Авиация и космонавтика 2008 04

Высокоточное оружие класса "Воздух-поверхность" ВВС Китая

Высокоточное оружие (ВТО) стало неотъемлемым и одним из самых эффективных средств вооруженной борьбы в современных условиях. Применению ВТО отводилась ключевая роль в военных операциях США и НАТО в Ираке, Югославии и Афганистане. Доля применения ВТО в военных операциях выросла с 8 % в 1991 году (Ирак, операция «Буря в пустыне») до 68 % в 2003 г. (Ирак, операция «Шок и трепет»). Количество расхода боеприпасов на одну уничтоженную цель снизилось с 57 единиц в 1991 г. до 1,45 - в 2003 г. Именно массированное применение ВТО, по мнению зарубежных экспертов, позволило США и его союзникам сокрушить военный потенциал Ирака в 2003 г. и во многом предопределить исход войны до перехода в наступление наземных войск коалиции. Решающую роль сыграла в ходе операции боевая авиация союзников, которая выполнила более 80 000 боевых вылетов, в ходе которых по различным оценкам было применено от 30 до 50 тыс. единиц ВТО _ управляемых авиационных средств поражения.

Разработки ВТО, в том числе предназначенного для боевого применения с авиационных носителей, в настоящее время, исходя из успешного опыта применения в локальных войнах и конфликтах, значительно активизировались. Лишь ограниченное число стран, среди которых Китай, способны самостоятельно разрабатывать и производить ВТО класса «воздух-поверхность».

К числу таких систем ВТО относятся:

противокорабельные крылатые ракеты;

управляемые ракеты класса «воздух-земля»;

управляемые (корректируемые) авиационные бомбы.

Данная статья является продолжением статьи об управляемых ракетах Китая класса «воздух-воздух» и очередной попыткой автора на основе ограниченной, зачастую противоречивой информации в китайских и зарубежных СМИ провести обзор современного состояния и оценить перспективы развития китайских программ разработки и производства высокоточного оружия класса «воздух-поверхность».

Разработчиком и производителем большинства китайских противокорабельных ракет (ПКР) и крылатых ракет для поражения наземных целей является Хауянская академия разработки технологий производства электромеханического оборудования (China Haiying Electromechanical Technology Academy - CHETA), ранее известная как Академия №3. CHETA входит в состав Китайской научно-производственной аэрокосмической корпорации (The China Aerospace Science and Industry Corporation - CASIC).

CHETA проводит исследования, разрабатывает и производит противокорабельные крылатые ракеты и крылатые ракеты с телевизионной системой наведения для уничтожения наземных объектов, а также системы энергоснабжения, аппаратуру автоматического управления и контроля, электронно-вычислительные системы, электронное оборудование для радаров, лазерное оборудование и аппаратуру, работающую в инфракрасном диапазоне волн. По неподтвержденным данным в состав СНЕТА входят порядка десяти научно-исследовательских институтов и два завода-изготовителя, на которых работает около 13 тыс. человек.

SY-1/ HY-1 - первая противокорабельная крылатая ракета, изготовленная в Китае по лицензии Советского Союза, являлась версией ракеты Р-15 с ракетным двигателем на жидком топливе (ЖРД), известной на Западе как SS-N-2A «Стикс» (Styx). Ракета поступила на вооружение НОАК в конце 1960-х гг.

HY-l(Hai Ying 1 - «Морской орел») - усовершенствованный образец ракеты SY-1 был принят на вооружение НОАК в 1974 г. Обозначение НАТО CSS-C-2 «Silkworm». В 1980-е гг. экспортировалась в Ирак и Иран. В последующие годы были приняты на вооружение другие образцы первого поколения китайских ПКР, разработанных на основе ракеты HY-1, включая HY-2, HY-3, HY-4, FL-1 («Fei Long 1»), YJ-6, YJ-61 и YJ-62, с более высокими характеристиками, такими как дальность полета, скорость и мощность силовой установки.

