Техника и вооружение 2007 02

Броня «крылатой пехоты»

Максим Саенко

Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 7–9,11/2006 г., № 1/2007 г.

Использованы материалы службы информации и общественных связей ВДВ РФ, ВНК ДДВ РФ, фото из коллекции автораqA. Кощавцева и из архива редакции.

«ПО-ПА-ДИ, ПО-ПА-ДИ ПО-ПА- ДИ…» — хриплый звук сигнала донесся из динамика, установленного на вышке директрисы БМД. Экипажи, стоявшие в трех метрах позади боевых машин, рванули с места и побежали к своим машинам…

Почти одновременно с сигналом лейтенант подал команду «К бою!», но мои ноги уже сами неслись к нашей машине. С этого момента все мысли подчинены то и, ко одному: выполнить норматив. С разбегу запрыгиваю на крышу МТО, под ногой скрипнул десантный люк, движением, отточенным до автоматизма, открываю крышку люка наводчика-оператора на башне БМД и, не глядя, бросаю свое тело внутрь боевой машины. С лязгом закрывается крышка люка. Несмотря на горящие бледно-синим светом плафоны внутреннего освещения, после яркого солнечного света внутри машины все тает в кромешной тьме. Но пока глаза привыкают к темноте руки работают, словно манипулятор робота-автомата: левой рукой выдергиваю тангенту ТПУ, присоединяю гарнитуру шлемофона. В ушах сразу раздается характерное шипение радиостанции. Пристегивать тангенту к ХБ некогда, и она так и висит на гарнитуре шлемофона.

Привычным движением открываю крышку-груз, рукоятку перезаряжания пушки и начинаю ее прокачивать. В тесной башне не сильно развернешься. Монотонные движения быстро утомляют, и я уже даже не считаю качки, а лишь жду характерного щелчка, когда затворная рама станет на боевой взвод шептала. И почему на учебных стрельбах нам не выдают пиропатроны? Так бы легким нажатием на кнопку я перезарядил бы пушку. Лейтенант говорит, что пиропатроны нужно беречь и использовать в бою только для устранения задержек при стрельбе, а перезаряжать пушку нужно уметь вручную. Не знаю, но за время службы мне надоело сбивать пальцы на ТСТ, а пиропатроны я видел только на плакате. Но вот характерный щелчок, и я с размаху закрываю крышку-груз, резким движением перезаряжаю пулемет ПКТ.

В шлемофоне слышу доклад нашего механика-водителя и команду лейтенанта «Заводи!» На мгновение тускнеют лампочки в плафонах освещения. Это начинает работать стартер. Еще мгновение, и корпус БМД вздрагивает от вибрации запущенного двигателя.

Дальше все идет быстро. Один за другим щелкают тумблеры. Башня наполняется шумом работающего преобразователя и писком раскручивающихся гиротахометров. В поле зрения прицела появляются светящиеся желтым светом шкалы и прицельные марки. Резко щелкают электромагниты включившегося стабилизатора. На пульте управления загорелись светодиоды, и я поворачиваю башню «30–00 1*» и опускаю пушку вниз. Вот, вроде бы, и все, пора докладывать о готовности. «Командир, я наводчик, к бою готов». Тут же в шлемофоне слышу голос лейтенанта. «Вышка, я первый, к бою готов». Через несколько секунд в эфире раздались доклады остальных машин. Но я не обращаю на них внимания и жду следующую команду: «Броня, я Вышка, вперед!»

Одновременно с командой лейтенанта «Вперед!» механик начал движение по дорожке. Корпус БМД плавно покачивается на выбоинах. Показались столбики рубежа открытия огня. Теперь предельное внимание, сейчас поднимутся мишени Вот на фронтальной дороге поднялись мишени БМП Моя правая. Прицел выставлен заранее — на прямую. Маховик ввода дальности на прицеле стоит очень неудобно, и крутить его при выполнении упражнения некогда, а в бою и подавно. Вот тут я всегда вспоминаю БМД 1. Там все прицельные марки горят постоянно, выбирай нужную и стреляй Правда, из-за них труднее наблюдать за местностью, но бесплатный сыр только в мышеловке.

Вот я подвел центральный угольник под срез мишени. «Выстрел!» — предупреждаю экипаж и жму на кнопку стрельбы из пушки. Очередь из автоматической пушки почти не заметна.

Это не БМД-1, где в момент выстрела, если не прижался к налобнику, то можно и глаз «засветить» об окуляр прицела. Каюсь, в учебке был у меня такой казус. Ребята потом меня долго «прожектором перестройки» называли. Но зато стабилизатор вооружения — это вещь! Тут «двойка» «копейке» и в подметки не годится. Конечно, дорожка директрисы — это не пересеченная местность, и ровнее и прямее, но все равно стрельба с ходу — это не с короткой остановки, когда ты становишься живой мишенью.

