Гагарин в Оренбурге

РАССКАЗЫВАЕТ О ВСТРЕЧАХ КОСМОНАВТА С ОРЕНБУРЖЦАМИ В 1961, 1962, 1963, 1964, 1965 И 1967 ГОДАХ, НАПЕЧАТАНЫ ЕГО ВЫСТУПЛЕНИЯ ПЕРЕД ТРУДЯЩИМИСЯ НАШЕГО ГОРОДА.

БЛАГОДАРНОСТЬ ПАРТИИ, ПРАВИТЕЛЬСТВУ Из выступления Ю. А. Гагарина в Москве на пресс-конференции в Доме ученых 15 апреля 1961 г.

…Многие интересуются моей биографией. Как я читал в газете, нашлись несерьезные люди в Соединенных Штатах Америки, дальние родственники князей Гагариных, которые считают, что я какой-то их родственник. Не могу их не разочаровать. Они поступили несерьезно и несолидно. Я простой советский человек. Родился я 9 марта 1934 года в семье колхозника. Место рождения — Смоленская область, Гжатский район. Среди своих родственников никаких князей и людей знатного рода не знаю и никогда о них не слышал. Родители мои до революции — крестьяне-бедняки. Мой дедушка тоже был крестьянин-бедняк, и никаких князей среди нас нет. Я выражаю сожаление этим знатным «родственникам», но придется их разочаровать.

Учился я в школе, в ремесленном училище в городе Люберцы Московской области, затем поступил учиться в Саратовский индустриальный техникум по специальности формовщика-литейщика. Но давнишней моей мечтой было стать летчиком, хотелось летать. По окончании техникума в 1955 году одновременно окончил курсы при Саратовском аэроклубе, после чего был принят в Оренбургское авиационное училище, которое окончил в 1957 году и получил специальность военного летчика-истребителя. Служил в одной из частей Вооруженных Сил Советского Союза.

По моей убедительной просьбе был включен в состав кандидатов в космонавты. Отбор этот прошел и, как видите, стал космонавтом. Прошел соответствующую подготовку, программа которой была разработана нашими учеными и о которой очень подробно рассказал президент Академии наук.

Я очень счастлив, безмерно благодарен нашей партии, нашему правительству, что мне доверили этот полет. Я совершил его во имя нашей Родины, во имя всего советского героического народа, во имя Коммунистической партии Советского Союза и ее ленинского Центрального Комитета.

В ЧЕСТЬ НАШЕГО ТРУДОВОГО ГЕРОИЧЕСКОГО СОВЕТСКОГО НАРОДА Выступление Ю. А. Гагарина на встрече с трудящимися города Оренбурга 5 июня 1961 года

Дорогие товарищи! Большое спасибо за приглашение посетить вас, встретиться с вами. Мне очень приятно было приехать к вам. Разрешите мне передать большой горячий привет труженикам славного орденоносного Оренбуржья от моих друзей летчиков-космонавтов! Разрешите также поздравить всех вас с эпохальным событием, которое произошло 12 апреля 1961 года — первым полетом человека в космос, поздравить как непосредственных участников подготовки этого полета и проведения его. Здесь, в стенах славного Оренбургского училища, рос и воспитывался я как летчик, и еще неизвестно сколько выпускников этого училища станут космонавтами.

Событие, которое произошло 12 апреля, — первый полет в космос, — было подготовлено всем ходом истории, всем ходом развития нашей науки и техники. Наш народ: ученые, инженеры — давно работали в этой области, имели очень большие успехи. Много было произведено запусков, вертикальных пусков, потом пусков на искусственных спутниках земли животных. Были изучены все факторы космического полета и те трудности, с которыми может встретиться живой организм при полете в космос. Когда ученые сказали, что перелет в космос безопасен, тогда наша партия и правительство разрешило этот полет.

Наши ученые, наш народ создали могучую космическую технику, могучую космическую ракету. Это очень большое и очень сложное сооружение, которое способно выводить на орбиту земли космические корабли гораздо больше весом чем тот корабль, на котором я летал. Корабль «Восток» очень сложная, умная машина. В этой машине заложены десятки различных систем, которые полностью обеспечивают сохранение жизненных функций живому организму в космическом полете, хорошие условия для космонавта при выведении на орбиту, при полете на орбите, при спуске, при приземлении. Все это отработано очень хорошо, четко, надежно.

И для спасения космонавта было сделано все. Даже при самом худшем случае жизнь космонавта гарантировалась. Кабина корабля оборудована новейшими приборами, новейшими системами.

И труды ученых не пропали даром. Они создали и новые машины, и новое оборудование к ним, и подготовили людей на это.

Я очень и очень рад, что этот первый космический полет выпало счастье свершить мне. Я очень горжусь этим. Когда мне сказали, что первым кандидатом на выполнение космического полета являюсь я, то этому я сначала не верил. Ну, вот теперь, оказывается, действительно так.

Космический полет проходил очень хорошо, очень успешно. Этому предшествовала большая и трудоемкая работа по подготовке человека к полету в космическое пространство. При полете в космическое пространство человек встречается с рядом факторов, с которыми не считаться нельзя. Да и дело это собственно настолько новое, что нужно было провести очень тщательную подготовку, которая и была проведена нашими научными сотрудниками, нашими старшими товарищами. А от самого старта и до самого приземления никаких затруднений со стороны работы материальной части, никаких замечаний не было.

Старт был дан ракете в 9 часов 7 минут по московскому времени. Ракета — громадное сооружение, размерами с многоэтажный дом. И вот такая махина очень плавно снялась со старта, с пускового стола, и очень плавно, медленно, набирая скорость, с грохотом, с шумом пошла вверх. В это время действуют на организм перегрузки. Они были значительные, к тому же вибрация, шум. Но тренированный организм вполне переносит эти перегрузки, с которыми встретился я. Сдвигов никаких они в организме не вызвали, да и вызвать не могут. Но надо долго и серьезно тренироваться.

