Техника и вооружение 2003 10

Система-125
Модернизационные проекты последних лет и зарубежные модификации комплекса С-125

Маловысотный зенитный ракетный комплекс "Печора", который по признанию специалистов всего мира относится к лучшим образцам систем вооружения ПВО. поставлялся в 35 стран мира. По зарубежным данным, комплексы С-125 состоят на вооружении Алжира, Анголы, Афганистана, Болгарии, Боснии, Венгрии. Вьетнама. Египта, Индии, Ирака, Йемена, КНДР, Кубы, Ливии, Мали. Мозамбика, Монголии, Перу, Польши, Сирии, Танзании, Финляндии, Чехии, Эфиопии. Югославии и почти всех стран СНГ. Всего за двадцать лет было поставлено 523 комплекса, значительная часть из которых после нескольких десятилетий эксплуатации не исчерпала свой ресурс и способна оставаться на вооружении вплоть до двадцатых — тридцатых годов XXI века. На базе достижений высоких технологий имеется возможность многократно увеличить боевую эффективность при затратах на порядок ниже, чем при закупке новых образцов с сопоставимыми характеристиками. Поэтому за последние годы было предложено несколько вариантов модернизации комплекса.

Информация о возможном проведении модификации комплексов С-125М "Печора" была впервые представлена на выставке МАКС-95.

По сравнению с исходным вариантом, усовершенствованный ЗРК "Печора-М" должен будет иметь расширенную область поражения воздушных целен. повышенную эффективность, более высокую стойкость к воздействию радиоэлектронных помех и улучшенные эксплуатационные характеристики. Аналоговое оборудование в ходе модернизации частично заменено на цифровое, автоматизирован процесс пуска ракеты, введена индикация гарантированной зоны поражения ЗРК воздушных целей. Использование новой элементной базы обеспечивает сокращение вдвое числа контролируемых параметров аппаратуры и в 2–2,5 раза — объема регламентных работ. При потере слежения за целью в результате применения противником средств РЭБ используется режим автоматической экстраполяции ее расчетной траектории.

Элементы комплекса предполагалось смонтировать на шасси автомобилей повышенной проходимости типа ЗИЛ-131.

Нормативное время развертывания ЗРК — 120 мин, свертывания -100 мин.

учетом огромных возможностей по модернизации ЗРК "Печора" независимо от года их выпуска, российскими производителями предложена программа модернизации комплексов, находящихся на вооружении зарубежных стран. На МАКС-99 были одновременно представлены два предложения по перспективному развитию комплекса.

Финансово-промышленной группой "Оборонительные системы" на МАКС-99 были выставлены полномасштабные наземные средства комплекса "Печора-2", который представляет собой глубокую модификацию исходного ЗРК. Предусматривается модернизация большинства наземных аппаратурных средств комплекса на базе современных цифровых электронных вычислительных машин, доработка радиолокационного оборудования станции наведения ракет с сохранением антенных постов и передатчика при разработке нового приемника, внедрение средств ночного телеоптического и тепловизионного каналов слежения за целью, создание новой самоходной пусковой установки, перевод кабин на автомобильные шасси. В дальнейшем на МАКС-2001 предложения по модернизации комплекса демонстрировались под наименованием "Печора-2М"

Конструкторское бюро "Кунцево", МКБ "Факел", АООТ "Московский радиотехнический завод", Конструкторское бюро специального машиностроения (Санкт-Петербург) совместно с рядом российских и белорусских предприятий и организаций под эгидой ФПГ "Оборонительные системы" и ФГУП "Рособоронэкспорт" разработали и внедряют комплексную программу модернизации ЗРК "Печора" с созданием мобильного комплекса "Печора-2М". Предполагается, что реализация программы обеспечит

— расширение боевых характеристик комплекса и повышение его помехозащищенности (обеспечивается возможность работы в условиях пассивных радиопомех любой интенсивности и при воздействии активных радиопомех по боковым лепесткам);

— возможность работы телеологическим каналом в режимах обнаружения, захвата и сопровождения целей в любое время суток (вводится тепловизор для рабо ты в ночное время и в условиях облачности);

— сокращение времени свертывания и развертывания комплекса на позиции;

— упрощение технического обслуживания за счет автоматизации контроля технического состояния и сокращения объема регламентных работ.

