Боевые действия горных войск

Глава 1. Особенности использовании родов войск в горах

Организация горнострелковых частей и их подразделений вытекает из необходимости придать каждой части (подразделению) самостоятельность в ведении боевых действий в условиях горной местности — на хребтах, горных отрогах и в труднопроходимых ущельях. Кроме того, каждая часть (соединение) должна обладать гибкостью и высокой маневроспособ-ностью.

Пехота горных войск может:

— вести бой на любой резко пересеченной местности; маневрировать при разнообразных климатических и атмосферных условиях в любое время года и суток, вне зависимости от высоты над уровнем моря;

— при невозможности содействия со стороны других родов войск самостоятельно решать боевые задачи в сложной горной обстановке;

— преодолевать не доступные другим родам войск препятствия, занимать и самостоятельно удерживать важнейшие перевалы и горные рубежи, искусно используя рельеф местности для организации системы огня.

Вооружение пехоты должно, при наименьшем весе и наибольшей прочности конструкции, обеспечивать дальнобойность, высокую скорострельность и меткость.

Винтовка — мощное оружие в руках стойкого бойца. До 600 м одиночный огонь стрелка, хорошо владеющего винтовкой, является в горах наиболее действительным средством поражения живых целей, появляющихся из-за гребней отрогов, скалистых выступов, из лощин горных скатов и т. д.

Незначительный вес винтовки (4,3 кг) дает возможность бойцу взбираться по крутым горным скатам[3] на отдельные высоты, удобные для наблюдения и боя.

Автоматическую винтовку следует вручать только хорошо обученным стрелкам и снайперам, во избежание непроизводительной траты патронов, запас которых восстанавливать в горах особенно трудно.

Ручной пулемет, благодаря незначительному весу (7–14 кг) и размеру и большой огневой мощности, по сравнению с винтовкой, применяется стрелковыми отделениями даже и на высокой горной местности, доступной для передвижения пехоты. Во время переходов ручной пулемет переносится бойцами отделения попеременно. При наступлении ручной пулемет ведет огонь преимущественно с высоких точек местности вспышками по 5–10 выстрелов, по пулеметам и стрелковым группам противника на средних (800 м) и близких дистанциях, прокладывая путь бойцам своего или соседнего отделения.

В разведке и охранении ручной пулемет как маневренное и действительное средство огня имеет особенно большое значение.

Ручная граната, может быть с большим успехом использована для поражения (сверху вниз) противника, засевшего в мертвом пространстве или передвигающегося по ущелью, скрытому за складкой горного ската, а также при борьбе за овладение или удержание горных высот.

Ружейная граната применяется на дистанции до 300–600 м против живых целей, укрытых на обратных скатах, в обрывах, за отдельными крупными камнями и особенно за гребнями перевалов. В наступательном бою ружейная граната приобретает особо важное значение в подготовке, атаки для окончательного подавления огневых точек противника. При обороне ружейная граната может обеспечить обстрел ближайших укрытых подступов (мертвые пространства для артиллерии и пулеметов) и подготовку контратаки.

Ружейная граната, заставляя противника покидать закрытия, может быть с успехом использована во взаимодействии с огнем пулеметов и винтовок.

Пользуясь гранатами на осьшающихся скатах или тем более вблизи ледников, необходимо всегда учитывать возможность обвала или лавины из-за сотрясения воздуха.

Станковый пулемет на резкопересеченной местности используется по целям, расположенным в неглубоких складках горных склонов или за гребнями, на обратных пологих скатах. Особенно действителен огонь станковых пулеметов по колоннам противника, втянувшимся на тропу крутого склона или следующим по дну ущелья, где колонны не могут быстро расчлениться и укрыться.

Горный рельеф благоприятствует стрельбе из станковых пулеметов через голову и в интервалы своих войск, начиная с дальних пределов (по угломеру до 4 км, по прицелу 2300 м) и вплоть до момента рукопашной схватки.

