Авиация и космонавтика 2014 08

«Авиадартс-2014». Заключительный этап

Когда готовился данный номер журнала, завершился третий этап конкурса по воздушной выучке среди летных экипажей родов авиации Военно-Воздушных Сил «Авиадартс-2014». Конкурс проводился в соответствии с приказом Министра обороны Российской Федерации от 20 сентября 2013 г. и на основании решения от 15 февраля 2014 г. о проведении конкурсов по полевой выучке среди подразделений видов и родов войск Вооруженных сил РФ, войск, не входящих в виды и рода войск Вооруженных сил РФ и экипажей боевых (специальных) машин.

Третий этап был заключительным в конкурсе и проводился в период с 18 по 27 мая на базе ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (г. Воронеж), 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний (г. Липецк) и 43-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава Дальней авиации (г. Рязань). Одновременно использовались три аэродрома: Балтимор (Воронеж), Липецк и Дягилево (Рязань).

В соревнованиях участвовали экипажи оперативно-тактической авиации: истребительной на самолетах МиГ-29, МиГ-29СМТ, Су-27 и Су-27СМ; штурмовой на самолетах Су-25 и Су-25СМ; фронтовой бомбардировочной на Су-24М и Су-34. Экипажи Дальней Авиации «работали» на самолетах Ту-22МЗ, Военно-транспортной авиации – на Ил-76 и армейской – на вертолетах Ми-8, Ми-24, Ми-28Н и Ка-52.

После торжественного открытия конкурса «Авиадартс-2014» специальная комиссия оценивала физическую подготовку участников, включающую в себя подтягивание, баскетбольный тест и плавание, а затем организацию подготовки к полетам в объеме предварительной подготовки.

Самые зрелищные события развернулись 24 и 25 мая на полигоне «Погоново» (Воронежская обл.) и на аэродроме Липецк.

Спецпрограмма «Авмамикс», полигон «Погоново»

24 мая в «Погоново» за состязанием лучших экипажей ВВС наблюдал Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу. В этот день в рамках конкурса летчики соревновались в мастерстве воздушной навигации, ведении воздушной разведки, простом и сложном пилотаже. Также была показана специальная воздушная программа «Авиамикс», заслуживающая отдельного внимания.

В тот субботний день в «Погоново» был организован настоящий воздушный праздник для всех желающих. От КПП на смотровую площадку полигона постоянно курсировали автобусы, доставлявшие зрителей. Программа, длившаяся полтора часа, включала в себя как одиночные выступления знаменитых воздушных асов России, так и выступления пилотажных групп. В ходе программы были показаны возможности всех современных (и некоторых перспективных) авиационных комплексов, состоящих на вооружении отечественных ВВС.

Открыла летную программу тройка Су-25 с дымами, символизирующими цвета российского флага. Ведущий тройки – летчик-снайпер полковник А. Котов, ведомые – летчики первого класса майор А. Карабасов и капитан А. Хакбердыев. Все они представляют Липецкий авиацентр. Затем в небе появился многоцелевой истребитель Су-35С под управлением летчика-испытателя ГЛИЦ Р. Сулейманова, показавшего фигуры высшего пилотажа, а затем поразившего заданные мишени неуправляемыми реактивными снарядами. Следом за ним бомбометание выполнили бомбардировщики Ту-22МЗ и Су-24М. Далее перед зрителями снова блистали липецкие асы. Заслуженный военный летчик начальник авиацентра генерал-майор А. Харчевский эффектно выполнил индивидуальный пилотаж на новой многоцелевой машине Су-30СМ, а его подчиненные (полковник С. Прокофьев и подполковник О. Киляс) продемонстрировали мастерство на самолетах МиГ-29. Далее авиационная группа высшего пилотажа «Соколы России» под командованием ведущего А. Гостева на четырех истребителях Су-27 продемонстрировала элементы воздушного боя и фигуры высшего пилотажа.

Летчики истребителей МиГ-29 после выполнения задачи.

Военно-транспортный самолет Ил-76 сбросил грузы на точность приземления. Также в воздухе отработали программу и вертолетчики, в том числе и пилотажная группа «Беркуты» Торжокского авиацентра армейской авиации во главе с ведущим группы полковником А. Поповым. Тяжелый транспортный вертолет Ми-26 с подвесным водосливным устройством имитировал тушение огня с воздуха, а вслед за ним одниночный пилотаж показал вертолет Ка-52.

