Ки-93 стал последним тяжелым истребителем, построенным в Японии во время второй мировой войны. Он стал единственной разработкой армейского авиационно-исследовательского института. Главной особенностью проекта, вокруг которой он практически строился, была пушка крупного калибра в подфюзеляжной гондоле. Самолет был оснащен двумя двигателями Мицубиси Ха-214 - 18-цилиндровыми, воздушного охлаждения, взлетной мощностью 2400 л.с. Главной целью нового тяжелого истребителя должны были стать высотные бомбардировщики противника, а также надводные корабли. В варианте перехватчика Ки-93-Ia оснащался одной 57-мм пушкой Хо-401 и двумя 20-мм пушками Хо-5, а штурмовой вариант должен был получить одну 75-мм пушку "тип 88" и нести две 250-кг бомбы. Оборонительное вооружение должно было состоять из одного 12,7-мм пулемета "тип 1". Кабина и мотогондолы имели хорошую бронезащиту, все топливные баки были протектированы и оснащены системой автоматического пожаротушения.
Производство Ки-93 осуществлялось на 1-м армейском авиационном арсенале в Тачикаве. Первый опытный самолет в варианте перехватчика Ки-93-Ia был выпущен в апреле 1945 г. Но в условиях хаоса, царившего в Японии в последние месяцы войны, не успели даже закончить летных испытаний, а второй опытный самолет в варианте штурмовика Ки-93-Ib не был даже облетан, хотя и был готов.
Тип: тяжелый двухместный истребитель.
Двигатели: два Мицубиси На-214 - 18- цилиндровые, воздушного охлаждения, взлетной мощностью 2400 л. с.
Вооружение: в варианте перехватчика - одна 57-мм пушка Хо-401 и две 20-мм пушки Хо-5 в подфюзеляжной гондоле, 12,7-мм пулемет в задней части кабины; в варианте штурмовика - 75-мм пушка "тип 88", 12,7-мм пулемет "тип 1" и две 250-кг бомбы.
Максимальная скорость: 624 км/ч на высоте 8300 м.
Крейсерская скорость: 350 км/ч.
Время подъема на высоту: 6000 м - 9,05 мин.
Потолок: 12050 м.
Максимальная дальность полета: 3000 км.
Вес: пустого - 7686 кг, взлетный - 10660 кг.
Размеры: размах крыла - 19 м; длина - 14,215 м; высота - 4,85 м; площадь крыла - 54,75 м².