Пятнадцатого мая я получил постоянный вид на жительство в Суоми. Теперь такой же можно будет оформить на всю семью.
Конструирование арбалетов уже не особо помогало в прокачке ремесленных навыков, потому решил пойти другим путём. Теперь моё хобби — это изготовление роботов, причём таким образом, чтобы сделать их максимально дёшево и трудоёмко. Отдельно заказывались печатные платы, конденсаторы, микросхемы и аналогичные товары, я паял и прошивал платы, собирал почти всю электронную начинку. Корпуса и механизмы изготавливал самостоятельно с нуля. Первыми поделками стали несколько роботов-пылесосов простейшей конструкции. Потом сделал сменную насадку с парой крутящихся щёток, которая заменяет ковш на роботе-снегоуборщике и превращает его в робот-подметальщик.
Двадцать седьмого мая я полетел на личном самолёте в Хельсинки на соревнования по практической стрельбе. Через интернет взял в аренду автомобиль, который подогнали к аэропорту. Естественно, на соревнованиях с лёгкостью занял первое место, на голову превзойдя всех противников. Хоть и понимаю, что я превосхожу всех участников, как в навыках, так и физически, из-за чего соревнования превращаются в нечто, напоминающее фарс с участием спортсмена-старшеклассника, который соревнуется с детьми детсадовского возраста, но всё равно испытываю чувство удовлетворения от победы.
Недавно я совсем не умел стрелять и был слабее противников. Система очень серьёзно помогла, но по большей части всего я добился сам. Если бы не упорные тренировки, то не сумел бы победить в соревновании по стрельбе, даже если бы имел вдвое большие физические показатели. К сожалению, больше за участие в соревнованиях опыт не давали, точнее, давали, но смехотворный. Опыт после первоначальной настройки нигде не отображается, чтобы не мешать жить.
Когда возвращался на машине в аэропорт, почувствовал небольшие неприятности, которые не были опасны, поэтому проигнорировал предчувствие и вскоре меня остановили сотрудники полиции.
Да уж, пора бы уже запомнить, что предчувствия игнорировать не стоит. Лень потратить лишние двадцать минут может когда-нибудь в будущем сыграть плохую шутку. На родине большинство людей в такой ситуации выходят из автомобиля навстречу полицейскому, хотя так делать вроде как нельзя, а в Суоми так делать точно не стоит. Если выйдешь из машины, то стражами порядка это может быть воспринято как угроза, в худшем случае могут пальнуть из пистолета. Потому дождался полицейского, высокого юношу со светлыми волосами и каменным лицом. Когда он подошёл, то я опустил боковое окно водительской двери.
— Добрый день, — произнёс полицейский, — предъявите ваши документы.
Я протянул права и документы на машину, кинул взгляд на пол, где обнаружил патрон от ружья, который, должно быть, выпал из разгрузки. Этот же патрон одновременно со мной обнаружил и финский полицейский, он сразу же занервничал и выхватил пистолет, наставив оружие на меня.
— Выйдите из машины! — приказал мне сотрудник полиции.
Я спокойно, ничего не говоря, покинул салон автомобиля, при этом старался не делать резких движений.
— Положите руки на крышу автомобиля! — нервно выкрикнул полицейский.
Так же плавно выполнил требования сотрудника полиции. Заметив странности в поведении коллеги, к первому полицейскому присоединился второй, который до этого сидел в автомобиле. Меня быстро обыскали, вынули из карманов всё содержимое, но ничего противозаконного там не было: телефон, ключи от дома, оружейных сейфов и самолёта, бумажник с деньгами и кредитными картами, вот в принципе и весь набор.
— Что это у вас? — нервно спросил первый полицейский, указывая на патрон в салоне.
— Патрон для ружья, — ответил абсолютно спокойно. — Я спортсмен-стрелок, еду с соревнований по практической стрельбе уровня страны. Видимо, патрон из разгрузки выпал. Конечно, понимаю, что это нарушение перевозки боеприпасов, но с каждым может случиться.
— У вас есть с собой запрещённые предметы? — поинтересовался второй полицейский. — Оружие, наркотики?
— Запрещённых нет, но оружие и боеприпасы имеются. На них у меня есть все разрешения, а перевозка осуществляется, как положено — в закрытых бронированных кейсах. Можете проверить в багажнике.
Возможно, надо было закинуть всё в инвентарь, но проще с таможенниками всё быстро разрулить, предоставив нужные бумаги и потратив немного времени, чем потом при толпе народа искать уединённое место, чтобы достать кейсы из инвентаря. А какое может быть уединённое место? Конечно же, туалет. Но окружающие люди ведь не глупые и не слепые, потому странно будет смотреться, если в сортир зайдёт парень с голыми руками, а выйдет с парой больших кейсов с оружием. Тем более в современном мире кругом камеры видеонаблюдения. Могут возникнуть подозрения у таможенников, если ты прилетел с оружием, а улетаешь без него, ведь в бумагах всё отражено. Таможенники-то ладно, но ведь они доложат в полицию и начнутся разбирательства.
