Бакалавр 9

Глава 17 Инвестор

Вот так Мишка и занимался инвестированием…

В себя вкладывал.

Менял имеющиеся у него рубли на воспоминания. Их ведь не отнимешь, ну, если сильно по голове чем-то твёрдым не бить.

Расширял он свою вкусовую память впечатлениями о белорусских сортах пива.

До момента остановки поезда были у него уже были представления об органолептических характеристиках пива «Крыніца» и «Александрыя», «Аліварыя», «Бобров», «Рэчыцкае», «Жыгулёўскае».

Между тем, минские коммунальные и аварийные службы работали сейчас в усиленном режиме. В столице Белоруссии были оперативно организованы пункты обогрева, питания и ночлега. На дорогах города наблюдалось большое количество дорожно-транспортных происшествий — видимость то стала совсем никакая. Пункты ночлега и обогрева были организованы и на трассе Минск-Могилев в Смиловичах и Червене. К образовавшимся на Гродненском и Московском направлениях заторам силами райисполкомов и ГАИ была организована доставка горячего питания и чая. Из снежного плена освободили автобус с детьми…

В вагоне-ресторане всякого-разного пива было много.

— Какое ещё сегодня не брали? — Мишка кивнул своему спутнику на богато заполненные полки за спиной мужчины в белой куртке.

— Сейчас, сейчас… — тот обвёл глазами представленный ассортимент. — Нам по парочке «Брестского».

Правильно, куда уж больше то брать — пиво у Мишки и его нового товарища уже в ушах булькало…

Хорошо им сейчас было в тёплом то месте, а на дорогах под Минском многие машины оказались заблокированы из-за высокого снежного покрова. Люди старались откапывать свои автомобили лопатами, однако некоторые вынуждены были бросить машины прямо на дороге, что впоследствии стало проблемой для дорожных и коммунальных служб.

В самом Минске в этот момент было ничуть не лучше — не дождавшиеся общественного транспорта жители окраин города и его пригородов вынуждены были добираться домой по снежным завалам пешком, что было весьма проблематично. Снега местами навалило больше полуметра. Про ветер и говорить было нечего — он просто валил с ног…

— Ещё бутылочку «Старого замка». — дополнил заказ Михаил.

Дома такого пива он не видел, вот и не стал упускать подвернувшуюся возможность.

Парочка дегустаторов вернулась в своё купе и продолжила застолье. Честно говоря, соседям они уже немного надоели и те на них косо посматривали. Мишке и его знакомому это было уже безразлично.

— Ну, какое больше понравилось? — задал вопрос россиянину житель Минска.

— Да вроде вот этот самый «Замок»… — немного подумав ответил Мишка.

— Для меня оно крепковато, я пониже градус люблю. — сосед Михаила по купе поёрзал на диване. — Пожалуй, в одно место надо сходить…

Хавьер тем временем никак не унимался. Несмотря на проведённую мобилизацию всех коммунальных служб и активное участие МЧС, милиции и скорой помощи в борьбе со стихией, этих сил оказалось недостаточно для того, чтобы взять ситуацию под контроль. Надо сказать, что белорусы во время циклона проявили себя с самой лучшей стороны — многие по собственной инициативе разносили застрявшим в пробке водителям чай, помогали своим согражданам добраться домой, расчищали чужие автомобили и дороги от снега, оказывали первую помощь…

Поезд, на котором Михаил добирался в Минск наконец двинулся, но уже через двадцать минут опять встал.

— Что там такое? — новый знакомый Мишки носом уткнулся в окно купе. — Ничего не видно…

Так и ехали дальше с остановками — минут двадцать продвигались вперёд, а потом столько же стояли. Чем это было обусловлено, Мишка понятия не имел.

Пиво больше не лезло, поэтому новоявленные друзья завалились спать.

Уже ночью на помощь к гражданскому населению республики пришла армия. Дело пошло веселее, да и Хавьер уже начал выдыхаться на территории Белоруссии. Правда, никуда он не исчез, а просто направился в сторону России. После себя он оставил местами на дорогах тридцати километровые пробки…

Пока Мишка спал, их поезд тоже отдыхал. Едва ли на десяток километров вперёд продвинулся. Разбудило Михаила радио, что вдруг в купе заработало. Никто его не включал, само-собой оно инициативу проявило.

«…для расчистки дорог и уборки снега задействованы 4093 единицы техники и 20767 человек различных организаций. Были привлечены специалисты и техника МЧС, ГАИ, Министерства обороны. Подразделениями МЧС 211 раз оказывалась помощь в извлечении из снежных заносов 363 транспортных средств (легковые и грузовые автомобили, рейсовые автобусы, автомобили скорой медицинской помощи), в которых находились 1172 человека, из них 260 детей. Обеспечивается подвоз горячего питания, организуются места временного размещения граждан. По предварительным данным, пострадавших нет…» — неслось из репродуктора.

— Да выключите вы его… — раздалось с нижней полки.

Радио в купе испугалось и замолкло.