Ульяновск (Пособие для учителей)

УЛЬЯНОВСК ЗА ГОДЫ СОВЕТСКОЙ ВЛАСТИ

Победа Великой Октябрьской социалистической революции открыла новые замечательные страницы в истории города. Сразу же после установления Советской власти Симбирский Совет рабочих и солдатских депутатов под руководством партии большевиков приступил к закреплению одержанных побед и организации на новых началах народного хозяйства. В начале 1918 г. в городе были национализированы все более или менее крупные предприятия.

Симбирская губерния в годы гражданской войны становится ареной ожесточенной борьбы. В мае 1918 г. начался чехословацкий мятеж, организованный англо-французскими империалистами. Вскоре белочехами при поддержке местной контрреволюции были захвачены Сызрань и Самара, а 22 июля им удалось овладеть Симбирском.

Симбирские большевики вместе с трудящимися губернии приняли активное участие в формировании Первой армии, во главе которой стояли такие преданные делу революции командиры и политработники, как М. Н. Тухачевский, В. В. Куйбышев и другие. Отступавшие от Симбирска части, а также Сенгилеевская и Ставропольская группировки войск были сведены в 24-ю Симбирскую дивизию под командованием Г. Д. Гая, которая вошла в состав Первой армии и за свои боевые заслуги вскоре получила наименование Железной.

9 сентября 1918 г. Железная дивизия перешла в решительное наступление и 12 сентября освободила Симбирск от белых. В Москву на имя Ленина была отправлена телеграмма: «Дорогой Владимир Ильич! Взятие Вашего родного города - это ответ на Вашу рану, а за вторую - будет Самара» [1]. В ответ В. И. Ленин телеграфировал бойцам дивизии: «Взятие Симбирска - моего родного города - есть самая целебная, самая лучшая повязка на мои раны. Я чувствую небывалый прилив бодрости и сил. Поздравляю красноармейцев с победой и от имени всех трудящихся благодарю за все их жертвы» [2].

[1 В. И. Ленин. Полн. собр. соч., т. 37, стр. 573.]

[2 Там же, стр. 95.]

18. Памятник писателю И. А. Гончарову

19. Памятник жертвам революции

В память о боях за освобождение Симбирска на Новом Венце 7 ноября 1927 г. был открыт памятник жертвам революции. Это строгий обелиск из серого гранита, установленный на братской могиле, где похоронены 44 бойца Красной Армии, героически погибшие в боях за родину Ленина. Ежегодно 12 сентября, в день освобождения города, ульяновцы, помня подвиг, приходят к этой братской могиле и возлагают к подножию обелиска венки из живых цветов.

12 сентября 1968 г. исполнилось пятьдесят лет со дня освобождения Симбирска. В этот день у памятника в торжественной обстановке был зажжен Вечный огонь славы в память о тех, кто освободил родной город Ильича, кто отдал свою жизнь за дело торжества коммунизма.

После окончания гражданской войны, так же как и в других городах молодой Советской республики, началось восстановление разрушенного городского хозяйства. Постепенно восстанавливается и развивается промышленность, налаживается железнодорожный и водный транспорт, проводятся некоторые работы по благоустройству. Расширяется сеть школ, для чего используются здания, принадлежавшие ранее буржуазии, организуются дошкольные учреждения. Улучшается медицинское обслуживание, развертывается культурно-воспитательная работа среди трудящихся.

Восстановление народного хозяйства в Симбирске и Симбирской губернии осуществлялось в очень тяжелых условиях. Небывалая засуха летом 1921 г. охватила все Поволжье и привела к голоду. Неурожай и голод задержали процесс восстановления народного хозяйства, и только к концу 1922 г. с помощью государства были ликвидированы в основном последствия этого тяжелого периода.

К 1928 г. промышленность города несколько превышала довоенный уровень. В городе в это время было 11 государственных предприятий, наиболее значительные из них - машиностроительный завод имени Володарского, механический завод «Металлист», лесопильный завод, пивоваренный и спирто-водочный заводы. Кроме них, в городе действовали 204 кустарные мастерские, в которых работало 420 человек.

В 1924 г. нашу страну постигло тяжелое горе. Умер Владимир Ильич Ленин. По просьбе трудящихся губернии декретом ЦИК СССР от 9 мая 1924 г. город Симбирск переименовывается в город Ульяновск, а Симбирская губерния в Ульяновскую (которая существовала до 1928 г.).

По темпам роста Ульяновск в период довоенных пятилеток значительно отставал в своем развитии от многих городов страны. Основной причиной было отсутствие достаточной энергетической базы. За все эти годы появилось только два новых промышленных предприятия: был построен довольно большой хлебозавод, мощностью 60 т хлеба в сутки (1933 г.), и организована швейная фабрика (1936 г.). Повышение объема выпускаемой продукции осуществлялось в основном за счет увеличения мощности старых предприятий. Характерно, что удельный вес металлообрабатывающей промышленности до 1941 г. не поднимался выше 9% и ведущее место занимала пищевая и легкая промышленность. К 1941 г. выпуск валовой промышленной продукции по сравнению с дореволюционным периодом увеличился в 10 раз.

Невысокие темпы развития промышленности, естественно, сдерживали рост жилищно-гражданского строительства и благоустройства города. Превращение Ульяновска в 1928 г. из губернского города в районный центр Средне-Волжского округа, а затем Куйбышевской области также замедлило темпы развития города.

В довоенные годы строительство жилого фонда осуществлялось большей частью за Волгой, в жилом поселке имени Володарского. Здесь в 1937 г. было в основном завершено строительство довольно большого массива многоэтажных жилых домов и учреждений культурно-бытового назначения, таких, как школа, механический техникум, больница, клуб, фабрика-кухня и другие. Этот поселок был хорошо озеленен, обеспечен водопроводом, канализацией, центральным отоплением и являлся по тем временам образцом нового, социалистического жилого района. В основной - правобережной части города - жилищно-граж-данское строительство в эти годы развивалось меньше.

Численность населения города в предвоенные годы выросла почти в 2 раза и к 1941 г. достигла 105 тыс. жителей.

В развитии энергетической базы Среднего Поволжья значительную роль должен был сыграть Куйбышевский гидроэлектроэнергетический узел, сооружение которого намечалось близ города Куйбышева, у Красной Глинки, третьим пятилетним планом. В 1939 - 1940 гг. начались подготовительные работы по сооружению этого узла. В районе Ульяновска приступили к вырубке леса на Волжских островах и пойме, подлежащих затоплению. Велись изыскания и проектные работы по укреплению берегов, созданию акватория для речного порта и т. д. Однако подготовка к строительству гидроузла была прервана Великой Отечественной войной.

Годы войны были большим испытанием и суровой проверкой материальных и духовных сил советского народа, испытанием крепости нашего социалистического строя. Советский народ, руководимый Коммунистической партией, вышел победителем в этой небывало тяжелой войне.

Годы Великой Отечественной войны явились переломным этапом в развитии города.

Великая Отечественная война резко изменила положение Ульяновска в народном хозяйстве. В связи с эвакуацией промышленных предприятий из западных и центральных районов в глубь страны в Ульяновск перебазировались некоторые предприятия машиностроительной, приборостроительной и других отраслей тяжелой промышленности. В частности, сюда была эвакуирована часть оборудования Московского автозавода, что послужило основой для создания в Ульяновске собственного автозавода. На западной окраине города, за рекой Свиягой, там, где раньше были пахотные земли колхоза «Родина Ильича», создается новый городской промышленный район. Здесь было начато строительство автомобильного завода, теплоэлектроцентрали, предприятий строительной индустрии.

