2008_28 (576)

СЕВЕРНОМУ ФЛОТУ 75 ЛЕТ

Официальное летосчисление Северный флот ведёт с момента сформирования Северной военной флотилии 1 июня 1933 года с местом базирования в Мурманске. Это официально, а если фактически, его зарождение лежит ещё в начале XIV века, когда угроза завоевания русского Севера с моря начала пугать своей реальностью.

Как только русский мореход Дмитрий Герасимов высказал мысль о возможности достигнуть Китая через северные моря, предприимчивые европейские мореплаватели при поддержке своих правительств устремились на Север.

Первую экспедицию с целью поиска северо-восточного прохода организовали англичане под руководством Уиллоуби и Ченслера в 1553 году. В её составе было три судна. Два из них погибли в Студёном (Баренцевом) море, а третье, под командованием Ченслера, проникло в Белое море и достигло Архангельска. Результатом этой экспедиции стало установление торговых связей и дипломатических отношений между Россией и Англией.

В 1556 году английский предприниматель Барроу на корабле «Ищи наживы» организовал вторую экспедицию. Но он смог достигнуть только побережья Новой Земли. В 1580 году экспедиция Пита и Джекмена также не продвинулась дальше острова Вайгач.

В 1596 году голландские моряки Баренц и Хемскерк на двух судах из Амстердама отправились на Север. Но их экспедиция не увенчалась успехом, они не проникли даже за Новую Землю. Но с тех пор почему-то исконно русское Студёное море стало называться Баренцевым. И вся история Северного флота связана с морем Баренца. Почему море стало называться Баренцевым - загадка топонимики, мы всегда были пассивны в отстаивании своих приоритетов. Освоение самых трудных восточных морей Севера полностью легло на плечи русских мореходов.

Все эти экспедиции, а их было немало, совершались более с коммерческими целями, чем научными. Богатства русского Севера как магнит притягивали к себе иностранцев. Выгодная торговля с Московией только разжигала их аппетиты, они любыми средствами стремились прибрать к своим рукам владения русских на побережье Студёных морей. Некоторые авантюристы даже вынашивали планы завоевать Московию через северные моря (не исключены такие планы и сегодня).

Немец Генрих Штаден в 1578-1579 годах предлагал высадить на побережья Студёных морей (Баренцева и Белого) 100-тысячную армию и предпринять наступление на Вологду и Москву. Этот план нравился многим западноевропейским монархам, но осуществить его они не решались.

В 1612 году английский капитан Чемберлен тоже разработал план завоевания русского Севера и представил его английскому королю Якову I. Король одобрил план, но осуществить его не смог.

Постоянная угроза захвата северных земель западными странами заставила русских заняться укреплением обороны побережья Студёных морей. В 80-е годы XVI века завершилось строительство Сумского острога, а также укреплений в районе Колы и Архангельска. Приморские остроги располагали судами для наблюдения в Белом море и охраны его побережья.

Строительство на Севере острогов и монастырей, создававшихся как укреплённые пункты, сыграло немалую роль в защите морских рубежей Русского государства. Однако полностью обеспечить решение этой задачи оно не могло. Для этого нужен был военный флот. Это было в задумках Ивана Грозного. В 1570 году в районе Вологды началось строительство кораблей. По свидетельствам летописей на Вологодских верфях находилось до 20 кораблей, отличавшихся хорошей отделкой. Корабли строились в большом секрете и по готовности должны были переправляться сначала на Белое море, а затем и на Балтийское.

Создать постоянный военный флот на Белом море Ивану Грозному не удалось, тогда в Русском государстве ещё не созрели все экономические условия. Эту задачу, создание военного флота, решил Пётр I, когда государство достаточно окрепло и превратилось в одну из сильнейших морских держав мира.

С выходом на Балтийское море стало падать значение Архангельского порта, чем решили воспользоваться шведы. Но Пётр I предвидел это и укрепил Архангельский порт. Предвидение - серьезная вещь. Попытки шведов провалились. После победы в Северной войне продолжалось активное освоение северных морей русскими мореплпвателями.

