., а в 1936 г. 10,5-см пушка фирмы Рейнметалл (изделие 38) была признана лучшей и запущена в серийное производство под наименованием «10,5-см Flak 38».

Четыре 10,5-см пушки Flak 38 были доставлены в СССР и испытаны с 31 июля по 10 октября 1940 г. на научно- исследовательском зенитном полигоне под Евпаторией. По нашей традиции пушкам Flak 38 присвоили «псевдоним» ГОД (Германская особой доставки). Они проходили совместные испытания с отечественными 100-мм зенитными пушками Л-6, 73-К и сухопутным вариантом Б-34. Баллистика наших пушек и ГОД была почти одинакова, но кучность снарядов ГОД была в два раза выше. Германский снаряд при том же весе давал 700 убойных осколков, а наш – 300. Была отмечена очень точная работа автоматического установщика взрывателя. Живучесть ствола определена в 1000 выстрелов (при падении начальной скорости на 10%). Однако в результате каких- то интриг решено было принять на вооружение не ГОД, а совсем «сырую» 100- мм пушку 73-К. Результат не замедлил сказаться – 73-К «пушкари» завода им. Калинина довести так и не сумели.

10,5-см пушка Flak 38 первоначально имела электрогидравлические приводы наведения, одинаковые с 8,8-см Flak 18 и 36, но в 1936 г. была введена система UTG 37, использовавшаяся на 8,8-см пушке Flak 37. Одновременно был введен ствол со свободной трубой. Модернизированная таким образом система получила наименование 10,5-см Flak 39.

10,5-см Flak 38 и 39 оставались в производстве всю войну, несмотря на то, что по своим баллистическим характеристикам 8,8-см орудия Flak 41 почти сравнялась с ними.

В августе 1944 г. 10,5-см Flak 38 и 39 было на службе:

а) 116 на железнодорожных установках;

б) 877 на стационарных установках;

в) 1025 мобильных (возимых на прицепе Sonderanhanger 201).

После войны некоторое количество 8,8-см и 10,5-см германских пушек состояло на вооружении Советской Армии. Одно из таких орудий сейчас находится во дворе музея вооруженных сил в Москве. По американским источникам несколько десятков 8,8-см и 10,5-см германских орудий принимали участие в Корейской войне.

10,5 см зенитная пушка в экспозиции ЦМВС

Устройство 10,5-см пушки flak 39

Ствол имел свободную трубу, состоящую из трех частей: каморной, средней и дульной. Каморная и средняя части соединялись в переднем конце каморы, и стык между ними перекрывался гильзой. Средняя и дульная части трубы соединялись в нарезной части канала, и стык между ними не перекрывался. Части свободной трубы собирались в оболочке или сборной трубе и поджимались гайками. Достоинством составной трубы являлась возможность замены одной только средней части, наиболее подверженной разгару.

Пушка имела полуавтоматический клиновой затвор. Полуавтоматика механического типа, взводилась при накате.

Длина ствола, мм/клб. 6648/63

Длина нарезной части, мм 5536,5

Длина зарядной каморы, мм 811,5

Число нарезов 36

Угол вертикального наведения -3°; +85°

Угол горизонтального наведения 360°

Высота линии огня, мм.. 1800

Длина отката, мм:

предельная 900

минимальная 780

Длина системы, мм:

в боевом положении (при угле 0°) 8850

в походном положении 11 040

Ширина системы, мм:

в боевом положении 6040

в походном положении.. 2470

Высота системы, мм:

в боевом положении (при угле 0°) 2650

в боевом положении (при угле +85°) 8250

в походном положении.. 2860

Вес, кг: откатных частей 2537

установки в боевом положении 10 240

установки в походном положении 14 600

Скорострельность, выстр./мин 15-20

Время перехода из походного в боевое положение, мин 15

Гидравлический тормоз отката веретенного типа с постоянной длиной отката и гидропневматическим накатником. Уравновешивающий механизм пружинный, тянущего типа.