Трасса очереди врезалась в мишень. Ура! Первой попал. Теперь все, добиваем «Выстрел!» и вторая очередь достигла цели. А вот Серега мажет, вон столбик пыли второй раз взметнулся над бруствером дороги. Сейчас мы ему поможем, все равно остаток ленты придется разряжать выстрелом в небо. «Выстрел!» — и я выстреливаю все до железки. В гильзозвеньесборник падает последний краб. Башня наполнилась характерным запахом пороховой гари и ружейной смазки. Но расслабляться рано: сейчас пойдут БОНы 2*. Тут не зевай. Внутри башни поправку на ветер не посчитаешь «Выстрел!» — даю короткую очередь и слежу за трассой. Нет, мимо, беру поправку и снова очередь — есть, попал. Теперь последняя мишень «Расчет РПГ». Плавно вращаю башню в поисках мишени Не вижу, где же она? «Ориентир два ближе и правее. Возле куста», — в наушниках звучит недовольный голос лейтенанта. Спокойно, лейтенант, время еще есть. До столбиков метров пятьдесят. А вот и цель. «Выстрел!» — пулемет огрызнулся и замолчал. Все, боеприпасов больше нет. Мишень медленно падает. Интересно, попал или вышло время? «Молодец, в яблочко», — слышу радостный голос командира.

А вот и рубеж прекращения огня. Дальше все просто: проверяю разряженность оружия и докладываю: «Стрельбу окончил, оружие разряжено!»

Начиная с 1969 г. и по настоящее время легкую бронированную технику для Воздушно-десантных войск разрабатывает и серийно выпускает Волгоградский тракторный завод (BгT3). Созданные здесь боевые машины десанта (БМД) относятся к принципиально новой серии боевых машин. Они разрабатывались в условиях жестких ограничений по массе и габаритам. Неооходимость учета указанных требований при выполнении заданных тактико-технических характеристик по десантированию парашютным способом, огневой мощи, подвижности и защищенности потребовала реализации большого количества оригинальных технических решений. БМД 1 стали первыми в мировой практике серийными машинами с индивидуальной гидропневматическои подвеской и изменяемым клиренсом также первыми отечественными машинами с броневым корпусом выполненным из специального алюминиевою сплава.

Опыт боевого применения БМД-1 в Афганистане показал, что легкое бронирование и невысокая противоминная стойкость не соответствуют требованиям локальной войны. Кроме того, небольшой угол подъема 73-мм орудия и спаренного с ним пулемета не давал возможности их эффективного применения в условиях горной местности. Принятие на вооружение танков второго послевоенного поколения с мощным противоснарядным бронированием сводило на нет былое преимущество орудия 2А28 «Гром», созданного на базе станкового противотанкового гранатомета СПГ-9. К тому же, все страны вероятного противника уделяли большое внимание развитию боевых вертолетов, против которых БМД-1 была полностью безоружна.

Все вышесказанное привело к тому, что в начале 1980-х гг. ряд частей и подразделении ВДВ СССР, особенно ведущих боевые действия в Афганистане, «Пересели» на более подходящую для выполнения боевых задач «сухопутную» БМП-2. Однако тяжелая и более габаритная БМП-2 не вписывалась в организационно-штатную структуру и тактику действий ВДВ По этому в 1983 г. перед КБ ВгТЗ возглавляемым главным конструктором А. В. Шабалиным, поставили задачу создать боевую машину десанту с 30-мм автоматической пушкой и пусковой установкой ПТУР «Фагот» и «Конкурс», отвечающей требованиям Воздушно-десантных войск.

1* 30–00 — положение башни по азимутальному указателю, которое соответствует положению пушки строго по продольной оси машины. Дело в том, что люк механика-водителя на БМД-2 находится посередине продольной оси машины. Поэтому по избежание несчастных случаев до и после стрельбы башня с поднятой вверх пушкой и спаренным с ней пулеметом поворачивается вправо от продольной оси машины.

2* БОНА — в просторсчьи безоткатное орудие на автомобиле.

БМД-2 первых серий с двумя курсовыми пулеметными установками.

Простая, на первый взгляд, задача оказалась не такой уж легкой. Боевое отделение новой машины по габаритам и посадочным размерам должно быть полностью взаимозаменяемо с боевым отделением БМД-1. Его установка на машииу не должна требовать значительных временных финансовых и технических затрат и должна быть возможна даже в условиях ремонтных подразделений Министерства обороны. Подразумевалось сохранение броневого корпуса, силового блока и ходовой части БМД-1. От заимствования хорошо зарекомендовавшей себя двухместной башни БМП-2 пришлось сразу отказаться.

Стремясь выполнить требования военных, конструкторы разработали одноместную башню с новой спаренной установкой автоматической пушки 2А42 и пулемета ПКТ. Немало хлопот новая башня принесла смежникам. Им пришлось срочно адаптировать к ней стабилизатор вооружения 2Э36, разработанный для БМП-2.

