Вооружение германской артиллерии

V. САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЯ

Во время первой мировой войны 1914–1918 гг. немцы имели следующие самоходные системы, представлявшие собой артиллерийские орудия, установленные на шасси грузовых автомобилей:

1) 77-мм самоходную полевую пушку о6р. 96 n.A.,

2) 57-мм самоходную «казематную» пушку,

3) 77-мм легкую автомобильную зенитную пушку завода Круппа,

4) 77-мм легкую автомобильную зенитную пушку завода Рейнметалл,

5) 76,2-мм автомобильную зенитную пушку завода Хеншель.

Ниже приводятся краткие характеристики этих систем.

77-мм полевая пушка обр. 96 n.A. была установлена на четырехтонном грузовом автомобиле и имела горизонтальный обстрел в пределах 8°, наибольший угол возвышения +15° и вес около 5 т.

57-мм самоходная «казематная» пушка (фиг. 32) представляла собою бельгийскую (трофейную) 57-мм казематную пушку, установленную также на шасси четырехтонного грузового автомобиля, Пушка имела горизонтальный обстрел 360°, наибольший угол возвышения +21°.

Обе эти системы применялись немцами в 1918 г. для борьбы с танками.

77-мм легкая автомобильная зенитная пушка L/27 обр. 1914 г. завода Круппа была установлена на платформе грузового автомобиля Даймлер с четырьмя ведущими колесами (38/80 л. с.). Двигатель был защищен броней. На машине были предусмотрены места для перевозки 100 выстрелов, принадлежности и дальномера, а также для расчета, обслуживающего систему. При стрельбе рессоры задней оси разгружались. Система имела горизонтальный обстрел 360°, вертикальный обстрел от -5° до +70° и вес 7120 кг.

Фиг. 32. 57-мм самоходная казематная пушка.

77-мм легкая автомобильная зенитная пушка L/27 обр. 1914 завода Рейнметалл (фиг. 33) была установлена на шасси грузового автомобиля Эргардт с четырьмя ведущими колесами. Боекомплект, перевозившийся при орудии, состоял из 100 выстрелов. Радиатор, двигатель, трансмиссия, баки для горючего, ящики с боеприпасами и место водителя были защищены броней. При стрельбе рессоры задней оси разгружались.

Система имела те же данные, что и предыдущая. Обе последние системы, кроме стрельбы по самолетам, применялись также для стрельбы по наземным целям, главным образом по танкам.

76,2-мм автомобильная зенитная пушка L/31,5 обр. 1917 и 1918 гг. завода Хеншель была установлена на шасси грузового автомобиля Эpгардт с четырьмя ведущими колесами (36/80 л. с.). Средняя скорость движения по дорогам составляла 12–15 км/час. На автомобиле было предусмотрено место для перевозки расчета (10 чел.), 48 выстрелов, дальномера, принадлежности и 170 л горючего. При стрельбе задние рессоры разгружались. Система имела горизонтальный обстрел 360° и вертикальный обстрел от 0° до +70°.

Фиг. 33. 77-мм легкая автомобильная зенитная пушка L/27.

Из приведенных данных видно, что самоходные артиллерийские системы, имевшиеся в германской армии во время прошлой мировой войны, были примитивны по конструкции.

Они не отличались достаточной устойчивостью и (как следствие) кучностью огня, а также достаточной проходимостью.

Опыт прошлой мировой войны выявил настоятельную необходимость дальнейшего развития механической тяги в артиллерии и, в частности, развития самоходной артиллерии. В условиях преобладавшей тогда позиционной войны механическая тяга требовалась для передвижения тяжелых систем, а также для обеспечения подвижности и проходимости систем по бездорожью в целях сопровождения пехоты и танков в бою.

В отличие от армий других стран (Франция, США и др.) в Германии в послевоенный период до начала текущей мировой войны уделялось мало внимания созданию самоходной артиллерии. Поэтому в германской армии до 1940 г. самоходной артиллерии не было, а увеличение подвижности артиллерии достигалось только широким применением механической тяги. Толчком к развитого самоходной артиллерии в германской армии послужили боевые действия во Франции и в Советском Союзе.