10,5-см орудия обр. 38 и 39 были полностью автоматическими. Механизмы наведения, подачи и установка взрывателя имели приводы от электромоторов. Четырехорудийная батарея 10,5-см пушек имела специальный бензиновый двигатель, приводивший в действие генератор постоянного тока напряжением 220 В и мощностью 24 кВт. Генератор подавал питание к электромоторам, установленным на пушках. На каждом орудии было четыре электромотора: вертикального наведения, горизонтального наведения, досылателя и автоматического установщика взрывателя.

Захваченная американцами 12,8-см зенитная пушка Flak 40

12,8-см зенитная пушка Flak 40

В пушках Flak 39 электромоторы были переведены на переменный ток, чтобы иметь возможность подключения их к городской сети.

Нормальный расчет состоял из командира отделения и девяти человек прислуги, плюс два человека при заряжании вручную.

10,5- см пушки обр. 38 и 39 были первыми немецкими зенитными орудиями, к ПУАЗО которых подключили радиолокаторы SCR- 584.

Как и все 8,8-см пушки, 10,5 см орудия вели огонь с фунта с крестообразного лафета, а при переходе в походное положение они устанавливались на два колесных хода. [Табл. 9, 10]

Боеприасы 10,5-см зенитных орудий

Заказ на разработку 12,8-см зенитной пушки был выдан фирме Рейнметалл в 1936 г. Фирма представила опытные образцы изделия 40 для испытаний в 1938 г. В декабре 1938 г. был дан первый заказ на 100 установок. В конце 1941 г. в войска поступили первые батареи с 12,8 см зенитными орудиями.

Первоначально предполагалось, что мобильные 12,8-см установки будут перевозиться на двух повозках, но позже было решено ограничиться одной четырехосной повозкой. За время войны поступила на вооружение только одна мобильная .батарея (шесть орудий).

В августе 1944 г. на вооружении было: шесть мобильных установок; 242 стационарные установки; 201 железнодорожная установка (на четырех платформах).

К февралю 1945 г. число стационарных установок увеличилось до 362, число мобильных и железнодорожных установок не изменилось.

12,8-см Flak 40 была полностью автоматизированной установкой. Наведение, подача и досылка боеприпаса, а так-же установка взрывателя производились с помощью четырех асинхронных генераторов трехфазного тока напряжением 115 В. Четырехорудийную батарею 12,8- см Flak 40 обслуживал один генератор мощностью 60 кВт.

12,8-см пушка Flak 40 в походном положении

12,8-см пушка Flak 40 на железнодорожной платформе

12,8-см двухорудийная установка 40 "Близнецы»

С 1942 г. немцы разрабатывали новую 12,8- см пушку (изделие 45), но до конца войны она так и не была принята на вооружение. 12,8-см пушка 45 имела

более длинный ствол, больший объем зарядной каморы и, соответственно, большую начальную скорость и баллистический потолок.

При создании 12,8-см двухорудийной стационарной установки было использовано основание от 15-см установки 50. Опытные образцы назывались «изделие 44». Серийные установки получили наименование «12,8-см Flakzwilling 40» («Близнецы»).

Первая батарея была установлена в Берлине весной 1942 г. (по другим сведениям в августе 1942 г.). В августе 1944 г. на вооружении было 27 установок, а в феврале 1945 г. – 34 установки. В батарее было четыре установки.

Изготавливались установки на заводе фирмы Ганомаг в Ганновере. Производительность: одна установка в месяц на начало 1944 г. В конце того же года – 12 установок в месяц.

Установки входили в состав ПВО крупных городов, в т. ч. Берлина, Гамбурга и Вены.

Опытная 15-см зенитная пушка Flak обр.60

Опытная 15-см зенитная пушка Flak обр.60

Разработка обоих изделий была начата в 1936 г. Изделие 50 разрабатывала фирма Круппа, а изделие 55 – фирма Рейнметалл. Обе фирмы представили опытные образцы на испытания в 1938г.

Баллистические данные 15-см зенитных орудий не намного превышали баллистические данные 12,8-см орудий, и на вооружение обр. 50 и 55 приняты не были. В 1940 г. было принято решение о начале работ над 15-см пушкой с улучшенными баллистическими характеристиками.

