Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. С-Я

ФОРД

(FORD)

Сидней/Аделаида/фримэнтл Австралия 1940-1945

Во время Второй мировой войны австралийское отделение корпорации «Форд» из привозных узлов собрало свыше 35 тыс. различных армейских машин. В первую группу вошли доработанные коммерческие автомобили американской компании «Форд» -1-тонные пикапы и 1,5-тонные капотные грузовики с 85-сильным мотором V8, получившие кабины и кузова местного изготовления. Единственной собственной разработкой в этой гамме стал седельный тягач «118Т» (4x2) для буксировки 7-тонного полуприцепа. При участии фирмы «Мармон-Хер-рингтон» (Marmon-Herrington) в Австралии наладили сборку нескольких оригинальных полноприводных исполнений,втом числе легких машин связи «01Y», артиллерийских тягачей «01Т» (4x4) и 3-тонных грузовиков «11Т» и F296T (6х6) со всеми односкатными колесами. На их базе было построено несколько штабных машин ACV с вместительными бронированными корпусами.

Вторую группу составили канадские бескапот-ные военные грузовики «Форд» (4x2/4x4) всех серий с 95-сильным двигателем V8, служившие базой многочисленных специальных версий. Все они использовались австралийскими вооруженными силами и американскими войсками, сражавшимися в регионе Юго-Восточной Азии и Океании. Для их оснащения австралийский «Форд» изготовлял также несколько моделей легких бронеавтомобилей. В 1942-43 гг. на шасси пикапа были построены 244 разведывательные машины «Динго» (Dingo) 4^4 с 85-сильным мотором, 4-ступенчатой коробкой передач и открытым корпусом. В1943 г. легкий грузовик F15 (4x2) послужил базой для более крупных бронемашин 51. По периметру их открытых корпусов, изготовленных в местных железнодорожных мастерских, устанавливали монорельс, по которому перемещались два пулемета – как на американском бронетранспортере «Уайт» (White). Таких машин сделали 45 штук плюс 1 экземпляр на шасси F15A (4x4). Еще один низкопрофильный безбашенный бронеавтомобиль «Ровер» (Rover) 4x4 изготовляла фирма «Раскин Мотор Бодиз» (Ruskin Motor Bodies) из Мельбурна, взяв за основу 3-тонные шасси F60S и F60L с разной колесной базой.

Форд S1 (Австралия), 1943 г.

Форд ACV (Австралия), 6X6,1943 г.