В настоящее время на вооружении германской армии состоят следующие самоходные орудия:

1. 20-мм автоматические пушки обр. 30 и обр. 38 на шасси полугусеничного однотонного транспортера (Sd. Kfz. 10/4);

2. 20-мм автоматические счетверенные пушки обр. 38 на шасси полугусеничного восьмитомного транспортеры (Sd. Kfz. 7/1);

3. 28/20-мм противотанковые пушки обр. 41 на шасси полугусеничного однотонного бронированного транспортера (Sd. Kfz. 250);

4. 37-мм зенитные автоматические пушки обр. 36 на шасси полугусеничного пятитонного транспортера (Sd. Kfz. 6/2) и на шасси полугусеничного восьмитонного транспортера (Sd. Kfz. 7/2);

5. 37-мм штурмовые орудия (противотанковые пушки) на шасси полугусеничного трехтонного бронированного транспортера (Sd. Kfz. 251);

6. 50-мм полуавтоматические пушки (противотанковые) обр. 38;

7. 75-мм полуавтоматические короткоствольные пушки (штурмовые орудия) на шасси танка типа III (Sd. Kfz. 142);

8. 75-мм полуавтоматические длинноствольные пушки (Stu. K. 40) на шасси танка типа III (Sd. Kfz. 142) и на шасси полугусеничного однотонного бронетранспортера (Sd. Kfz. 250);

9. 75-мм полуавтоматический пушки (противотанковые обр. 40) на шасси французского бронированного транспортера Лоррен (L-38), на шасси танка типа II-б (Sd. Kfz. 121) и на шасси чехословацкого танка Т-38;

10. 75-мм штурмовые пушки обр. 42 (7,5 cm Stu. K. 42) на шасси танка типа V («Пантера»);

11. 88-мм зенитные пушки обр. 36 [8,8 cm Flak. (Sfl)];

12. 88-мм противотанковые пушки обр. 43/1, 43/2 и 43/3 (8,8 cm Pak. 43/1; 8,8 cm Pak. 43/2; 8,8 cm Pak. 43/3) на шасси: танка типа IV, танка типа VI («Тигр») и танка типа V («Пантера»);

13. 105-мм легкие полевые (штурмовые) гаубицы (10,5 cm Stu. Н. 42);

Фиг. 34. 20-мм самоходная автоматическая пушка обр. 30.

14. 105-мм тяжелые полевые пушки обр. 18 на бронированной установке (10 cm K. Pz. Sfl);

15. 128-мм пушки обр. 40 на бронированной установке (12,8 cm K. 40-Pz. Sfl);

16. 150-мм тяжелые пехотные орудия обр. 33 на шасси танка типа I (Sd. Kfz. 101), на шасси танка типа II (Sd. Kfz. 121), типа III (Sd. Kfz. 142) и на шасси танка типа IV (Sd. Kfz. 161);

17. 150-мм удлиненные гаубицы. обр. 13 на шасси французского бронетранспортера Лоррен (L-38);

18. 150-мм тяжелые полевые гаубицы обр. 18/1 и обр. 18/2;

19. 280/320-мм метательные установки на шасси полугусеничного трехтонного бронированного транспортера.

К орудиям других стран, установленным немцами на самоходные лафеты и используемым в германской армии, относятся;

1. 25-мм полуавтоматические французские пушки (противотанковые) Гочкис на шасси танка типа II (Sd. Kfz. 121);

2. 47-мм полуавтоматические чехословацкие пушки (противотанковые) Шкода на шасси танка типа I (Sd. Kfz. 101);

3. 76,2-мм полуавтоматические пушки обр. 36 {наши Ф-22) на шасси полугусеничного транспортера, на шасси танка типа II, на шасси чехословацкого танка Т-38 и на шасси огнеметного танка М-1.

4. 194-мм французские пушки 485.

Ниже приводится краткие характеристики некоторых самоходных орудий германской армии.

20-мм самоходные автоматические пушки обр. 30 и обр. 38 {фиг. 34) представляют собою 20-мм зенитные пушки, установленные на полугусеничном однотонном транспортере (Sd. Kfz. 10/4), снабженном съемным щитом. Установка приспособлена для перевозки семи человек {шесть — орудийный расчет и седьмой — водитель). Основные данные пушки приведены выше в разделе «Зенитная артиллерия».

Данные самоходной части системы

Максимальная мощность мотора 100 л. с.

Рабочий объем цилиндров 3790 см³

Прицепной груз 1000 кг

Сила тяги на крюке 2700 кг

Вес с оборудованием и горючим 3980 кг

Боевой вес 4580 кг

Давление па гусеницы 3605 кг

Давление на переднего ось 975 кг

Габариты:

длина 4750 мм

ширина 2115 мм

высота 2000 мм

Клиренс 325 мм

Колея передних колес 1630 мм

Колея гусениц 1580 мм

Глубина преодолеваемого брода 700 мм

Преодолеваемый подъем 24°

Продольная устойчивость 70°

Поперечная устойчивость 40°

Передний угол проходимости 80°

Задний угол проходимости 60°

Возимый запас горячего 105 л

Расход горючего на 100 км:

по шоссейной дороге 40 л

по проселочной дороге 70 л

Запас хода (соответственно) 220 и 150 км

Боекомплект самоходной пушки состоит из 1350 выстрелов, из которых бронебойных — 240, осколочных — 1050, бронебойных обр. 40–60.

