Бессмертный катер

Эпизод 12. Кому память, кому слава, кому темная вода

Осенью 1943 г. советские войска полностью освободили Кубань, Таманский полуостров и вышли на подступы к Крыму. Началась подготовка к освобождению Крыма, одним из элементов которого должна была стать десантная операция на восточное побережье Крымского полуострова. Крупнейшая по своим масштабам десантная операция достаточно подробно описана в военно-исторической литературе. Мы же рассмотрим только один маленький эпизод с участием малого охотника СКА-0412, входившего в состав Азовской военной флотилии.

Топографическая карта Керченского и Таманского полуостровов 1943г

Эффект бабочки

7 октября 1943 года немецкое морское командование «Кавказ» приказало из оставшихся в Керчи минных заградителей, роль которых выполняли быстроходные десантные баржи, после выполнения поставленной задачи по установке минных заграждений К-13, 14 и 15 перебросить 3 минных заградителя в Феодосию.

Уже в ночь с 7 на 8 октября 1943 года заграждения "К 13" и "К 14" в Керченском проливе были установлены.

Какое это имеет отношение к рассматриваемой истории? Как оказалось – самое прямое.

Фрагмент журнала боевых действий Адмирала Черного моря за 8 октября 1943 года

Установка немцами минных заграждений

Подготовка к «Большому десанту»

К началу Керченско-Эльтигенской операции экипаж малого-охотника СКА-0412 Азовской военной флотилии уже имел серьезный опыт участия в высадках десантов. В августе-сентябре 1943 года были высажены десанты: у села Безыменное («Таганрогский десант»), у селения Ялта-Мариуполь, у селения Мелекино западнее Мариуполя («Мариупольский десант»), у селения Лиски-Луначарское западнее города Осипенко («Десант у Осипенко»), у села Голубицкое-Темрюк («Темрюкский десант»). После этих операций в сентябре 1943 командир катера, старший лейтенант Петренко Алексей Гаврилович был награжден орденом Отечественной войны 2 степени. Именно в это время сделана фотография, размещенная ниже.

Слева направо – командир катера, старший лейтенант Петренко Алексей Гаврилович, помощник командира катера, старший лейтенант Бахтин Павел Андреевич, командир отделения рулевых, старшина 1-й статьи Александров Сергей Алексеевич, за пулеметом – командир отделения комендоров, старшина 2-й статьи Булах Александр Григорьевич. Ориентировочная дата съемки конец октября 1943 года

(«© Центральный военно-морской музей, г. Санкт-Петербург, Россия, 2025»)

А вот бойцы и командиры 2-й гвардейской стрелковой дивизии такого опыта не имели. Гвардейцы долго и тщательно готовились к операции.

Ежедневно утром бойцы на мотоботах удалялись от берега, прыгали в воду, потом шли по отмели, держа оружие над головой, а выйдя из воды, штурмовали укрепления, вели бой в глубине обороны, преодолевали проволочные заграждения и минные поля.

Фрагмент Плана форсирования Керченского пролива подразделениями

1 гвардейского стрелкового полка 2 гвардейской стрелковой дивизии 31.10.1943

Схема расположения десанта на МО-4

Так гвардейцы тренировались до тех пор, пока не научились штурмовать прибрежные и морские укрепления, не преодолели морскую боязнь. В соответствии с Планом форсирования Керченского пролива подразделениями 1 гвардейского стрелкового полка 2-й гвардейской стрелковой дивизии на малом охотнике СКА-0412 должен был разместиться штаб 2-го стрелкового батальона (командир – старший лейтенант А.Т. Слободчиков), старшим группы был назначен старший лейтенант Н.И. Фролов.