В Ульяновск были переведены отдельные цеха Харьковского электромеханического завода, послужившие базой для создания завода «Контактор». Из Витебска эвакуировалась трикотажная фабрика имени КИМ и другие. Временно, в период войны, в городе находилось еще несколько эвакуированных предприятий вместе с квалифицированными рабочими кадрами. Все это значительно увеличивало объем выпускаемой продукции промышленными предприятиями и усилило темпы развития хозяйства.

Эвакуация в город предприятий, институтов и учреждений потребовала развития жилищного строительства, так как весь жилой фонд города составлял тогда 450 тыс. кв. м. В первые годы войны пришлось строить большое количество временного жилья в виде бараков и домов облегченного типа, но постепенно строились и двухэтажные каменные дома за рекой Свиягой в районе автозавода, по улице К. Маркса и за Волгой.

19 января 1943 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР в составе РСФСР была образована Ульяновская область, и город Ульяновск стал областным центром. В этом же году заканчивается строительство железной дороги по правому берегу Волги, с присоединением к ульяновскому узлу железнодорожных линий Ульяновск - Казань и Ульяновск - Сызрань. Город превратился в довольно крупный железнодорожный узел, связанный железнодорожными линиями с центром Европейской части Союза и Уралом.

Население города к 1945 г. увеличилось до 150,8 тыс. человек.

В соответствии с значительным развитием городского хозяйства потребовалась плановая застройка города. В 1945 г. ленинградский филиал Государственного института по проектированию городов приступил к разработке генерального плана города с определением перспектив его застройки и благоустройства до 1970 г. В сентябре 1946 г. этот проект был утвержден Советом Министров РСФСР, и дальнейшая застройка и благоустройство города осуществлялись в соответствии с утвержденным планом.

В послевоенные годы Ульяновск продолжает развиваться, перестраивает производство на мирные рельсы, но темпы развития промышленности вначале были не очень высокими, потому что основные средства направлялись тогда на восстановление народного хозяйства в районах, пострадавших от фашистской оккупации. Тем не менее и при небольших капитальных вложениях в четвертой, послевоенной пятилетке в Ульяновске уже к 1946 г. была закончена перестройка промышленности. К 1958 г. валовая продукция промышленности города превышала уровень предвоенного 1940 г. в 3,1 раза, а к концу семилетки (1965 г.) - в 6,6 раза, причем удельный вес машиностроения и металлообработки составлял в это время уже 74,3% от всей городской промышленности. За минувшую пятилетку (1966 - 1970 гг.) объем промышленного производства Ульяновска увеличился более чем в 2 раза.

Ульяновск превратился в один из крупных промышленных центров Поволжья. Промышленность Ульяновска производит более 60% всей продукции, выпускаемой в области.

На любых дорогах нашей страны всегда встретишь автомашины Ульяновского ордена Трудового Красного Знамени автомобильного завода имени В. И. Ленина, и особенно необходимы они там, где дороги трудные. Небольшие темно-зеленые машины повышенной проходимости - незаменимые труженики на сельских грунтовых дорогах, в гористой местности, в песках республик Средней Азии.

Ульяновский завод выпускает несколько типов автомобилей одной серии. Здесь легковые и грузовые машины различной грузоподъемности, санитарные и товарные фургоны, а также автобусы. В мае 1966 г. на международной выставке сельскохозяйственной техники, проходившей в Москве, грузовой автомобиль марки УАЗ-452Д был удостоен золотой медали. В 1967 г. завод выпустил первую партию автобусов-вездеходов марки УАЗ-452В, которые являются отличными машинами для трудных дорог Сибири, Казахстана и Средней Азии. Хорошо прошел государственные испытания и готовится к серийному производству новый тип легкового автомобиля УАЗ-469. Ульяновский завод поставляет свою продукцию с маркой родины Ленина в 60 стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. Ежегодно завод наращивает свои производственные мощности, совершенствует производство, улучшает качество выпускаемых автомобилей. Отмечая трудовые успехи многотысячного коллектива завода, в 1970 г. Совет Министров РСФСР присвоил ему имя В. И. Ленина. Заводу была вручена Ленинская юбилейная почетная грамота ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС.

23 октября 1956 г. Ульяновский завод тяжелых и уникальных станков выпустил первый станок, а теперь его продукцию знают многие крупные предприятия страны, которым он поставляет тяжелые фрезерные станки. Знают его продукцию и за рубежом. В последние годы вес станков, выпускаемых этим заводом, постоянно увеличивался. В 1968 г. завод выпустил станок весом 400 т. К столетию со дня рождения В. И. Ленина коллектив завода собрал 500-тонный продольно-фрезерный станок, способный обрабатывать детали весом до 150 т, а впереди еще более мощные и сложные станки с программным управлением весом 700 т и более. Для перевозки такого станка требуется целый эшелон железнодорожных платформ.

Интересна история создания товарного знака этого завода. Когда была отведена в Засвияжском районе площадка для строительства завода и начались подготовительные работы по ее освоению, как-то на эту площадку забрел из ближайшего леса лось. И теперь на товарном знаке завода красуется голова могучего животного, как бы подтверждая этим мощь выпускаемых заводом станков.

Когда в Засвияжье был пущен в строй автомобильный завод, производственные площади, ранее занимаемые оборудованием, эвакуированным с Московского автозавода, были использованы для организации производства малолитражных двигателей. Ульяновский завод малолитражных двигателей выпускал в год в среднем 75 тыс. двигателей и являлся одним из основных поставщиков этой продукции. В 1969 г. завод освоил производство автомобильных моторов и теперь именуется Ульяновским моторным заводом.

Значительное место в городе занимает приборостроительная промышленность. В Ульяновске несколько приборостроительных заводов. Среди них завод «Контактор», изготовляющий электроаппаратуру - в основном автоматические воздушные выключатели с электромагнитным и дистанционным приводом. Автоматы с маркой завода «Контактор» установлены на сооружениях Волго-Донского канала, Цимлянской ГЭС, в Московском университете на Ленинских горах, на Бхилайском металлургическом комбинате в Индии, на сооружениях Асуанской плотины в ОАР и на других крупных объектах.

Удельный вес легкой и пищевой промышленности города составляет в среднем 15%. Наиболее крупным предприятием легкой промышленности является кожевенно-обувной комбинат, строительство которого было начато в 1954 г. В его составе обувная фабрика мощностью 4,5 млн. пар обуви в год, корпуса, где изготовляются хромовые кожи, жесткие кожтовары и др. Кроме этого комбината, имеются швейная фабрика имени Горького, трикотажная фабрика имени КИМ и другие более мелкие предприятия.

В городе работает более десяти предприятий пищевой промышленности, среди них три хлебозавода, два мясокомбината, спиртзавод, пивоваренный, ликеро-водочный и молочный заводы, большой холодильник.

В последнее десятилетие получила большое развитие промышленность стройматериалов и строительной индустрии, обеспечивающая рост и благоустройство города. В основном она сосредоточена в Засвияжском районе. Это крупный домостроительный комбинат, несколько заводов железобетонных изделий, два завода по производству керамзитового гравия, кирпичный завод, несколько асфальтобетонных заводов, деревообрабатывающий комбинат и другие.

