Авиация и космонавтика 2014 11

Новости мировой авиации

Как сообщил главком ВВС России генерал-полковник Виктор Бондарев, во втором и третьем кварталах 2014 г. Российские Военно-Воздушные Силы получили три Су-34, девять Су-30СМ, четыре Су-30М2 и три модернизированных стратегических ракетоносца Ту-95. В этом году для ВВС уже поставлено 50 новых и модернизированных воздушных судов.

Поставка самолетов Су-30М2 в четвертом квартале текущего года спланирована для оснащения авиационного полка, базирующегося на аэродроме Бельбек в Крыму.

Отдел по связям с общественностью Казанского авиационного завода (КаАЗ) им. Горбунова сообщил 10 октября о том, что после ремонта очередной ракетоносец Ту-22МЗ вновь поступил на вооружение Дальней Авиации ВВС России.

* * *

Севастопольское авиационное предприятие войдет в состав холдинга "Вертолеты России".

После перерегистрации в соответствии с российским законодательством, предприятие уже получило от МО России заказ на ремонт вертолетов Ка-27ПС и Ми-8МТ. В следующем году предполагаются и гражданские заказы.

* * *

Современный тренажерный комплекс для подготовки пилотов истребителей Су-35С, Су-30СМ, бомбардировщиков Су-34 и штурмовиков Су-25СМ будет открыт в Липецке до конца 2014 г., сообщил представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Игорь Климов.

Липецкий тренажерный комплекс планируется сдать в эксплуатацию до конца года. С его открытием ВВС России получат возможность ускорить процесс подготовки летного состава для эксплуатации современной боевой авиатехники, поступающей на вооружение.

Тренажеры боевых самолетов уже закуплены Минобороны РФ и в настоящее время в Липецке уже завершается строительство здания для их размещения.

Фирма "Боинг" занимается формулированием концепции "гибридного" варианта самолета F/A-18, имеющего возможности по ведению РЭБ и призванного стать промежуточным вариантом между самолетами F/A-18E/F "Супер Хорнет" и EA-18G "Гроулер". В случае появления такого варианта возрастет вероятность привлечения заказов на новый самолет и модификации более старых моделей.

Самолет будет иметь сходство с ЕА- 18G. Он сможет нести контейнеры РЭБ, будет оснащен приемными антеннами комплекса РЭБ и оружием, которое в настоящее время входит в ассортимент исключительно самолетов F/A-18E/F.

Идея создания "промежуточного" варианта самолета заключается в том, чтобы комплекс целевого оборудования самолета EA-18G поместить на ударную платформу. Боевые возможности самолета будут дополнены ИК-системой дальнего действия для поиска и отслеживания целей и другими новыми бортовыми системами, работающими в режиме "воздух-воздух".

Фирма "Боинг" выражает надежду на то, что сможет не только сохранить, но и расширить сборочную линию самолетов семейства "Супер Хорнет" в течение нескольких лет.

Министерство обороны Японии представило первые официальные фотографии экспериментального маневренного малозаметного самолета пятого поколения ATD-X (Advanced Technology Demonstrator-X), разработанный компанией "Мицубиси Хэви Индастриз".

Представители компании "Мицубиси" сообщали о том, что первый полет ATD-X запланирован на январь 2015 г. Однако пресс-секретарь МО Японии опроверг это сообщение, заявив, что срок первого полета "еще не определен".

Самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с широким использованием КМ. Он снабжен ТРДДФ, которые, как утверждается, позволят ему развивать сверхзвуковую крейсерскую скорость. Конкретный тип двигателей, устанавливаемых на самолет ATD- X, не называется. Однако существует предположение, что ими могут стать японские экспериментальные ТРДДФ IHI XF^-1 с простейшей системой управления вектором тяги, находящиеся на стадии разработки.

На самолете ATD-X, возможно, будет испытана перспективная БРЛС производства компании "Мицубиси Электронике", снабженная АФАР. Утверждается, что эта станция по своим возможностям должна быть сравнима с американской БРЛС AN/APG-81, установленной на истребителе типа F-35A.

Самолет ATD-X имеет размах крыла 9,1 м, длину Ими максимальную взлетную массу 13000 кг.

Решение о закупке полноценного боевого самолета F-3, разработанного на базе демонстратора технологий ATD-X, может быть принято японским правительством в начале 2019 г. Его поступление на вооружение можно ожидать в 2027 г.

По заявлению заместителя командующего ВВС Польши бригадного генерала Томаша Древняка, страна, начиная с 2021 г., в рамках программы модернизации вооруженных сил планирует приобрести 64 истребителя 5-ого поколения F-35 "Лайтнинг" II. Этими самолетами намечено заменить истребители-бомбардировщики Су-22М4 и истребители МиГ-29.

Ранее истребители-бомбардировщики Су-22 намечалось заменить истребителями F-16. Новый план предполагает вместо снятия самолетов Су-22 с вооружения в 2015 г. продлить их эксплуатацию. Закупки дополнительной партии истребителей F-16 производиться не будут.

Владимир Ильин