Командир 2-го стрелкового батальона 1-го гвардейского стрелкового полка 2-й гвардейской стрелковой дивизии майор (на фото – старший лейтенант)

Алексей Терентьевич Слободчиков и старший группы – старший лейтенант

Николай Иванович Фролов

Живые и мертвые

К 27 октября подготовка к высадке десанта была завершена. В этот день в целях форсирования Керченского пролива десантные силы, включая СКА-0412, сосредоточились в Темрюке и у пристаней Пересыпь и Кучугуры. Однако в связи с усилением ветра до 7 баллов в 16:00 было получено указание командующего флотом об отмене высадки в ночь на 28 октября. В течение следующих дней шторм не утихал, и высадка была перенесена в ночь на 1 ноября.

Однако 31 октября погода практически не изменилась и 1-й транспортный отряд во главе со СКА-0412 из-за сильного наката не смог принять десант, перейдя на Кордон Ильича. 1 ноября в 04:15 по причине штормовой погоды 1-му транспортному отряду был дан отбой, и он отошел в Темрюк. Это было вынужденное откладывание операции и для описания этого временного отрезка очень хорошо подходит маленький фрагмент романа Константина Симонов "Живые и мертвые": "Никто из них еще не знал, что вынужденная остановка…, в сущности, уже разделила их всех, или почти всех, на живых и мертвых".

Фрагмент из Боевого донесения штаба Северо-Кавказского Фронта № 0624/ОП от 01.11.1943

Десантники на борту малого охотника типа МО-IV

Час Х.

В качестве флагмана 1-го отряда транспортных средств, к 13:00 2 ноября СКА-0412 принял на борт 80 десантников (штаб

СКА-0412 сопровождает сейнер и баржу с десантом. Фото предположительно сделано 31 октября 1943г. («© Центральный военно-морской музей, г. Санкт-Петербург, Россия, 2025»)

2-го стрелкового батальона 1-го гвардейского стрелкового полка 2-й гвардейской стрелковой дивизии) и в 14:00 вместе с остальными катерами вышли в направлении Керченского полуострова к месту десантирования.

Фрагмент из Боевого донесения штаба Северо-Кавказского Фронта № 0626/ОП от 02.11.1943

И грянул гром

Увы, дойти до Керченского полуострова не удалось. Сработал пресловутый эффект бабочки. На переходе СКА-0412 уклонился к мысу Ахиллеон и около 20:00 часов вечера 2 ноября подорвался на немецкой морской мине заграждения «К-13», оторвана корма.

Аэрофотоснимок. Мыс Ахиллеон

Морякам, что называется, "повезло": одни получили контузии, другие ранения, почти все, борясь за живучесть корабля в ледяной воде, переохладились, что стало в дальнейшем причиной тяжелых заболеваний, таких как туберкулез, однако все остались живы. А вот среди десантников, которые в большинстве своем не умели плавать и кроме того были под завязку загружены боеприпасами, продовольствием, потерь избежать не удалось – убиты 15 десантников из 2-го батальона, ранены 16 человек.

Вот как этот момент описан в книге «Гвардейская Таманская»: «… Вдруг огромной силы удар подбросил один из катеров и резко накренил его. Плавучая мина оторвала нос (правильно – корму) у судна. С накренившейся палубы в воду полетели ящики с патронами, связки гранат, автоматы.

Конечно, фотографий катера СКА-0412 после подрыва нет, но представить, как он мог выглядеть можно. Это фотография малого охотника СКА-031 с разрушенной кормовой частью, выброшенный на отлив в Кротково, в ожидании ремонта. 7 декабря 1943 года при эвакуации десанта с Эльтигена катер подорвался на мине при проходе Тузлинской промоины, получил разрушения кормовой части

На какое-то мгновение люди растерялись, но, услышав, с какой выдержкой и хладнокровием отдавал распоряжения майор А.Т. Слободчиков, взяли себя в руки. Майор Слободчиков схватил ракетницу и выстрелил вверх. Словно метеор, рассекая тьму, унеслась ввысь красная ракета. На помощь поврежденному катеру сразу же подошел другой. – Быстро перегружаться! – послышалась команда. Солдаты дружно перенесли груз, а потом пересели сами».

Фрагмент из Боевого донесения от 03.11.1943

Гвардии старший лейтенант (на фото – лейтенант) Капустин Наум Герасимович – командир 4-й стрелковой роты 2-го стрелкового батальона.