20-мм счетверенная самоходная автоматическая пушка обр. 38 (фиг. 35) представляет собой счетверенную 20-мм зенитную пушку, установленного на полугусеничном восьмитонном транспортере (Sd. Kfz. 7/1), снабженном съемным щитом для защиты орудийного расчета. Основные данные пушки такие же, как у предыдущей.

Фиг. 35. 20-мм счетверенная самоходная автоматическая пушка обр. 38.

Данные самоходной части системы

Максимальная мощность мотора 140 л. с.

Рабочий объем цилиндров 6191 см³

Прицепной груз 8000 кг

Сила тяги на крюке 7000 кг

Вес с оборудованием и горючим 10950 кг

Боевой вес 11540 кг

Давление на гусеницы 9600 кг

Давление на переднюю ось 1940 кг

Габариты:

длина 6800 мм

ширина 2500 мм

высота 3300 мм

Клиренс 400 мм

Колея передник колес 2000 мм

Колея гусениц 1800 мм

Глубина преодолеваемого брода 650 мм

Преодолеваемый подъем 24°

Продольная устойчивость 70°

Поперечная устойчивость 40°

Передний угол проходимости 65°

Задний угол проходимости 40°

Возимый запас горючего 200 л

Расход горючего на 100 км:

по шоссейной дороге 80 л

по проселочной дороге 200 л

Запас хода (соответственно) 250 и 100 км

Боекомплект самоходной пушки состоит из 8700 выстрелов, из которых: осколочно-зажигательно-трассирующих 2900, осколочно-зажигательных 2900 и бронебойно-трассирующих «Z» — 2900. Бремя горения трассера 4,5 сек., что соответствует дальности 1800 м.

Для транспортировки боеприпасов каждая счетверенная установка имеет специальный прицеп с нагрузкой в 1300 кг.

25-мм самоходная полуавтоматическая пушка представляет собою французского противотанковую пушку Гочкис М-34, установленную на шасси танка типа II.

Ствол пушки состоит из трубы, кожуха, муфты и пламегасителя.

Затвор — вертикальный клиновой, полуавтоматический. Тормоз отката — гидравлический, накатник — пружинный.

Тактико-технические данные пушки

Калибр 25 мм

Длина ствола 60 калибров

Вес бронебойного снаряда 0,320 кг

Вес осколочного снаряда 0,290 кг

Вес боевого заряда 0,138 кг

Начальная скорость бронебойного снаряда 875 м/сек

Скорострельность до 20 выстр./мин

Число нарезов 12

Крутизна нарезов 6° 10′

Данные о шасси танка типа II приведены ниже на стр. 97.

28/20-мм самоходная пушка представляет собой 28/20-мм противотанковую пушку обр. 41 (с коническим каналом ствола), установленную на шасси полугусеничного однотонного бронированного транспортера (Sd. Kfz. 250). Тактико-технические данные пушки приведены, выше в разделе «Противотанковая артиллерия».

Данные самоходной части системы

Мощность мотора 100 л. с.

Рабочий объем цилиндров 4170 см³

Грузоподъемность 1000 кг

Боевой вес 5800 кг

Давление на гусеницы 4650 кг

Давление на переднюю ось 1150 кг

Габариты:

длина 4560 мм

ширина 1945 мм

высота 1660 мм

Клиренс 285 мм

Колея передних колес 1630 мм

Колея гусениц 1580 мм

Глубина преодолеваемого брода 700 мм

Преодолеваемый подъем 24°

Возимый запас горючего 140 л

Расход горячего на 100 км:

по шоссейной дороге 40 л

Запас хода 320 км

Толщина брони 10–12 мм

Максимальная скорость передвижения 65 км/час

37-мм самоходная автоматическая пушка обр. 36 (фиг. 36 и 37) встречается в германской армии на шасси как пятитонного (Sd. Kfz. 6/2), так и восьмитонного (Sd. Kfz. 7/2) полугусеничных транспортеров, которые почти однотипны по конструкции отличаются один от другого главным образом грузоподъемностью, тяговым усилием и габаритами.

Фиг. 36. 37-мм самоходная автоматическая пушка обр. 36 (на 5-тонном транспортере).

Установка снабжена съемным щитом.

Тактико-технические данные пушки приведены выше в разделе «Зенитная артиллерия».

Фиг. 37. 37-мм самоходная автоматическая пушка обр. 36 (на 8-тонном транспортере)

Данные самоходной части систем

37-мм самоходная полуавтоматическая пушка (фиг. 38) представляет собою 37-мм противотанковую пушку, установленную на шасси полугусеничного трехтонного бронированного транспортера (Sd. Kfz. 251). Пушка используется в качестве штурмового орудия. Вертикальный обстрел самоходной системы от –5,5° до +11,5°.

Фиг. 38. 37-мм самоходная полуавтоматическая пушка.

