Горизонты техники для детей, 1969 №1

По белу свету

Если крылья прикрепить обратной стороной, то они будут не поднимать вверх, а наоборот, прижимать к земле.

Казалось бы, для чего это делать?

Впервые столь необычное применение крыльев увидели зрители автогонок в Гамбурге. Крылья специальной конструкции прижимали автомобиль, развивающий огромную скорость, к шоссе. Это во много раз увеличивает безопасность водителя во время гонок

Жители долины Шеврез уже привыкли к этому необычному поезду, который провозит пассажиров из города Гоме в город Лимож. Он установил рекорд скорости на железных дорогах — 370 километров в час! Впрочем, можно ли его назвать поездом?

Посмотрите и решите сами.

Длина вагона 15 метров. В нем 84 места для пассажиров, реактивный двигатель, а вместо колес — воздушная подушка. Для этого поезда, который французы называют «аэрогреном», построен специальный бетонный трек в виде желоба, чтобы поезд не выскочил из него.

В ближайшее десятилетие во Франции намечается ввести такой новый вид транспорта на трассах, соединяющих Париж с Лионом и Париж с аэропортом Орли.

Швейцарец Курт Рензи утверждает, что можно, и уже много лет конструирует аэростаты, наполняемые затем разогретым воздухом.

В декабре 1966 года Kypт Рензи поднялся на таком аэростате на высоту 100 метров и готовился к полету на высоту до 2 600 метров!

Конструктор современных аэростатов убежден, что лишь в наше время может быть правильно и надлежащим образом использована идея братьев Монгольфье, которые 15 октября 1783 года поднялись на своем аэростате в воздух.

Купол аэростата Курта Рензи сделан из дакроновой ткани и весит всего 70 килограммов при диаметре в 20 метров! Аэростат может поднять груз до 600 килограммов на высоту до 3 000 метров. Газовая горелка очень напоминает собой туристскую и работает на пропане.