От самого старта и до приземления я постоянно вел связь с Землей. Она велась одновременно, по нескольким каналам. Два канала связи на коротких волнах и один на ультракоротких. Эта связь велась в телефонном режиме. И, кроме того, докладывал о самочувствии, о работе оборудования и приборов телеграфом через обыкновенный телеграфный ключ.

Программа полета была очень обширная. Ученые, инженеры хотели получить от этого полета как можно больше данных. Нужно было удовлетворить их желание, нужно было работать, так что на чувства мало времени оставалось. По этим каналам связи постоянно поддерживалась связь с землей. Одна станция ведет связь с Советским Союзом, вторая музыку передает, третья приветы. Я чувствовал, весь народ узнал уже об этом событии, все приветствуют, все знают, ожидают, что же будет дальше.

А дальше происходило все очень просто и хорошо. Как только ракета прошла плотный слой атмосферы, был сброшен головной отсекатель с корабля. И сразу же в иллюминаторы корабля я увидел нашу землю, Сибирь. Видел большие реки, крупные лесные массивы, горные хребты. Хорошо видны крупные квадраты целинных полей — распаханная земля. Видна береговая линия, острова, водная поверхность, небо. Небо не такое здесь! Оно у нас голубое, красивое. А на самом-то деле небо черное. На земле оно голубое за счет разложения солнечного света в атмосфере земли. Солнце очень яркое, в несколько десятков, сотен раз яркость солнца больше чем у нас на земле. Звезды на этом черном небе выглядят гораздо четче, ярче, чем мы можем наблюдать их даже в самую темную ночь.

На участке выведения работает одна ступень, потом вторая ступень сработает и происходит выключение второй ступени ракеты-носителя. Происходит разделение корабля космического с ракетой-носителем, появляется невесомость. Невесомость несколько непривычна для людей. Правда, летчики с этим сталкиваются частенько, особенно при полетах на самолетах-истребителях. Но там она непродолжительная. А тут невесомость была час с лишним. Но это никак не сказалось на жизненной функции организма, на работоспособности. Даже наоборот, когда привык, освоился, то как-то приятно: нигде не сидишь, не лежишь. Висишь между полом и потолком и такое состояние легкое. Так как программа была большая, то нужно было, как я сказал, работать. Вести непрерывный репортаж о том, что видно, как видно, как работают системы корабля, оборудование, приборы. Нужно было производить записи на магнитофон, контролировать работу всех систем и быть готовым в любую секунду, если что-то произойдет с техникой, переключить управление на себя, производить полет, непосредственно управляя кораблем. Но системы эти и оборудование были сделаны настолько хорошо, что в управление кораблем, включение тормозной установки, в ее ориентацию моего вмешательства не потребовалось. Все системы сработали автоматически.

Нужно было, кроме того, производить запись и в бортовом журнале, писал простым карандашом, простой ручкой. Координация движений абсолютно не нарушается, писать можно. Думаю, что будущие космонавты будут оттуда письма писать девочкам!

По заданию нужно было попробовать можно ли при невесомости, вот в такой обстановке кушать, пить воду. Как оказалось, все это делать можно с таким же успехом как на земле. Но такое положение в невесомости: отпустишь карандаш или планшет, он начинает плавать по кабине или в сторону может пойти. Капля воды выливается из сосуда и сразу же принимает за счет поверхностного натяжения шаровую поверхность, становится идеальным шариком, и плавает в кабине корабля, пока куда-нибудь к стене не прилипнет.

Очень красивый ореол у нашей земли! С высоты 180 и 320 километров очень хорошо наблюдается горизонт. Он опоясан голубым пояском. Этот поясок у самой поверхности земли имеет нежно-голубой цвет. Затем он постепенно темнеет: голубой, синий, фиолетовый и плавный переход к черному, совершенно черному цвету неба. Правы некоторые ученые-фантасты, которые называют нашу планету голубой, очевидно, со стороны других планет она так и выглядит — голубой.

Дальше полет проходил над Тихим океаном. Над океаном я вошел в тень земли. То есть на той части земной поверхности была ночь. При полете в тени земли, на земной поверхности ничего не наблюдалось. В океане крупных освещенных объектов нет, поэтому ничего не было видно. Если бы полет проходил над крупными городами, которые хорошо освещены ночью, можно было бы видеть эти города очень хорошо.

Вход в тень земли осуществляется очень быстро, очень резко. Представьте себе, сейчас мы с вами сидим здесь и вдруг выключили бы свет! Там так же. Скорость входа очень большая, восемь километров в секунду, а граница между светом и тенью в космическом пространстве очень резкая. Поэтому так резко осуществляется вход в тень земли и выход.

При полете в тени земли наблюдается то же самое небо, те же созвездия. На земле мы можем с вами наблюдать только созвездия Северного полушария. А я их видел все: и Северного и Южного полушария. Так что планетарий был большой!

Выход из тени земли осуществляется также очень быстро. Интересно, когда происходил выход из тени земли, то один из иллюминаторов корабля попал на ту часть горизонта, через которую просвечивало солнце. И вот разложение солнечных лучей в атмосфере сделало ореол земли уже другим. У самой поверхности он имел ярко-оранжевую окраску и затем… получилась большая, громадная радуга. Мы эту радугу не раз наблюдали и видели. Только эта была громадных размеров, величиной во всю земную атмосферу.

Когда произошел выход из тени земли, была включена система ориентации. Система ориентации должна сориентировать корабль по полету таким образом, чтобы тормозная двигательная установка была направлена строго по полету и строго против полета. Когда она отработает, снимет необходимую скорость, сообщив тормозной импульс кораблю, переведет корабль на переходную орбиту, переходной эллипс. Затем корабль входит в плотные слои атмосферы, и спуск на землю. Эта система ориентации в данном полете осуществлялась по солнцу. На корабле имеются специальные датчики, которые захватывают это солнце и держат его под определенным углом, в определенном положении, так что тормозной двигатель все время направлен против полета.