В 12 км от Ульяновска, в молодом городе-спутнике Но-воульяновске, находится один из крупных цементных заводов страны, мощностью 2 млн. т цемента в год, а несколько дальше, в поселке Красный Гуляй, завод силикатных изделий.

Ускорению темпов развития промышленности Ульяновска за последнее десятилетие способствовало резкое увеличение энергетической базы города. В послевоенные годы Ульяновская теплоэлектроцентраль медленно наращивала свои мощности, и этим сдерживалось развитие промышленности города. В 1960 г. город получил электроэнергию от Волжской ГЭС имени В. И. Ленина, что значительно усилило темпы развития промышленности и городского хозяйства. С каждым годом городское хозяйство получает все больше электроэнергии от государственных сетей. В 1970 г. было закончено строительство газопровода Куйбышев - Тольятти - Ульяновск, и город получил природный газ от газовой магистрали Бухара - Центр.

13 мая 1966 г. Ульяновской области вручена высшая награда - орден Ленина. Она получека за достигнутые успехи в развитии народного хозяйства, и значительную долю в эти успехи вложили коллективы городских промышленных предприятий. Осенью этого же года правительство наградило орденом Трудового Красного Знамени многотысячный коллектив Ульяновского автомобильного завода.

Пятидесятилетний юбилей Советского государства и столетие со дня рождения Владимира Ильича Ленина ульяновцы встретили большими производственными успехами. Успешно было завершено и выполнение восьмого пятилетнего плана.

В настоящее время Ульяновск обеспечен всеми видами транспорта. От города отходят четыре железнодорожные линии, связывающие Ульяновск с Москвой, приволжскими городами, Башкирией и Уралом. В городе пять железнодорожных станций. В 1952 г. на станции Ульяновск-I было построено красивое здание вокзала, заменившее старый невзрачный Симбирский вокзал, а в 1970 г., к столетию со дня рождения В. И. Ленина, был введен в эксплуатацию новый прекрасный вокзал на железнодорожной станции Ульяновск-Центральный, который является теперь главным железнодорожным вокзалом города. Железнодорожный транспорт ульяновского отделения Куйбышевской железной дороги полностью перешел на тепловозную тягу.

20. В речном порту

В экономической жизни города и всей области имеет большое значение река Волга. В связи с созданием водохранилища Волжской ГЭС имени В. И. Ленина в 1952 г. начались работы по сооружению в Ульяновске нового механизированного речного порта, несколько южнее железнодорожной станции Ульяновск-Н. До заполнения водохранилища здесь начинался Попов остров, так что строительство осуществлялось на сухом месте, что способствовало удешевлению и ускорению темпов строительства. В 1957 г. порт был введен в эксплуатацию, а в 1965 г. было закончено строительство прекрасного здания речного вокзала - сооружения современной архитектуры из стекла, бетона и алюминия (проект был разработан Ленинградским институтом Гипротранс). Для защиты причалов и рейда от штормовых волн водохранилища перед акваторией порта сооружена защитная дамба длиной 1,8 км. Ульяновский порт представляет собой большое, полностью механизированное хозяйство и продолжает развиваться.

Ульяновск является крупным авиационным портом: с его аэродрома стартуют во многие города нашей страны самые современные пассажирские лайнеры. Он связан авиалиниями с Москвой, Ленинградом, Тбилиси, курортами Крыма и Кавказа, Ростовом-на-Дону, Свердловском, Кировом, Сыктывкаром, Ижевском, Уфой и с рядом городов Поволжья. В 1970 г. в Ульяновском аэропорту было построено новое просторное и светлое здание аэровокзала.

Тысячи трудящихся области пользуются для поездок автомобильным транспортом, связывающим центр области с ее районами и соседними городами. К столетию со дня рождения В. И. Ленина в Засвияжском районе вступило в строй новое здание автовокзала.

Ульяновск обеспечен всеми современными средствами связи. Здесь имеется автоматическая телефонная станция на 13 тыс. номеров, строится большая междугородная телефонная станция. Телеграф связывает родину Ленина со всеми уголками нашей страны. С 1961 г. Ульяновск принимает и отправляет фототелеграммы. В 1959 г. вступил в эксплуатацию телевизионный центр, который уже с 1963 г. начал принимать из Москвы программу Центрального телевидения, включая сеть Интервидения. В 1967 г. смонтирована антенна и станция для второй программы, а с 23 октября 1967 г. телецентр принимает и передает с Московского телецентра программу цветного телевидения.

Город Ульяновск живет полнокровной культурной жизнью. Здесь имеется 3 высших учебных заведения - политехнический, педагогический и сельскохозяйственный институты, И средних учебных заведений, около 60 общеобразовательных школ, несколько профессионально-технических училищ и 10 школ рабочей молодежи, областной драматический театр и детский кукольный театр, филармония, 17 клубов и 9 кинотеатров. В городе 4 музея - краеведческий, художественный, филиал Центрального музея В. И. Ленина и Дом-музей В. И. Ленина, о которых говорилось выше. К услугам читателей открыто 70 библиотек. Среди них такая известная в Поволжье областная библиотека, как Дворец книги имени В. И. Ленина, с книжным фондом более 1 млн. томов. Здесь хранятся многие редчайшие экземпляры русских и зарубежных изданий.

Ежегодно растут капиталовложения в строительство Ульяновска. Если в 1959 г. - первом году семилетки - было ассигновано 29,7 млн. руб., то в 1966 г. капиталовложения увеличились более чем в два раза. В восьмой пятилетке, с 1966 по 1970 г., на промышленное, жилищно-гражданское и коммунальное строительство города было израсходовано 570 млн. рублей.

Особенно большое строительство развернулось в Ульяновске в годы, предшествующие столетию со дня рождения В. И. Ленина. В течение 1967 - 1969 годов в Ульяновске были построены такие крупные общественные здания, как мемориальный центр, высотная гостиница, Дворец пионеров, детская библиотека, крупный торговый центр и три новых вокзала.

Правительство приняло специальное постановление о развитии городского хозяйства Ульяновска в восьмой пятилетке. Министерство строительства СССР создало в Ульяновске Главное строительное управление.

Коллективы домостроительных комбинатов Горького, Чебоксар, Ярославля, Саратова, Калинина, Новосибирска направляли в Ульяновск детали крупнопанельных жилых домов и школ, здесь, в Ульяновске, сами их монтировали и сдавали ульяновцам в эксплуатацию.

Москва, Ленинград и другие города помогают Ульяновску квалифицированными специалистами, индустриальными изделиями и отделочными материалами.

Куда бы мы ни обратили свой взор, везде видны башенные и гусеничные строительные краны, слышится шум строительных машин и веселые голоса молодых строителей, приехавших работать по комсомольским путевкам на родину Ленина.

Развитие промышленности и строительства в городе потребовало усиления внимания и к вопросам внедрения в производство новых изделий, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, применения новейших научно-технических достижений и передового опыта в промышленности и строительстве. В этом деле промышленным предприятиям и строительным организациям оказывают большую помощь такие учреждения, как Ульяновский научно-исследовательский и про-екто-технологический институт (УНИПТИ), главное специальное конструкторское бюро станкостроения (ГСКБ), институт оргтехстроя, а также конструкторские и технологические бюро и отделы промышленных предприятий.

