Мы рекомендуем пересмотреть основы архитектуры с тем, чтобы она смогла удовлетворить потребности зарождающегося будущего. Мы должны спросить себя: «Каким целям должны служить эти новые города?» и «Каковы главные соображения при проектировании места жительства?»
В упрощенной форме дом — это огороженное пространство, которое защищает людей от изменчивых погодных условий и отвечает их насущным потребностям: это место для отдыха, сна, работы и повседневного их времяпровождения. Сегодня мы представляем себе жилище как специальную конструкцию из древесины, стали, бетона, стекла и целого ряда других материалов. Мы воображаем постройку с окнами, которые пропускают дневной свет, и с наружными стенами, создающими место для нашего уединения. Мы оборудуем ванные комнаты в санитарных целях. Мы используем электричество для обогрева и кондиционирования воздуха в помещении, и т. п. Эти идеи обычно отражают наши общие представления о жилье человека.
В процессе исторического развития жилье человека имело самые различные формы. Некоторые люди прятались от непогоды в пещерах. Другие сооружали вигвамы (шалаши), односкатные навесы и жилища на воде. При строительстве жилья использовались самые разнообразные природные материалы, включая бамбук, глину, склоны утесов и холмов, ледниковые купола и многое другое. Сегодня люди всерьез задумываются над заселением моря и космоса. Если наши жилища принимают такие разнообразные формы, мы должны уточнить понятие, что такое кров. Хотя обычно мы не воспринимаем водолазный костюм как жилище, он защищает человека от непосредственной прилегающей водной среды, то есть, от враждебной ему стихии моря. Космический скафандр обеспечивает такую же защиту в космическом пространстве. Подобные снаряжения позволяют людям функционировать в определенной природной среде, которая обычно не поддерживает нормальные жизненные функции человека. Жилища людей эволюционируют от ограждения для тела одного человека до одноквартирных и многоквартирных домов и, в конечном итоге, до целого города, функционирующего как единый организм.
В будущем люди смогут защитить себя от влияния погодных условий с помощью электронных средств. Обстановка внутри дома может состоять из самых разных конфигураций, которые будут автоматически приспосабливаться к очертаниям нашего тела. Новые технологии помогут сделать стены прозрачными, чтобы жильцы могли любоваться окружающим пейзажем, при этом снаружи никто не сможет увидеть, что происходит внутри. Поток попадающего в помещение дневного света будет регулироваться — смягчаться или приглушаться в соответствии с предпочтениями человека. Эти здания оградят нас от звуков, насекомых и пыли, а также будут поддерживать нужную температуру в помещении. У телефона будущего, возможно, будет совершенно незнакомая нам конфигурация: он может стать абсолютно невидимым, являясь составляющей внутренней структуры жилья, и фокусировать звук возле вашего уха при помощи электронных средств. Материалы, из которых построено здание, будут генерировать энергию и управлять окружающими климатическими условиями.
Если мы рассмотрим такое жилье в рамках нашего нынешнего привычного мышления, оно покажется незнакомым и отличным от того, к чему мы привыкли, а некоторым — даже ирреальным. И вовсе не потому, что это новое место жительства не напоминает дом в традиционном понимании, а потому, что оно чуждо нашему представлению о том, каким должен быть дом в рамках общепринятого мышления. Мы представляем себе жилье в пределах нашего образа мыслей и идеологической обработки. В будущем определения объектов материального мира не будут ограничиваться исключительно их формой, но также будут отражать их функциональное предназначение.
В то время как одни ратуют за модификацию существующих городов и тратят на это много времени и ресурсов, мы считаем такие попытки неэффективными. Модификация требует больших финансовых издержек и экономических ресурсов. Переделка и надстройка над тем, что уже имеется, означала бы поддержку старой инфраструктуры и энергетических затрат, высокие издержки на обслуживание и эксплуатацию, полную неэффективность и потерю производительности и, как результат, — неблагоприятное воздействие на людей. Дешевле было бы построить новые города, чем восстанавливать и обслуживать старые, так же как эффективнее и дешевле спроектировать гибкий современный производственный метод, чем модернизировать устаревшую фабрику.
