Авиация и космонавтика 2013 11

Мирная миссия — 2013

Дмитрий Пичугин

С 5 no 15 августа 2013 г. на на полигоне в районе г. Чебаркуль Челябинской области прошло совместное антитеррористическое учение Шанхайской организации сотрудничества (ШОС| — Мирная миссия — 2013-.

Шанхайская организация сотрудничества — постоянно действующая региональная международная организация, включающая в себя шесть стран участниц: Россию, Китай, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан (присоединился немного позднее). Организация была основана в июне 2001 г. в ходе договоренности Глав государств-участников, результатом которой стало подписание в Шанхае конвенции о борьбе с терроризмом, экстремизмом и сепаратизмом. Первоначально задачи организации лежали в сфере взаимных региональных действий по пресечению всех этих актов в Средней Азии. В июне следующего года в ходе встречи на Санкт-Петербургском саммите глав государств ШОС была подписана Хартия Шанхайской организации сотрудничества — уставной документ, фиксирующий цели и принципы Организации, ее структуру и основные направления деятельности. В 2006 г. Организация анонсировала планы борьбы с международной наркомафией, как финансовой опорой терроризма, а с июня в столице Узбекистана — Ташкенте — официально начала действовать региональная антитеррористическая структура ШОС. С этого времени странами участницами были проведены несколько военных учений с участием вооруженных сил и правоохранительных органов стран ШОС под наименованием «Мирная миссия». Сценарий и легенда учений практически всегда повторялись по одной схеме, подчеркивающей антитеррористическую направленность. Как правило, это захват экстремистами и незаконными вооруженными формированиями небольшого участка территории с населенным пунктом и заложниками, и выдвигавших свои требования. Далее вооруженным силам участникам учений ставилась задача разработать и осуществить совместную операцию по освобождению заложников и уничтожению бандформирований.

Если первая «Мирная миссия», проведенная в 2003 г, на территории Казахстана и КНР, прошла относительно спокойно, то следующая поразила своими масштабами и количеством боевой техники. Эти учения были проведены в августе 2005 г. на территории Шаньдунского полуострова (Китай) и примыкающей к нему морской акватории, а также во Владивостоке. Это были двусторонние учения России и КНР. Всего было задействовано 10 тысяч военнослужащих, из них 1800 российских из подразделений ВВС, ВДВ и ВМФ. В ходе учений в территориальные воды Китая прибыло несколько боевых и десантных кораблей ВМФ России для проведения десантной операции по высадке на побережье морской пехоты и бронетранспортеров. Авиационная составляющая ВВС России включала в себя ракетоносцы Ту-95МС и Ту-22МЗ, истребители Су-27СМ, бомбардировщики Су-24М. Китайская группировка, задействованная в учении, также представляла собой внушительный военный кулак. Все это вызвало международный резонанс. Особенно сильно были обеспокоены власти Тайваня, заявившие, что Китай репетирует вторжение на их остров.

Все это значительно повлияло на следующие учения 2007 г., проходившие в России на полигоне Чебаркуль Челябинской области. Российская сторона настояла на ограничении сценария учения и существенном сокращении задействованных сил и средств. В итоге в «Мирной миссии — 2007» были задействованы около 7500 военнослужащих из стран ШОС (со стороны Китая принимало участие 1700 солдат и офицеров), около 1000 единиц военной техники. Авиационная группировка ВВС Китая включала в себя истребители-бомбардировщики JH-7A, а также армейские вертолеты Z-9 и Ми-17. От российской стороны участвовали части мотострелковой дивизии Приволжско-Уральского военного округа, армейская и фронтовая авиация, части ВДВ и внутренних войск. Казахстан и Таджикистан направили десантно-штурмовые роты, Кыргызстан — десантно-штурмовой взвод, а узбекские офицеры принимали участие в штабных учениях и руководстве маневрами. На церемонии закрытия «Мирной миссии * 2007» присутствовали лидеры стран- участниц ШОС. Расходы на проведение учений были немалые и составили 2 млрд. рублей. По официальной информации они были потрачены на реконструкцию полигона Чебаркуль, строительство и ремонт объектов инфраструктуры аэродрома Шагол Челябинского Высшего Военного авиационного Краснознаменного училища штурманов, где была размещена авиационная группировка ВВС Китая и России. Благодаря этому на аэродроме появился новый командно-диспетчерский пункт, оснащенный комплексом средств руководством полетами «Альфа», единственным на тот момент в российских ВВС. Оборудование полностью соответствует правилам международного обеспечения полетов и позволяет управлять воздушным движением в пространстве радиусом до 200 км. Кроме того, КДП является настоящим подарком для корреспондентов, открывающий панорамный вид на аэродром и отличной точкой для фотосъемки. Также были отремонтированы и благоустроены курсантские казармы на территории училища, где размещались военнослужащие стран-участниц. Учения 2007 г: были высоко оценены руководителями России и Китая, которые отметили, что сделан еще один важный шаг в укреплении отношений между странами ШОС. Заходом учения пристально наблюдали США, а в ряде западных СМИ учения расценивались как противодействие центрально-азиатских стран американскому влиянию в регионе.