Основным институтом, по проектам которого застраиваются Ульяновск и другие города и населенные пункты области, является «Ульяновскгражданпроект». Кроме него, в городе работают институт «Ульяновскколхозпроект», обеспечивающий проектами строительство в колхозах, а также два проектных института промышленного профиля.

Развиваясь и хорошея с каждым годом, Ульяновск превращается в город высокой культуры труда и быта, и его значение в экономике Поволжья все более расширяется.

Велики изменения в отдельных районах города. Когда смотришь на правобережную часть города с запада, из-за реки Свияги, или с юга, от Винновской рощи, то на пологом склоне от Волжского косогора к Свияге раскрывается живописная картина центрального района города, а с крутого правого склона Свияги на запад видно все Засвияжье с его промышленными предприятиями и новыми жилыми районами. Если же в центре Ульяновска мы выйдем на Новый Венец, то перед нами в голубовато-лиловой дымке раскроется живописная панорама могучей красавицы Волги, превращенной руками людей в море, а за ней левобережный район города и просторы заволжских полей и лесов.

За годы Советской власти город сильно расширил своп границы. Его территория в 10 раз превысила площадь старого Симбирска. Если до революции он умещался на довольно узком водоразделе Волги и Свияги, то теперь почти всю эту территорию занимает один Ленинский район.

Границы Ульяновска ушли далеко во всех направлениях. В правобережье они продвинулись на север - до лесного массива, где теперь размещен ипподром и загородный парк Победы, на юг - давно уже обошли Винновскую рощу и добрались почти до деревни Белый Ключ, в западном направлении - перешагнули реку Свиягу и дошли до деревни Баратаевки. За Волгой, на Нижней и Верхней террасах, находится новый городской район (Заволжский).

До революции весь город можно было обойти пешком за какие-нибудь полтора-два часа, а теперь, чтобы добраться с северной на южную окраину правобережья, нужно проехать около 15 км, а расстояние от западной окраины Засвияжья до восточной границы застройки Верхней террас-сы Заволжья более 25 км.

21. Мемориальный центр

Все новые территории, освоенные за годы Советской власти, заняты промышленными предприятиями, благоустроенными жилыми районами, массивами зелени. Старая часть города постепенно реконструируется, но при этом здесь бережно сохраняются все исторические здания и места, связанные с жизнью Ульяновых, с историческими событиями, а также жизнью выдающихся деятелей науки и культуры.

За последние годы, в связи с подготовкой к столетию со дня рождения В. И. Ленина, темпы застройки центральной части Ульяновска значительно увеличились. В мемориальной Ленинской зоне было развернуто строительство целого комплекса монументальных зданий, главным из которых является величественный белокаменный дворец Ленинского мемориального центра. Создание его было приурочено к столетию со дня рождения В. И. Ленина.

Самые высокие темпы и объемы промышленного и жилищно-гражданского строительства характерны для Засвияжского района. 30 лет тому назад здесь было только маленький авиаклуб и небольшая деревня Конно-Подгорная слобода, а теперь это большой промышленный район Ульяновска, где находятся крупные предприятия машиностроения, производства строительных материалов и пищевой промышленности, с массивами капитальных благоустроенных жилых домов, в которых проживает около 100 тыс. жителей. В его планировке применены новые принципы - застройка идет жилыми микрорайонами, тяготеющими к промышленным предприятиям.

На юге неузнаваемо изменился Железнодорожный район, где сосредоточены предприятия легкой и пищевой промышленности. Он небольшой, но очень живописный. Большую часть его занимает нагорный лесопарк, так называемая Винновская роща. Жилые кварталы расположены здесь недалеко от Волжского косогора, и из окон и балконов многих домов хорошо видны волжские просторы, а также панорама центральной части Ульяновска.

Заволжский район города также новый, возник за годы Советской власти. Раньше на его месте были заволжские луга да несколько пригородных деревень, а теперь здесь проживает более 50 тыс. жителей. Основным предприятием района является машиностроительный завод имени Володарского. С созданием водохранилища и пуском Волжской ГЭС имени В. И. Ленина большое строительство развернулось на Верхней террасе. За 15 лет здесь возник большой жилой массив, обеспеченный всеми видами коммунального обслуживания.

Все районы города имеют хорошие транспортные связи. Правобережные связаны между собой широкими асфальтированными магистралями и обеспечены трамвайным и автобусным сообщением. Для связей с Заволжским районом служит большой автодорожный мост через Волгу.

Раньше единственным источником централизованного водоснабжения города была река Свияга. Но по мере его роста Свияга уже не могла обеспечить всех потребностей в воде. В 1961 г. была введена в эксплуатацию первая очередь новых водозаборных и очистных сооружений с водозабором из Волги; в настоящее время закончено строительство второй очереди этих сооружений. Волга стала основным источником водоснабжения Ульяновска.

С 1958 г. Ульяновск снабжался для бытовых нужд привозным жидким газом, а к 1970 г. были закончены работы по прокладке газопровода из Куйбышевской области. Теперь в Ульяновске газифицируются не только жилые дома и здания культурно-бытового обслуживания, но и промышленные предприятия, что способствует оздоровлению воздушного бассейна города.

Расширяется ульяновская теплоэлектроцентраль. Тепловые сети от нее снабжают теплом и горячей водой жилые кварталы не только Засвияжского района, где она расположена, но и центральный район города. К ним подключены новые жилые дома по улице Минаева и другие здания центральной части города. Централизованное теплоснабжение получил также Южный район (от мощной котельной моторного завода). Имеет централизованное теплоснабжение от ТЭЦ машиностроительного завода и Нижняя терраса Заволжского района.

За пятьдесят три года Советской власти резко изменились внешний вид и благоустройство города. В Ульяновске теперь почти нет улиц, не имеющих твердого покрытия; во всех районах города много новых садов и скверов; в пригородных лесах организованы парки культуры и отдыха; многие улицы освещаются по вечерам электролампами дневного света; красивые неоновые рекламы создают многокрасочную световую гамму вечернего Ульяновска.

Рассмотрим подробнее городские районы с тем, чтобы иметь более полное представление о географии, застройке и современном благоустройстве города. Представьте себе, что приезжаете в качестве туриста на родину Ленина летом по Волге на дизель-электроходе «Ленин». Прекрасный белый трехпалубный корабль - флагман Волжского пассажирского флота входит в защищенную молом акваторию Ульяновского порта и плавно подходит к пассажирскому причалу. Перед вами раскрывается прежде всего панорама самого порта - его грузовой район, где работает около десятка мощных портальных кранов, погружая и разгружая суда, стоящие у причалов, и пассажирский район - с шестью причалами и прекрасным вокзалом. В ожидании экскурсионных автобусов вы заходите в вокзал и осматриваете Ленинский зал, где развернута экспозиция «Ульяновск - родина В. И. Ленина», а в киосках - интересные альбомы и брошюры об Ульяновске. Выходя из вокзала справа, видите широкий бульвар Нижней Волжской набережной, переходящий далее в городской пляж с открытыми плавательными бассейнами, павильонами и игровыми площадками. Набережная окаймляется со стороны

Волги ажурной чугунной оградой и тянется почти на два километра, от речного порта до моста через Волгу. За набережной поднимается довольно крутой озелененный Волжский склон с лестницами и съездами, а далее над ним - силуэт центрального района города, носящего название Ленинский со старыми зданиями краеведческого и художественного музея, филармонии, сельскохозяйственного института и новыми величественными сооружениями - Ленинским мемориальным центром, учебным корпусом педагогического института и высотной гостиницей.