— сокращение номенклатуры запасных частей в 8-10 раз;

— восстановление ресурса и продление возможностей эксплуатации по длительности за счет замены до 80 % аппаратуры на новую, имеющую высокую надежность и большой ресурс, с переводом большей части аналоговых устройств на цифровые.

Полномасштабные наземные средства комплекса "Печора-2", выставленные на МАКС-99

Самоходная ПУ комплекса "Печора-2" на шасси МЗКТ-8021

По мнению разработчиков, реализация программы модернизации позволит получить такие принципиально новые возможности:

— сочетание помехозащищенного радиолокатора с новыми тел септическими приборами дневного и ночного действия и тепловизором "всевидящий глаз";

— повышение мобильности за счет перевода кабин и пусковых установок па автомобильные шасси;

— обеспечение автоматизированного приема целеуказания от любых внешних источников радиолокационной информации за счет введения телекодовой связи;

— обеспечение эффективной борьбы с крылатыми ракетами и другими воздушными целями за счет новых аппаратных средств комплекса и модернизации ракеты.

Принципиально новым в организационном построении комплексов "Печора-2М", кроме перечисленного выше, являются;

— возможность использования двух антенных постов для увеличения числа целевых каналов;

— комплектование ЗРК встроенными и выносными рабочими местами операторов на базе современных вычислительных средств и средств отображения;

— увеличение расстояния между кабиной управления УНК и центром позиции (пост УНВ) с 20 до 150 м;

— увеличение количества пусковых установок (при сокращении ракет на пусковой установке до двух).

Возможность выноса пусковых установок на расстояние до 10 км от станции наведения может расширить зону поражения воздушных целей за счет выноса части ПУ па наиболее опасном направлении и снизить вероятность поражения средств дивизиона при воздушном налете.

В качестве штатного средства радиолокационной разведки, придаваемого комплексу, предполагается использовать РЛС на базе шасси автомобиля КаМАЗ.

Па выставке МАКС-99 был представлен командный пункт дивизиона контейнерного типа. "Для сравнения" практически рядом стоял автомобильный полуприцеп типа ОдАЗ-828, в котором размещена аппаратура командного пункта — станции наведения ракет комплекса С-125М1Л — кабина УНВ.

По требованию заказчика может быть поставлена встроенная в станцию наведения ракет аппаратура определения государственной принадлежности цели. Предусмотрена замена ряда устройств на современные электронные средства для тренировки и проведения функционального контроля, новую аппаратуру рабочих мест операторов и приемо-передающую аппаратуру антенного поста. Принятая в комплексе цифровая обработка сигнала позволяет существен но упростить информационный обмен между кабиной УНК-2 и постом УНВ-2, между кабиной УНК-2 и пусковыми установками.

Вновь вводимая аппаратура унифицирована с аппаратурой, создаваемой по программе модернизации ЗРК "Волга". Объем новой аппаратуры па станции наведения ракет составляет 80–90 % (по кабине УНК — 100 %.. по антенному посту УН В — 80 %, по пусковой установке — 80 %). При проведении модернизации число контролируемых параметров сокращается в 150 раз. номенклатура проводимых регламентных работ — в 8-10 раз.

МКБ "Факел" по программе модернизации комплекса "Печора" в ЗРК "Печора-2М" для существенного расширения его огневых возможностей и продления срока эксплуатации разработана программа модернизации ракет типа 5В27 (5В27Д). Основными направлениями модернизационных работ по ракете станут; усовершенствование радиовзрывателя и боевой части ракеты; совершенствование методов наведения ракеты на цель; повышение энергетических характеристик двигательной установки ракеты. Применительно к использованию в составе системы "Печора-2М" предлагается проведение модернизации стартовой ступени ракеты типа 5В27Д для увеличения дальней границы зоны поражения.