Очередная Мирная миссия была проведена на территории России и Китая во второй половине июля 2009 г. и являлась двусторонним учением. В маневрах приняло участие около 3 тыс. военнослужащих, около 300 единиц наземной техники и около 40 самолетов и вертолетов. Отработка практических действий войск проходила на китайском полигоне Таонянь Шэньянского военного округа. После завершения учений был проведен совместный военный парад, в котором были задействованы все участники. К сожалению, «Мирная миссия — 2009» была омрачена катастрофой в районе авиабазы Яонань китайского истребителя- бомбардировщика JH-7A, в результате которой погибли оба члена экипажа.

Следующие учения стран-участниц ШОС были проведены на общевойсковом полигоне сухопутных войск Казахстана «Матыбулак» на юго-востоке республики в сентябре 2010 г. и продолжались 17 суток. В общей сложности в них принимало участие около 5 тысяч военнослужащих, свыше 300 единиц военной техники и более 50 самолетов и вертолетов. Российская группировка насчитывала более 1000 солдат и офицеров 21-й отдельной мотострелковой бригады и около 130 единиц бронетехники — танки Т-72, артустановки «Мета», БМП. От ВВС принимали участие бомбардировщики Су-24М, штурмовики Су-25 и вертолеты Ми-8, действовавшие с российской авиабазы Кант в Киргизии.

В очередной Мирной миссии, проведенной в июне 2012 г, на полигоне Чурух-Дайрон в Таджикистане, основной упор был сделан на усовершенствование единого порядка органов военного управления вооруженн ых сил стран-участниц. Поэтому в маневрах было задействовано меньшее количество войск и техники в сравнении с прошлыми учениями. Войсковая антитеррористическая операция была проведена в сложных условиях высокогорной местности. Со стороны России действовало около 350 военнослужащих и 50 единиц военной техники 201 — й военной базы, расположенной в Республике Таджикистан. Также с авиабазы Кант работали самолеты Су-24М. Узбекистан на этот раз участие в учениях не принимал.

«Мирная миссия — 2013» вновь проходила на российской земле. Основная фаза была проведена с 27 июля по 15 августа на челябинском полигоне Чебаркуль и аэродроме Шагол. В отличие от учений 2007 г., нынешние были двусторонними с участием вооруженных сил России и Национальной Освободительной Армией Китая (НОАК) и проходили с меньшим размахом.

По легенде учения отряды хорошо вооруженных незаконных формирований захватили населенный пункт Пашино, специально возведенный на территории полигона. Закрепившись в нем, террористы организовали базовый лагерь с запасами оружия, боеприпасов и продовольствия. Здесь же началась боевая подготовка террористов и разработка военных операций. В ответ на предложения сдаться, главари формирований выдвигают требования заведомо неприемлемые для российского государства и угрожают расправой над мирным населением поселка.

После проведенных встреч и консультаций на уровне начальников генеральных штабов, российские и китайские военнослужащие разрабатывают план совместной войсковой антитеррористической операции. На территории КНР начинается формирование и отправка в Россию военных эшелонов с боевой техникой и военнослужащими.