Станковые пулеметы в горах применяются по-взводно и по-одиночно. По всей глубине боевого порядка пулеметы располагаются ярусами (стрельба с высших точек через головы впереди действующих подразделений), укрыто от наблюдения противника с учетом, чтобы их не демаскировали пыль во время стрельбы и фон, на котором могут быть заметны вспышки выстрелов.

Размещение каждого пулемета должно позволить сосредоточивать огонь нескольких пулеметов по отдельным точкам и по путям наиболее вероятного движения противника. Пулеметы должны давать косоприцельный, а еще лучше продольный огонь по ущельям, дефиле, по подступам к перевалу и т. д.

Тяжесть станковых пулеметов (56–64 кг) изнуряет пулеметчиков во время действий на горных склонах; поэтому следует стремиться перевозить их на вьюках вплоть до момента, когда возникнет необходимость открытия огня. На открытых участках или на склонах, не проходимых для вьючных животных, пулеметы перемещаются вручную, в разобранном виде, па специальных наплечных ремнях или на катках.

Как средство ПВО станковый пулемет приобретает в горах особо важное значение, так как применение зенитной артиллерии сильно ограничено. Станковые пулеметы ПВО полезно размещать на гребнях высот, что дает наибольший кругозор и при полетах самолетов над ущельем позволит стрелять под малым углом возвышения.

Малокалиберное орудие приобретает особое значение, так как полковая артиллерия ввиду затруднений с передвижением по крутым горным склонам иногда не сможет участвовать в бою подразделения.

Малокалиберное орудие может применяться:

— для борьбы с пулеметами и пехотными орудиями противника;

— для кинжального действия по бронеавтомобилям, танкам, и танкеткам, где дороги и рельеф местности допускают их использование;

— для обстрела наблюдательных и командных пунктов противника.

Свои задачи малокалиберная артиллерия выполняет путем быстрого и неожиданного для противника выдвижения на открытую позицию и коротким метким обстрелом на дистанциях ближе одного километра, иногда почти в упор.

Малокалиберные орудия должны следовать (располагаться) за передовым эшелоном пехоты в составе роты (взвода) в постоянной готовности к немедленному действию.

Учитывая относительно значительный вес малокалиберного орудия и его габарит, необходимо тщательно выбирать направление, где оно может быть использовано, так как следует обеспечить беспрепятственное и скрытое продвижение орудия возможно ближе к противнику.

Малокалиберное орудие должно перевозиться на вьюках скрытыми подступами до такого укрытого места, откуда можно быстро выкатить его на позицию для внезапного открытия огня.

На резко пересеченной местности, где не могут пройти вьючные животные, малокалиберное орудие перевозится на катках с помощью лямок или переносится орудийным расчетом в разобранном виде при помощи специальных наплечных ремней.

Миномет, перевозимый на вьюках, благодаря своей навесной траектории представляет большую ценность для обстрела живой силы, накапливающейся в близлежащих пространствах, не доступных для других огневых средств, а также скрывающейся за укрытиями.

Миномет может также получить задачу по подавлению огневых точек противника, не уязвимых для пулеметного огня. Миномет как орудие ближнего боя должен входить организационно в состав стрелковой роты горных войск. Миномет горных войск должен допускать возможность свободного передвижения на вьюках, катках, а также переноски по частям без отставания от своей роты.

Конница в горных условиях по вьючным тропам и по отлогим горным склонам, где только возможно движение лошади, обладает большей подвижностью, чем пехота.

Маневроспособность — главное свойство конницы — является особенно ценным на горном театре при отсутствии железных дорог и при недостатке путей для колесного транспорта.

При действии на широком фронте конница может относительно быстро, в зависимости от характера горного рельефа, совершать перегруппировки, создавая мощную ударную группу в нужном направлении.

Конница в горах имеет широкие возможности для действий на фланге и в тылу противника, по захвату командующих точек, теснин и важнейших рубежей. Конница должна самостоятельно выполнять боевые задачи в любое время года и суток, при всякой погоде, на всех тех горных пространствах, где есть тропинки и проходы, доступные для лошади.