В это время мой полет уже проходил над Атлантическим океаном. Видел я острова в океане, видел Африку. В 10 часов 24 минуты было произведено включение тормозного двигателя. Запустился он очень хорошо, отработал положенное время, и корабль перешел на снижение. Как и на продолжении всего полета я вел непрерывную связь с землей, докладывал о работе систем, производил записи на магнитофон, слушал информацию о полете с земли. На землю, помимо того, что докладывал я, системами корабля автоматически передавалась вся информация. Там знали о том, что творится в космосе, не хуже чем я. При вхождении в плотные слои атмосферы возникают очень большие температуры на поверхности корабля. Все мы видели, как сгорают метеориты!

Температура быстро растет на поверхности корабля. В частности, при спуске «Востока» она достигала около 11 тысяч градусов. Но она не затруднила сам полет и условия полета человека в этом корабле. Температура в кабине была 20 градусов. Как была задана по программе, так на все время и сохранилась.

Для того, чтобы корабль не сгорел при такой высокой температуре, учеными разработан специальный слой теплозащитной обмазки.

Когда возникают такие громадные температуры, часть обмазки, самый поверхностный слой сгорает, уносится вместе с этой высокой температурой, с потоком воздуха. Остальная часть обмазки прококсовывается и внутрь к кораблю тепловые потоки не пропускает.

Приземление происходило в строго заданном районе, на одном из колхозных полей, недалеко от полевого стана. Первой, кого я увидел, была советская гражданка Анна Тахтарова со своей внучкой. Я приземлился и пошел к ней. Но она, очевидно, испугалась меня, так как я был одет в ярко-оранжевый скафандр.

Ну я ей крикнул: человек я свой, меня бояться не надо. Она подошла, познакомились. Очень тепло встретились. Потом колхозники с полевого стана пришли: механики, трактористы. Через несколько минут к месту посадки прилетел наш вертолет. Затем по телефону доложил я партии, правительству о выполнении и завершении космического полета.

13 числа я отдыхал, приходил в себя, готовился к встрече в Москве. Встреча в Москве была очень теплая, очень хорошая. Потом поездка в Чехословакию и Болгарскую Народную Республику. Затем, как положено всем советским гражданам, дали нам отпуск, и вот встреча здесь, у вас.

Разрешите мне пожелать всем труженикам Оренбуржья самых больших, самых хороших успехов в труде и в личной жизни. А хлеборобам в этом году вырастить небывалый, большой урожай, снабдить нашу Родину хлебом, чтобы хватило его и еще осталось!

Разрешите мне закончить это выступление перед вами здравицей в честь нашего трудового героического советского народа, в честь нашей славной Коммунистической партии и ее Ленинского Центрального комитета.

ПОЧЕТНЫЙ КОМСОМОЛЕЦ

Из протокола заседания бюро обкома ВЛКСМ о занесении в книгу Почета областной комсомольской организации первого советского космонавта Ю. А. Гагарина от 12 мая 1961 г.

За беспримерный героический подвиг в освоении космоса занести в книгу Почета областной комсомольской организация воспитанника Оренбургского авиационного училища, первого советского космонавта Гагарина Юрия Алексеевича.

Секретарь обкома ВЛКСМ Д. Гладышев

ВЫСОКИХ УСПЕХОВ В БОЕВОЙ ПОДГОТОВКЕ Из выступления Ю. А. Гагарина в Оренбургском высшем военном авиационном училище летчиков 6 июня 1961 г.

Разрешите мне сердечно поблагодарить вас, дорогие товарищи, командование училища и всех за приглашение посетить училище, встретиться с бывшими командирами, преподавателями, инструкторами, друзьями в училище. Все вы знаете, что учился я здесь, в этом училище, окончил его в 1957 году и был направлен для прохождения дальнейшей службы в ВВС Северного флота, где и летал на истребителе. Но ракетная техника развивалась. Дело это очень интересное, и загорелись мы желанием попасть в число космонавтов.

Были написаны рапорты. Многие товарищи писали. Но, к сожалению, не все могли пройти комиссию. Это дело совершенно новое, отбирали людей с крепким физическим здоровьем.

Но вот была отобрана группа космонавтов, в число которых попал и я. Началась подготовка к космическому полету, так как неподготовленному человеку очень трудно будет перенести вибрацию, которая встречается при работе ракетных двигателей, перегрузки, воздействие невесомости.

Кроме того, готовили человека и в теоретическом отношении, чтобы он не был пустым пассажиром, чтобы он мог понять, что происходит, передать на землю, проанализировать какие-то факторы, сделать соответствующие правильные выводы. Изучались и высшая математика, и астрофизика, и геофизика. Много внимания уделялось другим теоретическим дисциплинам.

Вместе с тем, проходили специальные виды тренировок, которые готовили к космическим полетам. Много было тренировок по перегрузке на специальной центрифуге. Ускорения могут создаваться очень большие. И для того, чтобы перенести те ускорения, которые встречаются на активном участке и при торможении, нужно было попробовать эти перегрузки, как они воздействуют на организм, какая наиболее удобная поза космонавта в полете. Нужно было оттренировать человека и на вибростенде, как переносит организм вибрацию, шумы, высокие температуры и целый ряд других факторов.

Необходимо повысить и волевые качества человека. В этом отношении очень много дала парашютная подготовка.

Прыгали мы с парашютом очень много. И много прыгали на задержку, большое время падали, не раскрывая парашюта, и задержки доходили у нас до 50 секунд. Падали. Затем раскрывался парашют и как обычно происходило приземление.

Одновременно с этим изучали и сложную ракетную технику, изучали устройство и оборудование самого корабля.