Однако при сохранении потопа башни БМД-1 полностью выполнить требования заказчика не удалось. Боекомплект автоматической пушки 2А42 пришлось сократить до 300 патронов. Компоновка системы питания пушки и спаренного с ней пулемета была настолько плотной, что не оставила места для размещения пусковой установки, аналогичной используемой на БМП-2. На крыше башни, как и на БМД-1П, пришлось установить пусковой кронштейн. Установка в малогабаритной башне двух прицелов (комбинированного и зенитного) стабилизатора вооружения и блока управления цепями стрельбы сильно стесняла рабочее место наводчика-оператора, размещенного слева от пушки.

О размещении пусковой установки и боекомплекта ПТУР в башне не могло быть и речи. В связи с этим в корпусе новой боевой машины, получившей заводской индекс «объект 916», рядом с укладкой ПТУР 9М113 разместили кронштейны для крепления двух ПТУР 9М111М (9М111-2). Пусковую установку 9П135М на специальном кронштейне смонтировали в носовой части корпуса слева от сиденья командира.

В результате боекомплект курсовых пулеметных установок сократился до 1000 патронов.

Первые БМД-2, представленные в 1984 г. на войсковые испытания, имели по две курсовые установки. Одна из этих машин сейчас экспонируется в подмосковной Кубинке. В ходе войсковых испытаний выяснилось, что обслуживание левой курсовой установки при размещении ПУ 9П135М по-походному вызывает большие трудности у командира БМД, и без того загруженного необходимостью участвовать в переводе ПТРК из походного в боевое положение и обратно. К тому же, военные давно жаловались на то, что необходимость обслуживания курсового пулемета мешает командиру БМД заниматься его прямыми обязанностями. В результате на серийных БМД-2 осталась лишь правая курсовая установка.

Испытания показали, что боевую эффективность новой машины удалось повысить в 2,8 раза по сравнению с БМД-1П. Серийное производство БМД 2 развернулось на ВгТЗ в конце 1984 г., а в 1985 г. она была официально принята на вооружение ВДВ.

У БМД-2 последующих серий бойница для левой пулеметной установки осталась, но закрывалась чехлом.

БМД-2 одной из последних серии со сплошным бронелистом вместо левой пулеметной установки.

БМД-2 — боевая гусеничная плавающая машина, авиадесантируемая из самолетов типа Ан 22 и Ил-76. Экипаж машины (с десантом) как и на БМД 1 включает семь человек: командира, механика-водителя, наводчика-оператора и четырех стрелков. Схема компоновки БМД-2 аналогична БМД-1: в носовой части корпуса расположено отделение управления с сиденьями командира (у левого борта), механика-водителя (в центре) и стрелка-пулеметчика (у правого борта), в средней части корпуса установлена башня с вооружением и сиденьем наводчика-оператора, за ней располагаются остальные члены десанта, кормовую часть корпуса занимает моторно-трансмиссионное отделение, в котором вдоль оси машины на трех опорах закреплен силовой блок полностью заимствованный от БМД-1.

Сварной корпус машины, выполненный из броневого алюминиевого сплава, защищает экипаж от 12,7-мм бронебойных пуль в лобовой проекции и обеспечивает круговую защиту от 7 62-мм пуль. Над сиденьем механика- водителя имеется люк. Перед люком установлены три прибора наблюдения ТНПО-170А. На верхнем лобовом листе перед центральным прибором наблюдения механика-водителя установлена панель защиты прибора от свинцовых брызг. Снаружи корпуса машины установлены фары, звуковой сигнал, габаритные фонари, волноотражательный щит, передние и задние грязевые щитки заслонки водометных движителей, антенна радиостанции, детали крепления средств десантирования, буксирные крюки, буксировочное устройство для Перевозки грузов па при цепе и два ящика с ЗИП Кроме тою снаружи БМД закреплены брезент, вьючное устройство ПУ 9П135М, лом, лопата и аварийный буй.

В башне машины установлена 30-мм автоматическая пушка 2А42, предназначенная для поражения наземных легкобронированных целей живой силы и огневых средств противника, а также воздушных целей. Стрельбу из пушки можно вести одиночным и автоматическим огнем большим (не менее 550 выстр /мин) и малым (200–300 выстр /мин) темпом. Масса пушки 115 кг, усилие отдачи 40–50 кН. Перезаряжание ручное и пиротехническое при помощи пиропатронов ППЛ.

Для стрельбы из пушки применяются патроны с бронебойно-трассирующими (БТ) осколочно-трассирующими (ОТ) и осколочно-фугасно-зажигательными (ОФЗ) снарядами. Патроны с БТ-снарядами предназначены для борьбы с легкобронированными целями типа БМП или БТР и огневыми точками на дальности до 2000 м. Патроны с ОФЗ- и ОТ-снарядами предназначены для поражения живой силы, небронированных наземных целей на дальности 4000 м и низколетящих воздушных целей, летящих с дозвуковой скоростью, на высоте до 2000 м и наклонной дальностью 2500 м.