Фотография из архива внучки – Марины Матрипула.

Слева – направо: гвардии лейтенант Фаюстов Николай Васильевич – командир взвода пулеметной роты, гвардии капитан Кровяков Георгий Никанорович – заместитель командира 2-го стрелкового батальона и гвардии лейтенант Зубихин Николай Сергеевич – командир пулеметного взвода 4-й стрелковой роты 2-го стрелкового батальона

1-го гвардейского стрелкового полка 2-й гвардейской стрелковой дивизии

Из документов о потерях 1-го стрелкового полка 2-й гвардейской стрелковой дивизии сделана выписка обо всех тех, кто погиб (утонул в Керченском проливе) именного 2 ноября 1943 года. Получился список из 32 человек.

Выписка потерь 1-го гвардейского стрелкового полка 2-й гвардейской стрелковой дивизии за 2 ноября 1943 года

Сейчас трудно сказать точно, кто из них был в тот день именно на катере СКА-0412. Да это и не важно. В результате анализа документов удалось также выяснить, что как минимум трое из этого списка попали в него ошибочно. В тот день они выжили, вероятно, были подобраны другими катерами Григоров (правильно, Григорьев) Антон Елизарович, Зубихин Николай Сергеевич и Губка Николай Андреевич. Зубихин Н.С. погиб позже, в феврале 1945 года в Польше, а вот Григорьев А. Е. и Губка Н.А. войну пережили и вернулись домой. Посчастливилось найти фотографии четырех человек из этого списка погибших. Вот они. Вечная слава погибшим за свободу и независимость нашей Родины!

О событии – из официальных документов

Малый охотник – боевой корабль и предназначен для того, чтобы наносить поражение противнику. Однако в бою он сам может получать разнообразные повреждения корпуса, оружия, технических средств. Что и произошло 2 ноября 1943 года со СКА-0412. Одним из условий обеспечения живучести корабля является готовность личного состава вести борьбу за живучесть. Для военного моряка подготовка к борьбе за живучесть является неотъемлемой частью его профессиональной подготовки. Все это не просто. Огонь и вода в штормовом море могут быть не менее опасны, чем противник. Борьбу за живучесть корабля ведет весь личный состав независимо от специальности в соответствии с обязанностями, указанными в расписаниях по боевой тревоге и по борьбе за живучесть корабля, в боевых инструкциях, наставлениях и руководствах. Никто не имеет права без разрешения покинуть аварийный отсек. Это и продемонстрировал экипаж катера, это и отражено в наградных листах.

Фрагмент наградного листа на орден Отечественной войны 2 степени на командира отделения рулевых малого охотника СКА-0412, старшину 1 статьи

Александрова Сергея Алексеевича

Фрагмент наградного листа на орден «Красное Знамя» на командира малого охотника СКА-0412, старшего лейтенанта Петренко Алексея Гавриловича

Фрагмент наградного листа на орден «Красная Звезда» на комендора малого охотника СКА-0412, краснофлотца Хмельницкого Анатолия Георгиевича

Фрагмент наградного листа на медаль «За отвагу» на гидроакустика малого охотника СКА-0412, краснофлотца Спивачука Петра Владимировича

Фрагмент наградного листа на орден «Красная Звезда» на радиста малого охотника СКА-0412, краснофлотца Дроздова Василия Федоровича

.

Слева – направо: краснофлотец Хмельницкий Анатолий Георгиевич – комендор, краснофлотец и Дроздов Василий Федорович – радист малого охотника СКА-0412. Фотография из архива сына – Георгия Анатольевича Хмельницкого.

Перед Вами первая полоса газеты "Красный азовец" от 29 декабря 1943 года. На ней размещен приказ командующего Азовской военной флотилии о награждении моряков орденами и медалями за проявленные доблесть и мужество на фронте борьбы с немецкими захватчиками. Среди награжденных три моряка малого охотника СКА-0412 – радист, краснофлотец Дроздов Василий Федорович; комендор, краснофлотец Хмельницкий Анатолий Георгиевич; моторист, краснофлотец Куликов Иван Григорьевич.