22. Речной вокзал

Автобусы медленно везут вас вверх по Приморскому спуску. Вы въезжаете на улицу Железной дивизии, затем сворачиваете на улицу Минаева, выезжаете по ней на главную улицу города - Гончарова - и далее, уже по улице Кузнецова, поднимаетесь к площади Ленина и выходите у памятника Владимиру Ильичу.

Площадь Ленина находится рядом с Новым Венцом и раскрыта в сторону Волги. Здесь расположено большое четырехэтажное административное здание, где размещаются

Областной Комитет КПСС, Облисполком, Горком КПСС и другие организации. Эта площадь находится в середине общественного центра Ульяновска, ограниченного улицей Гончарова и бульварами Верхней набережной Волги, куда входит и знаменитый Новый Венец - любимое место прогулок трудящихся города.

23. На Мемориальной площади вечером

Жилых домов в общественном центре немного. В основном здесь находятся административные, учебные, зрелищные и другие общественные учреждения: педагогический и сельскохозяйственный институты, областной драматический театр, три училища - музыкальное, культурно-просветительное п торгово-кулинарное, областная филармония, три кинотеатра. Дом областного Совета профессиональных союзов, краеведческий и художественный музей, Дворец книги имени В. И. Ленина, 1-я ордена Ленина средняя школа имени В. И. Ленина. Эта часть города наиболее сильно реконструирована.

К столетию со дня рождения В. И. Ленина несколько севернее площади Ленина, в районе ул. Ульянова, создана новая площадь, и здесь, на месте рождения Владимира Ильича, воздвигнуто величественное монументальное здание Ленинского мемориального центра. Это уникальное сооружение, плод совместного труда архитекторов и строителей многих городов страны. Здание имеет квадратную форму, в нем размещаются: филиал Центрального музея В. И. Ленина, включающий в себя Ленинский торжественный зал, в котором установлена мраморная скульптура вождя (автор П. И. Бондаренко), экспозиционные залы; кинозал на 250 мест и ряд других помещений; Дом политического просвещения с малым лекционным залом, библиотекой и кинозалом на 500 мест и универсальный зал на 1300 мест. Проект мемориала разработан Центральным научно-исследовательским институтом типового и экспериментального проектирования зрелищных зданий и спортивных сооружений под руководством видного советского архитектора Б. С. Мезенцева. Он представляет собой большой, поставленный на семиметровые колонны и облицованный белым мрамором Дворец, с внутренним озелененным открытым двориком, где находятся небольшой старинный жилой дом и флигель, в которых проживала семья Ульяновых по приезде в Симбирск. Жилой двухэтажный каменный дом - это бывший дом Прибыловской, о котором говорилось выше, а небольшой деревянный с кирпичным цокольным этан-сом флигель - это дом, где 10(22) апреля 1870 г. родился В. И. Ульянов (Ленин). Несколько севернее мемориального центра, рядом с ним, находится двухэтажный деревянный жилой дом (бывший Жарковой), в котором с 1871 по 1875 г. жила семья Ульяновых. Все эти три дома реставрированы работниками Всесоюзного производственно-реставрационного комбината. В бывшем доме Прибыловской разместился музей подарков, а в доме Жарковой - музей семьи Ульяновых. Рядом с этим домом установлена бронзовая скульптура Марии Александровны Ульяновой с пятилетним сыном Володей.

24. В залах филиала Центрального музея В. И. Ленина

25. Памятник М. А. Ульяновой с Володей Ульяновым

Торжественная закладка Ленинского мемориального центра состоялась 22 апреля 1967 г., в 97-ю годовщину со дня рождения В. И. Ленина. Участники митинга, состоявшегося по этому поводу, приняли Письмо-послание потомкам, обращенное к тем, кто будет отмечать 150-летний юбилей Октября и двухсотую годовщину со дня рождения Ленина. Это послание было торжественно вложено в специальную капсулу и замуровано у основания мемориального центра.

26. Новое здание гостиницы «Венец»

В течение трех лет это величественное и уникальное сооружение строила вся страна; оно было объявлено Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Лучшие строители Ульяновска и многих других городов, прибывшие по комсомольским путевкам, вкладывали в эту стройку все свое умение, опыт, рабочую смекалку и комсомольский задор, преодолевая трудности и укладываясь в сжатые сроки графика работ.

Москва направила в Ульяновск своих лучших отделочников, которые одели это здание в гранит и мрамор, украсили его интерьеры дорогими сортами дерева, синтетическими коврами, искусственной кожей, художественным стеклом и цветными металлами.

27. Учебный корпус Государственного педагогического института имени И. Н. Ульянова

Ленинский мемориал, воздвигнутый на месте рождения Владимира Ильича, достойно увековечивает его память. Это прекрасное сооружение - подлинное произведение искусства.

На Мемориальной площади размещается здание высотной гостиницы «Венец», построенное также к столетию со дня рождения В. И. Ленина по проекту ленинградских архитекторов. Основной корпус здания, где размещаются жилые номера, выстроен в виде 24-этажной башни высотой 75 м. К нему примыкает 4-этажный протяженный корпус, в котором размещаются основной вестибюль гостиницы, ресторан, два кафе, магазин, художественный салон и частично жилые номера. Всего гостиница имеет 500 номеров, на 1008 человек. В общем архитектурном ансамбле Мемориальной площади здание гостиницы выглядит очень эффектно. Ее башня обогащает силуэт города и как бы подчеркивает местонахождение мемориального центра. В строительстве этого здания также принимали участие многие передовые строители других городов, а отделочные работы на нем были выполнены ленинградскими отделочниками треста «Ленотделстрой».

Юго-восточнее площади заканчивается строительство нового учебного корпуса Ульяновского государственного педагогического института имени И. Н. Ульянова (рассчитан на 2500 студентов). Он представляет собой трехэтажный замкнутый объем, внутри которого располагается озелененный дворик. Главный фасад здания с центральным входом обращен к Мемориальной площади, а внутренний дворик имеет выход в сторону Волги, на бульвар Новый Венец. Здание строится по проекту, разработанному коллективом «Гипровуза» (архитектор Е. Е. Калашникова). Рельефная обработка фасадов этого крупного учебного корпуса удачно контрастирует со строгими и величественными формами мемориального центра.

Площадь, на которой расположен мемориальный центр, так же как и площадь Ленина, раскрыта в сторону Волги. Обе площади соединены между собой широкой озелененной эспланадой. Мемориальная площадь покрыта декоративными бетонными плитами, украшена цветниками, декоративным бассейном и флагштоками. Перед ней на Волжском откосе в 1970 г. был заложен Парк дружбы народов. Здесь, на террасе озелененного склона, каждая из 15 союзных республик разбила на отведенном ей участке цветник, украсила его малыми архитектурными формами, отражающими национальный характер республики, и теперь все это выглядит как драгоценное ожерелье из зелени, цветов, декоративного камня и металла у подножия мемориального центра. Очень большое впечатление оставляет мемориальный центр и в вечернее время. Вся площадь ярко освещена мощными лампами дневного света, смонтированными на высоких опорах. Он подсвечивается также прожекторами, установленными на газонах вокруг здания, и декоративными торшерами. Все это в сочетании с внутренним освещением создает незабываемую торжественную световую симфонию.