Пушка закреплена в установке неподвижно, что упрощает подвод к ней патронных лент. Питание пушки двухленточное. Ленты состоят из отдельных звеньев, «крабов». Ленты укладываются в магазин системы питания. В переднем отсеке магазина размещается лента на 100 патронов с бронебойно-трассирующими снарядами в заднем отсеке — лента на 200 патронов с осколочно-трассирующими и осколочно-фугасно-зажигательными снарядами.

С автоматической пушкой спарен 7,62-мм пулемет ПКТ. Еще один ПКТ размещен в курсовой установке по правому борту. Пулеметы предназначены для поражения живой силы противника и подавления небронированных и легкобронированных целей и огневых точек противника. Боекомплект пулеметов ПКТ составляет 2940–2980 натронов, из которых 2000 штук, снаряженные в одну ленту и уложенные в две коробки, — к спаренному пулемету и 500 штук, уложенные в две коробки по 250 патронов — к курсовому пулемету Кроме того, в корпусе БМД-2 предусмотрена укладка для ящика на 440 (480) патронов в заводской упаковке. В машине также предусмотрены укладки для личного оружия: пяти автоматов АКС-74 и четырех ящиков по 1080 патронов к ним в заводской упаковке, гранатомета РПГ-16 (РПГ-7Д) и пяти выстрелов к нему, а также двадцати одной гранаты Ф-1,26-мм сигнального пистолета СПШ (56-Н-574) и 20 сигнальных ракет.

БМД-2 оснащена комплексом управляемого ракетного вооружения 9К111 который предназначен для поражения танков и других подвижных бронированных объектов, движущихся со скоростью до 60 км/ч, неподвижных целей типа ДОС (долговременных огневых сооружении) а также зависших вертолетов при условии их оптической видимости на дальностях до 4000 м.

Комплекс состоит из пусковой установки 9П135М и противотанковых управляемых ракет типа 9М111М (9М111-2) «Фагот» и 9M113 «Конкурс». В боекомплект БМД-2 входят две ракеты 9М111М (9N1111-2) и одна ракета 9М113. Все три ракеты размещаются в укладке левого борта. Для наведения ПТУР по проводной линии связи используется наземная аппаратура управления 9С451М, состоящая из аппаратного блока 9С474 и прибора наведения 9Ш119М1, входящих в пусковую установку 9П135М.

В походном положении пусковая установка 9П135М без треноги крепится па специальном кронштейне возле сиденья командира БМД. Тренога закреплена на крыше среднего отделения справа от башни. В боевом положении ПV 9П135М без треноги и с ограничителем углов вертикального наведения устанавливается на специальном кронштейне справа от люка наводчика-оператора. Рабочие углы наведения пусковой установки в вертикальной плоскости от -5° до + 10°, в горизонтальной — 15° влево и 37° вправо от продольной оси башни. При повороте башни угол горизонтального наведения ПУ достигает 360°. В случае необходимости ПУ 9П135М может быть развернута на отдельной огневой позиции вне БМД.

Для наведения на цель пушки и спаренного с ней пулемета в башне БМД-2 установлены комбинированный прицел БПК-1-42, дневной зенитный прицел ПЗУ-8 стабилизатор вооружения 2036-3 и ручные приводы наведения. Перископический комбинированный (дневной и пассивно-активный ночной) прицел БПК-1-42 3* предназначен для наблюдения и прицеливания при стрельбе по наземным целям из пушки и спаренного с ней пулемета и определения дальности до цели с помощью дальномерной шкалы. Дневная ветвь прибора имеет кратность увеличения 5,6х и угол поля зрения 10°, ночная — кратность увеличения 5,0х и угол поля зрения соответственно 8°. Дальность видения ночью в активном режиме (с подсветкой) 800 м, в пассивном — 700 м. Источником инфракрасного света служит- осветитель ОУ-5 4*.

3* С марта 1986 г. БПК-1-42 заменен модернизированным прицелом БПК-2-42.

4* На машинах ранних выпусков устанавливался осветитель ОУ-ЗГА2.

Башня БМД-2

Открытый люк десантного отделения.

МТО со снятой крышей.

На сетке прицела нанесены прицельный угольник штрихи боковых поправок и шкалы ввода углов прицеливания: БР — для стрельбы из пушки БТ-снарядами; ОФЗ — для стрельбы ОФЗ- и ОТ-снарядами; ПКТ — для стрельбы из пулемета ПКТ. Под шкалами ОФЗ и ПКТ нанесена дальномерная шкала, по которой определяется дальность до цели высотой 2,7 м. Установка прицельной дальности осуществляется с помощью рукоятки ввода углов прицеливания. В ночную ветвь проецируется только центральная часть дневной сетки с прицельным угольником и со штрихами боковых поправок. Штрихи и сетки видны только при включении цепей стрельбы.