29 июля 2013 г. на аэродроме Шагол произвел посадку самолет Боинг-737 ВВС Китая, доставивший оперативную группу офицеров Шеньянского военного округа на место проведения учения. Совместно с офицерами штаба Центрального военного округа они оценили степень готовности полевого лагеря на полигоне Чебаркуль и аэродрома Шагол к приему военнослужащих, боевой техники и авиации НОАК. Делегацию на аэродроме встречал командующий войсками 2-го Командования ВВС и ПВО генерал-лейтенант В.М. Севостьянов. Основная группировка китайских войск начала прибывать на южноуральскую железнодорожную станцию Мисяш 1 и 2 августа. Авиационная группировка ВВС прибыла на аэродром Шагол 1 августа. Первыми совершили посадку летчики армейской авиации на четырех легких многоцелевых вертолетах Z-9WA и двух Ми-171. Вертолеты преодолели расстояние в 4 тысячи км с несколькими посадками на российских аэродромах. В ходе перелета их сопровождали российские Ми-8 авиации ЦВО, Ближе к вечеру начали прибывать истребители-бомбардировщики JH-7A, летчики которых, несмотря на сложные метеоусловия и сильный дождь, эффектно произвели посадку с минутным интервалом, сразу же показав высокую боевую подготовку. По пути истребители, следовавшие в сопровождении лидера (транспортного самолета китайских ВВС Ил-76МД), произвели посадку в новосибирском аэропорту Толмачево, где были улажены все необходимые таможенные формальности и произведена дозаправка топливом.

В субботу 3 августа на аэродроме Шагол состоялось торжественное открытие совместных российско-китайских антитеррористических учений «Мирная миссия — 2013», на которых с обоих сторон присутствовали высокопоставленные представители вооруженных сил. Оркестр исполнил гимны Китайской Народной Республики и Российской Федерации, а к участникам учений с напутственным словом обратились заместитель Командующего войсками Шеньянского военного округа генерал-лейтенант Ши Сяньюань и командующий войсками 2-го командования ВВС и ПВО генерал-лейтенант Виктор Севостьянов, пожелавшие военнослужащим успешного выполнения поставленных задач.

На следующий день была проведена совместная встреча представителей от ВВС НОАК и России, в ходе которой уточнялся план полетов на предстоящую неделю и решались различные технические вопросы. Затем на российском вертолете Ми-8 китайских летчиков вывезли в район полигона, где они с воздуха осмотрели район учений и наземные цели, которые предстояло поразить. В понедельник 5 августа в первой половине дня авиационная группа НОАК провела плановые полеты в районе аэродрома, отрабатывая взаимодействие и связь с наземными службами, а также ознакомительные полеты над полигоном Чебаркуль. После обеда была проведена совместная предварительная подготовка. Было принято решение на проведение первых совместных полетов истребителей JH-7A и бомбардировщиков Су-24М, а также генеральной репетиции активной воздушной фазы учения.

К сожалению, погода в этом году преподносит неприятные сюрпризы. На следующие три дня район полигона и аэродрома затянула сплошная серая облачность, зарядили проливные дожди. Планы тренировок пришлось немного изменить и перенести на несколько дней. Только в субботу удалось провести совместные тренировки, а на следующий день были проведены полеты с 50 % боевой загрузкой.

Активная фаза «Мирной миссии — 2013» развернулась 15 августа на полигоне Чебаркуль и включала в себя розыгрыш нескольких эпизодов. После того как наземная группировка развернулась на окраине захваченного населенного пункта, в воздух были подняты БЛА «Пчела-1Л», с помощью которых выяснялись боевые возможности противника, расположение огневых точек, маршруты передвижения. Все эти данные в реальном масштабе времени передавались на командный пункт. После обработки результатов разведки командование объединенной оперативной группировки приняло решение о применении тактической авиации. С аэродрома Шагол в воздух поднялись истребители- бомбардировщики ВВС НОАК JH-7A, вооруженные 500 кг управляем ыми авиационными бомбами с лазерным наведением и 250-кг авиабомбами, а также российские фронтовые бомбардировщики Су-24М с 250-кг фугасными авиабомбами. Авиация нанесла бомбовые удары по выдвигающимся резервам, спешившим на помощь укрепившимся бандформированиям.

Далее в бой вступили реактивные системы залпового огня «Град» и «Ураган», наносившие огневые удары по скоплениям остатков группировки противника и их боевой техники. Российско-китайские мотострелковые и танковые подразделения полностью окружили и блокировали лагерь условного противника, после чего в дело вступили подразделения специального назначения, десантировавшиеся на южной окраине лагеря с вертолетов Ми-8 и Ми-171. Огневую поддержку им оказали российские ударные вертолеты Ми-24 и китайские Z-9WA, применявшие неуправляемые авиационные ракеты. Тяжелый транспотный вертолет Ми-26 осуществлял эвакуацию поврежденной боевой техники с поля боя. В результате операции часть террористов была уничтожена, а часть разоружена и обезврежена. Населенный пункт и заложники освобождены. Общее время боевой операции составило около 2 часов.

