Техника и вооружение 2005 07

«Звезда» сияла в Королеве

Ростислав Ангельский

Окончание. Начало см. в «ТиВ» № 5,6/2005 г.

Х-27ПС («изделие 72»)

В 1974 г. совместно с самолетом Су-17М2 на вооружение фронтовой авиации поступила первая противорадиолокационная ракета Х-28. К сожалению, при неплохих летных характеристиках она, увы, отвечала известной поговорке про «первый блин» в том, что касалось массогабаритных показателей и эксплуатационных свойств. Применение жидкого топлива обеспечивало значительную максимальную дальность, но затрудняло длительное хранение в боеготовом состоянии и создавало предпосылки к трагическим происшествиям при работе с агрессивными и высокотоксичными компонентами. Несмотря на то, что Су-17 вполне мог поднять в воздух Х-28, с учетом необходимости одновременной подвески контейнера с обеспечивающей ее применение аппаратурой радиотехнической разведки «Метель-А», такой комплект соответствовал предельным возможностям истребителя-бомбардировщика и мог применяться для действий по относительно близким целям.

Конечно, уже в это время велась разработка более совершенной твердотопливной противорадиолокационной ракеты Х-58. Однако по массогабаритным показателям она была близка к Х-28 и более подходила для фронтовых бомбардировщиков Су-24, чем для истребителей-бомбардировщиков Су-17 и МиГ-27.

С учетом наметившейся тенденции в миниатюризации радиоэлектронного оборудования в начале 1970-х гг. открылась перспектива создания пассивной головки самонаведения, пригодной для установки на ракете размерности Х-25.

Однако задача разработки противорадиолокационной ракеты не могла быть решена простой заменой лазерной ГСН на пассивную радиолокационную. Применение ракет Х-66, Х-23 и Х-25 рассматривалось вне тесной увязки с возможностями противодействующих средств ПВО противника. Поэтому временной интервал между пуском ракеты и ее попаданием в цель не имел решающего значения.

При решении задачи подавления средств ПВО противника характерной является так называемая дуэльная ситуация: либо сбивается самолет, либо уничтожается зенитный ракетный комплекс. В момент появления низколетящего самолета над радиолокационным горизонтом в зоне прикрытия средствами ПВО оба противника практически одновременно обнаруживают друг друга и с минимальной задержкой производят пуск как авиационных противорадиолокационных, так и зенитных ракет. Для выживания самолетов требуется уничтожить наземные средства наведения зенитных ракет раньше, чем они достигнут боевых порядков нашей авиации. Поэтому противорадиолокационная ракета должна обладать высокой скоростью, т. е. по возможности лететь быстрее, чем зенитные ракеты противника.

Компоновка управляемой ракеты Х-27ПС.

Наряду со скоростными характеристиками ракет в дуэльной ситуации «зенитный комплекс против самолета» не меньшее значение имеет и максимальная дальность пуска. В отличие от ранее созданных изделий калининиградского КБ, на противорадиолокационные ракеты не накладывалось ограничение по дальности пуска величиной порядка 10 км, определенное естественным пределом визуальной видимост и цели.

Таким образом, разработка противорадиолокационной ракеты Х-27ПС (ПС — «пассивное самонаведение») на базе Х-25 наряду с применением новой пассивной радиолокационной ГСН предполагала также и повышение энергетических возможностей ракеты за счет наращивания мощности двигательной установки. Первоначально предполагалось оснастить Х-25 дополнительным ускорителем, размещаемым в хвостовой части ракеты. Однако анализ боевой эффективности показал, что и в этом случае дальность и скорость авиационной ракеты будут все-таки недостаточны для успешной борьбы с зенитными комплексами с относительно большой дальностью стрельбы типа «Хок» и «Найк-Геркулес». Даже при действии фронтовой авиации на малых высотах, позволяющих скрытно сблизиться с зенитным комплексом на дальность, существенно меньшую дальней границы зоны поражения этих комплексов, мощные скоростные зенитные ракеты могут успеть поразить атакующие самолеты.

В результате было принято решение ограничить типаж целей для новой ракеты более массовыми и размещаемыми непосредственно в боевых порядках частей сухопутных войск маловысотными комплексами «Кроталь» и «Роланд». При этом оптимальным техническим решением оказалось не применение ускорителя, а увеличение энергетики основного РДТТ по суммарному импульсу и времени работы.