Использование в качестве силовой установки прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД) на противокорабельной крылатой ракете HY-3 (экспортное обозначение С-301) позволило увеличить скорость полета до величины, соответствующей числу М=2,0, а дальность полета до 140 км. Дозвуковая ракета HY-4, оснащенная турбореактивным двигателем (ТРД), имеет дальность полета 135 км. Наибольшую дальность полета (200 км) среди ракет с ЖРД имеет ПКР YJ-61 (С-611), принятая на вооружение НОАК в 1989 г.

Ракета НУ-1 при погрузке на корабль и во время пуска

Бомбардировщик Н-6 с ракетами YJ-6

YJ-6 (Ying Ji-6, экспортное обозначение С-601, обозначение НАТО CAS-1 «Сгакеп») первая авиационная ПКР национальной разработки на основе ПКР класса «корабль-корабль» HY-2. СНЕТА начала разрабатывать ПКР YJ-6 в 1966 г. Работы из-за негативного влияния «культурной революции» были приостановлены до 1975 г. Первые пуски ракеты с бомбардировщика-носителя H-6D (лицензионный вариант советского бомбардировщика Ту-16), имеющего боевой радиус 1800-2000 км, были выполнены в 1982 г. ПКР YJ-6 начала поступать на вооружение НОАК в 1986 г.

Ракета YJ-6 почти идентична HY-2 за исключением того, что на ней удалены ракетные стартовые ускорители, так как они стали излишни для ПКР воздушного базирования.

Дальность обнаружения надводных целей в зависимости от их размеров БРЛС бомбардировщика H-6D составляет 150-200 км. Дальность пуска ПКР YJ-6 - 50-1 10 км. Первоначально полет ракеты осуществляется по данным инерциальной навигационной системы (ИНС). На завершающем этапе полета к цели включается активная радиолокационная (АР) моноимпульсная головка самонаведения (ГСН). Полет к цели на завершающем этапе может быть запрограммирован на высотах 500, 70 или 50 м.

Применение ЖРД на ПКР YJ-6 требует достаточно трудоемкого обслуживания и длительного времени подготовки к пуску.

Улучшенный вариант ракеты YJ-61 (С-611) принят на вооружение НОАК в 1989 г. и оснащен более совершенным ЖРД, позволяющим увеличить дальность полета до 180-200 км.

Одной из последних программ авиационных ПКР семейства YJ-6, находящихся на завершающемся этапе разработки, является модификация YJ-62 (С-602), оснащенная ТРД. ПКР YJ-62 имеет дальность полета 280 км, при этом на крейсерском участке она выполняет полет на высоте 30 м, а на конечном участке сближения с целью снижается до высоты 7-10 м. Ракета выполнена по типичной для крылатых ракет аэродинамической схеме. Крыло расположено в средней части корпуса, его консоли раскрываются после запуска ракеты. ПКР оснащена инерциальной навигационной системой с корректировкой по данным глобальной спутниковой навигационной системы (ГСНС) NAVSTAR. На конечном участке полета ракета наводится на цель с помощью АР ГСН, которая обнаруживает цель на дальности до 40 км.

YJ-7 (С-701) семейство легких ПКР, разработанных СНЕТА в 1990-х гг. и предназначенных для боевого применения с вертолетов и быстроходных ракетных катеров по малоразмерным морским целям.

Сведений о принятии на вооружение НОАК в СМИ не отмечалось, однако появлялась информация о том, что ракета поставлялась в Иран и производится в этой стране по лицензии под обозначением «Косар». С-701 имеет характеристики, сравнимые с ракетой французского производства AS 15ТТ (или с противокорабельной ракетой американского производства AGM-65 «Мейверик»). Возможно, что ракета может применяться и по наземным целям.

ПКР с электронно-оптической ГСН С-701Т впервые была показана на выставке в г. Джухае «Аэрошоу Наина» в 1998 г. Новый вариант ПКР C-701R с радиолокационным наведением была представлена в Джухае в ноябре 2004 г. Радиолокационная ГСН ракеты С-701R, скорее всего, работает в миллиметровом диапазоне длин волн. Новая ГСН создана для замены электронно-оптической ГСН, которая устанавливалась на ракетах С-701 Т. Эффективная дальность ПКР C-701R достигает 25 км. От С-701Т она отличается удлиненным корпусом и отсутствием концевых обтекателей раскрывающихся рулей.