…Утро 12 апреля было таким же, как и сотни других. Перед этим мы хорошо отдохнули, поспали, встали. Как обычно — физзарядка. Умылись, покушали. Затем надо было собираться, ехать и готовиться к полету. Настроение у всех было бодрое, все были собраны. К полету готовы. Поехали поближе к стартовой позиции. Прошел медицинское обследование, никаких расстройств врачи не обнаружили. И считали вполне возможным совершить космический полет по состоянию здоровья. Затем было произведено одевание скафандра. Скафандр в кабине одевается на тот случай, если по каким-либо причинам произойдет разгерметизация корабля, то космонавт в этом скафандре может находиться очень длительное время, в полностью разгерметизированной кабине. Он может принять меры к спуску корабля и произвести спуск за это время.

Затем поехали на стартовую позицию. Провожали все товарищи, руководители, командование. Затем произошла посадка в кабину корабля. Кабина несколько свободнее чем на истребителях, по другому оборудована. Очень много систем, много приборов, различных тумблеров, рычагов на пульте управления. Из этой кабины пилот может в любое время взять управление на себя и полностью управлять и руководить полетом, руководить спуском корабля.

Затем были проверены все системы корабля, все оборудование. Все работало четко, надежно, бесперебойно.

Подошло время старта! 15-минутная готовность! 5-минутная готовность! Минутная! И сам старт! Взревели ракетные двигатели, вышли на боевой режим. И сама ракета очень плавно, очень мягко снялась со стола; громадная махина, большое сооружение очень плавно, нежно снялось со стола и пошло вверх.

После того как выключилась последняя ступень ракеты, произошло разделение корабля с ракетой-носителем — появилась невесомость.

Невесомость — несколько необычное в наших земных понятиях чувство. Но организм очень быстро к этому привыкает. Координация движений в условиях невесомости не нарушается.

Нужно было в определенное время принять пищу и воду. Пища, специально разработанная Академией медицинских паук, желеобразная, в специальных тубах, высококалорийная, с малыми шлаковыми отходами. Все это дело совершается так же, как и у нас в обычных земных условиях. Покушал. Напился воды. Никаких затруднений, никаких неприятностей.

Самочувствие на протяжении всего полета было очень хорошим, сознание четким. Работоспособность нисколько не понизилась. Об этом говорят все записи медицинской аппаратуры, что стояла на корабле, фиксировала полностью состояние всего организма, и кроме того мои записи, личные наблюдения, работа с оборудованием.

Приземление произошло в заданном районе, доложил в Москву руководителям партии и правительства о выполнении полета. Ну, затем встреча в Москве, поездка в страны народной демократии. Был в Чехословакии, был в Болгарии, встречался с нашими советскими людьми.

Прошел полностью медицинское обследование, врачи смотрели очень внимательно, очень упорно. Проверили абсолютно все, но никаких сдвигов не обнаружили. Говорят, еще лучше чем было раньше.

Отдыхал на юге, сейчас вот заехал в Оренбург, и вот встреча с вами. Разрешите мне пожелать всему коллективу училища больших успехов, самых высоких успехов в подготовке авиационных кадров!

ПОЖЕЛАНИЯ ПЕРВОГО КОСМОНАВТА

Поздравление Ю. А. Гагарина личному составу Оренбургского высшего военного авиационного училища летчиков по случаю 45-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции.

4 ноября 1962 г.

Начальнику Оренбургского высшего военного авиационного училища летчиков генерал-майору авиации И. А. К у л и ч е в у

Начальнику политического отдела училища полковнику А. С. Г л у х е н ь к о м у

Дорогие товарищи! Поздравляю вас и весь личный состав родного Оренбургского высшего военного авиационного училища летчиков со славным праздником — 45-й годовщиной Великой Октябрьской социалистической революции. Желаю бодрости, здоровья и новых больших успехов в боевой и политической подготовке, в службе на благо нашей советской Родины.

С товарищеским приветом Юрий Гагарин

Ф. Комлев, заведующий пасекой колхоза «Россия» Сакмарского района ДВЕ ВСТРЕЧИ

…Было это в октябре 1963 года. Я занимался мелкими поделками в доме, в гости никого не ждал. Вдруг часа в три дня появляются у окон легковые машины. Люди почти все незнакомые, правда, вижу председателя нашего колхоза Ивана Васильевича Пантелеева. Да еще на одного человека обратил внимание. Одет он был просто: военные, защитного цвета брюки, гимнастерка без погон, сапоги… Вышел из машины и улыбается. И по этой улыбке узнал я его. Да ведь это Гагарин, Юрий Алексеевич! А космонавт, обращаясь к председателю, сказал: «Ну, показывайте мне этого деда, где он, хочу с ним познакомиться».

Подошел ко мне, улыбается, обнял. Потом говорит: «Показывай, старина, свое хозяйство».

Юрий Алексеевич, как известно, был большой любитель природы, заядлый охотник, рыболов. Осень в тот год, как по заказу, выдалась теплой, ясной. В кустах летали паутинки, солнышко не жалело своих лучей. Космонавт приехал отдохнуть, порыбачить. А лучшего места, чем то, где Салмыш впадает в Сакмару, и не найти. Рыба хорошо ловится, лес кругом. Раздолье!.. Редки такие места в Оренбуржье, редки и прекрасны. Сел Юрий Алексеевич в большую лодку, сам за весла взялся. Вскорости мы одного поймали. Крупный такой лещ, красавец. Вечер наступил. Юрия Алексеевича медом угостил. А потом в домино играли. Смех, шутки. Голос у Юрия Алексеевича звонкий, веселый. Смеялся он от всего сердца, легко, заразительно. Утром к нам рыбаки пришли из соседней рыболовецкой артели. Юрий Алексеевич сразу к ним, познакомился. Рыбаки его окружили, руки пожимают. А он за невод ихний взялся: «Давайте, ребята, попробуем, я еще ни разу неводом не ловил». Забросили невод, Юрий первым полез в воду. Товарищи зовут его наверх: «Простудитесь, Юрий Алексеевич, вылазьте на берег». Куда там: рыбака сразу видно по ухватке! Вытащили невод. Судаки, щуки, лещи, подусты так и вырываются из рук. Как радовался удаче наш дорогой гость! Сварили уху. Вместе с рыбаками и Юрий Алексеевич сел, с удовольствием ел уху.