Для повышения эффективности боевой части (наряду с реализацией оптимального момента подрыва с учетом диаграммы направленности взрывателя н поля разлета осколков) используются готовые поражающие элементы с увеличенной в 1,6 раза массой (по сравнению с применявшимися ранее на ракетах данного типа). При этом количество элементов увеличивается в 3,7 раза. Совершенствование радиовзрывателя позволит уменьшить до 20 м высоту его надежной работы при стрельбе но низколетящим целям.

Мобильный вариант комплекса "Печора-2М" в раннем варианте проекта предполагалось разместить на автомобильных шасси высокой проходимости. разработанных Минским заводом колесных тягачей. Размещение кабины УНК-2 мобильного варианта комплекса "Печора-2М" прорабатывалось на шасси МЗКТ-8022.

Длина шасси составляет 10030 мм. ширина — 2500 мм. максимальная высота с кабиной УНК-2 — 3940 мм, клиренс — 380 мм. Аппаратура кабины УНК-2 монтировалась в контейнере размерами 6058 х 2440 х 2440 мм.

В 1998–1999 гг. в КБСМ (Санкт-Петербург) для ЗРК "Печора-2М" был выполнен эскизный проект самоходной установки на базе шасси автомобиля высокой проходимости МЗКТ-8021. Белорусские автостроители предусмотрел и возможность оснащения самоходной ПУ двигателем "Мерседес", коробкой передач "Аллисон", зарубежными покрышками, что они объясняют относи тельной дешевизной этих комплектующих, а не только пристрастиями зарубежных заказчиков.

Проведенные на стадии проектирования исследования по определению возможности транспортировки на самоходе по пересеченной местности четырех ракет на банках пусковой установки 5П73 показали необходимость серьезных доработок и утяжеления этой ПУ. Наиболее существенное воздействие на пусковую установку оказывали ракеты, размещенные на крайних балках. Эти же ракеты подвергались наибольшим перегрузкам при транспортировке. Для сведения к минимуму объема вновь изготавливаемых элементов конструкции пусковой установки было решено преобразовать четырехпал очную ПУ в двухбалочную. Принятое решение позволило после удаления крайних бх'юк без каких-либо дополнительных доработок использовать качающуюся и вращающуюся части четырехбалочной пусковой установки 5П73 комплекса С-125М. Предусматривалось, что для сохранения готового к применению боекомплекта ракет количество ПУ огневого дивизиона увеличивалось.

Опытный образен пусковой установки был изготовлен на ремонтной базе Министерства обороны в Санкт-Петербурге. При этом использовалась четырехбалочная пусковая установка, полученная с базы хранения техники, Первым ходовым испытанием машины стал перегон своим ходом на выставку МАКС-99. По заявлению разработчиков, представленную на МАКС-99 самоходную ПУ после доработок (снижения платформы артиллерийской части на 0,5 м и замены защитных листов на более прочные) предполагллось задействовать на первых пусковых пусках макетов ракет.

Двухбалочная пусковая установка 5П73-2 монтировалась на шасси МЗКТ-8021 Длина шасси — 11200 мм, ширина — 2500 мм, клиренс — 380 мм. Длина пусковой установки — 13150 мм. ширина — 3200 мм, максимальная высота с ракетами —4110 мм. без ракет — 3800 мм. Масса пусковой установки — 31500 кг. Боевой расчет — 3 чел. Скорость движения: по шоссе — 40 км/ч. по сухой грунтовой дороге — 20 км/ч, по пересеченной местности — 10 км/ч. Время перевода пусковой установки из транспортного положения в боевое не более 30 мин.