Для того чтобы покончить с загрязнением окружающей среды и отходами, при этом обеспечить всем без исключения свободный доступ к паркам, детским площадкам, художественным и музыкальным центрам, школам и к медицинским учреждениям, необходимы радикальные изменения в планировании городов и в ведении дел наших граждан.
Предлагаемые нами инновационные многомерные и циркулярные города используют самые современные ресурсы и строительные методы. Геометрически изящная циркулярная конструкция, окруженная парками и садами, разработана с учетом минимального расхода энергии, позволяющего получить максимально комфортный уровень жизни для всех. Город будет использовать наилучшую экологически чистую технологию, находящуюся в гармонии с местной средой. Проектирование и разработка этих новых городов делает акцент на восстановление и защиту окружающей среды: по нашему представлению, технология, не учитывающая потребности человека, бессмысленна.
В ресурсо-ориентированной экономике циркулярная планировка позволяет применить системный подход, который характеризуется эффективным и рациональным использованием ресурсов, экономным расходованием энергии, простотой изготовления и относительной свободой от технического обслуживания. Монтаж городов будет осуществляться с помощью стандартизированных структурных элементов, изготовленных на автоматизированных заводах и монтируемых непосредственно на месте их эксплуатации, что является наиболее эффективным способом быстрого достижения высокого уровня жизни для всех в кратчайшие сроки. Преимущества этого метода заключаются в гибкости дизайнерских разработок и в использовании взаимозаменяемых конструкций и элементов. У городов будет новый облик, меняющийся в зависимости от их функции. Каждый будет уникален. Этот подход не сводится к обеспечению прожиточного минимума людей. Скорее, он предоставляет все удобства, которые могут обеспечить современная наука и технология. Даже самые богатые люди сегодняшнего общества не в состоянии достигнуть уровня жизни, возможного при внедрении ресурсоориентированной экономики.
Сборные модули можно монтировать на стройплощадке, чтобы облегчить автоматическую сборку. Электроника станет неотъемлемой частью модульных компонентов, каждый из которых будет с легкостью подключаться к имеющимся источникам электропитания, если здания еще не могут самостоятельно генерировать энергию. График строительных работ будет разработан предварительно с тем, чтобы как можно меньше нарушать непрерывное движение транспорта.
Геометрия, внешний облик и общая конфигурация городов завтрашнего дня станут прямым выражением функций, для которых они предназначены. Город — экстенсиональное продолжение деятельности человека в полной гармонии с окружающей средой. Эти новые города смогут выполнять функции университетов. Каждый из них будет разработан так, чтобы выполнять определенные интегрированные функции, при этом оставаясь достаточно гибким для внесения изменений, необходимых для инновационных установок. Размер городов будет варьироваться в зависимости от их географического положения и использования. При планировании новых городов на основе эффективного дизайна компьютеры помогли бы определять параметры, соответствующие потребностям человека и экологии. Эта специально созданная среда позволит реализовать широчайший диапазон индивидуальности и творческого потенциала ее обитателей.
Нас часто спрашивают: «Кто будет направлять и программировать эту кибернетизированную городскую систему?» Никто. Существенное различие между сегодняшней компьютерной технологией и тем, что мы рекомендуем, заключается в том, что наша система расширяет «автономную нервную систему» (датчики окружающей среды), внедряя ее во все области социального комплекса. Датчики будут координировать соотношение между производством и распределением продукции и управлять сбалансированной нагрузкой на экономику. Решения будут приниматься на основе взаимодействия с окружающей средой. Например, в земледельческом поясе электронные датчики, погруженные в почву, будут автоматически фиксировать такие параметры, как горизонт грунтовых вод, почвенные условия, питательные вещества и т. д., при этом реагировать соответствующим образом без вмешательства человека в случае изменения поименованных условий. Этот метод индустриальной электронной обратной связи можно применить ко всей системе.