Часов в семь вечера он уезжать собрался. Прощались мы с ним, а Юрий Алексеевич и говорит: «Не укажу точно месяца, но года через два еще раз приеду к тебе, Филипп Иванович». С тем и уехал.

И, правда, второй раз приехал он в июле 1965 года. Я только начинал мед качать из ульев, ходил по пасеке с дымарем, в накомарник облачился. Гляжу, машины подъехали. Из одной Юрий Алексеевич выходит. Подошел ко мне и говорит: «Вот наведать тебя решил, Филипп Иванович», я рад, конечно, что помнит меня Юрий Алексеевич. Медком его угощаю. Целый день пробыли вместе. Купались много, шутил он остроумно. А к вечеру собрался мой дорогой гость в отъезд. Когда прощались мы, я спросил: «Еще когда ждать тебя, Юрий Алексеевич?». А он в ответ: «Нет уж, Филипп Иванович, теперь ты ко мне в гости приезжай, в Москву, в «Звездный городок».

ПИСЬМО Ю. ГАГАРИНА ЮНЫМ КОСМОНАВТАМ

Г. Оренбург. Оренбургское высшее военное авиационное училище летчиков

Курсантам школы «Юных космонавтов»

Дорогие друзья!

С большим интересом прочитал ваше письмо. Оренбург мне очень дорог: там я впервые почувствовал романтику «Голубого океана».

Желаю вам, юные друзья, хорошо учиться, а в дальнейшем — больших космических трасс.

Летчик-космонавт СССР

Герой Советского Союза

Юрий Гагарин

27 июня 1964 г.

И. Скоропадов, шофер НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ДНИ

12 апреля 1961 года я приехал в «Башсантехмонтаж». И только выключил зажигание, ко мне подбегает мужчина: «Скорей включай приемник, человек в космосе — наш советский майор Гагарин».

Около моей машины сразу образовалась толпа. Затаив дыхание, мы слушали голос Левитана: «В 10 часов 15 минут по московскому времени пилот-космонавт майор Гагарин, пролетая над Африкой, передал с борта космического корабля «Восток», что полет проходит нормально, состояние невесомости он переносит хорошо». Трудно передать те чувства, которые испытал я и незнакомые мне люди. К горлу подкатился горячий комок, а на глазах появились слезы радости. И такая гордость за нашего родного советского человека, за Родину.

Передавали биографию Гагарина. Оказывается он окончил Оренбургское летное училище, женился на нашей оренбургской девушке, и мы вправе считать его своим. Местное радио сообщило о том, что фотографии Гагарина, отражающие годы его учебы в училище, выставлены в Доме офицеров.

Я, конечно, там побывал. Но так хотелось увидеть этого человека, настоящего, живого, узнать о нем как можно больше.

И вот вскоре после полета, это было летом 1961 года, Юрий Алексеевич приехал в Оренбург навестить своих родственников, воспитателей и товарищей по летному училищу. Мне тогда посчастливилось увидеть первого космонавта. Когда он появился на сцене в сопровождении Героя Советского Союза т. Каманина, зал вздрогнул от оваций.

Я шел домой и чувствовал себя счастливым от всего пережитого. И если бы мне тогда кто-нибудь сказал, что мне лично придется обслуживать Гагарина, я, конечно, в это не поверил. Но 1 августа 1965 года мне позвонили и сказали, что в Оренбург на отдых едет Ю. А. Гагарин с семьей и что я буду закреплен за ним на все время его пребывания.

В этот же день я с родственниками Гагарина выехал в аэропорт. Винты могучего Ан-10 сделали последний оборот и замерли. К борту самолета подкатили трап. Дверь открылась и из самолета вышли две очень хорошеньких девочки в розовых платьицах и у обеих на головках розовые бантики и стали спускаться по трапу. За девочками вышла Валентина Ивановна, потом Юрий Алексеевич с улыбкой, к которой так привык и которую так любит народ. В эти дни Юрий Алексеевич встречался с курсантами училища и юными космонавтами, а также отдыхал на Урале.

Однажды Юрий Алексеевич пошел купаться, а от реки Урала ему навстречу идет человек. Они было прошли мимо. И вдруг:

— Юра! Здравствуй!

— Владимир Иванович! Здравствуй, дорогой!

И два человека обнялись… Так неожиданно встретились бывший курсант Оренбургского летного училища Гагарин и бывший командир эскадрильи В. И. Беликов, в которой учился первый космонавт.

Проезжая мимо знакомых мест, Юрий Алексеевич показывает: «Вот здесь раньше размещался наш аэродром на лагерный период. Мы летали на Як-18. Вот на этом месте я однажды приземлился на парашюте прямо на автотрассу».

…Незаметно проходит день. Вечером Юрий Алексеевич рассказывал много интересного об учебе друзей-космонавтов. Слушали мы его, затаив дыхание. После нескольких партий в домино пришла пора отдыхать, чтоб на зорьке не прозевать клев.

Юрий Алексеевич настолько владеет собой, что засыпает мгновенно. Пока мы с сыном готовили постель, Юрий Алексеевич уже спал спокойным, глубоким сном.

Проснулся я оттого, что услышал смех Юрия Алексеевича:

— А ну, подымайтесь, пора свежую уху заваривать!

Я соскочил, сына нет, а передо мной Юрий Алексеевич: в одной руке удочка, а в другой полная корзинка рыбы.

…Много раз, бывало, подъеду утром на квартиру Юрия Алексеевича, а на лавочке сидят люди и у многих авторучки и открытки в руках, ждут Гагарина, чтобы получить автограф. И никому он не отказывал. Люди уходили счастливыми и радостными.

10 августа 1965 года я отвозил семью Гагарина в аэропорт, настала пора расставанья. Стоит Ан-10, готовый принять пассажиров. К самолету подкатили трап. Юрию Алексеевичу преподнесли цветы, фотоальбом, где была запечатлена встреча его с курсантами училища, общественными организациями, юными космонавтами. Юрий Алексеевич обошел ряды провожающих, попрощался, поблагодарил и направился к самолету. Перед входом в самолет он повернулся и помахал рукой.