В предисловии к созданию военного флота в северных морях для защиты своих земель невольно возникают вопросы - почему более сильные в военном отношении государства, обладавшие мощными флотами того времени, не смогли воспользоваться слабостью России в этом регионе? Вопрос интересный, но ответ на него лежит на поверхности. Во-первых, экономики даже самых сильных государств того времени ещё не были готовы к освоению арктических областей, а во-вторых, это, наверное, главное - коренные народы были преданы русскому государству и готовы дать отпор любому иноземцу. Это отлично понимали западные политики, но всё-таки не оставляли попыток «напакостить» русским в их собственном доме.

В период Крымской войны (1853-1856 гг.) англо-французская эскадра пыталась летом 1854 года разрушить Архангельский порт, но интенсивность огня береговых батарей не позволила им этого сделать.

В конце XIX-начале XX века с появлением паровых судов наступает новый этап в освоении Арктики. Угрозы русскому Северу возрастают. В России принимаются меры к изучению возможностей по созданию в Заполярье военно-морской базы. С этой целью в 1894 году на Север выезжала специальная правительственная комиссия, которая признала необходимость постройки в Кольском заливе военного порта. Однако рутинность и недальновидность верховного руководства, которые привели к поражению в русско-японской войне, застопорили этот вопрос. И только война заставила царское правительство повернуться лицом к Северу. Прошло более века, и опять та же рутина и недальновидность нынешнего демократического правительства грозит потерей русского Севера, теперь навсегда.

Инициатором создания военного флота на северных морях, наверное, надо считать флотоводца и учёного адмирала Семёна Осиповича Макарова, который, оценивая значение полярных морей для Российского государства, в конце XIX века писал: «Россия - здание, фасад которого обращён к Ледовитому океану», а, как известно, атаки на здание начинаются с фасада. Это ему принадлежат слова, которые были девизом Северного флота в период наибольшего могущества: «Помни войну!». Эти слова большими белыми буквами были написаны на скалах при заходе в губу Западная Лица с моря в 60-80-е годы прошлого столетия.

В 1905 году была произведена съёмка мурманского побережья от Териберки до норвежской границы. Дело вроде сдвинулось с мёртвой точки. С Балтики на Север вокруг Скандинавии совершают походы военные корабли и даже отряды. Летом 1907 года на Север совершил поход крейсер «Алмаз» под командой капитана 2 ранга А.Г. Бутакова. Крейсер посетил ряд бухт Кольского полуострова, в том числе и Екатерининскую гавань, где и ныне существует один из главных портов Заполярья, колыбель Северного флота, город Полярный (Александровск). Однако вопрос о создании для русского флота базы на Севере и на этот раз не был решён. И только Первая мировая война серьёзно поставила вопрос о военном морском присутствии России в районе Баренцева моря. В 1915 году начинается сооружение Мурманского порта и железной дороги, соединяющей порт с Санкт-Петербургом.

В июле 1916 года приказом по морскому ведомству было объявлено о сформировании флотилии Ледовитого океана. В начале 1917 г. года она представляла внушительную силу: один линкор («Чесма»), два крейсера, шесть миноносцев, до сорока тральщиков, семнадцать вспомогательных крейсеров (посыльные суда), две подводные лодки и двенадцать ледоколов, один минный заградитель («Уссури»). Все эти боевые единицы мы потеряли в ходе Гражданской войны и интервенции, в основном благодаря нашим «союзникам» - англичанам, французам, американцам. Сегодня об этом историки стыдливо умалчивают, чтобы не волновать западных «благодетелей». Поэтому Советской власти пришлось создавать свой Северный флот фактически с нуля.

На Северном морском театре после изгнания интервентов из числа оставшихся кораблей и береговых частей 1 марта 1920 года была сформирована Беломорская флотилия, которая уже 25 апреля переименована в Морские силы Северного моря. Охраняя северные морские рубежи Советской республики, сторожевые корабли в 1922 году задержали несколько иностранных судов, занимавшихся браконьерством в наших территориальных водах. Тогда и пришлось сторожевику «ПС-1» выдержать бой с тремя английскими кораблями, пытавшимися прощупать нашу морскую оборону на Севере.