Конница должна уметь:

— действовать в конном строю на отлогих пространствах и по широким горным долинам;

— вести дальнюю разведку самостоятельно и ближнюю в составе РО;

— вести бой в спешенном порядке за овладение и удержание важных горных рубежей, горных перевалов, проходов, командующих отрогов и т. д.;

— вести службу обеспечения открытых флангов совместно с боевым охранением пехоты.

При преследовании отступающего противника конница может наносить решающий удар в направлениях наибольшего скопления вьючных и колесных транспортов, используя скрытые подступы для выхода во фланг и в тыл противника.

Успешность действий конницы вообще зависит не только от качеств бойца, но и от свойств коня. В горных же условиях свойства коня приобретают особое значение. Разреженный на больших высотах воздух вызывает чрезмерно частое дыхание и ослабление сердечных мышц; при частых подъемах и спусках конь быстро утомляется. Боец должен хорошо знать норов коня (его пугливость) и его выносливость. Боец, плохо знающий своего коня, при движении по крутым горным склонам, особенно над обрывами, может оказаться в очень опасном положении.

Следует тщательно наблюдать за состоянием ковки, которая всегда должна соответствовать периоду года и характеру местности.

Ковка коня отражается на устойчивости (цепкости) при движении по узким тропинкам крутых склонов (скалисто-щебеночный грунт, ледник, гололедица).

Конский состав должен быть натренирован в передвижениях по крутым горным склонам. Ненатренированный конский состав быстро теряет силы и может сорваться в обрыв.

Войсковая конница (отдельные кавалерийские эскадроны и конные взводы разведчиков) должна в повышенной степени обладать подготовкой по ведению разведки, по службе связи, устройству и преодолению заграждений в горах.

Для боевой деятельности в горах коннице необходимо иметь строевые и вьючные седла специальной конструкции (универсальные).

При малейшей возможности конно-горные части должны комплектоваться конским составом местной породы.

При действиях в горах вопрос обеспечения фуражом приобретает особую важность, ставя иногда под сомнение вообще возможность использования конницы, так как в некоторых горных районах фуража на месте достать нельзя, а подвезти его чрезвычайно трудно.

Боевые действия артиллерии в горах сильно усложняются пересеченным рельефом, состоянием почвы и метеорологическими условиями.

В основном затруднения эти заключаются в: — состоянии путей (крутые спуски и подъемы, недостаточная ширина проезжей части), ограничивающем движение артиллерии в горах;

— необходимости вести огонь иногда при углах возвышения выше 45° и углах склонения до 30°;

— увеличении рассеивания снарядов (различные балисти-ческие условия, резкие суточные колебания температуры, изменение давления воздуха);

— обилии ошибочных наблюдений и незамеченных разрывов;

— быстроте износа материальной части;

— трудности боевого питания, которая возрастает с увеличением калибра артиллерия и с каждым следующим переходом в глубь горного массива.

Действующая в условиях горной местности артиллерия должна иметь соответственно приспособленную материальную часть и снаряжение.

Полковая артиллерия должна состоять из горно-вьючных пушек и горно-вьючных гаубиц облегченной системы. Только горно-вьючная артиллерия, передвигающаяся непосредственно с пехотой, может оказать ей реальную огневую поддержку и принимать участие в общевойсковом бою.

Тракторная тяга в целом ряде районов не сможет выйти за пределы главных долин, между тем как горно-вьючная артиллерия последует за пехотой вплоть до участков, на первый взгляд недоступных.

Из общего числа орудий целесообразно иметь в горной артиллерии две трети гарно-вьючных гаубиц и одну треть горновьючных пушек.

Конструкция орудий должна позволять разборку их на части, весом не свыше 90 кг — предела нагрузки вьючной лошади.

Вся система должна обладать особой прочностью, особенно подъемно-поворотные механизмы и приборы управления огнем.

Весь личный состав горных батарей должен быть хорошо натренирован в проводке артвьюков по крутым горным склонам, на подъемах и спусках.