Зенитный прицел ПЗУ-8 предназначен для поиска воздушных целей, слежения за воздушными целями и наведения пушки на них при стрельбе с места, поиска наземных целей и наведения пушки и спаренного с ней пулемета на них при сгрельбе с места и с ходу. Прицел ПЗУ-8 представляет собой монокулярный перископический прибор с панорамной головкой. Кроме прицелов наводчик-оператор пользуется четырьмя перископическими приборами ТНПО-170А с углом поля зрения 6*30'.

Электромеханический стабилизатор вооружения 2Э36-3 предназначен для стабилизации и стабилизированного наведения в горизонтальной и вертикальной плоскостях пушки 2А42 и спаренного с ней пулемета ПКТ в целях обеспечения эффективной стрельбы с ходу и с места по наземным целям, а также с места по воздушным целям. В стабилизаторе предусмотрены два основных режиме! работы: «автомат» и «полуавтомат». Режим «автомат» задействуется для стрельбы с места и с ходу по наземным целям. При этом осуществляется стабилизация и наведение спаренной установки в вертикальной и горизонтальной плоскостях со скоростью от 0,07 до 6 град/с. Работа стабилизатора в режиме «автомат» в плоскости вертикального поведения может осуществляться в диапазоне углов возвышения спаренной установки от -5 до +60 относительно плоскости погона, а в плоскости горизонтального наведения — при круговом вращении башни.

Пусковая установка 9П135М с контейнером ПТРК «Фагот»».

Перебросочная скорость в горизонтальной плоскости составляет 30 град./с. Режим «полуавтомат» является основным при стрельбе из спаренной установки по воздушным целям. В этом режиме также обеспечивается стабилизация и стабилизированное наведение спаренной установки в вертикальной и горизонтальной плоскостях, по с меньшей точностью стабилизации, чем в режиме «автомат» и большими скоростями: от 0,1 до 30 град/с в вертикальной и 35 град/с в горизонтальных плоскостях.

На машине предусмотрены следующие блокировки стабилизатора: при открытых люках механика-водителя или десанта, при размещении ПУ 9П135М в боевом положении на крыше башни, при подаче команды ПАЗ, при установке пушки или башни на стопор. При открытом люке, подаче команды ПАЗ или установке ПУ 9П135М отключаются электромагниты подъемного и поворотного механизмов, при этом приводы BН и ГН переключаются на ручное управление. При фиксации пушки на стопор отключается электромагнит подъемного механизма, управление приводом ВН исключается, управление приводом ГН сохраняется. При установке башни на стопор отключаются электромагнит поворотного механизма и управление приводом ГН, управление приводом BН сохраняется.

Принцип работы стабилизатора вооружения основан на том, что при движении машины башня вместе с корпусом под действием внешних сил отклоняется от исходного положения, увлекая за собой пушку. Вместе с башней отклоняются гиротахометры, которые вырабатывают сигналы, пропорциональные величине скорости отклонения башни и пушки и соответствующие по фазе направлению отклонения. Сигнал с гиротахометров подается на вход интегратора, который вырабатывает сигнал, пропорциональный интегралу скоростии, что соответствует величине угла отклонения пушки от исходного положения. Сигнал с выхода интегратора попадает на суммирующий усилитель и дальше на усилитель напряжения, где усиливается и поступает па вход широтно- импульсного модулятора. Модулятор преобразует этот сигнал постоянного напряжения в сигнал импульсного напряжения с шириной импульса, пропорциональной величине напряжения на входе модулятора. Импульсный сигнал с модулятора через усилитель мощности поступает на обмотку якоря электродвигателя подъемного механизма или механизма поворота башни, который поворачивает пушку или башню в сторону, противоположную отклонению корпуса машины, тем самым удерживая ее в направлении на цель с точностью до величины ошибки стабилизации.

У стрелка-пулеметчика, сидящего справа от водителя установлен перископический обогреваемый прибор наблюдения-прицел ТНПП-220А, в котором ветвь прицела имеет полуторакратное увеличение и угол поля зрения 10°. а ветвь прибора наблюдения — углы обзора по вертикали 21°, по горизонту 87°. Перед сиденьем стрелка-пулеметчика находится курсовая пулеметная установка. Угол максимального возвышения установки составляет +7°, снижения -5° угол горизонтального наведения курсового пулемета 21°.