Другое нововведение, которое мы предлагаем, заключается в пересмотре понятий, которые стимулируют наше производственное планирование. Вместо огромных статичных производственных мощностей, которые создают стандартизированные продукты с ограниченным диапазоном применения, мы предлагаем производство во время поставки. Например, транспортные модули судов, поездов и самолетов могли бы перерабатывать скоропортящиеся продукты, такие как рыба и овощи, пока они находятся в процессе транспортировки. Строительные материалы, которые сохраняют элемент текучести, позволили бы создавать прочные дома, центры искусств и музыки, а также многоцелевые здания самых разнообразных форм и размеров.
Новый город в состоянии обеспечить совокупную окружающую среду чистым воздухом и водой, медицинским обслуживанием, хорошей пищей, доступом к информации и образованию для всех. Там будут центры музыки и искусства, полностью оборудованные мастерские, научные лаборатории, спортивные городки и производственные районы. Новые города также обеспечат зоны отдыха недалеко от жилых районов. Эта технология неизбежна. Утилизацией отходов, возобновимыми и экологически чистыми системами энергопроизводства и другими услугами будут управлять интегрированные кибернетизированные устройства. Образ жизни и личные предпочтения будут определяться исключительно человеком.
Одни города могут быть циркулярными, в то время как другие — линейными, подземными или плавающими в открытом море. За счет тросов и спутниковой навигации дрейф морских городов будет находиться под контролем. В конечном счете, многие города могут быть разработаны как полностью инкапсулированные системы подобно круизному лайнеру, оснащенному всем необходимым для круиза продолжительностью в полгода. Там будет жилье, театры, парки, зоны отдыха, центры развлечений, медицинские центры, учебные заведения и все необходимое для среды обитания человека. Все построенное в этих городах будет настолько близко к автономной системе, насколько это позволят условия. В северных регионах некоторые города могут быть частично подземными.
Подземные города будущего могли бы представлять собой купольные системы полностью закрытого типа. Одна из целей первой подземной агломерации могла бы состоять в том, чтобы исследовать возможности поддержания жизни биологических форм на планетах с суровыми условиями обитания. Во многих уголках нашей планеты с суровым климатом можно построить много подземных городов, круглогодично поддерживающих идеальный климат для существования пышных садов и водопадов. Другими словами, они могут обеспечить все преимущества субтропической окружающей среды в очень холодной климатической зоне. Некоторые из этих городов будут автономными и смогут использовать энергию геотермальных источников.
Будущее откроет перед нами новые материалы и методы, позволяющие воплощать в жизнь различные структуры, формы и функции, совместимые с развитием и изменением окружающего мира. Новые материалы будут, вероятно, многоцелевыми. Они будут легкими, высокопрочными, с низкими эксплуатационными расходами и акустическими свойствами, пока еще не представленными в нынешних структурах. Новые материалы могли бы объединить все эти факторы как часть структурных компонентов.
Некоторые новые строительные материалы с внутренним пенопластовым слоем и глазурованным керамическим покрытием уподобятся бутерброду и получат полугибкие свойства, что позволит им сжиматься и расширяться, не ломаясь. Они не потребуют обслуживания. Строительство таких тонкостенных оболочек будет делом нескольких часов. Эти конструкции будут минимально уязвимы для землетрясений, ураганов, термитов и пожаров. Встроенная в окна электроника будет автоматически затенять или затемнять внешнее освещение, а управляемые компьютером автоматические системы очистки не потребуют использования ручного труда.
Комбинирование инновационных технологий позволит сохранить ресурсы для менее развитых областей, не жертвуя ни одним из удобств передового образа жизни. Только посредством применения новшеств мы сможем добиться поставленной цели и обеспечить высокий уровень жизни для всего рода человеческого. Дело не в недостатке материалов. Неправильное применение и расходование ресурсов обществом, ориентированным на деньги, создает их искусственный дефицит.
Когда мы рассматриваем город как растущий и развивающийся биом, который нуждается в энергоснабжении, еде и воде, системах утилизации и магистралях для транспортировки товаров и людей, наших представления о пространстве и стабильности кардинально меняются. Нынешние модели беспорядочного роста отражают наличие свободного пространства и доступ к нему, а не связное планирование. Монтаж элементов города определенным способом экономит энергию и обеспечивает легкий доступ ко всем его районам. Готовые составляющие элементы будут разработаны таким образом, чтобы сделать возможными любого рода модификации. С внедрением новых материалов городской дизайн будет непрерывно обновляться с учетом технологического и структурного прогресса и развития моделей человеческого поведения. Все системы будут независимыми и созданными с учетом максимально возможного широкого спектра их приспосабливаемости к изменениям. Это позволит городу функционировать как развивающемуся комплексному организму, а не статической структуре.