С учетом широкого диапазона и многообразия режимов работы РЛС вероятного противника для перспективной противорадиолокационной ракеты предусматривалось насколько модификаций ГСН.

Аппаратура ГСН обеспечивала пеленгацию РЛС противника как по основному, так и по боковым лепесткам диаграммы направленности. Разработка ГСН велась исходя из взаимодействия со станцией радиотехнической разведки «Вьюга», изначально предназначенной для обеспечения применения более мощных противорадиолокационных ракет Х-58. Кроме того, в зависимости от расположения цели, высоты полета и дальности перед пуском обеспечивалась установка антенны на заданный угол как по курсу, так и по углу места.

Х-27ПС (изделие 721) с ПРГС-1ВП

Х-27ПС (изделие 727) с ПРГС-2ВП

Управляемая ракета Х-27ПС (изделие 72)

Х-27ПС с ПРГС 2ВП на авиационном пусковом устройстве АПУ 68УМЗ

Ранее созданные калининградским ОКБ ракеты «воздух-земля» в силу особенностей применяемых на них систем наведения наводились на цели по траекториям, близким к прямолинейным. При этом угол подхода к цели определялся в основном дальностью пуска и высотой полета носителя в этот момент. При подавлении станций наведения зенитных ракет и других радиолокационных средств противника фронтовая авиация, как правило, действует на предельно малых высотах и производит пуск ракет с максимально возможной дальности.

При этом в случае прямолинейного полета ракета подлетала бы к цели по почти горизонтальной траектории, но прямое попадание в антенный пост или аппаратную кабину РЛС не гарантировалось, особенно с учетом известного явления «ослепления» ГСН в непосредственной близости от цели. Без прямого попадания при полете по очень пологой траектории противорадиолокационная ракета упала бы далеко за целью — РЛС противника. Вдобавок при подходе к земле под очень малым углом при подрыве боевой части значительная часть осколков ушла бы либо в грунт, либо в небо, не нанося ущерба противнику.

Поэтому для противорадиолокационной ракеты требовалось реализовать специальную траекторию с начальным маловысотным участком скрытного сближения с целью, последующей отработкой «горки» и пикированием на цель под углом 20–30°. Для ее реализации ракету пришлось оснастить новым автопилотом СУР-273. Совместно с ГСН он обеспечивал наведение на цель и при временных отключениях РЛС противника, Такой тактический прием операторов радиолокаторов зенитных ракетных комплексов был хорошо известен и широко использовался в ходе Вьетнамской войны при пусках американцами противорадиолокационных авиационных ракет «Шрайк».

Обеспечивающий быстрый разгон и последующее поддержание высокой скорости ракеты новый двигатель ПРД-276 на высокоэнергетичном, принципиально ином, чем ранее применявшееся, смесевом твердом топливе обеспечивал суммарный импульс, в полтора раза больший в сравнении с ранее использовавшимся ПРД-228. Полное время работы составило 11,5 с, при этом двигатель был выполнен как двухрежимный — с повышенным начальным уровнем тяги около 2 г, обеспечивающим быстрый разгон ракеты, и пониженным маршевым режимом, обеспечивающим поддержание высокой средней скорости на траектории. Но на начальном этапе летной отработки первые ракеты Х-27ПС оснащались старым ПРД-228.

Решением РВПК от 15 августа 1972 г. для вооружения самолетов МиГ-23Б калининградскому КБ задавалась разработка на базе Х-25 противорадиолокационной ракеты Х-27ПС на дальность 30 км. Масса ракеты не должна была превышать 350 кг. Средняя скорость полета на полную дальность устанавливалась на уровне 350 м/с. Для ракеты предусматривалось сочетание автономной системы управления с пассивной радиолокационной ГСН. Самолетная аппаратура должна была задавать ракете курс на цель при полете носителя на малых высотах с точностью ±6°, а на больших высотах — ±12°.

