Взлёт 2007 04

« Аэрофлот» все-таки предпочел «Эрбас»

22 марта генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Валерий Окулов и исполнительный директор корпорации «Эрбас» Фабрис Брежье (Fabrice Bregier) подписали протокол о намерении ведущего российского авиаперевозчика приобрести 22 дальнемагистральных широкофюзеляжных самолета A350XWB. Тем самым поставлена точка в длившейся более полутора лет интриге, связанной с выбором «Аэрофлотом» основного своего перспективного дальнемагистрального лайнера. В тендере, объявленном в июле 2005 г., участвовало два основных претендента – западноевропейский А350 и американский B787. Несмотря на то, что в самой авиакомпании многие склонялись в сторону «Боинга», который появится на рынке на несколько лет раньше, победителем стал все-таки «Эрбас». Не исключено, что решающее значение в таком выборе сыграли не технические или экономические аспекты, а определенные политические мотивы.

Согласно обозначенной в подписанном 22 марта документе договоренности, поставки новых «Эрбасов» «Аэрофлоту» будут осуществлены в период с 2014 по 2017 гг. Конкретные нюансы сделки будут оговорены в тексте контракта, который пока еще находится в стадии разработки. В протоколе не указывается даже модификация лайнера – пока он условно именуется A350-xxx XWB. Разрабатываемое в настоящее время «Эрбасом» семейство новых дальнемагистральных самолетов A350XWB с дальностью полета около 15 700 км будет включать три основные модификации (-800, -900 и -1000), отличающие вместимостью (от 270 до 350 пассажиров). Первый полет первого опытного самолета в настоящий момент планируется на 2011 г., а начало поставок базовой версии А350-900 – на 2012 г. (для сравнения: опытный B787 должен взлететь уже этим летом, а поставки заказчикам базовой версии B787-8 предполагается начать в 2008 г., т.е. на четыре года раньше европейского конкурента).

Чтобы как-то скомпенсировать такую задержку в поступлении в свой парк новых дальнемагистральных лайнеров, «Аэрофлот» договорился с «Эрбасом» о том, что пока А350 проходит стадии проектирования, постройки и испытаний, тот поставит ему в качестве временной меры доступные уже сейчас дальнемагистральные лайнеры предыдущего, по сравнению с А350, поколения – А330-200. Соответствующий протокол о намерениях «Аэрофлот» подписал 29 марта с лизинговой компанией «АэрКап» (AerCap, AER). В соответствии с этим документом он получит в операционный лизинг десять новых самолетов А330-200. Первые два из них поступят в «Аэрофлот» в 2008 г., еще пять – в 2009 г., а три заключительных – в 2010 г. Особо подчеркивается, что все самолеты будут новыми – непосредственно с завода компании «Эрбас». Эти лайнеры будут эксплуатироваться «Аэрофлотом» вплоть до поступления в 2014-2017 гг. предусмотренных подписанным ранее соглашением 22 самолетов А350. А.Ф.