Большая игра на Балтике 1500 – 1917 гг

1

Речь Посполитая (с 1569 г.) — образована в результате объединения Королевства Польского и Великого княжества Литовского на основе Люблинской унии.

2

William R. Thompson, Leila Zakhirova. Racing to the Top: How Energy Fuels System Leadership in World Politics. Oxford Univ Pr. 2018.

3

Здесь и ниже данные из Vogel. Zur Grofie der europdischen Handelsflotten im 15, 16 und 17 Jahrhundert. Ein historisch-statistischer Versuch. Jena, 1915.

4

Данные из J. De Vries, A. van der Woude. The First Modern Economy: Success, Failure, and Perseverance of the Dutch Economy, 1500–1815. Cambridge: Cambridge University Press, 1997.

5

Данные из Jonathan I. Israel. Dutch Primacy in World Trade, 1585–1740. Oxford Scholarship Online, 2012.

6

Следует отметить, что эта оценка приблизительная, базируется на количестве крестьянских хозяйств и на положении, что в одном крестьянском хозяйстве было в среднем пять человек. Реальная статистика по численности населения в Швеции доступна только начиная с 1751 года. Подробнее о методике оценки и подсчета народонаселения в Швеции см. статью Lennart Andersson Palm «Sweden’s 17 ^th century — a period of expansion or stagnation?» — Institutionen for historiska studier, Goteborg, 2016.

7

Данные по C. N. Trueman. Finance and the Thirty Years War — сайт historylearningsite.co.uk. The History Learning Site, 28 мая 2015.

8

Цитата из книги Беспалова А. В. «Северная война. Карл XII и шведская армия. Путь от Копенгагена до Переволочной. 1700–1709» — М: Рейтар, 1998.

9

Frost, Robert. The Northern Wars. War, State and Society in Northeastern Europe 1558–1721. Longman, 2000.

10

Письмо Р. Харли Ч. Уитворту от 27 апреля 1705 г.: «Я вообще надеюсь вскоре услыхать от вас, насколько европейские обычаи проникают в Россию и насколько его величество ныне царствующий государь успевает привить своей армии, своему народу, своему законодательству, правительству, торговле своей страны все, что он и его сановники видели при своем путешествии за границею. Вы будете иметь достаточно досуга для наблюдения за всеми особенностями местной жизни и для сравнения их с тем, что сообщено в отчетах Флетчера (при королеве Елисавете) и Марвайля, ездившего в Москву с лордом Карлейлем при короле Карле Втором, не говоря уже о знаменитом латинском послании царя Иоанна Васильевича. Вы позволите мне послать вам вслед за сим несколько отдельных вопросов, касающихся специально морских и сухопутных сил царя; о том, какой национальности принадлежат его офицеры, а также о числе и о положении подданных ее величества, состоящих на царской службе».

11

Россия в начале XVIII в. Сочинение Ч. Уитворта. М., АН СССР, 1988 г.

12

Здесь и далее тонна не метрическая единица в 1000 кг, а грузовместимость. 1 тона эквивалентна бочке, весящей 2000 фунтов (910 кг) и занимающей около 60 кубических футов (1,7 куб. м.) свободного пространства.

13

Дальнейшее изложение событий идет по данным из David Denis Aldridge. Admiral Sir John Norris and the British Naval Expeditions to the Baltic Sea 1715–1727. Lund: Nordic Academic Press, 2009.

14

С 1 мая 1707 г. Англия стала именоваться Великобританией.

15

Бобылев В. С. Внешняя политика России эпохи Петра I. Москва: изд-во Университета дружбы народов, 1990.

16

Бобылев В. С. Внешняя политика России эпохи Петра I. Москва: изд-во Университета дружбы народов, 1990.

17

Н. Н. Молчанов. Дипломатия Петра Великого. М.: Международные отношения, 1991.

18

Jan Glete. Swedish Naval Administration, 1521–1721: Resource Flows and Organisational Capabilities. The Northern World, № 46. Boston: Brill. 2010.

