Авиация и космонавтика 2014 04

Новости мировой авиации

Компания «Роствертол» приступила к изготовлению шести тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2 для ВВС Алжира.

Алжир заказал Ми-26Т2 по итогам демонстрации этого вертолета в июле прошлого года на одной из баз ВВС Алжира. Специально для этого российский вертолет совершил перелет в Алжир из Ростова- на-Дону.

Вертолет Ми-26Т2 имеет новую «стеклянную» кабину, бортовое радиоэлектронное оборудование и навигационную систему. Светотехническое оборудование кабины адаптировано под очки ночного видения.

В настоящее время алжирские ВВС не располагают тяжелыми транспортными вертолетами типа Ми-26Т, эксплуатируя в составе транспортных эскадрилий вертолеты советского/российского производства Ми-6, Ми-4, Ми-2, Ми-8, Ми-171, Ка-32.

Авиационный комплекс имени Ильюшина планирует передать Минобороны РФ в этом году первую, а в 2015 г. — вторую пару военно-транспортных самолетов Ил- 476 (ИЛ-76МД-90А).

Военно-транспортный самолет Ил-476 представляет собой глубокую модификацию Ил-76, который ранее выпускался на Ташкентском авиазаводе «ТАПОиЧ». Он оснащен новым модифицированным крылом с применением длинномерных панелей кессона, новыми двигателями, модернизированной топливной системой, навигационным комплексом и системой автоматического управления. На базе Ил-476 также планируется постройка нового самолета ДРЛОиУ А-100.

Кроме того, предприятие до 2015 г. должно провести модернизацию четырех самолетов Ил-96 в комплектации воздушного пункта управления и совмещенного узла связи.

Воздухоплавательный центр «Авгуръ» и Фонд перспективных исследований в рамках гособоронзаказа начинают разработку аэростатного радиолокационного комплекса АРЛК, предназначенного для обнаружения гиперзвуковых целей, беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет. Комплекс включает в себя привязной аэростат, который может находиться в воздухе до 15 суток, а также пункт управления.

Радиус действия комплекса составит 200 км при обнаружении целей, летящих выше 50 м над поверхностью земли.

Согласно контракта на 4,1 млрд. долл., заключенного ВВС Индии с корпорацией «Боинг» в 2011 г., эта страна должна получить 10 самолетов С-17. Пять самолетов уже поставлены, а прибытие оставшихся пяти ожидается в течение 2014 г.

ВТС С-17 «Глоубмастер», количество которых ВВС Индии в будущем планирует увеличить еще на шесть штук, заменят российские ВТС Ил-76, использующиеся еще с 1985 г. Как заявили представители ВВС, самолет С-17, по сравнению с самолетом Ил-76, обладает почти вдвое большей грузоподъемностью (74 т), лучшей топливной эффективностью, нуждается в меньшем экипаже, а также требует гораздо меньшего объема технического обслуживания.

Кроме того, МО Индии приняло решение закупить в США. еще шесть ВТС С-130 J «Супер Геркулес» в дополнение к шести уже имеющимся.

Предполагается, что самолеты C-130J будут базироваться в шт. Западная Бенгалия, что повысит десантные возможности расположенных на северо-востоке Индии войск. В августе прошлого года индийский C-130J впервые совершил посадку на аэродром «Даулат-Бег-Ольди», который является самым высокогорным в мире (5065 м над уровнем моря). Ранее полеты на этот аэродром могли совершать только ВТС типа Ан-32Б, а также некоторые специальные вертолеты. Как заявляют индийские военные, самолеты «Супер Геркулес» позволят усилить военное присутствие на спорной территории Аксайчин, особенно возле так называемой линии фактического контроля между Индией и КНР.

В планы ВВС Индии входит и улучшение характеристик имеющихся самолетов военно-транспортного парка. Так, в прошлом году ВВС Индии получили от украинского авиастроительного предприятия «Антонов» 25 самолетов Ан-32, прошедших глубокую модернизацию, в рамках которой на индийские Ан-32 были установлены новые БРЛС, системы предупреждения о близости земли и столкновении в воздухе, радиовысотомеры, спутниковая навигационная система, а также система подачи кислорода.

Кроме того, МО Индии объявило конкурс на закупку 56 легких транспортных самолетов нового поколения. Согласно условиям участия в тендере, 16 самолетов будут закуплены в готовом виде от компании-поставщика, остальные 40 будут собираться в партнерстве с индийским производителем. ВВС Индии рассматривают несколько вариантов, в том числе Ан-148, Ил-114, CASA С-295 и C-27J «Спартан». Сумма контракта оценивается в 2,5–3 млрд. долл.

Болгария начинает полную реконструкцию инфраструктуры авиабазы Безмер, в том числе строительство новой взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек. Как сообщил командующий болгарских ВВС Константин Попов, необходимые средства в размере 30 млн. евро выделены из фондов НАТО.

«После реконструкции военный аэродром будет отвечать как требованиям НАТО, так и требованиям гражданской авиации», — отметил он.

На время реконструкции авиабазы Безмер вся техника, в том числе самолеты Су-25 будут временно передислоцированы на базу Граф Игнатьево. Открытие обновленного аэродрома запланировано на середину 2015 г.