Высокочастотный автомобиль

ПОБЕДА СОВЕТСКОЙ ТЕХНИКИ

В старые времена одиночка-изобретатель мог создать нечто новое. Паровую машину изобрел и построил Ползунов. На далеком руднике Черепанов изобрел и построил паровоз. Изобретатель капитан Можайский создал аэроплан.

И Можайский, и Ползунов, и Черепанов опирались на достижения своих предшественников, использовали все передовое, что было в современной им науке и технике. Но в прошлые времена изобретатели трудились как одиночки, как кустари.

Прошли времена робинзонов. В советской технике и науке нет необитаемых островов. Любое изобретение или усовершенствование — продукт коллективного, согласованного труда.

Высокочастотный транспорт — это техника новой высокой культуры, и она важна для многих отраслей социалистического хозяйства.

В угольных шахтах ВЧТ позволит дешевле, совершеннее, чем это делается в настоящее время, механизировать откатку угля. Бесконтактная сеть может надежно работать во взрывоопасных шахтах, где пока неприменимо централизованное энергопитание и приходится пользоваться тяжелыми и громоздкими аккумуляторными электровозами.

На фабриках и заводах ВЧТ во многих случаях заменит жесткие конвейеры.

Бесконтактная передача энергии будет важным звеном в технологических процессах будущего.

Вечемобиль — самый простой и самый надежный транспорт. Круглый год на трассе НАМИ стоят высочастотные машины. В любую погоду — в пургу, в жестокий мороз — достаточно нажать кнопку «пуск» в теплом помещении высокочастотной станции, послать энергию в высокочастотную сеть и вечемобили готовы к действию. Водитель садится за руль, плавно нажимает регулятор, и вот снежная пыль летит из-под колес и машина мчится по дороге.

И неужели мне когда-то могло придти в голову, что это лишь дорогая игрушка, кораблик из слоновой кости!

Первые демонстрации на Станкозаводе тележки с бесконтактным электропитанием не создали еще высокочастотного транспорта. Нельзя также сказать, что ВЧТ создан исключительно усилиями того коллектива, который работал в НАМИ. Весь уровень советской науки, советской техники позволил осуществить ВЧТ.

Зарубежные журналы немало писали о работах по ВЧТ, проведенных в Советском Союзе. В журнале «Роде энд Родс констракмен» указывалось, что «высокочастотный транспорт мог бы полностью изменить весь транспортный план Лондона». Но капиталистическим странам не под силу перевести на централизованное питание и коммунальный и индивидуальный транспорт.

Эта задача по-плечу лишь великому советскому народу, смело осуществляющему любые технические задачи.