«Фасад» России притягивал к себе алчные взгляды западных стран. И в начале 30-х годов прошлого столетия в связи с обострением международной обстановки и возросшей опасностью агрессии против СССР принимается решение создать на Дальнем Востоке и Крайнем Севере военно-морские флоты.

В 1933 году были завершены многолетние работы по строительству Беломоро-Балтийского канала, который имел большое не только хозяйственное значение, но и военное. По каналу с Балтики на Север были переброшены боевые корабли, переход получил название Экспедиции особого назначения (ЭОН-1).

В то время как первая группа кораблей, в составе которой эскадренные миноносцы, сторожевики и подводные лодки прибыли на Север, начальник штаба Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) издаёт циркуляр о создании на Севере военной флотилии с 1 июня 1933 года.

В сентябре 1933 года из Кронштадта в Мурманск прибывает второй отряд кораблей (ЭОН).

В том же году по решению Советского правительства в Кольском заливе (Екатерининская гавань) начинается строительство главной базы флота - Полярное, на основе порта Александровск, заложенном ещё в 1899 году. Строятся и другие базы и аэродромы. Северный флот с первых лет своего существования (пока флотилия) развивался как полнокровное объединение разнородных сил, состоявшее из наводных кораблей, подводных лодок, авиации и береговой артиллерии. В соответствии с приказом Народного комиссара обороны от 11 мая 1937 года флотилия реорганизуется в Северный флот.

Вместе с численным составом растёт и качество флота, повышается и совершенствуется боевая подготовка. Осваивается весь северный морской театр, отрабатываются переходы с Севера на Дальний Восток кораблей Северным морским путём, что сыграло немаловажную роль в период войны.

В 1939 году из Кронштадта на Север по каналу перешли 14 боевых кораблей, в том числе 4 новых эскадренных эсминца («Грозный», «Громкий», «Гремящий» и «Сокрушительный») и 10 подводных лодок, в том числе «Щ-421», «Щ-422» и «М-171», вписавших свои имена в летопись Великой Отечественной войны.

Флот растёт и мужает, личный состав флота упорно изучает и осваивает суровый морской театр. Создаются новые соединения флота. Но война не за горами. Сегодня, надо признаться, Северный флот встретил войну на стадии своего формирования и только благодаря мужеству и стойкости своих бойцов выполнил поставленные перед ним задачи.

Фашисты давно имели свои интересы в Арктике и разработали планы по её захвату. Создаются мощные морские группировки на Северном театре, которые усиливаются с началом поставок в Союз по Ленд-Лизу. Северному флоту приходится защищать морские перевозки как с Запада, так и с Востока, одновременно ведя борьбу с боевыми кораблями и подводными лодками противника, отражая налёты вражеской авиации. Грустно говорить, что Северный флот, флот открытого моря, начал войну, имея в своём составе 8 эсминцев, 15 подводных лодок, 7 сторожевых кораблей, 14 сторожевых катеров, 2 тральщика, 1 минный заградитель, эскадрилью «летающих лодок», да полк истребителей, в то время как почти 200 подводных лодок были «закупорены» в Чёрном и Балтийском морях или находились далеко в составе Тихоокеанского флота. (Для сравнения: одна только немецко-фашистская группа «Норд», базировавшаяся в Северной Норвегии, имела в своём составе до 40 пл и 20 эм).

Сил не хватает, флот усиливается за счёт кораблей ТОФ. Англичане больше отстаиваются в базах. Люди на пределе своих сил сражаются на море и на суше и всё-таки побеждают в той кровавой войне. Не буду приводить примеры героизма, их немало в военной истории СФ. Ясно только одно, что Вторая мировая война показала особое значение Арктики в военных действиях. Выводы сделаны правильные и СФ в послевоенные годы придаётся первостепенное значение. К сожалению, уроки прошлого сегодня вновь забыты.

Роль СФ в период «холодной войны» ещё не оценена по достоинству военными историками до конца. Ведь никто сегодня не отрицает, что основное противостояние развернулось в глубинах океана, и здесь СФ был на передовых рубежах. В том, что война «холодная» не переросла в «горячую», есть большой вклад и моряков Северного флота.