28. Центральный универмаг на улице Гончарова

Недалеко от Мемориальной площади, в так называемом Рабочем городке по ул. Советской, где до революции был Спасский женский монастырь, заканчивается постройка Межсоюзного Дома культуры. Это большое протяженное здание современной архитектуры, включающее в себя театральную группу со зрительным залом на 1200 мест, клубную часть с малым зрительным залом на 330 мест, библиотекой с читальным залом, комнатами для работы кружков и спортивную - с большим спортивным залом, залом для тяжелой атлетики и обслуживающими помещениями. В клубной части есть и детский сектор, занимающий первый этаж левой части здания, где к услугам детей будут технический кабинет, фотолаборатория, своя библиотека, для работы кружков комнаты и зал для собраний и игр. Во внутреннем озелененном клубном дворике, раскрытом на улицу Советскую, организуется зона отдыха.

Остановимся еще у одного здания, расположенного на углу улиц Советской и К. Маркса. Это здание нового учебного корпуса ордена Ленина средней школы № 1 имени В. И. Ленина, построенное к началу 1970/71 учебного года. Оно представляет собой замкнутый трехэтажный объем с внутренним двориком, выходящим главным фасадом на Советскую улицу. Школа рассчитана на обучение в ней 1170 учащихся. Здесь просторные и светлые классы, широкие коридоры, прекрасно оборудованные лаборатории и мастерские. В школе актовый и спортивный залы, а также закрытый плавательный бассейн. На главном фасаде большое мозаичное пано с портретом Владимира Ильича Ленина.

Улица Гончарова с бульваром, полукругом опоясывающая общегородской общественный центр, застроена в основном капитальными зданиями и не подлежит большой реконструкции. В апреле 1970 г. на пересечении этой улицы с улицей К. Маркса было закончено строительство Дома торговли. В его состав входит большой трехтажный универмаг на 250 торговых мест, продовольственный магазин и кафе «Симбирка». На противоположной стороне улицы К. Маркса строится 12-этажный Дом быта, где будут размещены всевозможные мастерские, ателье и другие помещения бытового обслуживания.

Построенные и строящиеся общественные здания, за исключением 24-этажной гостиницы «Венец» и 12-этажной башни Дома быта, не очень высокие и еще недостаточно определяют силуэт города со стороны Волги. Но в будущем в общегородском центре предусматривается строительство нескольких жилых домов высотой в 12 и 14 этажей, которые вместе с гостиницей и Домом быта будут как бы обрамлять застройку центра города. В 1970 г. в южной части общегородского центра, у кинотеатра «Рассвет», был введен в эксплуатацию 14-этажиый жилой дом - первый из жилых домов этого обрамления.

Осмотрев общественный центр города, вы пересекаете улицу Гончарова и по улице Ленина идете к Дому-музею В. И. Ленина.

На улице Ленина, идущей от Советской до реки Свияги, протяженностью около 2 км, много домов старой, дореволюционной постройки, среди которой встречаются деревянные одно- и двухэтажные дома с прекрасной резьбой карнизов и наличников, со светелками и ставнями. Многие из них сохранились в том виде и с того времени, когда здесь проживала семья Ульяновых. В основном такие дома сосредоточены на отрезке между улицами 12-го сентября и Железной дивизии, т. е. там, где находится и Дом-музей В. И. Ленина. Учитывая это обстоятельство, проектируется сохранить этот отрезок улицы без перестройки и даже намечено его реставрировать, с тем чтобы иметь в городе уголок, напоминающий людям о старом Симбирске периода второй половины XIX в., т. е. того времени, когда здесь жили Ульяновы.

Улица Ленина па отрезке между улицами Железной дивизии до Советской постепенно застраивается новыми домами и благоустраивается. На ее пересечении с улицей Гончарова проектируется небольшая площадь. На одной ее стороне в 1969 г. введен в эксплуатацию Дом художника - четырехэтажное здание мастерских художников и скульпторов с салоном для выставок, а на другой зарезервировано место для строительства театра музыкальной комедии.

Осмотрев Дом-музей В. И. Ленина, мы проходим через его усадьбу и выходим к старому зданию филиала Центрального музея Ленина, которое расположено по улице Л. Толстого, проходящей параллельно улице Ленина и, так же как и она, выходящей к реке Свияге. По этой улице (бывшей Покровской) семья Ульяновых летом часто ходила купаться на реку Свиягу. Улица Л. Толстого застроена в основном капитальными зданиями. Из зданий дореволюционной постройки необходимо обратить внимание на Дом связи, 3-ю среднюю школу имени Анны Ильиничны и Ольги Ильиничны Ульяновых, на учебный корпус политехнического института и здание фармацевтического училища. Построено также несколько новых, таких, как здание Государственного проектного института № 10, размещенного на, углу улиц Л. Толстого и Железной дивизии, строится большое многоэтажное здание междугородной телефонной станции.

Побывав в старом здании филиала Центрального музея Ленина, где теперь размещена картинная галерея с экспозицией произведений о Ленине, мы пересекаем улицу Л. Толстого и через Колючий садик выходим на улицу К. Либкнехта, которая заканчивается сквером И. Н. Ульянова с памятником Илье Николаевичу и его могилой. Улица К. Либкнехта самая озелененная в городе. Здесь деревья почти смыкают свои кроны, образуя зеленый коридор.

От улицы Гончарова до моста через реку Свиягу, параллельно улице К. Либкнехта, проходит улица Минаева - основная магистраль, связывающая центральную часть города с промышленным районом Засвияжья. В последние годы она интенсивно застраивается крупными жилыми домами повышенной этажности. Застройка этой улицы и прилегающих к ней кварталов осуществляется по проекту, разработанному институтом «Ульяновскгражданпроект» (автор - архитектор С. Н. Титов). В начале улицы мы видим большой красивый 9-этажный жилой дом длиной около 250 м, обращенный фасадом в сторону Волги. Напротив него к столетию со дня рождения Ленина было закончено строительство Дворца пионеров. В этом большом и красивом здании размещается несколько залов, много комнат для кружковых работ, лабораторий, выставочных помещений и т. д. Самым торжественным является Ленинский зал с барельефом В. И. Ленина; рядом с ним небольшой зал, в котором разместился клуб интернациональной дружбы; имеется большой спортзал и зал для массовых мероприятий, в котором пионеры и школьники собираются на утренники, новогодние елки и другие праздники. Стены этого зала украшены росписями на тему «Семья Ульяновых». Самый большой - зрительный зал, он вмещает 600 человек. Просторное фойе этого зала украшает мозаичное панно на тему «Искусство и дети». На фасаде, у главного входа, установлен бронзовый барельеф-эмблема - два радостных детских лица на фоне солнца. Все помещения Дворца пионеров (а их более ста!) имеют прекрасную отделку. Здесь широко применены такие отделочные материалы, как мрамор, алюминий, ценные породы дерева, органическое стекло, синтетические ковры и изделия из пластмасс.

29. 320-квартирный жилой дом на улице Минаева

30. Дворец пионеров

Рядом с Дворцом пионеров построено здание Областной детской библиотеки на 300 тыс. томов - большое трехэтажное, квадратное в плане здание, наружные стены которого имеют остекление в виде витражей с солнцезащитными устройствами. Размещение помещений внутри здания очень удобно как для читателей, так и для библиотечных работников. В первом этаже есть читальный зал для дошкольников и первоклассников, с низкой удобной мебелью п маленькими стеллажами, на которых размещены не только книжки, но еще и игрушки - любимые литературные герои малышей. Несколько других читальных залов с абонементами выдачи книг на дом предназначены для школьников младших и старших классов. Куда бы мы ни пошли, везде здесь очень удобно и уютно. Имеется даже нотно-музыкальный отдел, где дети могут послушать свои любимые произведения, услышать рассказы о музыке. Имеется в библиотеке также зал для массовых мероприятий и комната сказок. На фасаде, над главным входом в библиотеку, установлен большой бронзовый барельеф на тему «Познание мира».