Требовалось представить на государственные испытания ракету с ГСН в диапазоне А на МиГ-23Б в IV кв. 1974 г., а с ГСН в диапазоне А' — на МиГ-21 и Су-17МБ в 1975 г. Техническое предложение по ГСН диапазонов В и С предусматривало выпустить в IV кв. 1972 г. Разработка ГСН диаиазона А (ПРГС-1) была поручена московскому ЦНИИРТ (в дальнейшем МКБ «Кулон», главный конструктор Н.А. Викторов, позднее — В.И. Павлюченко), а диапазона А' (ПРГС-2), так же как и проработки по ГСН в диапазонах В и С, — омскому НПО «Автоматика» (главный конструктор — А.С. Киричук). Эта же организация разрабатывала и подвесную самолетную станцию радиотехнической разведки «Вьюга». Автономную систему управления (автопилот) СУР-273 разрабатывали конструкторы Третьего Московского приборостроительного завода во главе с О.В. Успенским. Разработка твердотопливного двигателя ПРД-276 велась в московском ОКБ «Искра» (ранее КБ-2 завода № 81) коллективом главного конструктора И.И. Картукова (позднее его сменил Ю.В. Куликов).

В дальнейшем наряду с обозначением Х-27ПС употреблялось и просто Х-27.

В 1972 г. был рассмотрен проект ТТЗ на ракету Х-27ПС. подготовлен план- график ее разработки, выданы ТЗ на основные элементы ракеты. Спустя два года появился эскизный проект и основная техническая документация. Тогда же был переоборудован Су-17М2 под Х-27 диапазонов А и Б, МиГ-23Б № 501 под Х-27 и «Метель», а МиГ-23Б № 3321 предназначался для проведения автономных пусков Х-27ПС на начальном этапе летной отработки. К этому времени определился технический облик ракеты, а в 1975 г. ее макет был представлен государственной комиссии.

В первом отсеке располагалась пассивная радиолокационная ГСН сдатчиком контактного подрыва.

Головка самонаведения ПРГС-1 ВП обеспечивала наведение на РЛС противника, работающие в диапазоне А в режиме непрерывного излучения. ГСН могла осуществлять избирательный захват одной из трех близкорасположенных РЛС, переключаться с одной станции на другую, при временном прекращении излучения цели производить ее последующий повторный захват или переключаться на другую РЛС, осуществлять приоритетный захват РЛС, работающей в режиме наведения ракеты.

Головка самонаведения ПРГС-2ВП предназначалась для поражения импульсных РЛС, работающих в диапазоне А', и также обеспечивала различные режимы применения.

Второй, приборный, отсек служил для размещения аппаратуры СУР-71, включающей блок управления БУ-41 и блок БФКУ-42, предназначенный для организации полета по специально выбранной траектории, а также рулевых приводов основных каналов ПГ-11, системы контактных датчиков СКК, а на внешней поверхности отсека — рулей. Исходя из установки в передней части ракеты Х-27ПС довольно массивной ГСН для обеспечения необходимой маневренности потребовалось несколько сдвинуть вперед центр давления, для чего перед рулями разместили небольшие неподвижные дестабилизаторы.

Третий отсек представлял собой сопряженную с предохранительно-исполнительным механизмом И-255 осколочно-фугасную боевую часть Ф-27 массой 90 кг. С учетом обусловленного применением тяжелой ГСН снижения массы боевой части при отсутствии, в отличие от Х-25, дополнительной боевой части конструкция Ф-27 была оптимизирована исходя из нанесения наибольшего урона ан тенным устройствам РЛС противника. Ее заряд был насыщен стальным крошевом, в качестве средства повышения поражающего действия боевой части обеспечивался воздушный подрыв от неконтактного датчика. Применительно к противорадиолокационной ракете более предпочтительным оказался лазерный взрыватель, в отличие от радиолокационного взрывателя не создающий помех работе пассивной головке самонаведения и не оказывающий своим излучением влияния, демаскирующего поле ракеты.

Четвертый отсек представлял собой твердотопливный двигатель РДТТ-276М с узлами подвески и контактами устройства запуска двигателя.

В пятом отсеке располагались воздушный аккумулятор давления, пиросистема, силовой привод, блок распределения электроснабжения БП-72, ампульные батареи АБ-4. На верхней наружной поверхности находился бортразъем, Истребитель-бомбардировщик МиГ-27К с управляемой ракетой Х-27ПС и контейнером «Вьюга».

Ракета предназначалась для поражения РЛС наведения зенитных ракет и станций орудийной наводки малокалиберной зенитной артиллерии. При скорости пуска 160–410 м/с дальность должна была составлять 25 км, а при скорости 250 м/с и высоте 50 м — всего 6- 10 км. Скорость ракеты при полете на высоте от 50 до 12000 м должна была находиться в диапазоне 160–850 м/с. Масса ракеты ограничивалась 300 кг при осколочно-фугасной боевой части массой 90 кг.