Взревели моторы, могучий Ан-10 пошел на старт.

ГОРДЫ УСПЕХАМИ СОВЕТСКОЙ СТРАНЫ Из выступления Ю. А. Гагарина на собрании представителей трудящихся Оренбурга 6 августа 1965 г.

После космических полетов нам, космонавтам, приходится бывать во многих зарубежных странах. Я побывал уже в 30. Последняя поездка была во Францию. Здесь в июне проводилась международная авиационная выставка, которая проходит через год. На этой выставке представлены были широко самолеты, вертолеты, другие летательные аппараты, ракеты. Оборудование систем посадки и систем локации, пеленгации кораблей, оборудование ракет. Оборудование сложное, электронное, двигатели различных летательных аппаратов представлены почти всеми странами земного шара.

Большое внимание на этой выставке было уделено Советскому Союзу. И основной поток людей был у наших экспонатов. Советский Союз представил туда на выставку несколько самолетов и вертолетов. Гиганты: Ил-62, «Антей» — это Ан-22, Ту-134, Ан-12, Ил-18. Были наши вертолеты: Ми-6, Ми-8, Ми-10.

Впервые на такой выставке за границей был представлен наш космический корабль «Восток» с последней ступенью ракеты-носителя, с показом оборудования, с кабиной, которая опускается на землю. Отдельно стоял манекен в скафандре космонавта. Показаны были системы приземления космонавта с парашютом в скафандре.

Выставка имела очень большой успех. Характерен такой факт. Мы привезли на эту выставку 36 тысяч проспектов о «Востоке», о его полете. Они очень хорошо эти книжечки сделаны, оформлены фотографиями космонавтов. Показано, как стартует «Восток», как он приземляется. И этих 36 тысяч нам, конечно, не хватило! Все шли и просили: «Дайте, пожалуйста, нам что-нибудь на память о посещении вашего павильона». Было привезено шесть тысяч фотографий и эти тоже быстро разошлись.

Между тем, как у других самолетов буквально предлагали, просили: «Возьмите проспект. Возьмите нашу программу вот о таком-то самолете». Брали, конечно, смотрели. Но такой потребности, интереса, как к нашим, не было.

У наших самолетов постоянно были очереди. Наша выставка очень широко освещалась французской прессой, да, собственно, прессой и других стран. Большой фурор произвел прилет «Антея», самолета Ан-22, этой махины! Когда подходишь к нему близко, не верится даже, что он летает.

Все вы знаете, видели самолеты Ту-104, Ил-18. Большие машины. Но они стояли у него под крыльями, как цыплята под крыльями наседки: под этой громадиной, под этой махиной. Самолет рассчитан на перевозку 80 тонн груза и в будущем на 720 пассажиров.

Совершенно другую реакцию вызвал показ американской авиационной и ракетной техники. Американцы нагнали туда очень много различных самолетов — от сверхзвуковых бомбардировщиков до самых маленьких истребителей. Положили буквально прямо под плоскостями все виды ракетного вооружения, которыми могут оснащать эти самолеты. А французы ходили и показывали пальцем, говорили, вот это политика одного государства, политика агрессии, а вот там — политика совершенно другая, политика миролюбивого государства. Это находило отклики во французской печати.

Проводились полеты самолетов. Участвовали все наши самолеты, кроме «Антея». Все самолеты других стран летали. Американцы летали, их истребители начали выполнять пилотаж. Летали бомбардировщики. А потом пошли наши транспортные машины, самолеты, вертолеты летать! Когда взлетели три больших вертолета Ми-6, Ми-8 и Ми-10 и пошли над трибунами на малой высоте, раздался гром аплодисментов. Аплодировали нашей советской авиационной технике.

После этой выставки мне пришлось побывать в эти дни на нескольких предприятиях: на заводе «Снекма», на заводе «Рено». Это были встречи с рабочими. Я рассказывал о наших достижениях, о космонавтике, о жизни советского народа. Побывал в Гавре — везде встречи прошли очень хорошо. Было высказано очень много теплых приветствий, хороших слов в адрес нашего народа, в адрес нашего правительства, ведущего такую миролюбивую и последовательную политику.

Затем часть нашей делегации посетила ряд городов. Мы посетили крупные, большие заводы. Познакомились с проектными организациями, цехами, в которых создаются те или иные самолеты, то или иное оборудование.

Надо сказать, что отношение французского народа к нам, к советскому народу, было теплым и хорошим.

Много во Франции эмигрантов. Как правило, это уже пожилые люди, которые бежали от советской власти еще в 17—18—20 годах. Сейчас, когда они видят советского человека, то буквально плачут, со слезами на глазах подходят, просят хоть что-нибудь рассказать о России. Мы говорим: «Сейчас Советский Союз — большое, самое мощное в мире государство».

Делегация наша провела на выставке большую работу по показу наших достижений в области освоения космического пространства, в области самолетостроения, ракетостроения. Выставка закончилась 21 июня, и мы вернулись на Родину.

Может, будут вопросы?

Вопрос: «Однажды по радио передали, что вы готовитесь к новым полетам».

— Действительно, все мы, космонавты, которые уже летали, чувствуем себя превосходно и готовимся к следующим космическим полетам, к более сложным, более ответственным. Куда такие полеты будут, пока сказать трудно.

Вопрос: «Полетите ли вы еще раз в космос?»

— Полечу и может быть не один раз.

Вопрос: «Используются ли вторично корабли или делаются новые?».

— Знаете что, товарищи! Вторично корабли мы пока не использовали ни один раз, но саму кабину, которая приземляется, можно использовать и второй и, может быть, третий раз. Переделать в какой-то степени оборудование и можно посылать не однажды. Но мы пока дважды не посылали ни один корабль. Они находятся и на ВДНХ и в различных других организациях, как музейные экспонаты.