После завершения операции были подведены предварительные итоги учений, в ходе которых уточнялись все ошибки, а также были оговорены планы на следующую «Мирную миссию». В торжественной обстановке командующий войсками центрального военного округа генерал-лейтенант Н. Богдановский вручил отличившимся китайским военнослужащим медали «За укрепление боевого содружества», а заместитель командующего Шеньянского военного округа генерал-лейтенант Ши Сяньюань наградил медалями «Отличник совместного российско-китайского учения» лучших российских военнослужащих.

В заключении хочу немного рассказать читателю о китайской авиационной технике, принимавшей участие в учениях, а также поделиться некоторыми личными впечатлениями.

Истребители-бомбардировщики JH-7A «Flying Leopard» были из состава 31-го авиационного полка 11-й авиационной дивизии Шеньянского военного округа. 11-я авиадивизия (или в/ч 93052) была основана 2 февраля 1951 г. Ее предшественницей стала героическая часть, относившаяся к авиации сухопутных войск и принимавшая участие в освободительной войне Китая с Японией, удостоенная почетного наименования «Вдохновляющая Китай». Главнокомандующий Национальной Освободительной Армией Китая Чжу Дэ в качестве признания заслуг части напутствовал личный состав и призывал «Усердно учиться, чтобы в ста сражениях было сто побед», а проявившие себя героями были удостоены теплого приема председателя Мао Цзедуна.

После переподчинения части военно- воздушным силам, были унаследованы все славные боевые традиции, крепкие основы которых были заложены еще в сухопутных войсках, а в основу развития боевого духа лег лозунг «Не бояться нанести удар, сражаться отчаянно и обязательно победить». В ходе долголетней службы часть полностью выполнила возложенные руководством задачи по боевой подготовке, тренировкам, исследовательским полетам, а также по обновлению авиационного парка и летного состава и тем самым стала гордостью НОАК. В настоящее время это штурмовое бомбардировочное соединение стало единственным принимавшем участие в совместной боевой подготовке трех видов войск и награжденной за боевые заслуги.

Самолет JH-7A является модернизированной версией двухместного истребителя JH-7, разработанного еще в середине 1980-х гг. КБ Шанхайской авиастроительной фирмы ХАС (Xian Aircraft Industry Corporation). Конструктивно истребитель выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным стреловидным крылом. Силовая установка состоит из двух турбореактивных двухконтурных двигателей, оснащенных форсажной камерой Xian WS9 (копия английского двигателя Rolls Royce RB.168 Spey Mk.202). На новых самолетах установлены новая импульсно- доплеровская БРЛС и новое оборудование, позволяющее применять современное управляемое вооружение: ПКР YJ-91 и корректируемые бомбы калибра 500 кг с лазерным наведением. Оба варианта самолета в настоящее время состоят на вооружении частей армии, ВВС и ВМС КНР. Более подробно о самолете JH-7A было рассказано в журнале “Авиация и Космонавтика» № 9/2012 г.

Многоцелевые вертолеты Z-9WA являются модернизированным вариантом вертолетов Z-9, производимых по французской лицензии. Прототипом машины стал вертолет AS 365N Dauphin II французской компании «Аэроспасьяль», соглашение с которой было подписано в июле 1980 г. Первые Z-9 были собраны полностью из узлов, поставленных из Франции. В дальнейшем появились модификации Z-9A и Z-9A-100, последняя считается полностью китайского производства. Данные вертолеты стали самыми массовыми в армейской авиации НОАК. Они могут нести различные варианты вооружения: 4–8 управляемых по проводам ПТУР HJ-8, две подвесные стрелковые установки с 12,7- мм пулеметами или 23-мм пушками, либо пару блоков НАР калибра 57 или 90 мм, а также две ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности с тепловым самонаведением. Также возможна перевозка 8-10 человек с полной экипировкой. Вариант Z-9WA является ночным ударным. Он появился в 2005 г. Вертолет оснащен гидростабилизированной оптико-электронной системой, установленной внизу носовой части.

Лично у меня вертолет вызвал смешанные чувства. Слишком он маленький и заметно неустойчивый даже при небольшом ветре, да и вооружение несерьезное. То ли дело наш проверенный и испытанный временем Ми-24. Даже местные жители удивлялись, услышав диковинный звук работы китайских двигателей: что это за стрекозы летают в челябинском небе.

