Горизонты техники для детей, 1971 №7

Уголок юного конструктора

Вам, наверное, известно, ребята, что вертолётом называется летательный аппарат тяжелее воздуха, основной несущей поверхностью которого является лопастный ротор, вращающийся под действием встречного погона воздуха.

Сегодня мы предлагаем вам оригинальную модель вертолёта с двумя роторами, они расположены на коротких крыльях, оклеенных тонкой бумагой.

Фюзеляж вертолёта изготовлен распорочным методом из тонких сосновых реек размером 2х2 мм. В задней части корпуса находятся стабилизаторы, а внутри — резиновый мотор, который представляет собой шнур, сплетённый из 20 резинок сечением 1х4 или 1х7 мм. Длина резинового шнура составляет около 800 мм.

Однолопастный пропеллер вырезан из мягкой липовой дощечки, он имеет оловянный противовес. Ось пропеллера одновременно служит для зацепления приводного шнура. Второй конец шнура прикреплён к деревянному колышку, воткнутому в стенки корпуса.

Подробности конструкции вертолёта указаны на приведённых чертежах. Данную модель довольно трудно изготовить, она рассчитана на опытных авиамоделистов и требует тщательного подбора применяемых материалов, а также их старательной обработки.

_{1. Однолопастный пропеллер (диаметр 480 мм. шаг 640 мм)}

_{2. Направление вращения лопастей ротора}

_{3. Плоско-выпускное оперение}

_{4. Профиль лопасти ротора}

_{5. Форма ребер крыльев (фанера 0,8)}

_{6. Кубик}

_{7. Крепление лопастей ротора}

_{8. Ступица оси ротора}

_{9. Алюминиевая пластинка}

_{10. Ось ротора (стальная проволока диаметром 2 мм)}

Максимальный вес модели не должен превышать 280 г (вместе с резиновым мотором). Запуск модели производится сообщением ротором некоторой вращательной скорости. Затем пускают пропеллер. После этого модель должна лететь, постепенно набирая высоту.

Успешный старт зависит от правильного изготовления модели, между прочим, от соблюдения необходимых углов установки ротора и его лопастей относительно направления движения.