Вопрос: «Слышно ли в корабле, как попадают в него метеориты?»

— Ни одного раза не слышали. Ни одного пробоя, ни одного более или менее серьезного попадания в корабли не было.

Ну, что же, товарищи! Позвольте сердечно поблагодарить вас за внимание, за эту теплую, радушную встречу и пожелать труженикам Оренбурга и области больших успехов в труде, в жизни. Большого вам всем личного счастья. Спасибо.

В. Беликов, бывший командир эскадрильи, подполковник запаса СКРОМНОСТЬ И ПРОСТОТА

Не раз с 1961 по 1967 год отдыхал на зеленых уральских берегах Юрий Гагарин. Ему нравились холодные стремительные воды Урала, заросшие тальником рыбачьи места, нагретые щедрым оренбургским солнцем желтые песчаные пляжи. Местные жители помнят немало мест, где бывал первый космонавт.

А без товарищей, чувствовалось, ему и дня не прожить! Росла слава Гагарина, а он оставался все таким же простым, скромным, уважительным к людям.

В один из приездов Юрия в Оренбург мы, по выражению Гагарина, устроили «мальчишник». Собрались его друзья из бывшей нашей эскадрильи, здесь же были его родственники.

Поехали на машинах в направлении Нижне-Озерной. По пути за селом Городищем есть колодец. День был жаркий. Мы остановились, чтобы напиться холодной ключевой воды. Подошли к колодцу. Там стояла колхозная летучка и два механизатора в сторонке прямо из ведра пили воду. Один из них посмотрел на Юрия Алексеевича и сказал другому:

— Смотри, парень напротив здорово похож на Гагарина. — Задержались. Помедлили немного. Подошли к нам: — Ты, случайно, не Гагарин?

Юрий Алексеевич улыбнулся:

— Да. Я Гагарин.

Ребята и обрадовались и стушевались:

— Ну, здравствуй!

Юра очень тепло с ними поздоровался, пожал руки. Хлопцы подбежали к автобусу. Слышим кричат:

— Там у колодца Гагарин!

Люди тут же выскочили из машины. Нас окружили. Тепло здоровались с Юрием Алексеевичем. Откровенно разглядывали и любовались им.

Никому из нас не забыть этот день! Мы расположились на берегу Урала. Юрий Алексеевич рассказывал о космосе, о дальнейших своих планах, об учебе в академии, о тех трудностях, с которыми он сталкивался. Много шутили, смеялись. Поздно вечером местные жители, узнав, что недалеко от их деревни отдыхает Гагарин, прислали бидон свежего молока и большую банку сметаны. Юра был очень тронут простотой и радушием.

Как-то Юрий Алексеевич с женой и родственниками был у нас в гостях. Мои соседи, пенсионеры Котовы, пожилые, симпатичные люди, попросили:

— Владимир Иванович! Нам так хочется увидеть Гагарина поближе.

Когда мы провожали Юрия Алексеевича, я передал ему просьбу старичков.

Гагарин зашел к Котовым. Муж и жена очень разволновались, застеснялись. Но увидев, как просто держится Гагарин, успокоились… А прощаясь, Ирина Федоровна расхрабрилась:

— Юрий Алексеевич Можно я вас обниму!

Он улыбнулся и как-то по сыновьи тепло и бережно прижал ее седую голову к груди.

Много раз встречались мы с Юрием Алексеевичем Гагариным. Сколько бесед было, разговоров на самые различные темы. И никогда ни тени превосходства! Всегда с ним было интересно и весело. А сколько он знал песен!

Навсегда остались в моей памяти веселая простота, остроумные шутки, широта кругозора, обаяние его незаурядной натуры.

БОЛЬШИХ УСПЕХОВ ТРУЖЕНИКАМ ОРЕНБУРЖЬЯ Интервью Ю. А. Гагарина корреспонденту Оренбургского радио

В апреле 1966 года, в дни работы XXIII съезда КПСС, Ю. А. Гагарин встретился в Москве в гостинице «Юность» с делегатами съезда от уральских областей. После этой встречи корреспондент Оренбургского радио Н. И. Яковлев попросил Ю. А. Гагарина ответить на ряд вопросов.

— Юрий Алексеевич, мы, оренбуржцы, считаем вас своим земляком. Я привез вам и вашим товарищам по работе от всех тружеников области горячий привет и поздравления в честь Дня космонавтики.

— Большое спасибо. Очень приятно получить поздравление от оренбуржцев, от тех краев, где проходили молодые и очень интересные годы.

— Юрий Алексеевич! Вы сейчас на этой теплой встрече с уральцами рассказали о новых победах в освоении космического пространства. Ну, а теперь, пожалуйста, несколько слов о традициях «Звездного городка».

— Ну, знаете, о традициях «Звездного городка» тут можно много говорить. И можно мало говорить. Пожалуй, много говорить нельзя, с той точки зрения, что «Звездный городок» еще совсем молодой. Мы живем таким коллективом не очень долго. Всего несколько лет. Традиции, они рождаются, конечно. Приумножаются. Но нельзя сказать, что их очень много. Ну, например, есть для нас такая священная традиция. Наши космонавты перед космическим полетом идут на Красную площадь, идут к мавзолею Ленина. Есть такая традиция, когда после возвращения наши космонавты возвращают свои бортовые журналы, с которыми мы выполняли космический полет, в ту организацию, тем людям, труженикам, которые создавали космический корабль, которые делали ракету-носитель. Есть такая традиция, что все наши космонавты после того как побывали в космосе обязательно едут в тот город, где жил и трудился. Константин Эдуардович Циолковский, едут в Калугу и отдают дань уважения этому великому русскому мыслителю, теоретику космонавтики. Ну еще, пожалуй, можно отметить очень хорошую дружбу, которая существует у нас среди космонавтов. Да дружба не только среди космонавтов, да и с теми людьми, которые делают для нас технику.