США и блок НАТО держали Советский Союз в течение десятилетий в состоянии необъявленной войны. Постоянные провокации заставляли Вооружённые силы Союза, в том числе и флот, находиться в повышенной боевой готовности. Вайнбергер, шеф Пентагона при Рейгане, называл сие занятие «войной в мирное время». Вспомните хотя бы один пример - Карибский кризис 1962 года, где честь Союза отстояли подводные лодки (дизельные) Северного флота. А если бы уже были атомные?

В 50-е годы прошлого столетия советская промышленность добивается больших успехов в кораблестроении. Рождается атомный флот, и приоритет в его освоении принадлежит Северному флоту. 3 июля 1958 года на Никольский рейд Северодвинска вышел первый подводный атомоход «К-3» (КИТ). Он был пока один, но эра атомного флота началась.

В 1958 году я, как и большинство сокурсников, пришли служить на Северный флот. Начали службу лейтенантами на дизельных подводных лодках, составлявших тогда ударную силу флота.

Служба шла напряжённо и интересно, мы были патриотами, и трудности не пугали нас. Многие из нас стали командирами кораблей и даже объединений флота. После службы на атомных лодках я продолжил службу в Оперативном управлении штаба СФ. Мы, окончившие морские училища в 50-е годы прошлого столетия, не только наблюдали, но крепили мощь нашего любимого Северного флота.

Северный флот нёс основную нагрузку в решении задачи поддержания ядерного паритета, а многоцелевые атомные подводные лодки обеспечивали охранение своих сил и активно противодействовали подводным лодкам и авианосно-ударным группировкам вероятного противника.

В 1967 году мне в должности старшего помощника командира АПЛ «К-131» (с крылатыми ракетами) пришлось участвовать в сдерживании израильской агрессии против Египта. Это особый рассказ. Об этом было Заявление правительства, и в том, что тогда была предотвращена глобальная война, есть заслуга и СФ.

Мощь СФ в общем размахе я ощутил, служа в штабе СФ в 80-е годы прошлого столетия. Тогда СФ вышел на пик использования своих ракетно-ядерных и ударных сил. СФ в своём развитии, пожалуй, достиг максимума и добился значительных успехов. Основой деятельности флота была боевая служба. На боевой службе и в боевом дежурстве тогда находилось ежедневно до 30 атомных ракетных и многоцелевых подводных лодок. В полигонах боевой подготовки в период с марта по октябрь ежедневно отрабатывали задачи свыше 20 атомных и до 10 дизельных подводных лодок, свыше 50 надводных кораблей и судов. В отдельные дни на флоте выполнялось до 20 торпедных стрельб и до 10 ракетных, а счёт боевых упражнений шёл на десятки. Не было катастроф и серьёзных аварий. Не хочу преувеличивать, но этот успех флота нужно отнести на счёт личного состава и его руководителей (адмиралы флота С.М. Лобов и Г.М. Егоров, адмиралы В.Н. Поникаровский и А.П. Михайловский). С такими руководителями служить было приятно и почётно.

Скажем честно, упадок флота начался во времена правления Михаила Горбачёва. Мы уже чувствовали, что происходит что-то неладное, но продолжали гнать в море корабли. Хотя не было уже того внимания к флоту, какое было 7-10 лет назад. Флот стал не нужен. Руководители в Кремле решали другие проблемы, преследовали другие цели. Открытый развал флота начался при «царствовании» разрушителя Союза, да и России тоже, Бориса Ельцина. И офицеры флота, и командование флота, начиная с конца 90-х годов прошлого века, стали заложниками бездарной политики государства. И не все тогда руководители флота выбрали правильные ориентиры. Карьерные устремления, а не забота о флоте, привычка показать то, что мы уже не могли показать, привели к печальным событиям. Пример тому - гибель АПЛ «Курск» и АПЛ «К-159». Наступило время, когда нельзя и опасно ставить флоту невыполнимые задачи.

Офицер флота - не ребёнок, он видит, что происходит в государстве. Он чувствует, как предаются забвению элементарные моральные нормы и ценности. Офицер унижен своим примитивным бытом и убогостью прозябания. Он выброшен на задворки истории. Из главных реформ, если это можно назвать реформами, идёт постепенный захват собственности флота...