Индустриальное строительство можно автоматизировать с помощью цельных рамных конструкций из металла, стекла, пластика и армированного предварительнонапряженного легкого бетона. Их, вероятно, будут отбирать в качестве универсальных блоков для строительства фабрик, учебных заведений, портов и т. д. Мегамашины могли бы строить здания целиком, используя автоматизированные, заранее заданные инструкции, что значительно сократит время строительства. Эта программа может с легкостью изменяться в соответствии с текущими условиями.
Архитектура и индивидуальная застройка будущего будут кардинально отличаться от сегодняшних конструкций. Разумное применение цивилизованных технологий могло бы обеспечить огромное количество уникальных частных жилищ. Гибкие структурные элементы будут когерентно соединяться, наилучшим образом обеспечивая потребности каждого человека. Эти готовые модульные дома с немыслимой ранее степенью гибкости могут быть построены в любом воображаемом месте: в лесах, на вершинах гор или на отдаленных островах.
Это жилье может быть разработано как автономное, с тепловыми генераторами, концентраторами высокой температуры и фотогальваническими батареями, встроенными в облицовку здания. Термостекла смогут затенять яркий солнечный свет различного рода оттенками. Эти параметры будут задаваться жильцом. Они будут вырабатывать более чем достаточно энергии, необходимой для ведения всего домашнего хозяйства.
Здания также могут содержать определенную комбинацию разнородных металлов, создающих эффект термопары для нагревания и охлаждения помещений, а также другие компоненты в составе твердого пластика или керамических строительных материалов. Чем жарче на улице, тем прохладнее будет становиться в помещении. Применение этого принципа позволит нагревать или охлаждать здания. Интерьеры домов будут разработаны с учетом пожеланий будущих жильцов.
В новых кибернетизированных городах будущего частные поездки в отдаленные регионы могут стать не столь привлекательными в силу большого количества интересных событий, альтернатив и разнообразной жизнедеятельности, легкодоступных рядом с домом. Когда путешествие за город желательно или необходимо, управляемые компьютером транспортные средства передвижения по земле, морю, воздуху, в космосе и за его пределами будут осуществлять грузо- и пассажироперевозки. С введением интегрированных транспортных систем пассажиры и грузы будут перемещаться с минимальными энергозатратами.
Для быстрого передвижения пассажиров на земле через виадуки, мосты и туннели высокоскоростные поезда на магнитной подвеске будут покрывать огромные расстояния, вытеснив большую часть авиаперевозок. Некоторые пассажирские салоны транспортного средства будут сниматься прямо с движущегося поезда, устраняя время ожидания на станциях. Железная дорога, морские и подводные суда в состоянии перевозить гораздо больше грузов. Многие транспортные единицы могли бы иметь съемные компоненты и контейнеры, соответствующие единому международному стандарту, которые можно было бы с легкостью переставлять с одного транспортного устройства на другое.
В городах эскалаторы и лифты, так же как конвейеры и трансвейеры, будут двигаться во всех направлениях и связываться со всеми возможными транспортными системами.
Кольцевой маршрут, проходящий по внешнему периметру города, соединит конвейерные системы с радиальными и вертикальными развязками, что позволит мгновенно добираться в любую часть города. Города будущего могут быть разработаны так, что все транспортные системы будут в равной степени удобны для перевозки как пассажиров, так и грузов.
Меньшие транспортные единицы, предназначенные для перевозки людей, могут управляться голосом. Если это непрактично или невозможно, целесообразно использовать альтернативные методы, например, клавиатуру. Системы транспортировки будут модульными, непрерывно обновляемыми и оснащенными по последнему слову техники. Система транспортировки в кибернетизированных городах будущего затронет и жилые дома. Хотя товары и услуги можно будет легко приобрести в центре города, при желании люди смогут получить доступ к материалам и информации прямо из дома.