По результатам проработок пуск предусматривалось осуществлять с высоты 12 км на скорости 420 м/с на дальности до 37 км. На данном этапе разработки дальность лимитировалось временем полета, обеспечиваемым возможностями ампульной батареи и воздушного аккумулятора давления. При пуске со средних высот на скорости 380 м/с максимальная дальность снижалась до 30 км. На малых высотах ракета быстро тормозилась, и дальность при пуске с высоты 50 м составляла до 17 км. При круговом вероятном отклонении 10 м вероятность поражения цели оценивалась величиной 0,7.

В 1975 г. с самолета МиГ-23БМ № 3321 провели первые автономные пуски Х-27ПС с ПРД-228, заимствованным от Х-25. Одновременно с наземных стендов велись и пуски ракет с новым ПРД-276. Затем самолет № 3321 дооборудовали контейнером «Вьюга». Кроме того, под Х-27 и «Метель» оборудовали МиГ-23БМ № 2201. Это позволило с 8 августа 1975 г. начать государственные испытания ракеты с ГСН диапазона А. В следующем году с МиГ-23БМ № 3321 велись автономные и телеметрические пуски по специальным радиолокационным мишеням, а МиГ-23БМ № 2201 задействовали на совместных летных испытаниях.

12 октября завершились пуски ракет диапазона А с ранее разработанной для Х-28 самолетной аппаратурой «Метель». В конце года для проведения этапа Б этот самолет был переоборудован под «Вьюгу». 19 июня 1976 г. государственные испытания возобновились, при этом они велись и применительно к ракете с модификацией ГСН, предназначенной для поражения импульсных ГСН. В том же году 13 октября был завершен этап Б испытаний ракет диапазонов А и А' на МиГ-23БМ № 2201, к испытаниям противорадиолокационных ракет подключили оснащенный «Кайрой» МиГ-23БК № 362, а в следующем году — МиГ-23БК № 363 и МиГ-27 № 352. В 1979 г. успешно провели контрольные испытания на МиГ-27М № 92 с «Вьюгой».

Ракета была принята на вооружение Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 2 сентября 1980 г. Ракета обеспечивала поражение РЛС противника па дальностях до 40 км. Максимальная скорость достигала 850 м/с, полетное время — 90 с. При оснащении головками самонаведения ПРГС-1 ВП и ПРГС-2ВП длина ракеты составляла 4,194 и 4,294 м, масса — 301 и 303 кг соответственно. Диаметр корпуса равнялся 0,275 м, размах крыла -755 мм для обоих вариантов ракеты.

Х-25МП (изделие 711) С ПРГС-1ВП

Х-28МП (изделие 712) с ПРГС-2ВП

Х-25МП с ПРГС-1ВП на авиационном пусксвом устройстве АПУ-68УМЗ

По завершении разработки противорадиолокационной ракеты на вооружении фронтовой авиации и в производстве находились три типа ракет, близких по массогабаритным показателям, основным конструктивным решениям, но разунифицированных по двигательным установкам, корпусным элементам, боевым частям и ряду других систем: Х-23, Х-25 и Х-27ПС. Вполне естественным было стремление для обеспечения удобства и простоты эксплуатации, повышения технико-экономических показателей производства перейти к унифицированным тактическим ракетам, различающимися, в основном, системами управления, выбор которых будет определяться тактической задачей, решаемой при конкретном боевом вылете.

В 1978 г. было принято решение о создании модульного ряда ракет типа Х-25, оформленное приказом министра авиационной промышленности от 2 января 1979 г.

Чтобы затраты на разработку не превысили ожидаемый положительный экономический эффект от унификации, конструкторы ОКБ «Звезда» пошли по пути максимального использования уже отработанных узлов, систем и агрегатов. Большинство общих элементов для семейства новых ракет — двигатель ПРД-276, автопилот СУР-273, боевая часть Ф-27, энергоблок, крылья, так же как и пассивная радиолокационная головка для противорадиолокационной модификации Х-25МП — были заимствованы у наиболее поздней из уже созданных ракет — Х-27ПС. Вариант с лазерным наведением Х-25МЛ оснащался все той же головкой самонаведения 24Н1 от Х-25, а Х-25Р — системой радиокомандного наведения па базе аппаратуры «Дельта-РМ 1» от Х-23М.

