Мои воспоминания

Американские горки

Как часто выполняя свою ежедневную работу ошибаемся в том, что способ нашего заработка интересен только нам, друзьям, родным и близким людям. Даже не подозреваешь, сколько различных мнений и слухов может вызывать твое ничем непримечательное занятие. При встрече с человеком, с которым ты не общался около 6‑ти лет, понимаешь насколько хорошо известен твой скромный способ заработка. Вообще наш город, как маленькая деревня, хотя в последнее время численность населения выросла с 250 тыс. чел. до 400 тыс. Люди уезжают с насиженных мест, теряют работу или уходят на пенсию и выбирают наш городок, в котором количество рабочих мест не растет, а население увеличивается. Рыба ищет где глубже, а человек где лучше. Выбор пал на где глубже или вообще на дне. Работы все меньше, зарплаты все ниже. Работодатели на каждую вакансию могут долго ковыряться в сотнях соискателях. Но вернемся в 1999 год, пока еще не начали войну с перегонщиками новых авто из Тольятти. Уже тогда злопыхатели предупреждали, что вслед за иномарками и эта быстрая доставка новых ВАЗ скоро накроется. Эти прогнозы скоро начали сбываться. Цены по всей России у всех дилеров стали фиксированными, доставка по регионам началась исключительно автовозами. Первое время машины поставлялись с ПТС, но наши дилеры и здесь умудрились все испортить. Часть дилеров вовсе исчезла вместе с деньгами, а вслед за этим АвтоВаз применил непопулярные меры, в результате авто начали поставляться без ПТС. Документы оперативно отправлялись в регионы, после того, как деньги от дилеров доходили до Тольятти. Дальнейшее можно себе представить! Человек вносил полную предоплату, но машина до получения ПТС оставалась в автосалоне. Сначала вроде все шло нормально, клиент довольно быстро становился полноправным хозяином. Но дальше этап ожидания начал возрастать. Не буду объяснять причину, думаю вам и так понятно почему, дело тут совсем не в оперативности доставки документов, а в проводке денег за проданный новый ВАЗ. Период ожидания документов начал достигать полугода. начались бесконечные судебные тяжбы. Немало дилерских центров по России развалилось, а кто то остался без денег и машины. Думаю, хватит вас загружать подобной информацией, хочу рассказать небольшую историю, которая как то разнообразила мои одинокие таскания в Тольятти.

С директором автосервиса, с красноречивым названием: " Автоглаз", знакомство произошло неожиданно. У автосервиса стоял знакомый мне автомобиль, хозяина которого я давненько не видел. Дружка своего обнаружил в кабинете директора за игрой в шахматы. Последовало приветливое приглашение присоединиться к игре, в которой Игорек явно проигрывал. Мои советы только ускорили проигрыш, пришлось сыграть пару партий, чтобы реабилитироваться. Обе партии я конечно проиграл, до этого последний раз играл в шахматы в 17 лет. Юра, так звали директора, озвучил анекдот в тему. В анекдоте мальчик удивленно спрашивал маму придя из школы: " Мама, почему меня в школе лохом зовут?". На что мама отвечала: "Каким таким лохом сынок?". " Говорят конкретным"– отвечал мальчик! Анекдот меня не удивил, хотя лохом конкретным я себя не считал! Захотелось тоже немного уколоть в свою очередь, поинтересовавшись: "Чей драндулет стоит у входа?". "Мой"– стушевался Юра. Сейчас, он известный деляга в городе, живущий в элитной" резервации"– "Прибрежный" и передвигающийся на Лендкрузер‑200, на тот момент – начинающий предприниматель. Мы еще немного пообщались, а прощаясь я дал ему свой номер телефона со словами: " Нужна будет новая машина – звони!"

Через какое то время он действительно позвонил, правда доверить пригон такому лоху он не решился. Он действительно собрался взять новый Ваз, но в Москве и попросил меня, что бы я участвовал в этом мероприятии. Все, кто пригонял новые автомобили, мне были хорошо известны, но только один нашел какой‑то канал в Москве и пригонял по цене Тольятти, но свои секреты он не раскрывал. У меня были и свои попытки купить в Москве. Узнаешь в справочной телефоны дилеров ВАЗа, и начинаешь обзванивать, ценники изначально очень заманчивые. Но то что Москва – это большой лохотрон, понимаешь очень быстро! Мы встретились с Юрой, где дал согласие скататься с ним, но с условием, если ценники будут гораздо выше озвученных по телефону, я уезжаю в Тольятти. Юра молча кивнул!