YJ-8 (С-801) серия малоразмерных ПКР второго поколения, разрабатываемых СНЕТА с начала 1970-х гг. и предназначенных для пуска с берега, кораблей, подводных лодок и самолетов. Обозначение YJ-8 по классификации НАТО CSS-N-4 «Sor-dine». Особенностью ракеты является применение ракетного двигателя на твердом топливе (РДТТ).

Усовершенствованные варианты ракеты YJ-82 (С-802) и YJ-83 (С-803), оснащенные ТРД и имеющие увеличенную дальность пуска, введены в строй в середине 1990-х гг. Обозначение ракет по классификации НАТО CSS-N-8 «Saccade».

Ракета С-701

Пусковой контейнер с С-701

ГСН ракеты С-70 IT

Подвеска ракеты YJ-8K под истребитель-бомбардировщик FH-7

Ракета YJ-83

Ракета YJ-83 но транспортной тележке

По базе носителя ПКР подразделяются на следующие модификации:

«Берег-корабль» YJ-82 (С-802);

«Подводная лодка-корабль» YJ-8Q (C-801Q);

«Самолет-корабль» YJ-8K (С-801 К) и YJ-83K (С-803К).

ПКР воздушного базирования YJ-8К испытана в начале 80-х годов. В качестве носителей используется истребитель-бомбардировщик JH-7 или бомбардировщик Н-6, которые могут нести 4 ПКР этого типа. Оснащение ПКР YJ-83K турбореактивным двигателем позволило увеличить дальность пуска до 200 км. Все ракеты этой серии имеют моноимпульсную АР ГСН, работающую на частотах диапазона «J». Высота полета ПКР на завершающем этапе составляет 20-30 м, а непосредственно перед целью 5-7 м. ПКР семейства YJ-8 наиболее совершенные ракеты китайского производства, соизмеримые по своим характеристикам с американской ПКР «Гарпун».

Кроме СНЕТА, входящей в состав корпорации CASIC, разработкой и производством ПКР в Китае занимается Хонгдунская авиационно-про-мышленная корпорация (Hongdu Aviation Industry Corporation - HAIC), ранее известная как Нанчангская авиастроительная компания, входящая в AVIC-II.

HAIC разрабатывает и выпускает совместно с Ираном легкие ПКР серии FL «Fei Long», предназначенные для запуска с вертолетов и быстроходных ракетных катеров.

FL-10A/TL-10А является образцом ПКР с оптико-электронной системой наведения, а ракета FL-10B/TL-10B - с радиолокационной системой наведения в миллиметровом диапазоне волн. Основные характеристики ракет: длина _ 2,5 м, диаметр -180 мм, размах крыла - 568 мм, масса - 105 кг, скорость - М=0,85, дальность пуска - А - 18 км

Деятельность ракетостроительно-го сектора ОПК Китая в области разработки и производства противокорабельных крылатых ракет, заслуживает уважения. В частности, ракета YJ-8 поступила на вооружение НОАК через девять лет после принятия ракеты «Экзосет» на вооружение французской армии, а более современная ракета YJ-82 - поступила на вооружение через 17 лет после аналогичной ей ракеты американского производства «Гарпун». Однако, в отличие от баллистических ракет, противокорабельные крылатые ракеты, по-видимому, не полностью отвечают требованиям НОАК, о чем свидетельствует приобретение военно-морским флотом Китая эсминцев класса «Современный» российского производства. Эти эсминцы оборудованы пусковыми установками сверхзвуковых (М=2.5) ПКР SS-N-22 «Москит», способными на предельно малой высоте преодолевать систему ПВО/ПРО ВМС США «Иджис».

Это приобретение наглядно показывает, что ракетостроительный сектор Китая, в частности предприятия, занимающиеся производством противокорабельных крылатых ракет, озабочены вопросом преодоления китайскими противокорабельными крылатыми ракетами систем ПВО, схожими с корабельными системами ПВО ВМС США.