Для защиты орудийного расчета от огня противника имеется двойной щит.

Тактико-технические данные пушки приведены выше в разделе «Противотанковая артиллерия».

Данные трехтонного бронированного транспортера

Мощность мотора 120 л. с.

Рабочий объем цилиндров 6191 см³

Грузоподъемность 3000 кг

Сила тяги па крюке 4800 кг

Вес с оборудованием и горючим 7000 кг

Боевой вес 8500 кг

Давление на гусеницы 7200 кг

Давление на переднюю ось 1300 кг

Габариты:

длина 5800 мм

ширина 2100 мм

высота 2100 мм

Клиренс 300 мм

Колея передних колес 1650 мм

Колея гусениц 1600 мм

Глубина преодолеваемого брода 600 мм

Преодолеваемый подъем 24°

Продольная устойчивость 55°

Поперечная устойчивость 40°

Передней угол проходимости 60°

Задний угол проходимости 40°

Возимый запас горячего 160 л

Расход горючего на 100 км:

по шоссейной дороге 50 л

по проселочной дороге 120 л

Запас хода (соответственно) 300 и 130 км

Толщина брони до 14 мм

47-мм самоходная полуавтоматическая пушка (фиг. 39) представляет собою чехословацкую противотанковую 47-мм пушку Шкода, установленную на шасси танка типа I (Sd. Kfz. 101), модель В. Она известна под названием «истребитель танков». Пушка защищена с трех сторон бронированными щитами толщиной 15 мм спереди и 14 мм с бортов. Вертикальный обстрел самоходной системы –10° +30°, горизонтальный обстрел 60°.

Фиг. 39. 47-мм самоходная полуавтоматическая пушка.

Орудийный расчет состоит из трех человек: командира: (он же наводчик), заряжающего и водителя — радиста.

Тактико-технические данные пушки приведены выше в разделе «Противотанковая артиллерия» и в приложении 1.

Данные самоходной части системы

Максимальная мощность мотора 100 л. с.

Рабочий объем цилиндров 3800 см³

Боевой вес около 7500 кг

Габариты:

длина 4420 мм

ширина 2060 мм

высота 2134 мм

Клиренс 295 мм

Колея гусениц 1670 мм

Опорная поверхность 2470×280 мм

Глубина преодолеваемого брода 600 мм

Ширина преодолеваемого рва 1600 мм

Преодолеваемый подъем 30°

Преодолеваемые вертикальные препятствия 600 мм

Возимый запас горючего 146 л

Расход горючего на 100 км:

по шоссейной дороге 100 л

по проселочной дороге 125 л

Запас хода (соответственно) 140 и 115 км

Шасси танка типа I имеет передние ведущие колеса, механическую пятискоростную коробку передач системы Майбах и бензиновый четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Максимальная скорость передвижения 40 км/час. Тип подвески — листовая и пружинная рессоры.

Фиг. 40. 75-мм самоходное полуавтоматическое короткоствольное штурмовое орудие.

Боекомплект пушки состоит из 256 выстрелов (осколочные, бронебойные и бронебойные обр. 40). При орудии находится 74 бронебойных снаряда и 10 осколочных, а в прицепе — 146 бронебойных и 26 осколочных.

75-мм самоходное полуавтоматическое короткоствольное штурмовое орудие (фиг. 40) представляет собой танковую пушку Круппа, установленную на шасси танка типа III модели А и В (Sd. Kfz. 142). Пушка имеет полуавтоматический вертикальный клиновой затвор с электрическим стреляющим приспособлением.

Тактико-технические данные пушки

Калибр 75 мм

Длина ствола 1756,5 мм (23,5 калибра)

Длина нарезной части 1307,5 мм

Число нарезов 28

Угол наклона парезов (в начале нарезной части) 5° 7′ 45″

Угол наклона нарезов (у дульного среза) 6° 53′ 23″

Объем зарядной каморы 0,9 дм³

Нормальная длина отката 420 мм

Предельная длина отката 455 мм

Вертикальный обстрел –10° +20°

Горизонтальный обстрел 24°

В табл. 21 приведены балистические данные пушки при стрельбе различными снарядами.

Таблица 21

Толщина пробиваемой брони в миллиметрах при стрельбе из 75-мм короткоствольной пушки бронебойными снарядами по броне, характеризуемой коэффициентом К = 2400, под углом 30° от нормали следующая (расчетные данные):

На дальности 100 м — 31 мм

На дальности 300 м — 29 мм

На дальности 500 м — 28 мм

На дальности 1000 м — 25 мм.

Данные самоходной части системы

Мощность мотора 320 л. с.