В распоряжении командира имеется танковый перископ ТПК-2 Установка прибора на БМД-2 аналогична установке на САО 2С9 «Нона» ТПК 2 предназначен для наблюдения за местностью, распознавания целей, определения дальности до них, целеуказания и корректирования артиллерийского огня и представляет собой перископический прибор с переменным увеличением 1х и 5х. Поворот прибора в горизонтальной плоскости осуществляется на угол ±35° относительно продольной оси машины. Кроме ТПК-2 слева от командира установлен перископический прибор ТНПО-170А. Стрелки-десантники используют два обогреваемых прибора ТНПО-170А и перископический прибор МК-4С (в крышке кормового люка).

Электрооборудование БМД-2 выполнено по однопроводной схеме, за исключением дежурного освещения и розеток для переносных ламп. Источниками электрической энергии являются 24-вольтовая стартерная аккумуляторная батарея 12СТ-85М и генератор ВГ-7500Н. К потребителям электрической энергии относятся стартер С5-2С, электродвигатели, электромагниты и другие элементы системы управления Огнем, противопожарного оборудования, водооткачивающие средства, средства связи, приборы освещения и сигнализации и др.

Как и на БМП-2, на БМД-2 за счет технологических нововведении повысили ресурс ходовой части. Так износостойкость балансиров ходовой части из титанового сплава ВТЗ-1 повышена за счет электроискрового упрочнения, упрочнены и пальцы шарниров гусениц. Эти изменения разрабатывались еще для БМД-1, но практически внедрены при производстве БМД-2.

Устройства для защиты Экипажа и внутреннего оборудования от воздействия ОМП аналогичны установленным на БМД-1. Баллоны противопожарного оборудования БМД-2 наполняются составом «Хладон 114В2».

На БМД-2 используются радиостанция Р-173 («Абзац», дальность связи — до 20 км) со штыревой антенной высотой до 3 м радиоприемник Р-173П и ТПУ Р-174 5*. На машинах последних годов выпуска вместо радиостанции Р-173 устанавливалась радиостанция Р 163-50ПУ (комплекс «Арбалет»), обеспечивающая при работе на штыревую антенну устойчивый обмен аналоговой и цифровой информацией на дальности до 20 км в дианапазоне частот 30–80 мГц, с цифровым управлением автоматизированным переходом на резервную частоту.

Командирская БМД-2К («объект 916К») принята па вооружение в 1986 г. Она предназначена для обеспечения надежности и оперативности управления подразделениями. В отличие от БМД-2 на командирской машине дополнительно установлены вторая радиостанция Р-173 с радиоприемником Р- 173П и второй антенный ввод для них аппарат ВВ36 переговорного устройства Р-174. Кроме того, установлены бензозлектрический агрегат АБ-0.5-П/30 курсоуказатель ГПК-59, отопитель и вытяжной вентилятор сред него отделения, прибор радиационной и химической разведки ПРХР ГО-27 (вместо гамма-датчика ГД-1М) и два съемных столика для улучшения условий работы командира из машины изъят комплекс управляемого ракетного вооружения. В целях обеспечения размещения в машине зарядного агрегата (по-походному) снято среднее заднее сиденье стрелка- автоматчика.

5* На машинах первых серий установлены радиостанция Р- 123М и ТПУ Р-124.

Основный способы десантирования БМД-2 — посадочный и сброс на многокупольных парашютных или парашютно-реактивных (ПРС) системах Основными системами стали ПРСМ-916 и ПРСМ-925. Самолет Ил-76М поднимает три БМД-2 с системами десантирования. БМД-2, как и БМД-1, без экипажей на платформах могут сбрасываться беспарашютным методом «стягивания» со сверхмалой высоты на грунт или воду. Правда, с конца 1980-х гг. десантирование БМД-2 с использованием ПРС на территории России практически не проводилось. 10 октября 20021 на полях учхоза Ульяновской государственной сельхозакадемии (в районе пос Октябрьский Чердаклинского района) прошли учения 31 и отдельной гвардейской воздушно-десантной бригады, базирующейся в Новом Городе. Со специально оборудованного самолета Ил-76 на парашютно-реактивных системах были десантированы три боевые машины БМД-2. Последний раз выброска техники на ПРС осуществлялась примерно 15 лет назад.

Начиная с 1988 г. десантники принимали самое активное участие более чем в 30 операциях по разрешению национальных и военных конфликтов. Через «горячие точки», включая обе чеченские кампании за это время прошло более 10 тыс единиц техники. Итоги боевых действии в Чечне подтвердили давно наметившуюся тенденцию к повышению огневой мощи и защищенности БМД. Однако в связи с недостатком финансирования модернизация БМД целиком и полностью ложится на плечи боевых подразделений. Вот и навешивают находчивые десантники на борта БМД ящики с боеприпасами, мешки с песком и рулоны сетки «рабицы», раскладывают по броне тубусы с реактивными гранатами и огнеметами, оборудуют дополнительные места для стрелков и кормовых пулеметчиков.