Управляемая ракета с лазерным наведением Х-25МЛ («изделие 713»).

Х-25МП на авиационном пусковом устройстве АПУ-68УМ2

Управляемая ракета с радиокомандным наведением Х-25МР («изделие 714»).

Х-25МР на авиационном пусковом устройстве АПУ-68УМ2

Управляемая ракета Х-25Т с телевизионной ГСН.

Первый отсек являлся сменным (в зависимости от модификации ракеты), так же как и хвостовой, пятый отсек, который в вариантах Х-25МП и Х-25МЛ представлял собой легкий обтекатель. В модификации Х-25МР внутри шестого отсека размещалась аппаратура радиокомандного наведения, а на наружной поверхности — приемная антенна и кронштейн с трассером.

Характерной особенностью ракет Х-25МП («изделие 711») является своего рода «приталенность» обводов на с тыке первого и второго отсеков. Согласно справочнику «Оружие России», ракеты Х-25МП могут оснащаться головкой самонаведения ПРГС-1ВП диапазона А с углами приема излучения цели ±30“ при угловой скорости ее отслеживания до 6 град/с или ПРГС-2ВП диапазона А' с углами приема излучения цели ±30° по азимуту и от + 20 до -40° по углу места при угловой скорости до 8 град/с. Длина ракеты с головкой самонаведения ПРГС-1 ВП составляет 4194 мм, с ПРГС-2ВП — 4294 мм. Максимальная дальность пуска ракет достигает 40 км, масса боевой части — 90,6 кг при стартовой массе ракеты 311 кг с ПРГС-1 ВП и 321 кг с ПРГС-2ВП. Точность наведения характеризуется величиной КВО 3–5 м.

Ракета Х-25МА («изделие 713») оснащается лазерной ГСН со следящим координатором с полем зрения 2° и углом пеленгации цели до 30°. Д\ина ракеты Х-25МЛ составляет 3,57 м, стартовая масса — 295 кг при массе боевой части 86 кг. Ракета может применяться с высот от 50 до 5000 м на дальностях от 2,5 до 10 км. Увеличение максимальной дальности с 7 до 10 км по сравнению с исходной ракетой Х-25 достигнуто применением более мощной двигательной установки и систем, обеспечивающих ее более длительный полет, но на практике реализуется только в очень благоприятных метеоусловиях. Максимальная скорость полета ракеты 860 м/с. Точность попадания определяется величиной КВО 4–5 м.

Радиокомандная модификация Х-25МР («изделие 714») имеет длину 3,8 м, массу 300 кг (включая 90,6 кг-боевая часть) и может применяться на дальностях до 10 км.

Все ракеты семейства Х-25М имеют диаметр корпуса 0,275 м, размах крыла — 0,755 м, рулей — 0,493 м.

Высокая степень унификации с ранее созданными изделиями обеспечила быстроту разработки и испытаний Х-25М. Уже в 1981 г. тремя пусками ракете МиГ-27К

№ 1308 был завершен этап А государственных испытаний Х-25МП. С этого самолета провели также восемь пусков Х-25МР, что в сочетании с 18 пусками с серийного МиГ-27К № 14 позволило завершить заводские испытания этой модификации. В следующем году с МиГ-27К № 1308 выполнили один пуск Х-25МП, шесть — Х-25МР и пять — Х-25МЛ по этапу Б, завершив государственные испытания.

Истребитель-бомбардировщик МиГ-27К с противорадиолокационной ракетой Х-27ПС и контейнером с аппаратурой «Вьюга».

Подвесной контейнер с аппаратурой радиокомандной линии «Дельта-НГ2» (вариант).

После завершения в 1981 г. создания основных модификаций Х-25МА, Х-25МП и Х-25МР началась разработка принципиально нового варианта унифицированной ракеты Х-25МТ с телевизионной головкой самонаведения, обладающей при высокой точности наведения повышенной устойчивостью к различным средствам создания помех, созданным за рубежом для противодействия лазерным головкам самонаведения, аналогичным 24Н1. В дальнейшем появилась и модификация Х-25МТП с тепловизионной головкой самонаведения, обеспечивающей всепогодное применение высокоточного оружия. Кроме того, на международных выставках и салонах представлялась модификация ракеты Х-25А с активной радиолокационной ГСН массой 30 кг с дальностью обнаружения радиоконтрастных целей до 40 км.