Предусматривалось в перспективе оснастить самоходную пусковую установку с автономным источником энергообеспечения, комплектом контрольной аппаратуры, аппаратурой предстартовой подготовки и радиолинией для обмена информацией с командным пунктом дивизиона, что позволило бы значительно сократить время перевода установки в боевое положение с приведением в боевую готовность, а также обеспечить возможность использования ПУ с выносом до 10 км от местоположения средств наведения на наиболее опасном направлении.

Опытный образец модернизированного комплекса "Печора-2М"

Одной из интересных особенностей представленного на выставке МАКС-99 макета боевой позиции было наличие антенных постов УНВ. размещенных на автомобильном шасси. Следует отметить. что конфигурация антенн УВ-10 (сегмент параболоида) и УВ-11 (две антенны, расположенные иод углом 90 град, друг к другу') на представленных моделях различались, что говорит о поиске новых решений в построении РЛС комплекса. Использование новой элементной базы позволяет разнести на боевой позиции кабину УНК-2 и пост УНВ-2 на расстояние до 150 м.

Воздушные цели с ЗПР 2 м2, летящие на высоте 7 км, обнаруживаются на дальности 69–79 км в беспомеховой обстановке и на дальности 35–40 км при постановке противником помех, на высоте 0,35 км — на дальности 35–45 км и 35–40 км соответственно.

Работы по созданию модификации комплекса "Печора-2М" для одного из крупнейших зарубежных партнеров России проводятся Межгосударственной российско-белорусской финансово-промышленной группой (МФПГ) "Оборонительные системы". Подготовленная и выполненная в настоящее время модернизация комплекса "Печора" на основе последних разработок в сфере высоких технологий, с использованием современной элементной базы при высокой помехозащищенности многократно увеличила боевую эффективность при затратах на порядок ниже, чем при закупке новых образцов вооружения с сопоставимыми характеристиками. К тому же нет необходимости переучивать персонал и создавать дополни тельную инфраструктуру,

Проведенные работы по созданию ЗРК "Печора" и испытания отдельных боевых элементов позволили скорректировать пути совершенствования боевой техники и основные направления модернизационных работ.

Антенный пост УНВ существенно изменен. Предающее устройство переведено на твердотельную базу, которая истребует регулировок. Введен телеоптичсский (тепловизионный) канал, который позволяет вести стрельбу в ночных условиях и при отсутствии оптической видимости, при нахождении воздушной цели в облаках, без выхода на излучение радиоэлектронными средствами. Оптика поставляется из Санкт-Петербурга.

Введен комплекс противодействия противорадиолокационным ракетам HARM — специальное устройство отвлечения ГСН этих авиационных ракет. Комплекс обеспечен современной связью, топографическое ориентирование и привязка осуществляются с использованием космических систем типа ГЛОНАСС или системы GPS. Телекодовая связь позволяет получать автоматизированный прием целеуказания от любых внешних источников радиолокационной информации.

Время развертывания сократилось до 20–25 мин.

28 декабря 2000 т. был успешно испытан образец модернизированной пусковой установки 51P3-2M, созданный на базе автомобиля повышенной проходимости. На полигоне Ржевка были осуществлены пуски бросковых макетов ракет с пусковой установки.

В 2001 г. Минскому заводу колесных тягачей было заказано изготовление 90 шасси высокой проходимости для размещения элементов комплекса "Печора-2М".

17 мая 2001 г. компания "Рособоронэкспорт" и МФГП "Оборонительные системы" продемонстрировали первый опытный прототип модернизированного зенитного ракетного комплекса "Печора-2М" военным атташе ряда зарубежных стран, куда ранее поставлялись комплексы "Печора". В 2001–2002 гг. реализация программы модернизации ЗРК Печора — в вариант "Печора-2М" была практически завершена.

Работы по созданию комплекса "Печора-2К" для одного из крупнейших зарубежных партнеров России проводятся Межгосударственной российско-белорусской финансово-промышленной группой (МФПГ) "Оборонительные системы" параллельно с работами по комплексу "Печора-2М".