К сожалению, сегодня основу парка ВДВ составляют БМД-1П и БТР-Д. До 80 % машин эксплуатируется 15 и более лет. 95 % БМД-1П и БТР-Д прошло один, а то и два капремонта. Количество же машин последнего поколения БМД-3 составляет меньше 7 %. А ведь именно в десантных войсках и износ техники на порядок больший, чем где-либо. Так что запланированное перевооружение для ВДВ как никогда актуально. В ближаишое время предполагается провести капремонт всех нуждающихся в нем машин с одновременной модернизацией всех БМД-1 и БМД-1П Волгоградский завод готов модернизировать все БМД-1, находящиеся на вооружении, до уровня БМД-2, было бы финансирование. Следует также иметь в виду, что подобную операцию можно осуществлять и на БМД-1, ранее поставленных предприятием в Ирак и Анголу или оставшихся в странах СНГ.

В развитии мировой бронетанковой техники в настоящее время намечается тенденция к установке мощного вооружения с высоко эффективным прицельным комплексом на боевые машины легкой весовой категории. Этому направлению в полной мере соответствует разработанная ОАО «Волгоградский тракторный завод» боевая машина десанта БМД-3 («Бахча») выпускаемая серийно с 1990 г., и созданная на ее базе 125-мм самоходная противотанковая пушка 2С25 «Спрут» Ее орудие может вести огонь танковыми боеприпасами, в том числе и ПТУР. Словом: это настоящий легкий плавающий танк для десанта. Аналогов ему в мире нет. На заводе имеются пять опытных единиц этой машины, но денег на серийное производство пока пет. К сожалению, даже на капремонт изношенной и в большинстве случаев выработавшей ресурс техники денег выделяется крайне мало, а на покупку новой техники для ВДВ и вовсе не приходится надеяться.

Материалы к печати подготовил

Федососв С.Л.

Вооружение БМД-2 30-мм автоматическая пушка 2А42 разработана в тульском КБ приборостроения (ведущий конструктор Сердюков) имеет газовый двигатель автоматики с длинным ходом газового поршня, запирание поворотным затвором. Пушка предназначена для борьбы с легкобронированными целями на дальность до 1500 м, небронированными средствами, расчетами тяжелого оружия и живой силой противника на дальностях до 4000 м. а также для стрельбы по воздушным целям, летящим на высотах до 2000 м с дозвуковыми скоростями и наклонной дальностью до 2500 м. Дульный тормоз отход ствола (но не всей пушки) назад на 30–35 мм во время выстрела и амортизатор снижают действие отдачи на установку и машину. Пушка оснащена электроспуском и ручным спуском (используется при обслуживании пушки и стрельбы в аварийных условиях) Предусмотрены два темпа стрельбы — малый (200–300 выстр /мин) и большой (не менее 550 выстр /мин). Большой темп стрельбы обеспечивается кинематикой механизмов пушки и энергетическими возможностями газового устройства При ведении огня малым темпом происходит задержка шептала спускового механизма путем автоматической подачи определенных электрических импульсов Возможна и одиночная стрельба. Питание пушки — из звеньевых металлических патронных лент с незамкнутым звеном Двухленточное питание позволяет быстро переходить с одного типа патрона на другой. Переключение типа выстрела (ленты) осуществляется вручную с помощью переключателя.

Осколочно-фугасный зажигательный (ОФЗ) и осколочно-трассирующий (ОТ) 30-мм снаряды рассчитаны на поражение живой силы и небронированной техники в основном на открытой местности Приведенная площадь поражения для первого снаряда — 50–70, для второго — 25–30 м2. Дальность эффективного огня ими по групповой цели в виде залегшей живой силы противника 4000 м, по одиночной цели — 2500 м При решении тех же задач на резкопересеченной местности или в населенном пункте поражающее действие снаряда снижается. Бронебойный трассирующии (БТ) снаряд имеет притупленную носовую часть и баллистическии наконечник Прицельная дальность стрельбы бронебойно-трассирующим снарядом до 2000 м, эффективная дальность — до 1500 м. На этой дальности снаряд пробивает 18-мм броню под углом 60 \ а подкалиберный бронебойный снаряд «Трезубка» — 25-мм броню. Это позволяет бороться с легкобронированными целями.

Масса ОФЗ-снаряда 0,391-0 393 кг, ОТ — 0.385-0,387 кг БТ — 0,396-0,398 кг. Патронами с ОФЗ- и ОТ-снарядами снаряжается лента на 340 патронов, с БТ-снарядами — лента на 160 патронов При стрельбе звенья ленты собираются в звеньесборник, устанавливаемый снизу под пушкой, стреляные гильзы выбрасываются через гильзоотвод наружу машины.