Если наша цивилизация хочет выжить, мы должны отказаться от показных расходов, включая пустую трату времени, усилий и природных ресурсов. Это наблюдается в любой области деятельности человека сегодня. Когда-то архитектурные украшения были неотъемлемой частью построек, как, например, высокие колонны и портики с колоннадами в Древней Греции и Риме. Теперь, с изобретением новых легких материалов и развитием инженерного дела мы можем перекрывать большие пролеты и расстояния без колонн или других промежуточных опорных конструкций. И все же, проектировщики многих наших правительственных зданий, включая Капитолий в Вашингтоне, округ Колумбия, сознательно приносят в жертву эффективность ради помпезности, которая на деле выглядит лишь данью условностям и вычурности.
Проектирование зданий с налетом искусственности вовсе не означает новизну, творческий потенциал или индивидуальность. Индивидуальность заключается в нашем уникальном образе мыслей о себе и окружающем мире, а не в нашей внешности. Проектирование зданий с ненужными излишествами и декоративным оформлением снижает уровень жизни других людей.
Это не должно умалять значения красивых строений, созданных в прошлом за счет доступной и ограниченной технологии тех времен. Однако продолжающееся использование древних методов строительства тормозит инновационное и творческое мышление, необходимое в динамично развивающейся культуре. Рациональное использование ресурсов, задействованных в возведении структур, значительно упростит наш образ жизни, уменьшит отходы и снизит затраты на обслуживание. Новые города обеспечат потребности жителей посредством эффективного распределения ресурсов и материалов в незагрязненной, экономно расходующей энергоресурсы среде.
В человеческом организме эволюция распределила органы чувственного восприятия и внутренние органы довольно однообразно. То же самое можно сказать относительно растений и животных. Однородность — необязательно плохая вещь, если ее функционирование дает удовлетворительные результаты. Опасность однородности просматривается в нашей неспособности сбросить со счетов бесполезные ценности и методы, которые утратили свою актуальность. Возможно, единственная однородность среди людей, приемлемая в будущем, — защита окружающей среды и забота о наших ближних. Мы должны спросить себя, в каком мире мы хотим жить. Выбор и ответственность ложатся на наши плечи.
В ресурсо-ориентированной экономике холистический подход — неотъемлемая часть генерального планирования. Тщательное исследование положительных и отрицательных последствий каждого проекта должно быть осуществлено с научной точки зрения до его реализации. Города, которые предлагаем мы, дают возможность огромного интеллектуального роста с акцентом на заботу об экологии и человеке. Эти города будут свободны от шума, загрязнений, во многом — от преступности и других вредных условий, связанных с городами сегодняшнего дня.
Конечно, люди смогут жить везде, где захотят. Но эти города запланированы с большим количеством открытого пространства, парков и лесистых массивов. В районах индивидуально-жилищной застройки будет достаточно растительности и деревьев между зданиями, чтобы создать ощущение личного пространства. На первый взгляд наше предложение по городам будущего может показаться невыполнимым, и все же, этот проект позволяет создать жизнеспособную, продуманную современную среду, которая поможет выявить лучшие аспекты человеческого потенциала. Эти города не только обеспечат ресурсы и информацию, но станут университетскими городами непрерывного роста, поощряющими индивидуальность, творческий потенциал и сотрудничество, заботящимися о всестороннем развитии человека.
Переход к этому социальному устройству не будет легким. Никогда история человечества не знала гладких переходов от одной социальной системы к другой. Любое существенное изменение порождает сопротивление. Самый эффективный способ внедрить изменения — с помощью международных СМИ, семинаров и собраний по обмену опытом на начальной стадии проектирования.
При окончательном анализе проекта разговоры мало что значат. Так как все новые идеи проходят этапы созревания и развития, мы надеемся, что наш экспериментальный Город Будущего постепенно получит признание, доказав, что является успешным, мирным и приятным местом для жизни. Развиваясь и завоевывая признание, новые сообщества постепенно обеспечат фундамент для нового общества, которое придет эволюционным, а не революционным путем.