Полицейские ещё минут двадцать трепали мне нервы, перепроверяли все документы и оружие, пробивали через компьютерные базы, но в итоге отпустили и даже не стали составлять протокол о неправильной перевозке боеприпасов. В общем, отделался лёгким испугом и потерял те же двадцать минут, но плюс к тому же потратил много нервов. Впредь будет урок слушаться интуиции, а то расслабился.
Дальнейшая поездка до аэропорта прошла без проблем. Пройдя контроль, заправил самолёт и улетел домой. Кстати, топливо для самолёта я теперь ношу в инвентаре, поскольку в аэропорту бензин стоит дороже, чем на заправочных станциях, а возле своей пташки можно не опасаться посторонних взглядов, ведь достаточно обойти самолёт с другой стороны, что ты там делаешь, уже никто не поймёт. Всё же намного удобней добираться до дома за три с половиной часа по воздуху, чем вдвое дольше по дорогам. Нет ни полиции, ни препятствий, только ты, самолёт и бескрайнее небо над головой.
Поскольку деньги у меня теперь были, причём очень приличные, то решено было приобрести второй самолёт. Пайпер хорош для непродолжительных полётов, но у него всего два места. Аналогичный двухместный Эйркрафт, улучшенная копия Пайпера, у которого крейсерская скорость выше (210 км/ч против 160 км/ч) и дальность полёта больше (1200 км против 740 км), при небольшом выигрыше в показателях стоит от трёхсот пятидесяти тысяч евро за новый. Против пятидесяти тысяч за Пайпер, просто неприлично дорого, при том, что в Аиркрафте так же всего два посадочных места. Я захотел иметь семейный самолёт, чтобы можно было погрузить жену с детьми и полететь в другой город или даже в другую страну.
Стал присматривать новый самолёт, попутно строил ещё один ангар рядом с первым. Вначале обратил внимание на двухмоторные аппараты. У них выше скорость, больше дальность полёта, выше надёжность, но всё же есть существенный минус — надо в два раза больше топлива и обслуживание дороже одномоторных самолётов. Я на обслуживании экономлю, поскольку занимаюсь этим сам, попутно прокачиваю навык работы руками, но всё равно остаются траты на расходные жидкости и запчасти. Второй минус двухмоторных самолётов — большая цена. Третий минус — им требуется несколько большая дистанция взлётно-посадочной полосы, то есть придётся удлинять имеющуюся взлётную полосу. Есть ещё и четвёртый минус — необходимость в переобучении, которое придётся проходить в Хельсинки. Я не беден, но деньги считать умею, поэтому решено было остановить выбор на одномоторных самолётах. Безопасность полётов будет решена посредством предчувствия неприятностей, которое предупредит меня о серьёзной угрозе.
Мне очень понравился самолёт Diamond DA-50: высокая скорость и большая дальность полёта, повышенный комфорт. Но стоит он дорого, а для управления надо переучиваться. Но это всё ерунда, я бы на многое пошёл ради обладания этим чудом, но длина взлётно-посадочного поля должна быть полкилометра! Жизнь — боль… Пришлось закатать губу и приобрести хороший самолёт, но с менее выдающимися характеристиками. Maule М-7 — это очередной представитель самолётов-внедорожников, но в четырёхместном исполнении. Крейсерская скорость двести сорок километров в час, дальность полёта до тысяча шестисот километров, укороченный пробег и посадка — менее двухсот метров. Данный аппарат на увеличенном внедорожном шасси с дополнительными опциями обошёлся относительно недорого — двести пятьдесят тысяч евро.
***
Двадцать седьмого июня получил сообщение от Системы.
Характеристика Реакция достигла 200 единиц.
Бонус: Жизнь +20.
Приобретена способность «Ускорение мышления».
Ускорение мышления — навык псионики, позволяющий ускорить работу сознания и органов восприятия. В настоящий момент вам доступно ускорение х2. Потребление Пси 1 в 10 секунд.
Тридцатого июня был обрадован другим сообщением.
Уровень +1
Стало понятно, что после шестидесятого уровня опыт приходится зарабатывать ещё дольше, чем на пятидесятом, что несколько печально, поскольку я уже успел привыкнуть к халяве, а теперь чувствую себя, как поросёнок из анекдота, которому забетонировали задние ноги и каждый день на немного отодвигают миску.
Полученные за шестьдесят первый уровень очки вложил на этот раз в характеристику Псионика, поскольку стало интересно, что же случится. Некоторые изменения почувствовал, но какие именно, так и не сумел понять. Из видимого в характеристиках было понятно, что показатель Пси перестал печалить надписью «заблокировано», серьёзно увеличилось количество этой энергии. В принципе, полезная вещь, ведь гипноз и новая способность по разгону сознания потребляют Пси-энергию, она точно не будет лишней.