Боевой вес 22000 кг

Габариты:

длина 5500 мм

ширина 2900 мм

высота 2050 мм

Клиренс 380 мм

Колея гусениц 2500 мм

Опорная поверхность 8000×380 мм

Глубина преодолеваемого брода 800 мм

Ширина преодолеваемого рва 2100 мм

Преодолеваемый подъем 30°

Преодолеваемые вертикальные препятствия 710 мм

Военный запас горючего 310 л

Расход горючего на 100 км:

по шоссейной дороге 180 л

по проселочной дороге 320 л

Запас хода (соответственно) 165 и 95 км

Шасси среднего танка типа III имеет подвеску торсионного типа. Броневой корпус — сварной. Толщина брони следующая: лобовая — 50 мм, бортовая — 30 мм, корма — 25 мм, крыша — 15 мм и днище — 10 мм.

На шасси модели А коро6ка перемены передач механическая, шестискоростная, системы Майбах, а на шасси модели В — коробка перемены передач ZF.

Двигатель установки двенадцатицилиндровый водяного охлаждения. Максимальная скорость передвижения до 50 км/час.

Боекомплект самоходной пушки состоит из 300 выстрелов, из которых осколочно-фугасных — 225, бронебойных — 45 и дымовых — 30. На самоходе возится 56 выстрелов.

75-мм самоходное полуавтоматическое штурмовое орудие обр. 40 (Stu. K. 40) представляет собой 75-мм танковую пушку обр. 40 (7,5 cm Kw. К. 40), установленную на шасси танка типа III (Sd. Kfz. 142). Общий вид самохода показан на фиг. 41.

Боевой вес самохода — 24 000 кг. Толщина брони самохода следующая: лобовая (башня и корпуса) — 50 мм, бортовая — 30 мм, кормовая — 50 мм, крыша — 25 мм и днище — 16 мм.

Ствол пушки состоит из трубы-моноблока, казенника и дульного тормоза. Затвор полуавтоматический вертикальный клиповой с электрическим стреляющим приспособлением. В люльке обойменного типа помещается гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник. Тормоз отката веретенного типа с игольчатым тормозом наката. На люльке укреплены электрический предохранитель и гидравлический предохранитель-компенсатор. Электрический предохранитель автоматически размыкает цепь стреляющего приспособления после каждого выстрела. Замыкает цепь вручную заряжающий после заряжания орудия. Гидравлический предохранитель-компенсатор поддерживает в гидравлическом тормозе давление 0,5 ат. При падении этого давления вследствие утечки жидкости он автоматически размыкает цепь стреляющего приспособления.

Фиг. 41. 75-мм самоходное полуавтоматическое штурмовое орудие обр. 40 (танковая пушка обр. 40).

Тактико-технические данные пушки

Калибр 75 мм

Длина ствола 3218 мм (43 калибра)

Длина нарезной части 2470,5 мм

Число нарезов 32

Глубина нареза 0,9 мм

Ширина нареза 3,86 мм

Ширина поля 3,5 мм

Угол наклона нарезов {в начале нарезной части) 6

Угол наклона нарезов (у дульного среза) 9

Объем зарядной каморы 3,06 — 3,17 дм³

Максимальное давление пороховых газов 3000 кг/см²

Расчетное давление 3600 кг/см²

Коэфициент поглощения энергии отдачи дульным тормозом 44%

Вес ствола с затвором (с дульным тормозом) 470 кг

Вес дульного тормоза 20 кг

Нормальная длина отката 480 мм

В табл. 22 приведены балистические данные пушки при стрельбе различными снарядами.

Таблица 22

Толщина пробиваемой брони в миллиметрах при стрельбе бронебойным снарядом обр. 39 по броне, характеризуемой коэффициентом К = 2400, под углом 30° к иормали следующая:

На дальности 100 м 83 мм

На дальности 300 м 77 мм

На дальности 500 м 72 мм

На дальности 1000 м 60 мм

Данные о шасси танка типа III (Sd. Jfz. 142) см. на стр. 93.

75-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 40 представляет собою противотанковую пушку обр. 40, установленную на шасси танка типа II-б (фиг. 42), на шасси чехословацкого танка Т 38 и на шасси французского бронированного транспортера Лоррен (L-38) (фиг. 43).

Фиг. 42. 75-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 40 (противотанковая обр. 40) на шасси танка типа II-б.

Тактико-технические данные пушки приведены выше в разделе «Противотанковая артиллерия».

Данные шасси самоходной системы приведены ниже в табл. 23.

Фиг. 43. 75-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 40 (противотанковая обр. 40) на шасси французского бронетранспортера Лоррен.

На шасси танка типа II-б установлен шестицилиндровый карбюраторный мотор фирмы Майбах водяного охлаждения. Скорость передвижения: максимальная — 45 км/час, средняя по шоссе — 30 км/час и по проселочной дороге — 25 км/час.

