Юный техник, 2010 № 04

СОЗДАНО В РОССИИ Суперклей для тефлона

Тефлон, как известно, обладает высоким сопротивлением к износу и низким коэффициентом трения. Он легче и прочнее углепластика, используемого в авиации и космосе. Но у него есть и крупный недостаток — тефлон не подлежит сварке. И склеивать его, в отличие от углепластика, до недавнего времени тоже не умели.

Поисками клея для тефлона занимались многие специалисты в разных странах мира. Однако все было тщетно: никак не удавалось найти такой состав, который бы обладал хорошей адгезией (сцепляемостью) как с тефлоном, так и с поверхностью того материала, к которому нужно приклеить тефлоновую пленку.

Нашим специалистам под руководством начальника управления научного и инновационного развития РосНОУ З.А. Отарашвили удалось решить эту задачу. По словам ученого, получилось все довольно просто. Сотрудники лаборатории углеродных наноматериалов рассчитали необходимое число углеродных нанотрубок высокой очистки и добавили их в эпоксидную смолу. В итоге смешивания получился клей с высокой адгезией.

Однако сказать проще, чем сделать. В эпоксидку и раньше добавляли нанотрубки, но столь значительного результата никто еще не добивался. А все «ноу-хау» — в особой технологии создания углеродных нанотрубок. Исследователям РосНОУ удалось получить, пожалуй, самые чистые нанотрубки в мире. На их поверхности практически нет посторонних примесей, которые, очевидно, и мешали хорошему сцеплению тефлона с подложкой.

Причем, в отличие от зарубежных аналогов, данный продукт получился относительно дешевым — примерно на порядок дешевле американских нанотрубок, цена которых доходит до нескольких тысяч долларов за грамм. Прочность же склеивания двух тефлоновых цилиндрических прутков, соединенных торцами, оказалась такой, что разорвать склейку с помощью разрывной машины, имеющейся в университете, так и не удалось.

По предварительным подсчетам, только в России потребность в высококачественном наноклее составляет более миллиона тонн в год. Среди потенциальных потребителей инновационной разработки — авиастроители, специалисты космической отрасли, корабелы, автомобилисты, сотрудники легкой промышленности и многие другие.

Сейчас клей проходит испытания в ОАО «Туполев». А в ближайших планах ученых университета — создание так называемого «противоядия», то есть вещества, которое позволит в случае необходимости и «расклеивать» «намертво» соединенные детали.

В. ВЛАДИМИРОВ