Ракета Tl-IOA с оптико-электронной головкой самонаведения

Разработка и производство ракет для поражения наземных целей является слабым местом ракетостро-ительного сектора ОПК Китая.

Значительный импульс разработке крылатых ракет (КР), предназначенных для атаки наземных целей (LACM - Land Attack Cruise Missile), придал успешный опыт боевого применения американских КР типа «То-махок» в Персидском заливе в 1991 году и последующих конфликтах.

Крылатая ракета воздушного базирования YJ-63/KD-63 оснащена ТРД и создана СНЕТА на базе ПКР YJ-6 (С-601). Предназначена для поражения наземных целей на дальности до 400-500 км. В качестве носителя используются бомбардировщики типа Н-6. Полет ракеты YJ-63 на маршевом участке полета осуществляется по данным инерциальной навигационной системы и глобальной спутниковой навигационной системы (ГСНС). На конечном участке полета применяется оптико-электронная система наведения, при этом в контур управления включен находящийся на бомбардировщике оператор, на экран которому телевизионная (ТВ) ГСН передает изображение цели. КВО ракеты от цели составляет 10-15 м. БЧ имеет массу 500 кг.

Бомбардировщик Н-6Н с ракетами YJ-63

Ракета YJ-63 на транспортной тележке

Подвеска под бомбардировщик Н-6 ракеты YJ-63 с ТРД

Пуск ракеты YJ-63 с наземной пусковой установки

Ракета YJ-91

KD-63 начала разрабатываться СНЕТА в конце 1990-х гг. и является дальнейшим развитием КР для поражения наземных целей на основе YJ-6. Имеющиеся в СМИ фотографии ракеты с непрозрачной головной частью позволяют предположить, что она оснащена не телевизионной, а, возможно, радиолокационной, радиокомандной или системой наведения с использованием данных ГСНС. Имеются данные, что ракета начала поступать на вооружение НОАК в 2004-2005 гг.

KD-82 (C-802KD) разработана СНЕТА на базе ПКР YJ-82. Она впервые была показана на авиасалоне «Аэрошоу Чайна 2006». Ракета оборудована ТРД, масса боевой части составляет 165 кг, скорость полета соответствует числу М=0,9, дальность полета 180-200 км. КР KD-82 оснащена АР ГСН, что позволяет применять ракету только по достаточно радиоконтрастным наземным целям. В качестве носителей КР используется истребитель-бомбардировщик JH-7 и бомбардировщик Н-6. Для достижения большей точности планируется установить на ракету ИК или ТВ ГСН, а также использовать данные GPS. По информации зарубежных сайтов Интернет, такая ракета получила обозначение KD-88.

YJ-91 - вариант российской про-тиворадиолокационной ракеты (ПРР) Х-31Р класса «воздух-поверхность» (AS-17C «Криптон» по классификации НАТО).

Китай начал разрабатывать ПРР с начала 1980-х гг. Проект разработки ПРР, получивший обозначение YJ-5, на базе AGM-45 «Шрайк» оказался неудачным. В период с 2002 по 2004 г., по данным зарубежных СМИ, Китай закупил порядка 200 российских ПРР Х-31Р для вооружения Су-ЗОМКК. ПРР Х-31Р является эффективным средством и специально разработана для поражения радиолокационных станций (РЛС) систем AWACS на базе носителей Е-2 и Е-3, ЗРС «Патриот» и системы ПВО/ПРО ВМС США «Иджис». При пуске твердотопливные ракетные ускорители разгоняют ракету до скорости, соответствующей числу М= 1,8, что обеспечивает условия для запуска и устойчивой работы ПВРД, а также дальнейшее увеличение числа М до 4,5, позволяющее с высокой эффективностью преодолевать современные системы ПВО/ПРО.

Для боевого применения ракеты YJ-91 в качестве носителей используются самолеты типа Су-30 и JH-7.