Фиг. 44. 76,2-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 36 на шасси полугусеничного 5-тонкого транспортера.

Таблица 23

Корпус самохода — сварной и клепаный. Толщина брони: борт и корма — 15 мм, лоб — 20 мм (дополнительно может экранироваться листом толщиной 20 мм).

Шасси танка 38 имеет передние ведущие колеса, шестискоростную планетарного коробку передач и шестицилиндровый двигатель водяного охлаждения. Максимальная скорость передвижения около 40 км/час. В последнее время вместо 125-сильного мотора на шасси устанавливается 150-сильный мотор АС (2600 об/мин.). Ходовая часть шасси имеет с каждой стороны по четыре опорных катка и по два поддерживающих ролика. Опорные катки попарно подрессорены пружинами.

Фиг. 45. 76,2-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 36 на шасси чехословацкого танка Т-38.

Башня пушки открытая, неподвижная. Пушка имеет вертикальный обстрел –10° +15° и горизонтальный обстрел 60°.

Корпус самохода клепаный. Толщина брони: лобовой у башни — 16 мм, лобовой у корпуса — 50 мм, бортовой и кормовой — 30 мм, крыши и днища — 10 мм.

75-мм самоходная пушка на французском бронетранспортере имеет максимальную скорость передвижения 35 км/час.

76,2-мм самоходная автоматическая пушка обр. 36 (фиг. 44) представляет собою модернизированную нашу дивизионную пушку обр. 36 г. (Ф-22), установленную на шасси полугусеничного пятитонного транспортера[13].

Данные пятитонного транспортера (Sd. Kfz. 6)

Максимальная мощность мотора до 130 л. с.

Рабочий объем цилиндров до 5400 см³

Прицепной груз 5000 кг

Сила тяги па крюке 5000 кг

Сила тяги лебедки 2500 кг

Боевой вес около 10 160 кг

Габариты:

длина 6020 мм

ширина 2200 мм

высота 3048 мм

Клиренс 400 мм

Колея передних колес 1825 мм

Колея гусениц 1700 мм

Глубина преодолеваемого брода 600 мм

Преодолеваемый подъем 12–24°

Продольная устойчивость 70°

Поперечная устойчивость 40°

Передней угол проходимости 65°

Задний угол проходимости 30°

Возимый запас горючего до 190 л

Расход горячего на 100 км:

по шоссейной дороге 65 л

по проселочной дороге 160 л

Запас хода (соответственно) 200 и 115 км

На шасси транспортера установлены броневые листы (склепанные) толщиной 5 мм, образующие прямоугольную коробку.

Фиг. 46. 76,2-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 36 на шасси огнеметного танка М-1.

При пушке переводится 64 выстрела, из них 32 осколочных и 32 бронебойных.

Имеются также 76,2-мм полуавтоматические пушки. обр. 36, установленные на шасси танка типа II модели D1 и D2, на шасси чехословацкого танка 38 (фиг. 45) и на шасси огнеметного танка М-1 (фиг. 46). Данные шасси танка типа II и шасси чехословацкого танка 38 приведены выше на стр. 97.

88-мм самоходная зенитная пушка обр. 36 [8,8 cm Pak. (Sfl)] представляет собою переделанную 88-мм зенитную пушку. Точных данных об установке нет. По некоторым сведениям пушка была установлена на 12-тонном полугусеничном транспортере, но установка якобы оказалась неудовлетворительной. По другим сведениям самоходные 88-мм пушки установлены на шасси танка типа IV.

Данные шасси приведены в табл. 24.

Таблица 24

¹ Имеется шасси с двигателем в 320 л. с.

88-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 43 (Фердинанд) представляет собою самоходную противотанковую пушку, установленную на специальном шасси (фиг. 47).

Пушка обр. 43 имеет противооткатные устройства, собранные в двух цилиндрах, расположенных по бокам у верхней части ствола. Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой копирного типа. Механизмы наведения расположены левее ствола у сиденья наводчика. Скорость наведения поворотного механизма равна ¼ градуса на один оборот маховичка, Скорость наведения подъемного механизма — ¾ градуса на один оборот маховичка. Механический придел с орудийной панорамой имеет шкалы дальности, градуированные для бронебойного снаряда до 2800 м и для осколочно-фугасного до 5000 м.

Фиг. 47. 88-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 43 (Фердинанд).

