„Катамаран” с ветродвигателем

Наши младшие читатели в свободное от занятий время могут построить небольшое судёнышко, приводимое в движение ветром и плывущее против ветра. Да, против ветра!

Для этого нам нужны: лист картона размерами 300 X 400 мм;

кусочек жести, например, от консервной банки, размерами 100х100 мм и 20х160 мм;

две старые велосипедные спицы;

пробка диаметром 10–20 мм;

нитроцеллюлозный лак;

столярный клей;

инструменты: ножницы, плоскогубцы, паяльник и олово.

Наши рисунки и чертежи выполнены в масштабе 1:2, следовательно, части готового «катамарана» должны быть в два раза больше.

Две лодки и корпус «катамарана» изготовим из картона. Для этого нарисуем на картоне дважды увеличенную лодку «катамарана» в развёрнутом виде (см. рис. 1) и вырежем её ножницами, оставляя со всех сторон полоски шириной 5 мм, которые загибаем для склеивания (см. рис. 2). Вторую такую же часть получим, копируя вырезанную первую. Обе лодки смазываем нитролаком, чтобы они не пропускали воды.




К палубе «Ь» катамарана приклеиваем или пришиваем две полоски «с», длиной по 800 мм каждая, выполненных из жестяного листа и выгнутых. На загнутых концах полосок на расстоянии 12 мм от края просверливаем по одному отверстию с каждой стороны. В этих отверстиях должны свободно вращаться спицы. Выгнутая часть полосок должна быть равна 25 мм с каждой стороны полоски (см. рис. 3).



Через отверстия в полоске «с» (с левой и с правой стороны) просовываем спицу, которая будет приводным валом. К нижнему (на рис. 2 — правому) концу этого вала припаиваем архимедов болт «d» (рис. 4).



Архимедов болт вырезаем из жести и его лопасти немного прогибаем одну сторону (на рис. 2 во внутрь). Пропеллер-ветродвигатель, состоящий из 6-ти лопастей, вырезаем из жести (см. рис. 5).



К основанию каждой из лопастей припаиваем по кусочку (длиной до 15 мм) велосипедной спицы. Спицы с лопастями вставляем в пробку. Лопасти пропеллера прогибаем в ту же сторону, что и крылья архимедова болта. Готовый ветродвигатель устанавливаем на верхнем (левом) конце приводного вала «f», на котором в точке «к» (рис. 2) наносим каплю олова или припаиваем проволочное колечко, удерживающее пропеллер на нужном расстоянии от палубы и корпуса «катамарана». Это нужно для того, чтобы лопасти пропеллера не задевали корпуса нашего судёнышка. Пропеллер будет выполнять роль паруса. «Катамаран» устанавливав парусом (пропеллером) против ветра. Вращение лопастей пропеллера передаётся на вал «f», что вызывает вращение погруженного в воду архимедова болта «d». Судёнышко поплывёт против ветра. В этом убедитесь сами.

Инженер И. Б.

Загрузка...