Дипломник из будущего 2

Глава 12

Грампластинки

В пятницу позвонили с «Мелодии» - выразили желание выпустить диск-гигант с песнями «Землян», переговоры уже вел Юрий, сразу обозначил условия – пятьдесят копеек с диска. Вначале представители «Мелодии» отказались от таких условий и бросили трубку.

- Коля, не круто мы запрашиваем? – с сомнением спросил Юрий.

- Не круто, в самый раз - усмехнулся Николай, зная цену этим песням. И вправду, через час позвонил другой человек с фирмы «Мелодия» и сказал, что они согласны на такие условия, первый выпуск будет два миллиона дисков, готовы перевести на счет «Землян» аванс пятьсот тысяч рублей.

— Это же совсем другое дело! – засмеялся Юрий и взяв катушки с записями, отправился в «Мелодию». Николай поехал с ним подписать договор, как директор музыкального коллектива. Но оказалось, что им придется вживую писать все по новой для более высокого качества. Договорились на следующей неделе заняться этим.

После этого он поехал в корпорацию «Инвестиции» заниматься новациями в технике. Провел там три часа и вернулся в «Аникино», к этому времени вернулся и Айзеншпис.

- Коля, тут в разговорах упомянули Сергея Захарова, певца из Ленинграда. Он сейчас отбывает срок заключения за драку, должен летом выйти. У него голос божественный – я помню его композиции. Давай выдернем его к себе. Ему явно карьера не светит после тюрьмы. А у нас он порвет Запад – мы дадим ему песни «Модерн Толкинг»! – предложил Юрий.

- Давай, думаю, что долго думать он не будет – усмехнулся Николай, пробежав текст с биографией Захарова. И тут же набрал номер Андропова.

- Юрий Владимирович, у меня хорошие новости. Наш диск прогремел на весь Союз – постоянно звонят и просят ставить наши песни на радио – сообщил Николай.

- Рад за вас, мне уже об этом доложили – усмехнулся Андропов. – Ты же не просто так звонишь?

- Ну да, от вас не скроешь – улыбнулся Николай. – Нужно привезти нам из мест заключения певца Сергея Захарова, он из Ленинграда, осужден за драку на один год, летом должен выйти. Надо его перехватить! У нас он станет суперзвездой, которую на Западе будут носить на руках!

- Ну что ж, дам такое распоряжение. Тебе позвонят, когда его привезут – попрощался Андропов.

Сергей Захаров

И правда, через неделю в «Аникино» привезли Захарова, ему ничего не говорили о предстоящей работе. У заключенных не спрашивают, когда их куда-то переводят.

- Здравствуйте Сергей. Меня зовут Николай, это Юрий. Мы руководители рок-группы «Земляне», предлагаем вам работать с нами – сказал Николай.

- Здравствуйте! Слышал ваши песни по радио – очень здорово поете! – улыбнулся Сергей. – Только я еще четыре месяца буду сидеть за решеткой. После этого я с удовольствием буду работать с вами!

- Мы договоримся, чтобы ты у нас срок отработал на принудительных работах. Вон Юрий тут десятку отсиживает – ухмыльнулся Николай.

- О! А можно так? – удивился Сергей.

- Можно. Ну я вижу ты согласен, тогда приступим. Юра у нас музыкальный руководитель по факту, официально я руковожу коллективом. Когда Юрия освободят, надеюсь досрочно, он будет официальным руководителем нашего коллектива. Отправляйтесь с Юрием, он тебя разместит в квартире, в которой ты будешь жить, приведешь себя в порядок после дороги и переоденешься в гражданскую одежду. Дальше будешь работать с Юрием, у меня свои задачи – напутствовал Николай нового члена коллектива.

После обеда они поехали с сестрой на радио, записали интервью. Журналисты очень доброжелательно их расспрашивали о творческих планах. Николай сообщил о намерениях записать несколько песен на английском для западной аудитории, чтобы познакомить ее с творчеством советских музыкантов. Журналисты пожелали им удачи, но свой скепсис скрыть не могли.

- Поживем – увидим – про себя хмыкнул Николай.

Вернулись в Аникино, сестра тоже увидела скепсис журналистов.

- Коля, а ты уверен в успехе на Западе? – спросила она.