Для обеспечения передвижения орудий по труднопроходимым участкам в каждой горно-вьючной батарее должны быть веревки по числу вьюков, но не меньше одной на орудие.

Для проводки артвьюков в трудных местах, особенно зимой, в помощь артиллерии назначаются подразделения от горнострелковых частей.

Перекатывание орудий на сотни и тысячи метров на руках, и плечах пехоты, когда это требуется походной или боевой обстановкой, следует считать в горах явлением нормальным.

Как правило, граната в горах найдет большее применение, чем шрапнель. При стрельбе гранатой получается дополнительный эффект от осколков камней.

Стрельба шрапнелью дает положительные результаты по целям, не защищенным складками горного рельефа; при этом следует учитывать трудность наблюдения за разрывами шрапнелей.

Выбор огневых позиций в горах требует особой внимательности.

Редкая огневая позиция позволит разместить все орудия батареи на обычных для равнинной местности интервалах и тем более на одинаковом горизонте. Весьма удобная сама по себе огневая позиция может остаться неиспользованной ввиду трудности быстро установить орудия, быстро сняться и последовать за своей продвинувшейся пехотой. Нередко придется ставить орудия не только в разных по высоте ярусах, но и в затылок друг другу и на полуоткрытых позициях.

Выбор наблюдательных пунктов не менее труден из-за обилия в горах командующих высот, которые снизу кажутся обладающими превосходным обзором, а в действительности зачастую оказываются почти сплошь окруженными полями невидимости. Поэтому одиночными высокими утесами и пиками не следует соблазняться, предпочитая им более низкие точки, но расположенные на дистанции ясной видимости цели, с перекрестным обзором и не требующие особой затраты времени для установления связи с пехотой.

Выбор ориентиров в горах, особенно безлесных, также наталкивается на затруднения ввиду однообразия склонов, хаотично разбросанных одноцветных скал.

Способ целеуказания в горах должен быть прост и надежен, чтобы артиллерия могла быстро открыть огонь.

Целеуказание по реперу, огнем соседней батареи, ракетами разведывательных взводов, наконец, иногда грубо по компасу — заменит целеуказание по карте и буссоли во всех видах боя, кроме заблаговременной обороны.

При переносе огня по новой цели следует в горах каждый раз производить исчисление данных заново, а не исходить от старых установок.

Управление артиллерийскими частями в горах требует иметь большее число среднего начальствующего состава, чем обычно, ввиду расчлененности боевых порядков артиллерии и необходимости занимать значительное число наблюдательных пунктов с линиями связи.

Задачи инженерных войск в горах чрезвычайно разнообразны, ответственны и носят особый, специальный характер.

На резко пересеченном горном рельефе с наличием крутых, обрывистых склонов и других естественных препятствий основными задачами инженерных частей (подразделений) являются:

а) устройство колонных путей, исправление и постройка вьючных троп и дорог;

б) разграждение троп (дорог) и горных проходов на пути движения своих частей;

в) устройство препятствий и заграждений в складках горных склонов на путях вероятного движения противника;

г) подготовка позиций на горных отрогах, отдельных высотах и горных склонах с хорошим обзором и обстрелом;

д) устройство переправ через горные реки и через труднопроходимые ущелья, если обойти последние не представляется возможным;

е) организация водоснабжения частей в горных районах, где ощущается недостаток или отсутствие источников доброкачественной воды.

Скалисто-каменистая почва, часто отсутствие лесных материалов, особая трудность заготовки и подвоза строительных материалов создают в горах специфические условия при организации работ по инженерному обеспечению боевой деятельности войск.

Организация инженерных частей (подразделений) должна обеспечивать:

— техническое руководство войсковых частей (подразделений) в деле использования горной местности для боя;

— постоянную готовность к устройству и оборудованию различных сооружений в горах (наблюдательные и командные пункты, огневые точки, убежища, переправы и т. д.).

Обоз инженерных частей должен быть приспособлен для перевозки инженерного имущества (шанцевого, переправочного и т. д.) и специальных материалов (подрывные, строительные и т. д.) по сложнопересеченной местности, по вьючным и колесным путям.