В заключение экипажи самолетов Су-25 и Л-39 выполнили воздушное маневрирование по программе «Авиационный слалом», а появление в небе над «Погоново» двух истребителей пятого поколения Т-50 стало настоящей кульминацией праздника. Летчики-испытатели ОКБ Сухого С. Богдан и Р. Кондратьев блестяще выполнили пилотаж.

После завершения субботней программы Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу в рамках пилотного проекта Минобороны России «Научная рота», торжественно вручил офицерские погоны военнослужащим первой научной роты ВВС.

Боевое применение было одним из основных элементов конкурса и программы «Авиамикс». Участниками показа была применена практически вся номенклатура авиационного вооружения штурмовой и армейской авиации.

На следующий день в небе над полигоном экипажи состязались в боевом применении. Необходимо отметить колоссальную работу, которую проделала полигонная служба, отвечавшая за подготовку мишенной обстановки. На территории полигона специально разместили фюзеляжи списанных самолетов, которые имитировали аэродром условного противника, а для боевого применения штурмовой и армейской авиации был сооружен специальный комплекс из девяти щитов и мишени для бомбометания.

В целях создания тактической обстановки в районе проведения конкурса и оценки экипажей по выполнению тактических приемов при преодолении ПВО были привлечены ЗРК С-300ПС из состава Войск космической обороны и ЗРПК «Панцирь-С1» из состава Южного военного округа. Для объективной оценки результатов боевого применения использовались беспилотные летательные аппараты. С их помощью информация выводилась на мониторы в режиме реального времени.

Для каждого рода авиации кроме обязательной для всех точности воздушной навигации оценивались различные элементы. Так, в истребительной, штурмовой и бомбардировочной авиации оценивалось ведение визуальной воздушной разведки, преодоление средств ПВО, техника пилотирования, маневренный воздушный бой (для истребителей), а также бомбометание и стрельба по наземным целям неуправляемыми ракетами и из пушки в составе пары и одиночно (для штурмовиков и бомбардировщиков). Экипажами Дальней Авиации бомбометание по наземным целям велось одиночно; в Военно-транспортной оценивалась выброска грузов на точность. Все указанные элементы также оценивались и у вертолетчиков. В общей сложности был задействован 71 экипаж и 80 единиц авиационной техники. Фронтовая авиация работала с аэродрома Липецк, а вертолеты из Воронежа. Дальняя и Военно-транспортная авиация действовала из Рязани.

В ходе проведенных состязаний были определены победители конкурса «Авиадартс-2014». Из летчиков-истребителей лучшими оказались экипажи в/ч 62632-А (г. Липецк), второе место заняли экипажи в/ч 45119 (г. Курск), третье – экипажи в/ч 77984 (г. Комсомольск-на-Амуре). Среди летчиков-штурмовиков первое место заняли экипажи в/ч 62632-А (Липецк), второе – экипажи в/ч 20022 (г. Кант), третье – экипажи учебной авиационной базы второго разряда (г. Борисоглебск). Экипажи фронтовой бомбардировочной авиации расположились на пьедестале в следующем порядке: первое место – в/ч 62632-А (г. Липецк), второе место – в/ч 69806-У (г. Шагол), третье – в/ч 75385 (г. Мончегорск).

Лучшими из экипажей боевых вертолетов стали военнослужащие в/ч 35666 (г. Кореновск), второе и третье места заняли экипажи в/ч 45095 (г. Торжок).

Среди экипажей транспортно-боевых вертолетов лучшими стали летчики в/ч 12739 (г. Толмачево) с бортовыми техниками из в/ч 41687 (г. Вязьма), на втором месте оказались экипажи из в/ч 12633 (г. Пушкин) и борттехник из в/ч 44440 (г. Остров). Третье место заняли экипажи из в/ч 41687 (г. Вязьма).

Между экипажами Дальней Авиации выделились военнослужащие в/ч 06987-А (г. Шайковка) у них – первое и третье места. Второе место у экипажа из в/ч 62266-Б (г. Белая).

Первое место среди Военно-транспортной авиации занял экипаж в/ч 41493 (г. Псков), на втором месте оказался экипаж в/ч 41486 (г. Тверь), на третьем – экипаж в/ч 45096 ( г. Таганрог).

После завершения соревнований командование ВВС заявило о желании продолжать подобные мероприятия в будущем, а также распространить его на авиацию других видов войск и силовых министерств. Также планируется привлечь и представителей ВВС зарубежных государств.

Автор выражает благодарность начальнику группы информационного обеспечения Военно- воздушных сил полковнику И.Л Климову, подполковнику В.Н. Дерябину и помощнику начальника Липецкого авиацентра по информационному обеспечению В. Г. Кахленко.

Владимир Ильин