Очки профессий вложил в «Починку транспорта», доведя уровень профессии до семьдесят второго.
Заказанный самолёт доставили только в конце июля, я его с радостью начал обкатывать. Шумный, зараза! Цесна в плане шума более комфортная, но на ней не залетишь в такую глухомань, как на Мауле. После первого облёта вывез семью на самолёте в Финскую глухомань, ещё большую, чем Суомуссалми. Мы несколько дней прожили на природе в удалении от людей, после чего без проблем вернулись домой. Самолёт понравился всем членам семьи.
В первых числах августа строители сдали первый коттедж. Мы с женой начали его активно обставлять. Я изготавливал мебель, супруга заказывала в интернет-магазинах бытовую технику и необходимые предметы обихода.
В конце августа случилось сразу три события. Во-первых, в новый коттедж переехали жить тесть с тёщей. Во-вторых, строители сдали второй коттедж. Ну и самое главное — Маша, наконец, довела Выносливость до сотни, после чего сразу стала Высшим дампиром. Но и это не всё. У супруги одновременно с этим повысился уровень до десятого, а также произошли изменения, связанные с максимальным для «человека» показателем Выносливости, то есть в два раза увеличился показатель «Жизнь» и в два раза возросла регенерация.
После общения с супругой мы пришли к мнению, что раз она девушка, то нет смысла упирать на физические показатели. Маша вполне способна натренировать тело на уровне спортсменов даже без распития крови с помощью обычных упражнений. С кровью решено было завязать, поскольку основная цель была достигнута. Поэтому её Очки характеристик перераспределил в Псионику.
На тридцатое августа наши показатели выглядели следующим образом.
***
Характеристики:
Имя — Смирнов Андрей Николаевич
Класс — Игрок. Высший Дампир.
Уровень — 61
Инвентарь — 60 ячеек / до 13620 кг груза
Жизнь — 1675 / 1675 (регенерация — 84,7584 в сутки)
Мана — 5 / 5 (заблокирована)
Пси — 5 / 35 (регенерация 6,768 в сутки)
Сила — 227
Выносливость — 327
Ловкость — 188
Скорость — 194
Реакция — 200
Предвидение — 78
Интеллект — 59
Мудрость — 47
Псионика — 6
Очки характеристик — 0
Очки профессии — 0
Очки Жизни — 0
***
Профессии:
Боец-выживальщик — 82 (х2)
Выживальщик — 100
Рукопашный бой — 66
Ручное оружие — 62
Стрелок — 100
Восприятие — 100 (максимум)
Делопроизводство — 27
Магия — 1
Скрытность — 3
Мастер на все руки — 70 (х5)
Электрик — 100
Плотник — 63
Починка транспорта — 72
Ремонт ПК и Электротехники — 65
Сварщик — 58
Слесарь-ремонтник — 66
Медик — 64
Полиглот — 42
Русский — 90
Финский — 84
Китайский — 81
Латынь — 64
Английский — 61
Испанский — 61
Украинский — 17
Мордовский. Эрзянский-Шокшинский диалект — 5
Японский — 5
Казахский — 1
Немецкий — 1
Тайский — 1
Узбекский — 1
Повар — 44
Программирование — 1
Псионика — 4
Гипноз — 38
Ускорение мышления — 1
Управление транспортом — 33
Велосипед — 59
Легковые автомобили — 58
Лёгкие самолёты — 55
Мототехника — 54
Автожир — 41
Грузовые автомобили — 27
Снегоход — 27
Малые речные суда — 15
Оленья упряжка — 5
Гужевая повозка — 2
Собачья упряжка — 2
Экономист — 100
***
Характеристики:
Имя — Миркушина Мария Николаевна
Класс — Жена Игрока. Высший дампир
Уровень — 10
Возраст — 37 лет
Жизнь — 420 / 420 (регенерация — 2,88 в сутки)
Мана — 5 / 5 (заблокирована)
Пси — 5 / 30 (регенерация — 5,904 в сутки)
Сила — 8
Выносливость — 100
Ловкость — 21
Скорость — 53
Реакция — 31
Интуиция — 62
Интеллект — 51
Мудрость — 42
Псионика — 6
Очки характеристик — 0
Очки профессии — 50
Очки жизни — 37
***
Профессии:
Выживальщик — 12
Делопроизводство — 35
Крестьянство — 39
Полиглот — 28
Русский — 88
Финский — 81
Испанский — 57
Мордовский. Эрзянский-Шокшинский диалект — 57
Английский — 37
Немецкий — 2
Тайский — 1
Французский — 1
Повар — 38
Псионика — 1
Гипноз — 16
Рукопашный бой — 3
Рукоделие — 37
Служанка-управляющая — 43
Стрельба — 5
Управление транспортом — 12
Велосипед — 48
Легковые автомобили — 44
Мототехника — 7
Снегоход — 5
Малые речные суда — 3
Лёгкие самолёты — 2
Экономист — 27