Цифровой журнал «Компьютерра» № 200

Виртуальные дети на рекламных щитах British Airways реагируют на настоящие самолеты Николай Маслухин

Опубликовано 22 ноября 2013

Крупнейшая британская авиакомпания British Airways установила в районе аэропортов Лондона несколько цифровых рекламных щитов. Огромные билборды, помимо призывного текста, содержат интерактивные модели – изображения маленьких детей, реагирующих на движения настоящих самолетов, которые пролетают над рекламой.

Рекламные щиты British Airways получают данные о расписании и координаты с GPS-датчиков самолетов. В результате, как только над билбордом появляется какой-либо самолет, ребёнок на экране укажет на него рукой и будет выражать радостные эмоции, а сопровождающий текст расскажет, какой именно рейс выполняет самолет. Это, по задумке авторов проекта, должно привлекать больше внимания и усиливать эффект от рекламы полётов. «Пока ты стоишь в пробке, кто-то летит из Амстердама на Фиджи; это не может не вызвать зависть и заставляет задуматься о небольшом отпуске», — говорит представитель British Airways.

http://www.youtube.com/watch?v=GtJx_pZjvzc

К оглавлению

Перепрошивка автомобиля: электрокары Tesla увеличат свой клиренс благодаря обновлению ПО Николай Маслухин

Опубликовано 21 ноября 2013

О том, как три автомобиля Tesla (одной из самых дорогих и любимых американцами марок электромоблей) загорелись на дороге и что это повлекло за собой, совсем недавно хорошо написал Евгений Золотов. Помимо развенчания мифа о волшебной безопасности марки и стремительного крушения акций Tesla Motors, те случаи вызвали серьезный общественный резонанс и слухи о серийном дефекте Tesla Model S. Ничуть не смутившись чередой нелепых неурядиц, Tesla Motors отреагировала в лучших традициях компании будущего — объявила о дистанционном увеличении клиренса своих автомобилей путем изменения прошивки.

После того как общественность не успокоили ни уверения о тщательном расследовании в ближайшем будущем, ни приведенная статистика аварий на дорогах (которая по-прежнему не в пользу бензинового двигателя), глава компании Элон Маск заявил, что в целях повышения безопасности клиентов все модели Tesla S получат обновление прошивки. Новое ПО увеличит и без того немаленький клиренс проданных электромобилей путём изменения параметров пневматической подвески. А уже с января будущего года водители Tesla S смогут регулировать высоту подвески по своему усмотрению.

Кроме того, для успокоения всех взволнованных Элон Маск пообещал, что случаи возгорания теперь будут покрываться страховкой, даже если пожар произошел по вине водителя. Вот это и вправду будущее.

К оглавлению

HeadsUp: проекция экрана смартфона на лобовое стекло автомобиля Николай Маслухин

Опубликовано 19 ноября 2013

Индикаторы на лобовом стекле, или Heads-up display (HUD), в наше время используют не только в кабинах пилотов самолетов, но и в автомобилях. Существуют встроенные системы, проецирующие на лобовое стекло показания спидометра, указания навигатора и тому подобную вспомогательную информацию. Небольшой стартап из Вашингтона предлагает расширить применение HUD и начинает кампанию по сбору денег на производство проекционного дисплея HeadsUp. Устройство перенесет на лобовое стекло экран смартфона и позволит держать руки на руле, а глаза на дороге.

Как бы парадоксально это ни звучало, цель создателей HeadsUp состоит все в том же стремлении повысить безопасность на дорогах за счёт снижения информационной перегрузки водителя. В современных реалиях последний вынужден одновременно следить за дорогой и показаниями датчиков и отвлекаться на смартфон.

Дисплей HeadsUp разместится на лобовом стекле чуть ниже основного поля зрения водителя. Взаимодействуя со смартфоном через USB или по Bluetooth, он станет выводить информацию о письмах, звонках или сообщениях. В неактивном состоянии он останется абсолютно прозрачен.

HeadsUp использует специальное программное обеспечение распознавания голоса и датчики распознавания жестов, благодаря чему водитель сможет реагировать на уведомления жестами и говорить по телефону, не прикасаясь к нему. Пользователь также может настроить фильтр уведомлений, которые он желает получать за рулём.

http://www.youtube.com/watch?v=HcI4mrE6Yds

Для реализации проекта авторам требуется $50 000. В настоящий момент собрано всего $2 000, что, несмотря на остающийся до окончания сборов месяц, говорит о низкой заинтересованности пользователей. Вполне возможно, что для большей безопасности за рулём водителям нужен скорее «автомобильный режим» с ограниченной функциональностью, чем постоянная проекция смартфона, висящая перед глазами.

К оглавлению

Помня о Фукусиме, Япония переходит на солнечные электростанции Николай Маслухин

Опубликовано 18 ноября 2013

После аварии на АЭС «Фукусима-1» власти Японии стали уделять большое внимание развитию альтернативных источников энергии. Этой задаче были отданы такие высокие приоритеты, что корпорации Kyocera и IHI совместно с банком Mizuho Corporate Bank запланировали и построили одну из крупнейших в мире солнечных электростанций всего за один год. Электростанция появилась в восточной части страны, в городе Кагосима, и управлять ею будет корпорация Kagoshima Mega Solar Power.

Для строительства станции потребовалось 290 тысяч солнечных панелей, занявших собой около 130 гектаров земли. Понятно, что такого свободного пространства у японцев не было, потому для размещения станции был насыпан искусственный остров. Общая ожидаемая мощность станции должная составить больше 78 МВт, чего хватит для обеспечения электричеством 22 тысяч домов. Строительство станции обошлось инвесторам в $309 млн.

Открытие электростанции состоялось 4 ноября. Помимо прямых функций, станция выполняет роль туристического объекта: желающие могут посетить её с обзорной экскурсией, прослушать лекцию о важном значении альтернативных источников питания и полюбоваться видом на океан и вулкан Сакурадзима.

К оглавлению