Тактико-технические данные пушки

Калибр 88 мм

Длина ствола в калибрах 71,6

Вес снарядов:

осколочно-фугасного обр. 43 9,4 кг

бронебойного обр. 39/40 10,16 кг

бронебойного обр. 40/43 7,3 кг

кумулятивного обр. 39/43 7,65 кг

Вес боевых зарядов:

для выстрела с осколочно-фугасным снарядом обр. 43 3,4 или 3,86 кг

для выстрела с бронебойным снарядом обр. 39/40 6,9 кг

для выстрела с бронебойным снарядом обр. 40/43 6,67 кг

для выстрела с кумулятивным снарядом обр. 39/43 1,72 или 7,9 кг

Начальная скорость:

осколочно-фугасного снаряда обр. 43 750 м/сек

бронебойного обр. 39/40 1000 м/сек

бронебойного обр. 40/43 1130 м/сек

кумулятивного обр. 39/43 600 м/сек

Вертикальный обстрел –6° +14°

Горизонтальный обстрел 12°

Высота линии огня 2200 мм

Ствол пушки смонтирован с помощью броневого полушара в лобовой плите башни и опирается на секторный станок с винтом поворотного механизма. Башня невращающаяся имеет форму усеченной четырехгранной пирамиды, боковые грани которой скреплены гужонами и путем электросварки, В задней бронеплите имеется отверстие диаметром 910 мм, через которое выбрасываются стреляные гильзы и может демонтироваться ствол (фиг. 48).

Толщина брони самохода следующая:

Лобовая плита башни 200 мм

Лобовые плиты отделения механика-водителя 200 мм

Вертикальные бортовые плиты корпуса 85 мм

Бортовые плиты башни 80 мм

Задняя плита 80 мм

Лобовые и кормовые наклонные плиты корпуса 80 мм

Крыша башни 45 мм

Передняя плита днища 55 мм

Задняя плита днища 30 мм

Верхняя лобовая плита отделения механика-водителя состоит из двух бронеплит: наружной толщиною 150 мм и внутренней толщиною 50 мм.

На шасси самохода установлены два 12-цилиндровых двигателя фирмы Майбах мощностью по 300 л. с. при 3000 об/мин, Двигатели жидкостного охлаждения расположены параллельно один другому по оси установки в средней ее части. Каждый двигатель работает независимо от другого и приводит в движение якоря динамомашин мощностью 210–250 квт. Ток от дииамомашин питает два сериесных электромотора мощностью по 230 квт. Электромоторы соединены через понижающие редукторы с валами ведущих колес. Управление самоходом осуществляется отключением одного из моторов от соответствующей динамомащины. Ходовая часть самохода имеет с каждой стороны по три тележки (шесть опорных казаков). Ведущие колеса задние. Подвеска — специальная балансирная.

Фиг. 46. 88-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 43 (Фердинанд). Вид сзади.

Данные самоходной части системы

Мощность моторов 600 л. с.

Боевой вес 67 000 — 70 000 кг

Габариты:

длина шасси 7020 мм

длина с пушкой 8180 мм

ширина 3430 мм

высота 3000 мм

Клиренс 500 мм

Колея гусениц 2690 мм

Ширина трака 640 мм

Число траков (на сторону) 110

Шаг трака 132 мм

Глубина преодолеваемого брода 700 мм

Преодолеваемый подъем 30°

Возимый запас горючего 1100 л

Запас хода 100 км

Максимальная скорость движения 20 км/час

Средняя скорость движения 10–15 км/час

Согласно немецким таблицам стрельбы. Н. Dv. 119/329 немцы имеют также 88-мм самоходные противотанковые пушки о6р. 43/1 (фиг. 49), 43/2 и 43/3.

Основные характеристики данных систем приведены в табл. 25.

Таблица 25

На основании приведенных весовых данных систем можно заключить, что самоходные пушки обр. 43/1, 43/2 и 43/3 установлены соответственно на шасси танков типа IV, VI и V. Возможно, что самоходная ПТ пушка обр. 43/2 представляет собою систему Фердинанд.

105-мм самоходная штурмовая гаубица обр. 42 (фиг. 50) представляет собою 105-мм легкую полевую гаубицу на шасси танка типа III. Тактико-технические данные гаубицы приведены выше.

128-мм самоходная пушка обр. 40 (фиг. 51) представляет собою, повидимому, ствол немецкой зенитной 128-мм пушки, установленный на специальном шасси. Данные пушки приведены в приложении I.

Фиг. 49. 88-мм самоходная противотанковая пушка обр. 43/1.

150-мм самоходное (штурмовое) орудие обр. 33 (Stu. J. G. 33).

Тяжелое пехотное орудие обр. 33 установлено на шасси танка типа I модель Б (фиг. 52). Орудийный расчет защищен броневыми листами толщиной 15 мм по сторонам и спереди и орудийным щитом толщиной 10 мм.

Известен также вариант самоходной установки этого орудия на шасси, имеющем шесть опорных катков и четыре поддерживающих ролика (фиг. 53). Однако точно еще не установлено, является ли это шасси совершенно новым или оно представляет собою удлиненное шасси танка типа II (с пятью опорными катками). В 1943 г. были обнаружены также 150-мм самоходные орудия обр. 33, установленные на шасси танков типа III и IV.