Честно признаться, мы с 1992 года не построили ни одного стоящего корабля для СФ, да и Флота вообще. Одни обещания. А демонстрация нашей сегодняшней «мощи» в океане в лице «Ту-160», авианесущего крейсера «Кузнецов», двух БПК и черноморского крейсера «Москва» - так это всё жалкие советские остатки, и гордиться здесь нечем, а надо призадуматься.

Я воспитан на советских традициях и на советском опыте и прекрасно знаю, что если на флоте случалось что-то неординарное, то работали все штабы, все командиры и базы. Так было и так должно быть! Давайте вспомним недавние времена, когда не платили пенсии, не платили денежное содержание офицерам, везде голодуха и разор, а наш Главковерх с теннисной ракеткой в присутствии тарпищевых, гайдаров, чубайсов и черномырдиных разыгрывал в теннис приз «Большой Шляпы» или нечто подобное. До флота ли здесь!? И сегодня эти разорители в почёте. Какая здесь вера в возрождение морской мощи России?

Нынешнему руководству страны всё же надо понять, что если мы не восстановим мощь СФ, то можем потерять и российскую Арктику. И это не виртуальная, а реальная угроза...

Один масоринский корвет и дизельная подлодка погоды не сделают - нужна полноценная кораблестроительная программа, а не пустые обещания. И главное, как ни банально звучит, - нужны кадры. Нужны достойные и грамотные офицеры, профессионалы, а не недоучки из студентов. А где их взять, если в России, в одном из ведущих государств по строительству подводных лодок, нет училища подводного плавания?

Вновь избранный президент РФ Дмитрий Медведев на вопрос мурманских рыбаков о защите их интересов Военно-Морским Флотом 11 января 2008 года сказал: «...Не надо, чтобы нас боялись, а вот уважали - да. Для этого надо возрождать Военно-Морской Флот!». Правильные слова. Но уважают сильных - это истина. И эти слова высшего лица государства вселяют надежду, что руководство страны наконец-то за долгие 20 лет повернётся лицом к Флоту не на словах, а на деле!

Вадим КУЛИНЧЕНКО,

капитан 1 ранга, ветеран-подводник СФ, участник боевых действий

БОРЬБА СО СПЕКУЛЯЦИЕЙ

22 октября 1923 г.

Секретарю ЦК РКП(б) тов. Сталину.

Одним из немаловажных факторов, вздувающих цены на фабрикаты, являются злостные спекулянты, которые своей профессией избрали вздувание цен (особенно валюты) и опутывание своими махинациями трестов и кооперации и их работников. Особенно Москва — местонахождение главнейших трестов, Центросоюза и банков — привлекает их к себе. Съезжаются сюда со всех концов СССР. Они овладевают рынками, черной биржей. Метод их действия — подкуп и развращение. Если спросите, чем они живут, они Вам этого не смогут рассказать, но живут они с полным шиком.

Для них при квартирном голоде в Москве всегда вдоволь шикарнейших квартир. Это тунеядцы, растлители, пиявки, злостные спекулянты, они-то развращают, втягивая постепенно и незаметно, наших хозяйственников. И когда весь гнев партии обрушивается на развратившихся членов партии, эти господа дальше продолжают искать новые жертвы.

Мое предложение: разрешить Комиссии по высылкам расширить свои права на высылку по отношению к этим злостным спекулянтам, принимая к рассмотрению дела в отношении этих элементов по моим, т. е. председателя ОГПУ Ф. Дзержинского, докладам.

Я уверен, что в месячный срок мы оздоровим Москву от этих элементов, и что это скажется, безусловно, на всей хозяйственной жизни.

Ф. ДЗЕРЖИНСКИЙ

РГАСПИ. Ф. 76. Оп. 3. Д. 231. Л. 2.

ЗАПИСКА

3.Б. КАЦНЕЛЬСОНУ О СОСТАВЛЕНИИ СПИСКА НЭПМАНОВ

5 сентября 1922 г. (дополнения 22 сентября 1922 г.)

Необходимо взяться Вам в порядке ударной (но постоянной) задачи за ведение (с. секретно) списка наших нэповских богачей-триллионеров. Сведения через биржу, госбанк, тресты, осведомителей-спекулянтов и т.д. В списке должны быть сведения: кто такой, на чем нажился, какие дела ведет, где держит деньги, имущество, с кем имеет дело и т.д.