Инженерная подготовка местности в горах обыкновенно затрудняется каменистым грунтом. Крутые склоны, скалистые отроги и вершины создают горным частям условия для действий в расчлененном боевом порядке как по фронту, так и в глубину. Поэтому полоса обороны обыкновенно создается из отдельных с кольцевой обороной опорных пунктов, находящихся между собой в огневой связи.

На скалисто-каменистой почве следует принимать меры против поражения бойцов рикошетами и осколками камней.

Постройка разного рода убежищ делается в складках горных склонов, защищенных гребнями отрогов или выступов.

Для ходов сообщения используются преимущественно лощины и впадины, защищенные гребнями отрогов или горных выступов от огня наземного противника, а также обратные скаты горных склонов.

Крутые склоны, узкие проходы над обрывами и пр. облегчают устройство препятствий. Постройка проволочных заграждений в горах обычно встречает трудности из-за каменистого грунта, а в безлесных горах и из-за отсутствия на месте лесоматериалов для кольев.

Лучшими препятствиями в горах являются переносные про-, водочные. Их относительно легко устроить и замаскировать. Широко могут применяться завалы из деревьев и камней, камнеметные фугасы и обвалы (путем взрывов).

В наступательном бою преодолеть как естественные, так и искусственные препятствия (заграждения) не так легко. Устройство проходов артиллерийским огнем требует достаточного количества артиллерии и снарядов, а сосредоточение артиллерии и подвоз снарядов иногда встречают много затруднений.

Использовать танки для устройства проходов в проволочных заграждениях на сложнопересеченной местности в горах в большинстве случаев бывает невозможно.

Поэтому инженерные части должны быть тщательно подготовлены для самостоятельного преодоления заграждений в горах.

Работа по разграждению должна производиться под прикрытием артиллерийского и пулеметного огня.

Горный рельеф и атмосферные условия создают ряд характерных особенностей в применении боевых отравляющих веществ:

а) различная плотность воздуха в зависимости от высоты над уровнем моря;

б) разная влажность в ущельях в зависимости от направления господствующих ветров (от ледников, к ледникам и т. д.) и от степени освещения солнцем (солнечная или теневая сторона горного ската);

в) резко меняющаяся в течение суток температура;

г) ветры с завихрением разной силы (скорости), частая перемена направления ветра;

д) трудность перевозки на вьюках химических средств борьбы.

Наиболее эффективно может использовать ОВ авиация: а) поражение колонн, двигающихся по узким тропам;

б) заражение стойкими ОВ узких проходов (теснин) на обратных скатах к перевалам, к командным и наблюдательным пунктам;

в) поражение резервов, огневых позиций артиллерии и обозов (вьючных транспортов) в местах их расположения;

г) устройство химических заграждений на пути вероятного подхода резервов обороняющегося противника, по крутым скатам и подъемам и над скалистыми обрывами, обойти которые очень затруднительно.

Менее эффективно применение: химснарядов артиллерии, минометов и бомбометов, а также химических ручных гранат. Стойкость ОВ в горах зависит:

— от высоты над уровнем моря;

— от солнечного освещения поверхности склонов (на северном склоне стойкость ОВ больше, на южном меньше, особенно при таянии поверхностного слоя снега и ледника);

— от температуры воздуха.

Движение в противогазах без подъемов и спусков на высотах до 1000 м над уровнем моря при средней температуре воздуха не вызывает особых затруднений. При подъемах на высотах выше 1000 м и при температуре воздуха больше 30 °C движение в противогазах крайне затрудняется.

Дегазация зараженных участков (узкие проходы, тропинки по крутым горным скатам, покрытым кустарником, и т. д.) в защитной одежде в горах представляет значительные трудности, так как защитная одежда, не пропуская воздух, ускоряет и усиливает проявление симптомов горной болезни (тяжелая одышка, головная боль, тошнота и т. д.).

При температуре выше 35–40 °C в защитной одежде можно с большим напряжением выдержать не больше 30–25 мин.