Предусматривалась и дальнейшая модернизация созданных в 1981 г. модификаций Х-25М с лазерной и пассивными радиолокационными головками самонаведения. В частности, в ходе программы модернизации Х-25МА велись работы по помехоустойчивой модернизированной головке самонаведения типа 24Н1, принимающей модулированный сигнал от доработанной бортовой аппаратуры самолета. Однако работы в данном направлении были приостановлены для сосредоточения сил разработчиков на признанных более перспективными и помехоустойчивыми вариантах ракет с телевизионными и тепловизиониыми ГСН.

Более успешным оказался ход работ по универсальной противорадиолокационной ракете Х-25МПУ, обеспечивающей поражение РЛС в широком частотном диапазоне.

В целом процесс последовательного создания в калининградском ОКБ семейства ракет от Х-66 до Х-25М представляет собой замечательный пример эволюционного развития ракетного оружия с высокой степенью унификации изделий с различными принципами наведения. При принятии на вооружение они успешно решали задачи поражения широкого круга целей — объектов боевой техники сухопутных войск, самолетов, катеров, легких инженерных сооружений. Для поражения более прочных целей — укрытий, мостов, зданий типа промышленных сооружений — предусматривается возможность применения значительно более тяжелого авиационного управляемого вооружения — ракет семейства Х-29 и управляемых бомб.

В соответствии с этим практически отсутствуют сведения о применении ракет калининградского КБ в локальных войнах: для «моджахедов» верблюды оказались доступнее истребителей и радиолокаторов, а против опорных пунктов и транспортных сооружений, так же как и для танкеров в Персидском заливе, требовались более солидные боевые части.

Нужно отметить также ряд поисковых работ по расширению сферы использования ракет калининградской разработки, в частности, проведенные в 1977 т. пуски ракет Х-23с Ка-29 (в опытном варианте — Ка-252ТБ), что явилось первым в мире применением ракет подобного класса с вертолета.

Большой вклад в создание этого семейства ракет внес непосредственно руководивший их разработкой Вадим Георгиевич Кореньков.

Общее руководство созданием новой техники осуществляли уже упомянутые Ю.Н. Королев и В.Н. Бугайский, а также В.Г. Галушко (главный конструктор с 1983 по 1986 г.), Георгий Иванович Хохлов (с 1986 по 1994 г.), Юрий Дмитриевич Новиков (с 1995 по 1999 г.), Алексей Иванович Вельский (с 1999 г.)

В настоящее время во главе ГНПЦ «Звезда-Стрела», Указом Президента Российской Федерации от 24 января 2002 г. преобразованного в ОАО «Корпорация тактическое ракетное вооружение», находятся Генеральный директор Борис Викторович Обносов и Генеральный конструктор, первый заместитель Генерального директора Сергей Павлович Яковлев.

Семейство ракет Х-66/Х-25М не исчерпывает результаты деятельности ОКБ «Звезда». Наряду с уже упоминавшейся ракетой «воздух-воздух» К-55, рядом воздушных мишеней коллектив калининградских конструкторов разработал более мощные ракеты «воздух-земля» Х-31П и Х-31А, а также противокорабельную ракету Х-35 в модификациях для применения с самолетов, вертолетов и кораблей (подвижных береговых комплексов), однако эти изделия заслуживают отдельного рассмотрения.

Схема боевого применения противорадиолокационной ракеты Х-25МП.

1. С.М. Ганин, А.8. Карпенко "Тактические авиационные ракеты «воздух-земля», Невский бастион.

2. ГосНИИАС 1946–1996. Очерки истории. Под редакцией Е А.Федосова. Москва, 1976.

3. В Марковский, К. Перов «Советские авиационные ракеты — воздух-земля», М-Хобби, 2002 г., № 3–6.

4. В. Марковский, И. Приходченко «Истребитель-бомбардировщик Су-17». Экспринт, Москва, 2000.

5. В Марковский, И Приходченко «Истребитель-бомбардировщик МиГ-27». Авиация и Космонавтика — вчера сегодня, завтра, 2003 г. № 9-12, 2004 г. № 1–4, № 7-12.

6. Г.С. Павлова, В.В. Остапенко, С.М. Виноградов «Шесть десятилетий истории».

7. Н.Н. Сойко, Н.В Якубович «Тактические ракеты «X» класса «воздух-земля» Авиационные и космические новости, 1993 г., № 1.