19

Jan Glete. The Swedish fiscal-military state in transition and decline, 1650–1815. Paper to the XIV International Economic History Congress. Helsinki. 21–25 August, 2006.

20

Бобылев В. С. Внешняя политика России эпохи Петра I. Москва: Издательство Университета дружбы народов, 1990.

21

Например, Анисимов Е. В. Женщины на российском престоле. Спб.: Питер, 2008.

22

П. Пекарский. Маркиз де-ла Шетарди в России 1740–1742 годов. Перевод рукописных депеш французского посольства в Петербурге. С.-Петербург. Отпечатано в типографии Юсафата Огризко в 1868 г.

23

Например, Nystrom A. K. Striderna om ostra Europa mellan Ryssland, Polen och Sverge, Fran dldsta tider till vara dagar. Stockholm, Aktiebolaget varias boktryckeri, 1901.

24

Svante Norrhem. Mercenary Swedes: French subsidies to Sweden, 1631–1796. Nordic Academic Press, 2019.

25

Далее данные по Evans Cr., Jackson O. Ryden G. Baltic iron and the British iron industry in the eighteenth century. Economic History Review, LV, 4 (2002), pp. 642–665.

26

Данные из статьи Лабутиной Т. Л. Британские дипломаты в борьбе за преференции в торговом договоре 1766 года (по материалам переписки английских послов). Вестник РГУ им. С. А. Есенина, № 4(49), 2015.

27

Демкин А. В. Российско-британские торговые отношения в XVIII веке. М., 1994.

28

Болховитинов Н. Н. Россия открывает Америку. 1732–1799. М., 1991.

29

Подробности в книге Болховитинова Н. Н. Россия открывает Америку. 1732–1799. М., 1991.

30

John D. Grainger. The British Navy in the Baltic. Boydell Press; UK ed. edition, 2014.

31

Данные по распределению кораблей взяты из Gregory Fremont-Barnes. The Royal Navy 1793–1815. Osprey Publishing, 2007.

32

Манильская пенька — растительное, грубое, значительно одеревенелое волокно, получаемое из растений семейства пизанговых или банановых, принадлежащих к классу ароматических лилий. Другое название — абака.

33

Перкаль (фр. Percale — тряпка) — хлопчатобумажная ткань, пропитанная специальными смолянистыми составами для повышения ее долговечности и прочности.

34

Родина, № 6/7, 1992. С. 68

35

Helge Berger and Mark Spoerer. Economic Crises and the European Revolutions of 1848. The Journal of Economic History, Vol. 61, No. 2 (Jun., 2001), pp. 293–326.

36

Miles Taylor. The 1848 Revolutions and the British Empire. Past & Present, No. 166 (Feb., 2000), pp. 146–180.

37

Munro, John H. The Low Countries' export trade in textiles with the Mediterranean basin, 1200–1600: a cost-bene t analysis of comparative advantages in overland and maritime trade routes. University Library of Munich, Germany, 1999.

38

Каллистов Н. Д. Флот в царствование императора Николая I // История Российского флота. Эксмо, 2014.

39

Шершов А. П. К истории военного кораблестроения. М.: Военмориздат ВММ СССР, 1952.

40

Данные по Aidan Dodson. The Kaiser’s Battlefleet: German Capital Ships 1871–1918. Naval Institute Press, 2016.

Ропп Т. Создание современного флота: Французская военно-морская политика 1871–1904. Военная литература, 2004.

41

Козлов И. А. По следам «Турецкого гамбита», или Русская «полупобеда» 1878 года. Этерна, 2014.

42

Ропп Т. Создание современного флота: Французская военно-морская политика 1871–1904. Военная литература, 2004.

43

Для сравнения: в России в 1850 году было выплавлено 245,7 тысячи тонн чугуна, в Пруссии — 208 тысяч тонн. Единственное различие — пруссаки плавили чугун на каменном угле, тогда как Россия — традиционно на древесном или на буромэ.