Мины, химгранаты и пр. должны перевозиться в специальной укупорке, приспособленной к вьючным седлам; дегазационные вещества и противохимические средства должны также помещаться в специальной укупорке для перевозки на вьюках при войсковых частях; защитная одежда должна быть приспособлена к горным условиям; в частности, при движении по ледникам могут применяться чулки только с «кошками».

Автобронетанковые войска

Автоброневые части могут применяться в горах только на широкой междугорной и предгорной местности, при наличии оборудованных колесных дорог или при ровно степной поверхности.

По дорогам междугорных узких проходов (ущелий) действия автобронемашин ограничиваются до крайних пределов. Разрушенные участки дорог, завалы, особенно если противник держит их под огнем, являются для автоброневых частей непреодолимыми препятствиями.

Наиболее целесообразно использовать автоброневые части на междугорной и степной предгорной местности (с твердой почвой, без оврагов) совместно с конницей для разведки, для овладения и удержания горной гряды, холмов, сопок (перевалов), для прикрытия флангов кавалерийских частей (соединения) и для нанесения удара во фланг и тыл противнику. Бронемашины с успехом могут быть применены и для связи.

Для движения и действий танков в горах крутые горные склоны, скалистые обрывы, склоны с острыми камнями, крутые овраги, мореновые осыпи и леса представляют непреодолимые препятствия.

На широкой междугорной и предгорной местности, на плоскогорье с округлыми холмами (сопками) и по отлогим горным склонам танки могут применяться как для обороны, так и для наступления.

При применении танков в горах следует учитывать:

а) быстрый износ и порчу материальной части на скалисто-каменистой местности;

б) перегревание моторов при подъемах, особенно в жаркую погоду;

в) ограничение скорости и радиуса действий в зависимости от характера местности;

г) усиленный расход горючего (в полтора раза и больше в сравнении с равнинной местностью);

д) трудность организации боевого питания и восстановления. Пересеченная местность в горах дает возможность танкам занимать исходные позиции укрыто. Движение танков по ущельям (проходимым), долинам и за горными холмами недоступно взору наземного наблюдения противника; шум моторов не распространяется дальше гребней вершин и горных отрогов. Необходимо отметить, что слышимость звука выстрела, лязга металла, шума моторов, ударов падающих камней и т. д. в горах распространяется далеко по долинам вверх или с одной вершины на другую только до пределов водораздельного гребня возвышенной местности. Поэтому действия танков на проходимой местности могут быть внезапными. Однако следует учитывать, что противник может, используя пересеченную местность, быстро создавать препятствия и скрытно подвозить противотанковые орудия.

При использовании танков в горах должно быть обращено особое внимание на помощь им со стороны инженерных войск, особенно в местах возможных задержек танков естественными препятствиями.

На горно-пересеченной местности танковым взводам и ротам часто приходится решать боевые задачи в расчлененном порядке вне зрительной связи.

Для достижения успеха в боевых действиях в горах мелкие танковые подразделения должны иметь твердые навыки передвижения по складкам горных склонов и быть в постоянной готовности к действиям самостоятельно, без непосредственной связи с соседними подразделениями и старшим начальником.

Танковые подразделения должны быть обеспечены надежными средствами связи (рация; светосигнальные средства), а также инженерно-техническими и противохимическими средствами для исправления пути и преодоления препятствий.

Боевые действия авиации в горах во многом зависят от характера горного рельефа и состояния атмосферы.

На междугорной и предгорной местности работа авиации не отличается чем-либо особенным от условий работы на равнинной местности.

Горные же условия создают авиации целый ряд затруднений (препятствий); к ним относятся:

— высокие горные хребты PI отроги, заставляющие самолеты подниматься для безопасности на большую высоту над уровнем моря;

— восходящие и нисходящие воздушные течения (воздушные ямы);

— сильные, иногда порывистые ветры в разных направлениях, особенно в ущельях;

— разреженность воздуха даже на аэродромах на большой высоте над уровнем моря, ускоряющая наступление утомления;

— большая влажность, оказывающаяся на работе мотора и затрудняющая воздушное наблюдение (дымка, туман, облака — см. фото 9);

— частые туманы и дымки, затрудняющие взлет и посадку самолетов на посадочную площадку, окаймленную горными отрогами;

— трудность нахождения ровных мест для оборудования аэродромов и посадочных площадок.