Поставить разведку также в домах — игры (Эрмитаж) и других злачных местах для выяснения, кто бросает бешеные деньги и откуда их берет...

Сведения должны собираться Вами по прилагаемой анкете (на каждое лицо составляется отдельная анкета) и подразделяться на следующие категории:

I. Члены и посетители Фондовой биржи (легальной или нелегальной так называемой черной биржи). Эта категория делится на следующие группы: скупщики и продавцы валюты, золота, платины и драгоценностей, а также лица, способствующие вывозу их за границу, владельцы и совладельцы частных кредитных учреждений, ростовщики.

II. Члены и посетители товарной биржи и оптовые торговцы, владельцы или совладельцы крупных торговых предприятий. Эту категорию следует в свою очередь разбить на группы по роду торговли, например: мануфактурщики, хлебофуражники, жировики, рыбники, бакалейщики и т.д.

III. Крупные частные промышленники. предприниматели, арендаторы, владельцы, совладельцы промышленных предприятий. Эта категория делится на группы по отраслям производства: металлургия, машиностроение, кожевенное дело и т.д.

Вышеозначенные сведения собрать необходимо, с одной стороны, путем негласных справок от наших госорганов (как например, Госбанка, Наркомфина, совнархозов, отделов управления и юстиции, податных и налоговых инспекторов и т. д.); с другой стороны, путем секретной агентуры, для каковой цели в агентуру, а также в качестве осведомителей завербовать спекулянтов и биржевиков.

Необходимо для указанной цели взять на учет и под наблюдение все легальные и нелегальные клубы, игорные дома, дома свиданий, крупные кабаре, ночные кафе и т. п. и путем разведки и внутреннего наблюдения отмечать и вести учет всех лиц, бросающих бешеные деньги на кутежи, игру в карты, на женщин и т. п., выясняя затем агентурным путем, откуда они эти деньги берут.

Собираемые таким путем сведения должны Вами разрабатываться на каждое лицо (кроме агентурного), должно заводиться литерное дело и ежемесячно необходимо направлять в Эконуправление ГПУ сведения о важнейших лицах, взятых на учет.

Разработка должна вестись Вами в таком направлении, чтобы в конечном итоге выявить и иметь список новых нэпманов-триллионеров и полную картину того, на чем и каким образом они нажили свой капитал. Выступив на арену экономической жизни вместе с нэпом, к тому же выступив без всякого капитала или с ничтожно уцелевшим остатком своего капитала, они, благодаря умению использовать все обстоятельства и не гнушаясь никакими средствами (казнокрадство, обман, подлог, взяточничество и проч.) перекачали из кармана государства в свой громадные богатства.

АНКЕТА

Фамилия, имя, отчество

Адрес

Местный или приезжий, откуда приехал и когда

Какой имел капитал, когда и чем занимался до революции

Какой имеет капитал в настоящее время

В чем состоит его капитал (деньги, имущество движимое, предприятия, ценности)

Какие у него предприятия, где, адрес

Где хранит деньги, ценности (дома, в банках, каких, русских или за границей)

На чем и как он нажил свой капитал

Пользуется ли кредитами, имеет ли ссуды, долги

Примечания

Председатель ГПУ Ф. ДЗЕРЖИНСКИЙ

НАЦИСТСКАЯ СТАНИЦА

Великая Отечественная война уходит все дальше, но ее события по-прежнему вызывают живой интерес. Одной из активно обсуждаемых тем является послевоенная репатриация советских военнопленных и гражданских, угнанных на принудительные работы в Германию. Однако помимо бывших военнопленных и угнанных гражданских возвращались и те, кто с оружием в руках воевал на стороне нацистов — англо-американские союзники приняли решение выдать попавших к ним коллаборационистов как военных преступников. Самые массовые депортации такого рода происходили в Австрии с мая по август 1945 года.

Операция, получившая название Keelhaul, предусматривала выдворение в советскую зону оккупации всех, находящихся на территории, занятой союзниками: мирных граждан СССР, угнанных на принудительные работы, бывших военнопленных и участников коллаборационистских формирований. Силовое обеспечение операции на случай сопротивления со стороны коллаборационистов было возложено на британские войска.