Тактико-технические данные орудия приведены выше в разделе «Пехотная, легкая полевая и тяжелая артиллерия».

Данные о шасси танков типа I, II, III и IV приведены выше.

Фиг. 50. 105-мм самоходная штурмовая гаубица обр. 42.

Фиг. 51. 128-мм самоходная пушка обр. 40.

Фиг. 52. 150-мм самоходное тяжелое штурмовое орудие обр. 33 на шасси танка типа I.

Фиг. 5З. 150-мм самоходное тяжелое штурмовое орудие обр. 33 на новом шасси.

150-мм самоходная гаубица (фиг. 54). представляет собою тяжелую удлиненную гаубицу обр. 13, установленную на шасси французского бронетранспортера Лоррен.

Фиг. 54. 150-мм самоходная гаубица обр. 13.

Транспортер имеет открытый сверху бронированный кузов.

Тактико-технические данные гаубицы

Калибр 150 мм

Длина ствола 17 калибров

Длина нарезной части 13,7 калибра

Вес ствола с затвором 832 кг

Вес снаряда 44 кг

Начальная скорость 377 м/сек

Число нарезов 32

Ширина поля 5 мм

Ширина нарезов 9,7 мм

Глубина нарезов 1,3 мм

Угол наклона нарезов (в начале нарезной части) 4°

Угол наклона нарезов (у дульного среза) 8°

Объем зарядной каморы 3,5 дм³

Расчетное давление пороховых газов 3000 кг/см²

Максимальное давление 2100 кг/см²

Данные самоходной части установки

Мощность мотора 70 л. с.

Вес 7000–8000 кг

Габариты:

длина 5300 мм

ширина 1880 мм

высота 2080 мм

Толщина брони 9 — 12 мм

194-мм самоходная пушка 485 (французская). Из немецкого наставления Н. Dv. 250/41, изданного в 1942 г., видно, что в германской армии применяется 194-мм французская пушка на самоходной установке.

Как известно, во французской армии состояла на вооружении 194-мм пушка G. Р. F. Grande Puissance Filloux[14] на гусеничном лафете, передвигавшаяся при помощи генераторного трактора («бензино-электрическая» тяга). Трактор и орудие приводились в движение установленными на них электромоторами (по одному на каждую гусеницу); энергия для питания электромоторов вырабатывалась агрегатов мощностью в 120 л. c., установленным на тракторе. Для передачи энергии от трактора на орудие применялся кабель длиною 50 м; при движении по дорогам орудие прицеплялось к трактору; на труднопроходимой местности орудие и трактор двигались самостоятельно (расстояние между ними ограничивались длиною кабеля). Скорость передвижения равнялась 4–5 км/час.

Маловероятно, чтобы немцы применяли для 194-мм французской пушки устарелую бензино-электрическую тягу с такой низкой скоростью передвижения, но возможность этого полностью не исключена.

Ниже приводятся основные данные 194-мм самоходной пушки G. Р. F., состоявшей на вооружении во французской армии.

Калибр 194 мм

Длина ствола 42,4 калибра

Вес снаряда около 80 кг

Наибольшая дальность 19 000 м[15]

Вертикальный обстрел 0° +35°

Вес системы около 30 000 кг

280/320-мм метательные установки смонтированы на шасси полугусеничного трехтонного бронетранспортера (фиг. 55 и 56).

Установка, обозначаемая индексом s. W. R. 40 — (schweres Wurfrahmen 40), имеет шесть аппаратов для стрельбы реактивными мирами, расположенных по три на каждой стороне транспортера.

Фиг. 55. 280/320-мм метательные установки на полугусеничном трехтонном бронетранспортере.

Фиг. 56. Подвеска 280/320-мм мин.

Командирская машина снабжена только четырьмя аппаратами. Воспламенение реактивного состава в минах производится электрическим током при помощи включателя, расположенного в кабине водителя и управляемого им или его помощником.

Для стрельбы бронетранспортер устанавливается бортом к фронту противника и из всех трех аппаратов, расположенных на одной стороне, выпускается по одной мине. После этого транспортер поворачивается на 180° и производится стрельба из аппаратов, расположенных на другой стороне. Расчет бронетранспортера с тяжелыми метательными аппаратами состоит из четырех человек (командир, два номера и водитель).

Данные установки

Калибр мин:

осколочно-фугасной 280 мм

зажигательной 320 мм

Вес осколочно-фугасной мины 82 кг

Вес зажигательной мины 79 кг

При горизонтальном положении транспортера дальность стрельбы составляет:

осколочно-фугасной миной от 975 до 1925 м

зажигательной миной от 1150 до 2200 м

вертикальный обстрел от +5° до +42°

Данные трехтонного бронированного транспортера (Sd. Kfz. 251) приведены на стр. 89.