31. Областная детская библиотека

Оба здания построены по проектам Центрального научно-исследовательского института экспериментального проектирования учебных заведений. Их строительство было поручено стройуправлению города Мелекесса Ульяновской области, а помогала строить вся страна - ведь эта стройка, так же как и мемориальный центр, была объявлена Всесоюзной ударной комсомольской.

Дворец пионеров и детская библиотека находятся на большом, хорошо озелененном, террасообразном участке, раскрытом в сторону Волги. Здесь разместились спортивные площадки, костровая площадка, а также площадка для проведения торжественных линеек, много живописных и интересных уголков для игр и отдыха ребят. Здесь высажено много пород декоративных деревьев и кустарников, имеется фруктовый сад, много цветников. Везде слышны голоса и счастливый смех детей, благодарных партии и правительству за чудесный подарок.

Если мы пойдем дальше по улице Минаева, в направлении к реке Свияге, то перед нами раскроется панорама большой стройки. По обе стороны улицы осуществляется застройка большими красивыми жилыми домами, с магазинами, предприятиями бытового обслуживания и другими помещениями общественного назначения в первых этажах этих домов. Через 2 - 3 года улица Минаева будет полностью застроена и станет одной из самых красивых городских магистралей.

От улицы Гончарова в северном направлении идут улицы Красноармейская, Радищева, Карюкина и вдоль Волжского косогора - Пролетарская. Здесь много старых деревянных домов, фруктовых садов. Реконструкция этого района пока ограничилась застройкой пятиэтажными домами небольшого квартала на Среднем Венце и постройкой рядом с ним больничного комплекса на 250 коек.

Такой же малозастраиваемый жилой район располагается северо-западнее улицы Гончарова. Главной магистралью этого района является улица Гагарина. Она посте-I пенно застраивается капитальными жилыми домами и общественными зданиями; здесь построены клуб, новый учебный корпус школы высшей летной подготовки, две школы.

Застройка Ленинского района города продолжается на север, до загородного парка Победы. В период подготовки под затопление ложа Куйбышевского водохранилища в связи со строительством Волжской ГЭС имени В. И..Ленина сюда, западнее шоссе Нариманова, было перенесено большое количество одноэтажных жилых домов, и в этом районе в основном одноэтажные жилые дома усадебной застройки. Главная же улица - шоссе Нариманова и пересекающая его посредине улица Маяковского застроены капитальными жилыми домами. По шоссе Нариманова размещаются кинотеатр «Октябрь» и Ульяновский телевизионный центр с ажурной телевизионной башней высотой 195 м. В этом же районе, ближе к Волжскому косогору, ведется строительство большого студенческого городка. Здесь в политехническом институте и двух средних учебных заведениях будет учиться около 10 тыс. студентов. К их услугам будут просторные и светлые учебные корпуса, лаборатории, спортивный комплекс и около десятка общежитий.

К югу от общегородского центра, на территории между Волжским откосом и рекой Свиягой до железнодорожной линии Ульяновск - Уфа, находится большой комплекс зданий Областной больницы, занимающий почти целый квартал южнее площади 3-го Интернационала, а также расположены железнодорожный вокзал станции Ульяновск-I и речной порт.

Обычно экскурсанты ограничиваются осмотром центрального района города и его мемориальной зоны, где сосредоточены памятные ленинские места, но мы с вами продолжим путешествие и по мосту через Свиягу поедем в Засвияжский промышленный район города.

Засвияжский район города расположен в долине реки Свияги и ограничен с северо- и юго-востока ее поймой, с севера ее притоком речкой Сельдь, с юга железнодорожной линией, идущей на Москву, и с запада территорией находящейся у деревни Баратаевки. Район занимает надпойменную террасу реки Свияги и имеет равнинный рельеф, несколько поднимающийся в западном направлении.

Засвияжье - основной промышленный район города, созданный заново в послевоенные годы. Валовая продукция промышленности этого района составляет около 60% от всей продукции городской промышленности. Большинство промышленных предприятий района расположено вдоль Московского шоссе.

Южнее промышленной зоны располагаются жилые массивы. Через район проходят две железнодорожные магистрали: одна по южной границе на Москву и вторая, пересекающая район, на Казань. На ней, почти в центре Засвияжья, расположена железнодорожная станция Улья-новск-Ш. Жилой массив, ограниченный Московским шоссе, улицей Октябрьской, поймой Свияги и станцией, начал застраиваться еще в военное время - с 1944 г.

Район застраивался комплексно, т. е. вместе со строительством жилых домов возводились и здания культурно-бытового назначения. Главной магистралью является улица Полбина. На пересечении этой улицы с Восточным бульваром располагается общественный центр района. Здесь находятся Дворец культуры автомобильного завода, большой широкоформатный кинотеатр, детская музыкальная школа, начато строительство крупного торгового центра Засвияжья. За Дворцом культуры автозавода находится большой сад имени семьи Ульяновых, он был посажен в 1964 г. в ознаменование 94-й годовщины со дня рождения Ленина.

Западнее железнодорожной станции Ульяновск-III к заводу тяжелых и уникальных станков прилегает несколько довольно больших жилых микрорайонов.

Засвияжье продолжает развиваться в восточном и западном направлениях. На берегу Свияги создается еще один небольшой, но очень живописный жилой район, состоящий из двух микрорайонов, объединенных общественным центром. В настоящее время строительство одного из этих микрорайонов заканчивается и идет подготовка к застройке следующего (на месте Конно-Подгорной слободы). В западном направлении развернуто строительство жилого района на 50 тыс. жителей вдоль шоссе Рябикова, по направлению к комбинату строительных материалов.

По Засвияжскому району проходят две важные автомобильные магистрали: Московское шоссе - из Куйбышева через Ульяновск на Саранск и недавно проложенная автострада Сызрань - Ульяновск - Цивильск. Это и определило размещение в Засвияжье основных сооружений междугородного и городского автотранспорта. В 1970 г., в канун столетия со дня рождения В. И. Ленина, в восточной части района вступил в строй новый автовокзал, построенный на Октябрьской улице. Это большое красивое здание современной архитектуры, где созданы все удобства для пассажиров. Вокзал расположен на большой площади, имеет крытые перроны и может принимать и отправлять в рейсы автобусы в любую погоду почти по пятидесяти маршрутам. В этом же районе имеется гараж на 250 легковых такси и недавно введен в эксплуатацию автобусный гараж на 150 автобусов.

Расположенные в Засвияжском районе сооружения автомобильного транспорта имеют большое значение для всей Ульяновской области, так как данный вид транспорта широко используется для внутрихозяйственных и межрайонных перевозок пассажиров, промышленных и сельскохозяйственных грузов.

В южной части района недавно закончено строительство моста через реку Свиягу и железнодорожные пути станции Ульяновск-Центральный. Теперь Засвияжье связано с другими районами города двумя мостами, а в настоящее время начаты работы по строительству третьего моста, который свяжет этот район с северной частью города.