Верголет Z-9WAI с ракетами HJ-8 на пилоне

К другой разновидности УР класса «воздух-поверхность» следует отнести противотанковые управляемые ракеты (ПТУР), предназначенные для боевого применения с боевых самолетов и вертолетов. Разработчиком и производителем большинства ракет этого класса являются предприятия корпорации «Норинко» (China North Industries Group Corporation -NORINCO).

Китайские предприятия-производители выпускают всего несколько типов ПТУР.

HJ-73 (Hong Jian-Red Arrow-Красная Стрела) управляемая по проводам ПТУР, разработанная в 1970-х гг. на основе советской ракеты АТ-3 «Саггер».

HJ-8 более современная модель ПТУР, которая поступила на вооружение НОАК в 1988 г. Первоначально производилась только как переносной комплекс, но позднее был разработан ряд модификаций для установки на автомобильные шасси, а также для боевого применения с вертолетов.

Модификация Н J-8A с дальностью действия 3000 м снаряжена одной фугасной противотанковой (ФПТ) БЧ.

Следующая модификация HJ-8C с такой же дальностью действия, но оснащенная расположенным в носовой части дополнительным пробивным фугасным зарядом, за которым находится более мощный ФПТ заряд для поражения целей, защищенных динамической броней. Первый носовой заряд воздействует на динамическую броню, пробивая путь более мощному ФПТ заряду, который затем проникает через основную броню танка и наносит значительные повреждения.

HJ-8E вариант, имеющий увеличенную дальность действия до 4000 м и оснащенный ФПТ БЧ тандем-ного типа.

HJ-8F наиболее современный вариант ПТУР семейства Hong Jian, выпущенный в 2002 г. и предназначенный для поражения боевой техники, а также зданий и сооружений. По данным фирмы «Норинко», это ракета второго поколения, которая может запускаться со всех имеющихся ПУ, включая стандартную для пехоты установку на треноге, а также ПУ на вертолетах и на гусеничных и колесных бронемашинах и танках.

Существовавшие ранее ПУ и системы наведения ракет типа HJ-8 были перетяжелены, и их развертывание в полевых условиях вызывало затруднения. «Норинко» разработала новую легкую установку «HJ-8L», которая совместима со всеми имеющимися вариантами ПТУР «HJ-8», включая «А», «С», «Е» и новейший «F». По данным «Норинко», пусковая установка «HJ-8L» имеет массу всего 22,5 кг и может переноситься одним пехотинцем. Блок наведения тоже намного легче и компактнее и обладает более высокой помехозащищенностью.

Следует отметить, что некоторые варианты ПТУР «HJ-8» производятся в Пакистане под названием «Бактар Шикен».

HJ-9 - усовершенствованный вариант Н J-8 с большим радиусом действия.

Н J-9A более легкий вариант ПТУР HJ-9 имеет командную линию наведения миллиметрового диапазона и инфракрасную систему сопровождения цели в темное время суток. ПТУР HJ-9B имеет лазерную систему наведения.

LT-2 (Лей Тинг) - первая управляемая авиационная бомба (УАБ) разработки китайской компании СНЕТА с лазерным наведением была показана в октябре 2006 года на «Аэрошоу Чайна 2006».

Китай начал разрабатывать УАБ с лазерным наведением с конца 80-х годов, но без известного успеха до проекта LT-2. Неизвестная модель УАБ с лазерным наведением была показана на истребителе-бомбардировщике JH-7 в начале 2002 года. JH-7 был оснащен подвесным контейнером лазерного целеуказания.

LT-2 имеет значительное внешнее сходство с российской УАБ КАБ-500Л. Применение на УАБ LT-2 полуактивной лазерной ГСН требует «подсветки» цели с борта самолета-носителя, другого ЛА или с земли. Дальность «подсветки» имеющимися лазерными системами целеуказания составляет с борта ЛА 15 км, с земли - 7 км. Круговое вероятное отклонение от цели (КВО) - 6,5 м. Дальность сброса УАБ до цели может составить более 10 км.