На выставке МАКС-2001 ЦКБ "Алмаз" представило рекламный проспект с предложением о проведении модернизации ЗРК С-125М1 "Печора".

Задуманная "Алмазом" модернизация направлена на продление жизненного цикла ЗРК на 10–15 лет и на совершенствование его тактико-технических характеристик для обеспечения эффективного поражения современных и перспективных аэродинамических целей в условиях интенсивного радиопротиводействия. Этого планируется достичь путем замены основных устройств СИР — координатных систем, УВК, СДЦ, АНН. синхронизатора, тренажера, СВЧ-приемников. При этом около половины блоков станции, содержащие 70 % ее ламп и радиоэлементов. заменяются на два спецвычислителя и один функциональный блок, которые изготавливаются для ЗРС типа С-300. Сохраняемый при этом неизменным вид индикаторных устройств и устройств управления в кабине управления позволит сохранить (основные навыки операторов и обеспечить минимальный срок их переучивания.

По информации ЦКБ "Алмаз", к конструированию аппаратуры для модернизированного варианта С-125 предприятие приступило совместно с МРТЗ в 1995 г. В 1998 г. были проведены успешные пуски ракет. Но в дальнейшем работы замедлились, и только осенью 2001 г. была проведена новая серия успешных испытаний.

В процессе выполнения модернизации ЗРК до уровня "Печора-2А" предполагается решение следующих задач:

— восполнение ЗИПов;

— замена части аналоговой аппаратуры ЗРК;

— ввод новой цифровой аппаратуры;

— замена ЛБВ УН-12, УВ-15 на твердотельные усилители;

— ввод когерентного накопителя радиолокационных сигналов и аппаратуры автоматического захвата и сопровождения целей телевизионно-оптическим каналом ЗРК.

При этом предполагается достижение следующих характеристик зоны поражения модернизированного ЗРК. которому присвоен индекс "Печора-2А": минимальная дальность — 3.5 км, максимальная дальность — 28 км. минимальная высота — 20 м. максимальная высота — 24000 м. максимальный параметр цели — 24 км, максимальная скорость поражаемых воздушных целей — до 700–750 м/с. вероятность поражения цели одной ракетой в существующей зоне поражения составляет 0,72- 0.99 и в расширенной зоне поражения 0.51-0,99.

В дальнейшем ЦКБ "Алмаз" предполагает провести опытно-конструкторские работы по замене усилителей разверток в блоках индикаторов УК-31, УК-32, УК-33, видеоусилителей индикаторов УК-31. УК-32, УК-33, кабельных, присоединительных, коммутационных и индикаторных изделий, автотранспорта.

В качестве дальнейшей перспективы модернизации ЗРК С-125 в течение его срока эксплуатации ЦКБ "Алмаз" предлагается замена магнетронов, приемо-передающих устройств целевого и ракетного каналов на твердотельные, рабочих мест операторов, аппаратуры стартовой автоматики, сельсинных связей УНВ-УНК, УНК-ПУ на цифровые связи, введение ночного ТВ-или ИК-канала, лазерного дальномера, модернизация ракеты, а также введение антенного поста с фазированной антенной решеткой. 100 %-я замена на цифровую технику, повышение мобильности.

Вариант модернизации части боевых средств системы С-125, получивший обозначение "Печора-300", был предложен ЦКБ "Алмаз" в конце 1990- х гг. Путем доработки математического обеспечения наземных средств ранних модификаций комплексов С-300П, доработки стартовой аппаратуры и небольшой модернизации ПУ 5П73 достигается "почти бесплатное" наращивание огневой мощи комплекса С-300П за счет введения в его структуру ракет ЗРК С-125. Совместное использование ракет двух типов (5В55Р и 5В27) позволит создат ь уникальный но своим возможностям комплекс противовоздушной обороны. Однако этот проект, кроме использования в Российской армии, может заинтересовать только относительно узкий крут возможных зарубежных заказчиков комплексов С-300ПС