Рано утром были в Москве. Тащиться в автосалон было еще рано, но дожидаться на вокзале тоже не хотелось. Мои поездки проходили по‑другому. В Москву прибывал поезд в 15.30 и отправление с Казанского вокзала до Сызрани в 16.30, скататься куда‑то в Москве не удавалось. Очень хотелось побывать на американских горках на ВДНХ. Во всех лучших кинотеатрах и театрах Москвы мне удалось побывать в свое время. Актеров, которых видел только на экране телевизора, играли свои роли в 10‑ти метрах от меня. Мое скромное желание, скататься на ВДНХ мною было озвучено и Юрец с радостью согласился. Сооружение действительно было очень впечатляющее. Столько визгу я никогда не слышал. В следующем заезде уже участвовали мы, в котором я превозмогал все перегрузки молча, а Юрец умудрялся еще и комментировать без использования нецензурной лексики. Да, это тот аттракцион, на котором надо побывать каждому, круче только прыжок с тарзанки или с парашютом. С тех пор воспоминания о Юре у меня ассоциируются с американскими горками.

Пришло время посетить разрекламированный автосалон. Прайс действительно радовал цифрами, но при желании купить конкретный автомобиль, эти цифры начали стремительно увеличиваться. Желание приобрести авто начинает прямо‑пропорционально снижаться. Плюсуют за все: цвет, комплектация, резина, заводская тонировка и др. Ну и конечно же, антикоррозионная обработка, музыка, сигнализация. ВАЗы уже шли инжекторные с иммобилайзеоами, европанелью. Ценник без всяких доп. услуг уже превышал Тольяттинский на 20–25 тысяч рублей. Это сейчас незначительно. Стоимость машин сейчас 500–600 тыс., иномарки 700–800 тыс. рублей. Тогда же стоимость новой 2199 была в районе 120000 рублей, а взять в Москве‑ 150000. Для меня это была ощутимая разница, если брать в Москве, то я быстро оставался без работы. Но Юрец призадумался! Он взял бы и за эти деньги, не хотел он ехать в Тольятти, но то что я брошу его в Москве, было к моему удивлению для него катастрофой! Колебался он недолго, мы рванули на вокзал, время уже поджимало, а билетов еще не было. В билетной кассе меня так еще ни разу не огорчали, все билеты на все поезда в этот день были распроданы. Метнулись к авиакассам, но при прибытии авиарейсом нам бы пришлось заночевать в Самаре. уже была объявлена посадка на нужный, самый подходящий поезд. Если бы мы не уехали на нем, уехали бы домой на одной машине, мне этого очень не хотелось, даже деньги с Юрца рука не поднялась бы взять. Предприняли последнюю попытку, пройтись вдоль состава и пообщаться с проводниками. Все отказывали, дошли до вагона‑ресторана, в котором без лишних уговоров нас радушно приняли. На радостях сделали щедрый заказ, но от водки их сильно огорчил, в глазах стоял вопрос: " А не ссадить ли нам их?". Этот расклад нас явно не устраивал, взяли пивца для рывка и водочки для заводочки. Как то сразу в Юрца влюбилась буфетчица, на лице которой был виден четкий след обычного состояния души и тела. Поезд еще стоял, повар уже трудился, клиентов еще не было и буфетчица не отказалась посидеть с нами. Как в Юрце обнаруживалось столько обаяния и остроумия, но наша гостья слушала его как зачарованная. Звали ее Елена, по мере выпитого она все чаще заливалась безудержным смехом, в результате которого обнаруживалось частичное отсутствие передних зубов, но сколько не смущало. Она же в свою очередь рассказывала о своей непростой жизни, о муже, который умер в результате несчастного случая, какого именно мы не стали уточнять. Обнаруживались некоторые странности и несостыковки в ее откровениях, очень похожие на такое: " Пришлось продать шикарную 4‑х комнатную квартиру в центре города, любое окно открываешь – везде лес!" Но мы виду не подавали и благодарно ее слушали. Директор ресторана известила нас, что есть свободное купе, с проводницей по оплате договоритесь сами. Ресторан довольно быстро заполнился клиентами, наша собеседница занялась своими прямыми обязанностями, а мы так и не сумев доесть все принесенное, переместились в купе, тепло попрощавшись с работниками вагона ресторана.

До Сызрани нам в купе так никого и не подселили. С деньгами вообще путешествия беспокойные. Дальнейшая поездка протекала в штатном режиме. В Сызрани сели на автобус до Тольятти и часа через три еще два автомобиля обрели хозяев. Юрец оказался довольно шустрым водилой, но хитрым! Редкие поездки, когда так активизируются гаишники, за дорогу я уплатил несколько штрафов, Юрец сзади только посмеивался. Любил он слово "Попадос".

В дальнейшем Юре с братом пару пригонял на заказ и их знакомые старались не оставлять меня без работы. Сегодняшняя жизнь становится довольно тусклой и остается только вспоминать!