На протяжении двухнедельной командировки я проживал на аэродроме Шагол в курсантской казарме, которая специально была выделена для размещения китайского летного и технического состава. Местное руководство лично мне выделило отдельный блок, за что ему выражаю благодарность. Условия проживания оказались весьма неплохими. Помещение капитально отремонтировано, чистое и просторное. На одном этаже установлен бильярд, на другом теннисный стол, так что было чем позаниматься на досуге.

Проживание по соседству с нашими гостями оставило массу впечатлений и окунуло в совершенно другую атмосферу, которую я прочувствовал сразу по приезду, разместившись и выйдя вечером на улицу. Вокруг незнакомая речь, на плацу аккуратно припаркована иностранная аэродромная техника, а из окна раздаются мелодичные звуки китайской дудочки — ну чем вам не квартал в каком нибудь Шанхае? В распоряжении китайских поваров была целая курсантская столовая. Кстати, китайцы всю провизию и питьевую воду привезли с собой, задействовав для этого несколько железнодорожных вагонов.

«Мирная миссия» давно стала не просто войсковыми учениями, а встречей и обменом опытом и культурными ценностями между Россией и КНР. Наши гости и российская сторона заранее хорошо к этому подготовились. Ансамбль Шеньянского военного округа в один из дней показал свое выступление в челябинском дворце культуры, на котором помимо военных присутствовали и жители города. Надо сказать, было на что посмотреть во время двухчасового выступления.

В один из дней, когда авиация не поднималась в воздух по причине плохих погодных условий, китайские офицеры по воспитательной и политической работе пригласили на встречу-беседу своих российских коллег, на которой оказался и я. Для меня была интересна любая информация, касающаяся подготовки летного состава ВВС НОАК, но наши китайские коллеги не очень-то были разговорчивы в этом плане и больше были готовы слушать российских коллег нежели рассказывать о себе.

Система подготовки китайских летчиков сильно напоминает советскую, но имеет некоторые отличительные особенности. Например, перед полетами экипажи не отпускают по домам, и они ночуют и проводят прием пищи в специальных гостиницах на территории аэродрома. Средний дневной налет летчика-истребителя составляет 5–6 часов. Очень удивило, что комиссар НОАК в беседе рассказал, что китайская авиация совсем не используется в плохих погодных условиях. Но при перелете в Челябинск все обратили внимание на то, что проливной дождь и плохая видимость не помешали истребителям JH-7A приземлиться, а летчики оказались прекрасно подготовлены к таким метеоусловиям.

Самое большое впечатление на меня произвела китайская дисциплина. Обязательное построение перед каждым приемом пищи, командует которым рядовой военнослужащий, не имеющий высоких офицерских званий. Все с удивлением наблюдали, что в строю наравне со всеми вышагивает командир 11-й авиационной дивизии в звании старшего полковника (в ВВС НОАК эта должность не генеральская) и командир авиационного полка. Вы можете себе представить, что бы российский полковник ходил в столовую в общем строю? Я нет. Четкое распределение обязанностей и тщательный уход за авиационной техникой также бросились в глаза. Очень поразила еще одна деталь — кастовость в китайской авиации. Летчики ВВС не то что не общались с летным составом своей же армейской авиации, скажу больше, они даже не здоровались друг с другом, а для доставки их на аэродром приходилось использовать разные автобусы, так как китайские гости не желали садиться в один транспорт.

Информационное обеспечение у китайских соседей также было на высоком уровне. На учениях работали более 30 офицеров (фотографов и видеооператоров), фиксировавших буквально каждый шаг своих солдат и офицеров. Оснащены они были далеко не самой плохой аппаратурой.

Безусловно было очень интересно увидеть авиацию нашего великого соседа, хотя на учениях были представлены и не самые современные ее образцы. В 2007 г. в Челябинске истребители JH-7A также участвовали в подобных учениях, но применяли лишь НАРы и средние авиационные бомбы. В этот раз мы уже увидели 500 кг УАБ с лазерным наведением. Маленький, но прогресс. Краем уха я слышал, что китайцы готовы были задействовать и пару бомбардировщиков Н-6, но полигон Чебаркуль не позволяет использовать стратегическую авиацию. В наше время появление в российском небе китайских аналогов Ту-16 можно увидеть только в самом лучшем сне. Но как знать, возможно, в следующий раз к нам действительно прилетит более современная и интересная китайская техника.

Автор выражает благодарность за помощь в подготовке материала пресс-службе Центрального военного округа и заместителю командира в/н 84357 по воспитательной работе В. М. Галиахметову.