- Света, ты будешь петь песни Уитни Хьюстон, Мадонны, Адель – ну кто устоит от них? Мы возьмем эти хиты, Юра адаптирует их для тебя – ты убедилась, что он умеет это делать. Чего сомневаешься? А еще мы проведем рекламную компанию, устроим турне по Европе и США – убеждал Николай сестру.

- Ой, это очень интересно и мне нравится больше, чем заниматься бизнесом! – обрадовалась сестра.

- А мне, если честно сказать, интереснее заниматься внедрением технических новинок, чем петь на сцене – признался Николай. – Но ты не волнуйся, у нас уже есть несколько певцов, которые легко заменят меня.

- Тогда я буду фронтменом группы, если ты уйдешь. Нельзя упускать от себя бразды правления – первое правило бизнеса – сказала Светлана.

- Все верно, только у меня основной бизнес в технике. Вот я им и займусь. А у вас буду участвовать для своего удовольствия в концертах и записях в СССР. Ну и тусоваться вечерами вместе с вами – с вами мне интереснее, чем где-то ещё – сказал Николай и чмокнул сестру в щеку, закрепляя достигнутое соглашение о разделе сфер влияния.

Вечером на собрании группы Николай объявил о своем решении назначить Светлану фронтменом и руководителем группы и о своем переходе в приходящие солисты. Народ погудел, но для них практически ничего не менялось, начали спокойно репетировать. Присоединился Сергей Захаров, который был очень впечатлен уровнем подготовки певцов и техническим оснащением группы. Юрий отправил его сразу репетировать репертуар «Модерн Толкинг» в отдельную студию, где на караоке он мог быстро разучить песни.

- Юрий, я не могу копировать чье-то исполнение! – возмутился Захаров.

- Ты, возможно, споешь ее по-своему, но обязательно не хуже оригинала. Пока учи слова и музыку, и вообще не спорь со мной! А то будешь спорить с вертухаями! – обрезал Юрий. – На репетициях поймем, как тебе надо исполнять эти песни. Есть их перевод на русский язык – попробуешь и на русском их спеть, может не хуже получиться. Вот послушаешь вариант исполнения на русском. Тут возможны варианты, главное, чтобы было лучше, чем в оригинале!

- Ну как скажешь Юра, все сделаю как надо! – пообещал Захаров, сильно испугавшись угрозы возврата в зону.

Картриджи

Николай вечером обсудил с сестрой текущие задачи. Искин корабля-базы сообщил, что он израсходовал все запасы сырье для производства картриджей для медкапсул. Нужно было поставить туши говядины и свинины для их производства, часть сырья можно заместить отходами с мясокомбинатов.

- Света, в СССР проблемы с мясом, мы, конечно, можем в директивном порядке вырвать себе фонды для производства картриджей, но народ и так недоедает – сказал Николай.

- Давай тогда я разверну их производство в США – там мяса в достатке имеется – предложила сестра. – В Нью-Йорке хватает мясокомбинатов, они будут поставлять туши и отходы производства.

- Да, пожалуй, ты права – я запускаю в изготовление линию по производству картриджей, а ты слетай в Нью-Йорк, реши все задачи логистики, найди, где его разместить. Все данные по установке есть у искина – попросил Николай.

- Коля, а на чем перевозить будем эту установку – у нас в активе только твой автобус – напомнила сестра. – Она туда не войдет.

- Придется заказать корабль, имитирующий автомобильный фургон, на нем будем перевозить контейнеры с компонентами производственной линии – согласился Николай.

Он перебрал в памяти искина данные американских грузовиков с фургонами, выбрал Форд, с термоизолированным фургоном, в который легко помещались модули производственной линии. Его он и дал задание искину скопировать, обеспечив герметичность кабины и фургона, только сделал сдвоенную кабину с рядом пассажирских сидений. Срок изготовления был обозначен в две недели. Заодно заказал грузовой корабль без всякой маскировки, на котором можно было бы перевозить крупногабаритные грузы и технику из базы в Аникино для освоения Геры. В него будет установлен свой искин для автономных полетов и разведывательное оборудование.