Важнейшими задачами авиации в горах являются:

— разведка;

— служба связи командования и штабов с передовыми частями и с отдельными отрядами, разъединенными горными хребтами (отрогами) или отрезанными противником, когда другими техническими средствами поддерживать связь не представляется возможным;

— поражение живой силы противника в узких проходах, скалистых коридорах, на подъемах крутых скатов, на перевалах и т. д.;

— корректирование артиллерийского огня и целеуказание в районах, не просматриваемых наземной разведкой и наблюдателями;

— уничтожение и подавление артиллерии и пулеметов, скрытых в горных складках;

— подавление командных и наблюдательных пунктов противника, занимающего перевалы, что имеет большое значение в тактической обстановке;

— уничтожение артиллерийских, химических, вещевых, продовольственных и других складов;

— поражение обозов, вьючных транспортов и т. д.;

— высадка десантов;

— создание препятствий на путях движения противника;

— подвоз войсковым частям оружия, огнеприпасов, технических средств борьбы и эвакуация раненых в том случае, когда наземными средствами это осуществить невозможно.

Летная работа в горных условиях несравненно сложнее, чем над равнинной местностью. От летного состава требуются большая физическая выносливость и натренированность в длительных полетах на больших высотах; кроме того, летчик и наблюдатель должны уметь безошибочно ориентироваться на сложно-пересеченной местности, что представляет немалые трудности.

Каждый полет в горных условиях требует тщательной аэронавигационной подготовки и изучения метеорологических данных, так как за время одного полета могут сильно меняться атмосферные условия (ясная погода, туманы, облачность, град, снегопад, различные по силе и направлению ветры).

Авиационная разведка в горах сложнее, чем на равнинной местности. В складках горных склонов труднее обнаружить рассредоточенные части противника и отличить свои передовые подразделения от подразделений противника. Обнаружив в одном ущелье группу или колонну противника, следует продолжать тщательную авиаразведку и в других, параллельных ущельях. Ограниченное количество аэродромов и посадочных площадок в горах требует особо тщательного наблюдения за работой мотора, показаниями приборов винтомоторной группы и за основными ориентирами высокогорной местности.

Каждый полет должен быть использован для разведки местности, главным образом в части определения крутизны горных склонов (что недостаточно точно показывают топографические карты), особенно на подступах (подъем) к перевалам, проходимости ущелий, наличия завалов по дорогам и тропам и в части розыска удобных проходов по наиболее отлогим горным склонам.

Ночью авиаразведка в горах из-за большого количества маскирующих укрытий производится в исключительных случаях. Ночная авиаразведка может производиться только летным составом, имеющим большой опыт работы в горах; она требует тщательной подготовки.

Разобщенность частей одного войскового соединения и даже подразделений части требует организации наблюдения за полем боя при помощи авиации.

Самолеты, ведущие наблюдение за полем боя, должны: определять результаты артиллерийского огня, ведущегося по противнику, расположенному в складках горных склонов и на обратных окатах; следить за каждым передвижением и перегруппировкой противника, особенно в мертвых пространствах; устанавливать наличие и расположение как естественных, так и искусственных препятствий, на которые могут натолкнуться действующие войсковые части, а также устанавливать расположение своих частей.

Непрерывное авианаблюдение за полем боя и передача командованию по радио или вымпелами сведений о расположении и действии своих частей и частей противника имеет большое значение на сложнопересеченной местности. Очень важно получить командованию данные также и о накапливании (противника и своих войск) в ущельях или в складках горных склонов перед атакой, о результатах артиллерийской подготовки, о продвижении своих частей, обходящих фланг и проникающих в глубину расположения противника, о причинах задержки движения и т. д.