УАБ LT-2 начала поступать на вооружение НОАК в 2003-3004 г.г. В качестве носителей могут использоваться штурмовик Q-5 и многоцелевые истребители JH-7, FC-1, J-8B и J-10.

Существенным недостатком систем ВТО с лазерным наведением является необходимость прямой видимости цели для ее «подсветки». Данный недостаток устранен в системах ВТО, разрабатываемых по аналогии с американской программой JDAM (Joint Direct Attack Munition).

Испытания ракеты HJ-9

Корректируемая авиабомба с лазерным наведением LT-2

Планирующая авиабомба LS-6

Программа JDAM является наиболее оптимальным решением исходя из критерия «стоимость-эффективность», позволяющим обычные неуправляемые авиационные бомбы превратить в ВТО за счет размещения на них дополнительного комплекта навесного оборудования, позволяющего осуществить коррекцию траектории полета по данным ГСНС. Комплект оборудования, как правило, включает: компьютер, ИНС, приемник сигналов GPS, а также механизмы управления рулями хвостового оперения.

В США с 1998 года компанией Боинг осуществляется серийное производство указанных комплектов для оснащения авиабомб МК-84 и BLU-109 калибра 900 кг, МК-83 - 450 кг и МК-82 - 225 кг. В качестве носителей используются бомбардировщики В-1, В-2, В-52 и тактические истребители F/A-18 и F-16.

Преимуществами данных АСП являются: всепогодность, высокая точность, малая стоимость и возможность боевого применения по принципу «запустил и забыл».

В Китае компанией CASC разрабатывается несколько УАБ с коррекцией от спутниковых систем навигации типа FT-1 и FT-3, которые демонстрировались на салоне «Аэрошоу Чайна 2006».

Основными направлениями совершенствования АСП, разработанных по программе JDAM, являются: повышение точности боевого применения, снижение стоимости и увеличение дальности полета за счет оснащения складывающимися полукрыльями.

LS-6 (Lei Shi) - высокоточная планирующая авиабомба калибра 500 кг, которая для коррекции траектории полета может использовать спутниковые системы навигации.

LS-6 разрабатывается Луаянским центром оптико-электронных технологий с 2003 года. Отмечается, что в 2006 году проведено более 10 успешных испытаний бомбы с истребителя-бомбардировщика J-8B. При сбросе бомбы на высоте 8000 м дальность полета составляет 40 км, на высоте 10000 м - 60 км. Круговое вероятное отклонение бомбы от цели составляет не более 15 м.

LS-6 также демонстрировалась на «Аэрошоу Чайна 2006». Информации о принятии LS-6 на вооружение НОАК не отмечалось. До ввода в строй в ближайшие 10 лет китайской спутниковой системы навигации «Бейдоу» использование иностранных систем спутниковой навигации, таких как американской GPS и российской Глонасс, рассматривается, хотя и временным, но существенным недостатком.

Разработке и производству высокоточного оружия класса «воздух-поверхность» в Китае уделяется приоритетное внимание.

В классе крылатых ракет «воздух-поверхность», где конкурируют предприятия СНЕТА корпорации CASIC и предприятия HAIG корпорации AVIC II, достигнуты значительные успехи. Вместе с тем, сохраняется отставание на 10-15 лет от ведущих западных образцов ПКР, которое компенсируется закупкой российских вооружений.

Оптико-электронный контейнер

Разработка и производство УР для поражения наземных целей является слабым местом ракетострои-тельного сектора ОПК Китая. Китай пока не производит ракеты, возможности которых можно было бы сравнить с американской ракетой «Мей-врик» с инфракрасной и телевизионной системой наведения, а также с ПТУР «Джэвлин» с инфракрасной системой наведения или AGM-114 «Хелфайр» с лазерной системой наведения.

Наиболее динамично развиваются программы разработки УАБ с лазерным наведением и наведением с использованием спутниковых систем навигации, аналогичных американской программе JDAM, однако запаздывание с развертыванием национальной системы спутниковой навигации «Бейдоу» не позволяет рассчитывать на эффективное использование УАБ типа LS-6 в ближайшем будущем.

О.В. Растренин