ПТРК 9К111 «Фагот» относится к ПТРК второго поколения с полуавтоматической системой наведения Работы над новым комплек сом начались в КБ приборостроения (ЦКБ-14, г Тула) под руководством А.Г. Шипунова и Н.Ф Макарова в 1963 г. К работам был подключен и ЦНИИ точного машиностроения (г. Климовск) ПТРК 9К111 «Фагот» был принят на вооружение как противотанковое средство батальона. Он предназначен для поражения танков и бронемашин, движущихся со скоростью до 60 км/ч, а также других малоразмерных целей (ДОТ защищенные огневые комплексы) на дальностях от 70 до 2000 м и от 75 до 2500 м (в зависимости от типа снаряда).

Снаряд 9М111 представляет собой компоновку транспортнопускового контейнера (ТПК), ПТУР и вышибной двигательной установки ТПК пластиковый, одноразового применения, с откидными крышками Вышибная двигательная установка в виде однорежимного твердотопливного реактивного двигателя помещена в задней части контейнера и служит для придания ПТУР начальной скорости полета. Сама ракета имеет калибр 120 мм и длину 863 мм, размах крыльев в боевом положении 369 мм, построена по аэродинамической схеме «утка» с передним расположением рулей управления. ПТУР состоит из четырех отсеков: № 1 (электромагнитный привод рулей); № 2 (кумулятивная боевая часть); разгонно-маршевая двигательная установка (твердотопливный двухрежимный реактивный двигатель с двумя соплами, отклоненными на 20° от продольной оси); аппаратурный отсек (координатор с гироскопическим устройством, блок управления, безынерционная катушка, лампа-фара).

На корпусе аппаратурного отсека укреплены четыре складных крыла, расположенных под углом к продольной оси снаряда и под углом 45° относительно рулей. По оси катушки установлена лампа-фара со светофильтром переводящим большую часть энергии излучения в ИК-область Лампа накаливания была использована вместо трассера, дабы не повредить разматывающийся двужильный биметаллический провод. При срабатывании вышибного двигателя отражатель и лампа защищались створками, раскрываемыми после выхода ракеты из контейнера В полете ракета стабилизируется вращением и управляется отклонением носовых рулей по сигналам наземной аппаратуры управления, передаваемым по проводной линии. При попадании в цель боевая часть подрывается моментально срабатывающим электромеханическим предохранительно-детонирующим механизмом Для безопасности расчета механизма взводится на расстоянии 70 м от ПУ. В случае промаха ПТУР самоликвидируется. Время полета ПТУР на максимальную дальность составляет 11 с, бронепрбиваемость по нормали — 400 мм. под углом 60° — 200 мм. Снаряд (ТПК с ПТУР и вышибным двигателем) имеет размеры 1098x150x205 мм, весит 13 кг.

В ракете 9М111М изменена конструкция корпуса и кумулятивной воронки боевой части для размещения заряда увеличенной массы и бронепробиваемости 460 мм по нормали, 230 мм под углом 60°. На безынерционной катушке уложен двужильный провод управления длиной 2000 или 2500 м Время полета на максимальную дальность 13,5 с Масса снаряда 13,2 кг.

ПТУР «Конкурс».

ПТУР «Фагот».

ПТРК «Конкурс» разработан в ЦКБ-14 (КБ приборостроения, г. Тула) под руководством главного конструктора А.Г. Шипунова, принят на вооружение в 1974 г ПТРК имеет полуавтоматическую систему управления с передачей управляющих команд по проводам, максимальную дальность стрельбы до 4000 м, минимальную — 75 м.

Конструктивные решения ПТРК в основном аналогичны тем что были отработаны в комплексе «Фагот», но необходимость обеспечения большей дальности стрельбы обусловила существенно большие массогабаритные параметры ПТУР и снаряда в целом.

ПТУР 9М113 «Конкурс» построена по аэродинамической схеме «утка». В носовой части расположен блок рулевого управления с двумя рулями с электроприводом, за ним — кумулятивная БЧ, далее — аппаратурный отсек (гироскопическое устройство, раскладчик команд, аккумуляторная батарея, безынерционная катушка с проводом). Хвостовую часть занимает разгонно-маршевая двигательная установка, на корпусе которой закреплены четыре трапециевидных складных крыла и источник ИК-излучения (лампа-фара). Калибр 9М113- 135 мм, длина с вышибным двигателем — 1165 мм, размах крыльев в боевом положении — 468 мм, масса снаряда (ТПК с ПТУР и вышибным двигателем) — 25,3 кг, длина — 1260 мм. Бронепробиваемость по нормали — до 600 мм, под углом 60" — 250 мм. Время полета на максимальную дальность — 19,2 с.

В 1986 г. появилась модернизированная ПТУР 9М113М «Конкурс-М». Она имеет скорость до 250 м/с, максимальную дальность стрельбы 4000 м и тандемную БЧ для поражения целей с динамической защитой При калибре 125 мм «приведенная» бронепробиваемость составляет по нормали 800 мм гомогенной брони