- Света, через месяц можно начинать поставки производственной линии – грузовик будет готов. Я на него на всякий случай поставлю ВАРП-двигатель межзвездного класса, чтобы на нем возить на Геру можно было оборудование, там тоже можно будет развернуть завод по производству картриджей, акул в качестве сырья использовать – сообщил Николай.

- Точно, там эти твари кишат у побережья! И обезьян будем использовать – расплодились блин там! – вспомнила она инцидент с обезьянами на Гере, когда они ее чуть не похитили.

- Я дам команду изготовить корабль-разведчик с таким же двигателем, сначала его сгоняем его к Гере. Он там все разведает и вернется назад. Проверим как сам двигатель, что он не унесет нас куда-нибудь в Средневековье, да и Геру – такая она тут как у нас или нет – сообщил Николай. – И у него уже без маскировки будет большой герметичный ангар для крупногабаритных грузов, чтобы колониальный модуль мог за четыре рейса перевезти.

- Вот, это ты правильно придумал. И движок может быть с сюрпризом, и Гера тоже – согласилась Светлана. – Да и нам такой грузовик пригодится.

Первым делом самолеты

На следующий день приехал министр обороны Устинов, привез с собой главных авиаконструкторов Новожилова и Туполева.

- Николай Алексеевич, прошу вас ввести в курс дела по ВАРП-двигателя наших ведущих авиаконструкторов, чтобы они переделали наши самолеты. Работы по Ту-160 мы остановили – сообщил Устинов.

- Я предлагаю пока не особо светить ВАРП-двигатель, поэтому обойтись минимальными переделками серийных бомбардировщиков Ту-22М. Мы убираем реактивные двигатели – это десять тонн, ну и получаются пустые баки с горючим – это еще пятьдесят тонн. Плюс свои двенадцать тонн полезной нагрузки. Минусуем тонну на ВАРП-двигатель и тонну на кислородную станцию. Возможно, еще тонна уйдет на вакуумную герметизацию кабины. Собственно, это уже не важно, какая будет бомбовая нагрузка – шестьдесят или семьдесят тонн, коли горючее самолету не требуется – предложил Николай.

- Чудеса какие-то! – воскликнул Новожилов.

- Как это так? – удивился Туполев.

- ВАРП-двигатели используют суперструны Солнца и Земли и их взаимодействие. Они отнимают у Земли ее кинетическую энергию при разгоне, и передают ее Земле при торможении. Взаимодействие идет с очень высоким коэффициентом полезного действия, поэтому тепловых потерь практически нет – пояснил Николай. – С помощью жидкости, протекающей через резонатор, мы преобразуем эту энергию с помощью гидромотора во вращение, и получаем источник электрической энергии с помощью электрогенератора. Таким образом мы с помощью ВАРП-двигателя имеем как кинетическую и потенциальную энергию в пределах мощности двигателя, и электрическую энергию в необходимых количествах.

- Кинетическая энергия имеет одно направление? – спросил Новожилов.

- Три координаты, движение осуществляется по трем координатам. ВАРП-двигатель крепится к силовым элементам и несет на себе присоединенный объект – пояснил Николай.

- То есть, мне нужно будет крепить его где-то в области крепления крыльев в Ил-76 – прикинул Новожилов.

- А нам где-то в зоне реактивных двигателей – прикинул Туполев. – Получается, что и крылья-то не нужны нашим самолетам. И аэродинамика там ни к чему!

- Аэродинамика нужна – иначе как вы с высокой скоростью будете летать в атмосфере? Это в космосе аэродинамика не требуется, а вылетать-то из него придется в атмосферу – напомнил Николай.

- Да, пожалуй, как вы предложили, нам не сложно будет доработать Ту-22М – сказал Туполев. – Какое количество будем модернизировать?

- Думаю, что полсотни таких самолетов нам хватит. Но решение будет за Политбюро конечно, возможно сократят наш заказ. Но мы будем тогда сокращать Ту-95, замещая их Ту-22МВ, так назовем эту модификацию. В этом случае нам их сотня потребуется, хотя тут уже Николай Алексеевич будет определять – у него не бесконечные ресурсы в этой области – высказался Устинов и присутствующие так и не поняли, какое количество самолетов придется модернизировать.