Сокрушительные действия боевой авиации по живым целям, особенно в моменты усталости войск после преодоления подъемов и спусков, в сильной степени будут понижать моральную устойчивость и боеспособность частей противника.

На равнине никогда не бывает так чувствительно заражение СОВ, как в горах, где невозможно обойти зараженные участки в узких проходах, на крутых подъемах к перевалам; большое значение может иметь и заражение командующих вершин в районе действий противника.

Разрушение важнейших путей сообщения и дорожных сооружений (мостов, троп, дорог и пр. на крутых горных скатах) лишает противника возможности свободного маневрирования на долгое время, так как восстановление и постройка новых дорог в горах встречают большие затруднения.

На сложнопересеченном рельефе в горах применение тяжелой артиллерии ограничено; горно-вьючная артиллерия часто будет иметь необстреливаемые мертвые пространства. Поэтому бомбардировочная авиация должна будет дополнять артиллерийский огонь по огневым точкам, артиллерийским позициям и укрепленным пунктам противника.

Бомбы большого калибра могут с успехом применяться для разрушения основных путей сообщения на узких, труднопроходимых пространствах (вызов взрывами снежных обвалов я обвалов горных пород, разрушение мостов и т. д.) и для разрушения фортификационных сооружений.

От летчиков истребительной авиации при атаке наземных целей или снизившейся штурмовой авиации противника требуется большое умение владеть самолетом в горных условиях, чтобы поразить цель и случайно не разбиться о выдающуюся горную вершину.

Высота горных массивов, частая облачность и туманы затрудняют действия штурмовой авиации. На междугорных пространствах, над широкими долинами и на горных плато штурмовая авиация может применяться для внезапного поражения колонн и скоплений частей противника.

В отдельных случаях (захват в тылу противника командующих над перевалами высот, важнейших теснин, по которым проходят главные пути, узлов, дорог) большую пользу могут принести авиадесанты. Применение парашютов при высадке авиадесантов возможно только в междугорных долинах, на горных плато и на отлогих горных склонах при отсутствии скалистых выступов.

Авиадесант в горах возможен, как правило, только после тщательной авиаразведки местности.

Успешность действий авиации в горах во многом зависит от наличия аэродромов и посадочных площадок. На горнопересеченном рельефе встречается мало пространств, подходящих для оборудования аэродромов и посадочных площадок. Однако роль авиации в боевых действиях в горах настолько велика, что командование должно принять решительные меры к созданию авиационной базы.

Наиболее удобные участки местности под аэродромы и посадочные площадки обычно находятся в широких ущельях, долинах, на террасах горных склонов и на горных плато.

При выборе мест под аэродромы и посадочные площадки необходимо учитывать следующее: а) покатость площадки не должна превышать двух, максимум трех сотых; б) размер площадки в длину (в ущельях и долинах) должен быть не меньше 600, а в ширину 300 м; размер открытых подходов до 500 м от края аэродрома (в ущельях и долинах по двум направлениям); в) направление господствующих ветров по ущельям и долинам; г) наличие дорог (тропинок) для подвоза горюче-смазочных материалов, огнеприпасов и запасных частей.

Начиная с высоты 1000 м над уровнем моря, разбег самолета при взлете и пробеге после посадки увеличивается пропорционально уменьшению атмосферного давления, поэтому размеры горного аэродрома и подходов к нему должны увеличиваться на 15–25 % на каждые 1000 м над уровнем моря.

ПВО аэродрома (посадочной площадки) обеспечивается зенитными огневыми средствами, располагаемыми на высотах и гребнях горных отрогов, прилегающих к аэродрому.

Воздухоплавательные аппараты могут применяться только в широких междугорных долинах. Ввиду громоздкости материальной части аэростатов, применение их в горах, за редким исключением, нецелесообразно.

Для светосигнальной связи между колоннами, действующими расчленение между горными отрогами, желательно иметь специально приспособленные змейковые аэростаты небольших размеров.