Всего СССР должны были быть переданы около двух миллионов человек. Центральным событием всей операции, однако, считается передача советским войскам казаков так называемого «Казачьего стана» и членов их семей, состоявшаяся 1 июня 1945 года в Линце. Копья вокруг этого события ломаются уже не один десяток лет. Многие исследователи называют выдачу советской стороне казаков и их семей в Линце трагедией, и даже «предательством» со стороны англичан, (хотя очень странно было бы ожидать от британцев, воевавших с Гитлером с 1939 по 1945 год, сочувствия к его пособникам).

Для того чтобы иметь возможность вынести самостоятельную оценку произошедшему, нужно разобраться, кто именно был выдан советским властям англичанами в Линце и какова была их последующая судьба.

«Казачий стан» — одно из крупнейших национальных формирований в составе гитлеровского вермахта – был создан осенью 1943 года на базе разрозненных казачьих формирований, использовавшихся вермахтом в качестве карательных частей на юге СССР, в Польше, Югославии и других местах.

В составе этих формирований, крупнейшим из которых был 15-й казачий кавалерийский корпус, с осени 1944 входивший в войска SS, были как казаки-белоэмигранты, участвовавшие в Гражданской войне и покинувшие территорию России с ее окончанием, так и советские граждане — завербованные военнопленные и жители оккупированных территорий. Состав руководителей казачьих формирований также достаточно пестр — среди них находились и белогвардейские лидеры, такие, как генералы Краснов и Шкуро, и немецкие офицеры, откомандированные для работы с «восточными формированиями», самым известным из которых являлся командир 15-го кавалерийского корпуса, последний атаман «казачьего стана» Гельмут Вильгельм фон Паннвиц.

Рядовые казаки и офицеры русского происхождения, поступавшие на службу в казачьи части вермахта, приносили присягу, текст которой был составлен лично Петром Красновым:

«Обещаюсь и клянусь Всемогущим Богом, перед Святым Евангелием, в том, что буду Вождю Новой Европы и Германского народа Адольфу Гитлеру верно служить и буду бороться с большевизмом, не щадя своей жизни до последней капли крови… все буду делать, верно служа вместе с Германским воинством защите Новой Европы и родного моего войска от большевистского рабства и достижения полной победы Германии над большевизмом и его союзниками»

Несмотря на неоднократные заверения командиров «иностранных формирований» в готовности своих соединений «к борьбе с большевиками», немцы оценивали надежность этих частей как низкую и использовали их в своем тылу, не допуская до реальных столкновений. В частности, казаки «отличились» при подавлении Варшавского восстания в августе 1944 года, заслужив одобрение от своих новых хозяев. Среди прочих операций стоит выделить подавление антигерманского восстания в Загребе, где казаки действовали совместно с 11-й панцергренадерской дивизией СС «Нордланд», уничтожив тысячи мирных жителей.

В бой с регулярными частями Красной Армии казачьи формирования и части власовской «Русской освободительной армии» пошли уже осенью 1944 — зимой 1945, когда предъявлять претензии к качеству резервов немцы уже не могли, бросая на фронт всех, кого можно было бросить.

В конце войны большая часть казаков оказалась на территории Северной Италии и Австрии вместе с семьями, откуда и была выдана в соответствии с соглашением, заключенным между союзниками в Ялте.

Судьба казаков стана и членов их семей оказалась не столь сурова, как многие думают. К смертной казни за военные преступления были приговорены лидеры движения — Краснов, Шкуро, фон Паннвиц и другие командиры коллаборационистов, включая самого известного из них — генерала Власова.

Длительные сроки заключения, а то и смертную казнь получили особо отличившиеся офицеры и рядовые, остальные вместе с семьями отправились на спецпоселение сроком на шесть лет.

Окончательную точку в их судьбе поставил 17 сентября 1955 года Президиум Верховного совета, принявший указ «Об амнистии советских граждан, сотрудничавших с оккупационными властями в период Великой Отечественной войны».

Илья КРАМНИК,

военный обозреватель РИА Новости