- У меня действительно не бесконечные ресурсы, для этих двигателей требуются драгоценные металлы, чем мощнее двигатель, тем больше платины и других редкоземельных металлов – их вы будете сами передавать мне для двигателей. Ну и стоимость у этих двигателей, как вы понимаете, очень высокая. Остановимся пока на цифре сто миллионов рублей в пользу корпорации «Инвестиции» за один двигатель - сказал Николай.

- При такой стоимости применение этих двигателей проблематично – высказался Туполев.

- Для стратегический бомбардировщиков вполне оправдана. Самолет с неограниченной дальностью полета, летающий через космос с космической скоростью. Сами подумайте, во сколько бы вам обошелся такой самолет без использования ВАРП-двигателя – ухмыльнулся Николай.

- Да, такой самолет без вашего двигателя нам создать невозможно – согласился Туполев.

- Для гражданских самолетов мы можем эти двигатели предоставлять в аренду, которая будет примерно равна стоимости горючего. Посчитаем, чтобы такая аренда была взаимовыгодной – пообещал Николай.

- Это уже более интересно – встрепенулся Новожилов. – У нас Ил-86 вышел в серию, его сразу сделали бы дальнемагистральным!

– Сразу к вам просьба – мне срочно нужен космический корабль большого размера, я прикинул что это может быть фюзеляж от Ил-76. Крылья и хвостовое оперение ему не нужны, требуется герметичный грузовой отсек и кабина само собой. – попросил Николай. – Ну и система кондиционирования воздуха и кислородного обеспечения, как в космических кораблях.

- Думаю, что решим этот вопрос – ответил Новожилов. – В обмен на поставку ВАРП-двигателей! – засмеялся он.

- А давайте я свой Ту-144 переделаю под ВАРП-двигатель. Он уже сверхзвуковой, а с помощью вашего двигателя он сможет летать как истребитель Миг-25! – предложил Туполев.

- Если вы сможете герметизировать ваши самолеты для полета в вакууме, то сможете перевозить пассажиров через космос с космической скоростью – сказал Николай.

- Блин, там же невесомость, это своя проблема – вздохнул Туполев.

- Можно летать с меньшей скоростью, чтобы не было невесомости. Скажем четыре-пять километров в секунду – предложил Николай.

- Да, согласен, для пассажирского самолета скорость очень большая, а невесомости не будет – согласился Туполев. – Может все-таки не будем скрывать ВАРП-двигатель от всех?

- Ну это Политбюро решает. Пока такого решения не принято, будем ставить эти двигатели скрытно – сказал Устинов. – Николай Алексеевич, надо бы снизить стоимость ВАРП-двигателя, хотя бы до пятидесяти миллионов. У нас Ту-22М стоит десять миллионов, его аналог у американцев FB-111 стоит 9,8 миллиона долларов.

- Хм, да, не учел я этого. Тогда снижаем стоимость ВАРП-двигателя до десяти миллионов рублей – ответил Николай. – Но драгметаллы все ваши.

- Здорово! Вот это по-нашему! А драгметаллами мы обеспечим! – обрадовался Устинов.

- Может тогда и для вас сделать корабль на базе Ил-76, не снимая с него ничего? – спросил Новожилов.

- Хорошо, давайте тогда Ил-76 герметизируйте, грузоподъемности мне его хватит, топлива там пятьдесят тонн закачивается – согласился Николай.

- Я отдам распоряжение, для нас в Ульяновске заканчивают подготавливать самолет-лабораторию для испытания новых двигателей, вот его вам мы можем передать. Новые реактивные двигатели теряют свою актуальность. Мы подготовим договор на этот счет. ВАРП-двигатель нам же придется устанавливать? – ответил Новожилов.

- Да, вам. Надо бы вам установить нейросети, да и здоровье подправить. Политбюро приняло решение на этот счет? – спросил Николай у Устинова.

- Да, решение принято, можете их забирать. Как я знаю, вы уже у себя тут установили медкапсулы? – ответил Устинов.

- Да, уже подключены и функционируют – ответил Николай.

- Я хотел бы посмотреть на ваш космический корабль, побывать на нем – просяще посмотрел на него Туполев.

- Да и я бы не отказался побывать на вашей космической станции – попросил Новожилов.

- Э нет ребята, тогда по очереди слетаете! – возразил Устинов. – Чтобы сразу двух главных авиаконструкторов в космос отправить, такого решения не было!