Устройство опытной 15-см пушки обр. 50

Образец 50 системы Круппа имел скрепленный в казенной и средней части ствол. Скрепление трехслойное: первый слой – «передняя» труба находилась в средней и дульной части, в средней части ствола начинался перед ней лейнер, который заканчивался у заднего ската. Задний лейнер образовывал зарядную камору. Второй слой-труба, скрепляющая переднюю трубу и оба лейнера в средней и казенной части. Третий слой -кожух, на который навинчен казенник. Затвор полуавтоматический клиновой.

Вертикальное и горизонтальное наведение осуществлялось с помощью электрогидравлических муфт типа Дженни. Подача и заряжание полностью автоматизированы, приводы этих установок электрические. Досылатель роликового типа. В магазине помещалось 10 унитарных патронов. Патроны находились по одному справа и слева от снарядного лотка и по четыре в двух патронных ящиках. Пополнение магазина патронами производилось с помощью специального подъемника.

В походном положении система перевозилась на четырех повозках: первая – с крестообразным лафетом (основанием); вторая – с тумбой и нижним лафетом; третья – с верхним лафетом и люлькой; четвертая – со стволом.

Образец 55 системы Рейнметалл имел похожее устройство, но перевозился на трех повозках: основания, лафета и ствола. [Табл.11]

Geriit SO (фирмы Круппа)

Калибр, мм 149,1

Длина ствола, мм/кпб 7735/51,7

Длина нарезной части, мм 6113

Угол вертикального наведения -1 °30'; +90°

Угол горизонтального наведения 360°

Вес ствола, кг 5680

Вес системы в боевом положении, кг 32 000

Вес четырех повозок в походном положении, кг 44 600

Вес осколочно-фугасного снаряда, кг 43

Начальная скорость осколочно-фугасного снаряда, м/с 890

Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом, м 21 000

Баллистический потолок, м 16 300

Скорострельность. 10 выстрелов за 30-40 сек

Фирма Круппа работала над изделием 60, а Рейнметалл над изделием 65. В начале 1942 г. было изготовлено опытное орудие 65. Вес снаряда 42 кг, начальная скорость 960 м/с. Установки 60 и 65 перевозились тягачами «Meiller» на двух трехосных повозках.

В октябре 1942 г. было создано 15- см зенитное орудие обр. 65F. Орудие имело конический ствол и снаряд со стреловидным оперением. Опытный образец орудия был закончен к августу 1943 г. Образец 65F имел следующие баллистические данные Гтабл. 121:

Баллистические данные орудия oбp.65F

Начальная скорость снаряда, м/с 1200

Досягаемость по высоте, м 18 000

Время полета снаряда до высоты 18 000 м, с 25

Живучесть ствола, выстр. 86

Низкая живучесть ствола и ряд технических недостатков системы затянули ее доводку, и на вооружение она так и не поступила.

Проектировались в Германии зенитные орудия и более крупных калибров- 17-см и 24-см. Так, в 1941 г. были возобновлены работы над стационарными 24-см зенитными установками (изделия 80 и 85), но дальше выпуска чертежей и расчетов дело не пошло. Работы над 24- см установками прекратились 17 августа 1943 г.

8,8/7,5-см осколочный зенитный снаряд для конического ствола 8,8-см пушки обр.41

С 1940 года в Германии велись работы по созданию цилиндро-конических стволов для серийных зенитных пушек калибра 8,8-см, 10,5-см и 12,8- см. Такие орудия стреляли специальными снарядами типа «К» диаметром 7,5, 8,0 и 9,6 см, снабженными фланцами соответственно диаметром 8,8, 10,5 и 12,8 см. При прохождении снаряда через конический канал оба фланца обжимались. По вылете из ствола такой снаряд имел форму обычного снаряда. При этом начальная скорость снаряда «К» возрастала в среднем в 1,4 раза по сравнению со штатным снарядом. Были изготовлены партии осколочных зенитных и осколочных бронебойных снарядов типа «К».

Однако окончание войны не позволило развернуть массовое производство цилиндро-конических стволов и снарядов типа «К» для зенитной артиллерии.

Игорь ШМЕЛЕВ