Засвияжский район Ульяновска продолжает расти и набираться сил. Его заводы ежегодно увеличивают выпуск продукции, одновременно строятся новые корпуса, модернизируются построенные в первые послевоенные годы, улучшается внутризаводской транспорт, вводятся в строй новые автоматические линии. Здесь как-то особенно чувствуется пульс напряженной, полнокровной жизни. Вместе с ростом заводов растут и вширь и ввысь жилые микрорайоны, улучшается транспорт, зажигаются огни новых световых реклам, район благоустраивается, хорошеет.

Южная часть города, расположенная в междуречье Волги и Свияги, тянется от южного конца улицы Кирова почти до деревни Белый Ключ. Эта часть входит в Железнодорожный административный район Ульяновска. Она создавалась за годы Советской власти. До революции здесь были земельные угодья киндяковской помещицы Перси-Френч, Винновская (Киндяковская) загородная роща, а также железнодорожная станция Киндяковка. Вокруг нее в настоящее время расположен промышленный район, в котором сосредоточены в основном предприятия легкой и пищевой промышленности. Темпы развития его возросли с 1960 г., с вводом в строй Ульяновского кожевенно-обувного комбината, являющегося наиболее крупным промышленным предприятием района. Проезжая по улице Локомотивной, пересекающей почти весь южный район в меридиональном направлении, мы увидим сначала корпуса моторного завода с прилегающим к нему жилым микрорайоном, далее, перед Винновской рощей и за нею - основной жилой массив района, а за ним кожевенно-обувной комбинат и другие предприятия.

Винновская роща давно превращена в лесопарк - прекрасное место отдыха трудящихся не только этого района, но и всего города. Лесопарк занимает площадь более 100 га и спускается по косогору почти до самой Волги. В последние годы проводятся работы по дальнейшему благоустройству парка: ведутся новые посадки деревьев и кустарников, в верхней части строятся павильоны и аттракционы.

32. Открытие железнодорожного вокзала станции Ульяновск Центральный.

В 1967 г. по разрешению Министерства культуры РСФСР в этот лесопарк была перенесена из деревни Винновки беседка-ротонда - памятник И. А. Гончарову (о которой говорилось в главе «Исторические памятники»).

Жилая застройка южной части города размещена в трех крупных микрорайонах и десяти относительно небольших кварталах. В красивых благоустроенных домах здесь проживают в основном рабочие кожевенно-обувного комбината, фабрики КИМ и железнодорожники.

В южном районе на железнодорожной станции Ульяновск-Центральный в 1970 г., к столетию со дня рождения Владимира Ильича Ленина, было построено новое здание основного городского железнодорожного вокзала, рассчитанное на 1200 пассажиров. Это самый большой вокзал на Куйбышевской железной дороге. Сооружен он по проекту Московского института Гипротранс (автор проекта - архитектор М. А. Готлиб). В этом здании предусмотрены все удобства для обслуживания пассажиров: большой светлый зал для ожидания поездов, кассовый зал, ресторан, комната матери и ребенка и комната бытовых услуг. В восьмиэтажной башне вокзала разместилась комфортабельная гостиница на 138 мест. При сооружении вокзала применены новейшие достижения науки и техники, лучшие строительные материалы, в нем установлена современная красивая мебель. Ежедневно в любое время суток уходят отсюда поезда. Ульяновцы встречают здесь своих гостей-экскурсантов, прибывающих на родину Ленина.

Развитие этого района осуществляется в южном направлении вдоль Волжского косогора, покрытого фруктовыми садами, которые тянутся широкой лентой почти до Карамзинской больницы.

Заволжский район города находится на левом берегу Волги и расположен на двух террасах Заволжья - Нижней и Верхней. Ширина водохранилища между правобережной частью города и этим районом около трех километров. Из центральной части города в Заволжский район мы поедем автобусом по Приморскому спуску, берущему свое начало от улицы Кирова. Недавно построенный Приморский спуск значительно ноложе и удобнее для автотранспорта по сравнению со старым спуском Степана Разина. Спустившись вниз почти на 100 м, мы едем по высокой дамбе и затем, проезжая два с половиной километра по мосту через Волгу, попадаем на Нижнюю террасу Заволжья. Границы Нижней террасы значительно уменьшились после затопления Куйбышевского водохранилища, когда часть территории ушла под воду, а часть была ограждена от водохранилища защитной железобетонной дамбой, опоясывающей Нижнюю террасу полукольцом, примыкающим к подножию возвышенности, на которой расположена Верхняя терраса Заволжья.

Нижняя терраса - это самый старый промышленный район города. Основой его создания послужил перебазированный сюда из Петрограда в первую мировую войну механический завод, превращенный в годы Советской власти в крупный машиностроительный завод. Главная улица Нижней террасы - Ленинградская (в память о Ленинграде - родине завода). За годы Советской власти на Нижней террасе было построено много капитальных многоэтажных жилых домов с общей жилой площадью более 200 тыс. кв. м. Одновременно было построено много зданий общественного назначения, таких, как Дворец культуры имени 1 Мая, расположенный на предзаводской площади, здание электромеханического техникума, фабрика-кухня, больница, стадион, несколько школ и детских дошкольных учреждений.

Район Нижней террасы утопает в зелени. Здесь созданы хороший парк при Дворце культуры, большой детский парк, имеется свой небольшой питомник декоративных растений и цветочное хозяйство.

Все свободные земли вдоль Карасева болота и на других участках, не подлежащих застройке, засажены фруктовыми садами.

Осмотрев Нижнюю террасу, побродив по ее улицам, садам и паркам, мы снова садимся в автобус и едем на юг, мимо садов, через поселок Карасевку и начинаем подниматься по въезду на Верхнюю террасу Заволжского района. Верхнюю террасу от Нижней отделяет массив соснового леса, а за ним железнодорожная станция Часовня Верхняя. До 1955 г. здесь был только небольшой железнодорожный поселок у станции, а теперь это начало большого жилого района Заволжской части Ульяновска. В связи с подготовкой к затоплению ложа водохранилища Волжской ГЭС имени В. И. Ленина на Верхнюю террасу было перенесено более 3 тыс. индивидуальных жилых домов из деревень Королевки, Канавы, Часовни Нижней, располагавшихся на Нижней террасе. Вместе с тем здесь началось строительство и капитального жилого фонда. Вначале была застроена 2 - 3-этажными домами улица Жуковского, позднее началась многоэтажная застройка, и к настоящему времени здесь построен крупный жилой микрорайон, большая больница, Дом ребенка и дом престарелых, ряд других общественных зданий.

Верхняя терраса - очень живописное место. Прекрасный сосновый бор окружает ее с трех сторон. Куйбышевское водохранилище омывает ее с северо-запада, к нему спускается большой лесопарк имени 40-летия ВЛКСМ. С запада на восток ее пересекают две транспортные магистрали: железная дорога Москва - Уфа и автодорога Саранск - Куйбышев.

Заканчивая путешествие по городу и его административным районам, можно отметить, что характерную особенность Ульяновска составляет сочетание застройки разных эпох: дореволюционной, которая типична для старых районов, где на улицах есть деревянные дома с интересными резными деталями, и современной - корпуса промышленных предприятий, с новыми жилыми микрорайонами, широкими магистралями. Современность сооружений и зданий подчеркивает его устремленность в будущее.