Фрагмент первой полосы газеты «Красный азовец» от 29 декабря 1943 года

Слева – направо: краснофлотцы Куликов Иван Григорьевич – старший моторист и Спивачук Петр Владимирович – гидроакустик малого охотника СКА-0412

Конечно же, они были награждены по совокупности совершенных ими подвигов, но ключевым из них было спасение своего боевого корабля от затопления после подрыва на немецкой морской мине вечером 2 ноября 1943 года. Слава Героям!

Фрагмент наградного листа на медаль «За отвагу» на старшего моториста малого охотника СКА-0412, краснофлотца Куликова Ивана Григорьевича

Фрагмент наградного листа на орден «Красное Знамя» на помощника командира малого охотника СКА-0412, старшего лейтенанта Бахтина Павла Алексеевича

О событии – из воспоминаний

О событиях этого дня есть несколько воспоминаний потомков моряков, которые они рассказали со слов своих героических предков. В них нет официоза – в них есть горькая правда войны.

Вот, например, что сообщила внучка радиста Дроздова Василия Федоровича – Наталья Копылова: " В одном из подвигов деда, в наградном листе, написано, что он шапкой заткнул дыру, это не совсем так, моему отцу, дедушка рассказывал об этом, только дыру он затыкал не шапкой, а простите, своей попой, но об этом нельзя было так писать! После этого попал в госпиталь, т.к. вода была холодная".

Воспоминания Елены Евгеньевны Деркач – дочери старшего сигнальщика Деркача Евгения Тихоновича:

«К сожалению, семейное счастье было недолгим. Нигде в документах, которые вы нашли, не отражено, что у него был туберкулез легких. Мама вспоминала, что по рассказу отца, ему пришлось долго быть в холодной воде (осенью или зимой), то ли ремонт, то ли крушение катера. Возможно, это осень 1943г».

Воспоминания Елены Александровны Булах – дочери командира отделения комендоров Булах Александра Григорьевича:

«Еще он рассказывал такой момент, когда катер подорвался, папка мой лежал на ящике со снарядами, отдыхал, и у него разорвало грудную клетку под кожей. Взрывной волной подбросило, и из-за узости ящика плечи пошли вниз, а туловище вверх».

Воспоминания Виктории Сербат – внучки комендора Сербата Ивана Яковлевича:

«Взрывной волной большинство моряков и десантников, которые находились на катере, выбросило за борт. Сербат И.Я. был ранен и отброшен взрывом на поручни. Лишь только то, что его, находившегося без сознания и свесившегося на половину за борт, придавило к поручням телом мертвого десантника, спасло ему жизнь. В результате этого подрыва, кроме ранения, Сербат И.Я. получил контузию и лишился абсолютно всех зубов».

Слева – направо: старшина 2 статьи Деркач Евгений Тихонович – старший сигнальщик, старший краснофлотец Сербат Иван Яковлевич – старший комендор малого охотника СКА-0412

Это уже другая история

«Эффектом бабочки» в этой истории явился следующий факт, отмеченный А. Я. Кузнецовым в его книге «Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция»: «На Азовском море перед операцией траление проводилось настолько эпизодически, что при этом ни одной мины обнаружено не было. Заграждение «К-13» у мыса Ахиллеон было обнаружено наблюдением с берега».

Не смотря на разрушения кормовой части, СКА-0412 остался на плаву и был отбуксирован к пристани Кордон Ильича. До конца операции в строй не введен. Переведен последовательно в Темрюк, Приморско-Ахтарскую, Ейск. С 24 ноября 1943 года катер числится на ремонте, на заводе «Красный Моряк» в городе Ростов-на-Дону. Большинство моряков по причинам ранений, контузий, переохлаждения оказались в госпиталях.

В этом городе произошли новые события в истории малого охотника СКА-0412, но это уже другая история.