— Юрий Алексеевич! У нас в Оренбурге в школе юных космонавтов тоже начинают складываться свои традиции. Правда, пока не космические, но все же. Скажите, пожалуйста, несколько напутственных слов нашим юношам.

— Дорогие друзья! Очень хорошо то, что в училище, где я раньше учился, в Оренбурге создана школа юных космонавтов. Очень хорошо, что люди вплотную интересуются вопросами авиации и космонавтики. Может быть, в будущем многие люди побывают в космическом пространстве, но для того, чтобы летать, нужно два неотъемлемых качества. Во-первых, надо обладать глубокими знаниями, второе качество неотъемлемое — это крепкое здоровье. Поэтому мне хотелось бы пожелать юным космонавтам, чтобы не теряли времени даром, хорошо учились, повышали свой теоретический уровень и вместе с тем много времени уделяли бы спорту, причем занятию различными видами спорта.

— Ну и, пожалуйста, еще вопрос. Чтобы вы хотели пожелать труженикам нашей области в этом году?

— Я хочу сердечно поздравить тружеников Оренбуржья с первым пятилетием с момента выполнения космического полета. Ну и пожелать больших успехов труженикам села, больших урожаев, работникам промышленности — больших успехов в выполнении планов, которые поставлены сейчас Директивами XXIII съезда партии. Ну и пожелать, чтобы и сам Оренбург и все Оренбуржье еще больше расцветало и хорошело.

— Спасибо, Юрий Алексеевич! Приезжайте к нам в Оренбуржье.

— Спасибо!

«В СТРАНЕ ХОРОШО ЗНАЮТ ОРЕНБУРГ» Интервью Ю. А. Гагарина журналистам Оренбургской студии телевидения. 1 августа 1967 г.

— Юрий Алексеевич, чтобы вы пожелали оренбуржцам в канун 50-летия Советской власти?

— С Оренбургом у меня связано много. В Оренбурге я учился в училище, стал летчиком-истребителем, здесь же встретился с девушкой, которая потом стала моей женой. Здесь у нас много знакомых и сейчас встречаю много знакомых, с которыми я в те годы вместе служил, вместе летал. Оренбург, сам город, хорошеет год от года. Оренбургская область хорошая, красивая, богатая, хлебная. Естественно, как и народ всей нашей страны, оренбуржцы взяли повышенное обязательство к 50-летию Советской власти. Хотелось бы пожелать, чтобы эти обязательства были выполнены. Это, во-первых. Во-вторых: хотелось бы пожелать, чтобы оренбуржцы не только к 50-летию Советской власти хорошо работали, трудились, а чтобы они так трудились всегда. У нас в стране хорошо знают Оренбург и область, как действительно настоящих, больших тружеников. И вот мне хотелось бы пожелать всем жителям этой области и города больших успехов в труде: и труженикам полей, и рабочим на заводах, и ученым Оренбуржья, и интеллигенции. В общем — всем тем, кто живет и трудится на этой земле.

— Юрий Алексеевич, могли бы вы сказать оренбуржцам о космических планах второго полувека Октября?

— Вы знаете, это сложный вопрос.

Наша космонавтика насчитывает 10 лет с момента запуска первого искусственного спутника Земли. А за это время уже сотни спутников, автоматических станций побывали в космосе. Побывали в космосе и люди, многоместные космические корабли, космонавты совершили выход в космос. Сейчас в космическом пространстве находятся спутники серии «Космос», «Электроны», «Протоны», «Молния» и целый ряд других спутников, которые изучают космическое пространство. А если говорить, что будет в следующем пятидесятилетии, пожалуй, можно с уверенностью сказать, что человек выйдет с земных орбит на межпланетные орбиты, конечно, побывает на Луне и на других планетах. Может быть, человек выйдет за пределы нашей солнечной системы, если на то будут возможности, связанные, естественно, с техникой, с созданием новых станций, более тяжелых новых двигателей, новых видов топлива, ну и, естественно, систем автоматического управления. Тут нужно решить ряд очень сложных, очень важных биологических вопросов. Я думаю, в будущем 50-летии человечество обязательно планеты солнечной системы изучит.

— И последний вопрос, Юрий Алексеевич. Все мы, оренбуржцы, гордимся вами, ваше имя особенно дорого всем воспитанникам Оренбургского училища летчиков. Что бы вы пожелали в канун 50-летия Октября своему родному училищу?

— Надо сказать, что училище наше знаменитое. Выпускники этого училища служат в истребительной авиации, в бомбардировочной авиации, в авиации ПВО, в авиации Военно-Морского Флота. Можно встретить выпускников везде, потому что это одно из самых старых училищ в нашей стране. А мне, как выпускнику этого училища, первому довелось побывать в космосе. Мне хотелось бы в канун 50-летия пожелать нашему родному училищу, его инструкторам, летчикам готовить хороших авиаторов, которые были бы верными защитниками нашего государства, интересов нашей Социалистической Родины.

Мне хотелось бы пожелать им всегда отличных посадок, мне хотелось бы пожелать, чтобы больше наших выпускников побывало в космосе. Там места пока много.

ЭТИМ МЫ ГОРДИМСЯ Из выступления Ю. А. Гагарина в Оренбургском высшем военном авиационном училище 12 ноября 1962 г.

Прошел год с тех пор, как советская наука и техника одержали блистательную победу. Запуск корабля-спутника «Восток-1» открыл новую космическую эру в истории человечества. День 12 апреля 1961 года, вероятно, будет памятным на земле. За прошедший год мне довелось побывать в 17 странах мира, я видел сотни тысяч улыбающихся глаз, сотни тысяч рук, и всюду я слышал слова дружбы и теплоты. И я прекрасно понимал, что эти слова относятся не ко мне лично, а ко всему нашему народу. Мы обязаны своими успехами родной Коммунистической партии, которая проявляет постоянную заботу о развитии науки. У нас много людей, готовых подняться в космос, много потому, что мы понимаем благородные цели космических исследований. Советские люди сделали мечту и сказку былью, мы это сделали первыми. И этим мы гордимся.